Research and Development of Engine-Generator Set Control System for Tracked Vehicle Electric Transmission System

As an energy generating equipment, the engine-generator set supplies power to the electric transmission. Therefore, its control is one of the key technologies of electric vehicles. Based on the discussion about the demands to the engine-generator set in tracked vehicles, the detailed function of engine-generator and the control strategy are determined. The hardware and software of the control system are also developed and tested in a prototype vehicle. The experiment results show that the control system has good reliability and can satisfy the power requirements of vehicles under all operating conditions.

基于免疫神经网络PID的并网光伏发电机组功率自动控制

常规的光伏发电机组功率控制方法以功率特性分析为主,输出功率并未考虑无功功率,影响了并网稳定性。因此,设计了基于免疫神经网络PID的并网光伏发电机组功率自动控制方法。通过调整光伏发电机组的输出电压,跟踪并网光伏发电机组的最大功率点,挽回并网产生的能量损失。基于免疫神经网络建立光伏功率PID自动控制规则,利用免疫反馈规则调整PID控制模型的参数,优化处理发电机组功率自动控制的偏差信号。根据同步发电机励磁原理,调节并网光伏发电机组定子内电动势,完成发电机组无功功率自动控制任务。采用对比实验验证了该方法的自动控制效果更佳,能够应用于实际生活。

三维测量中面结构光视点简化与机械臂路径优化方法

为提高机械臂搭载面结构光自动扫描的效率,对视点简化和扫描路径优化方法进行研究。首先针对扫描视点冗余的问题,将扫描过程抽象为集合覆盖问题,并将问题转化为超图模型,以基于超图的改进随机局部搜索算法,在保证扫描完整性的前提下简化视点;其次针对视点路径不合理的问题,考虑视点对应机械臂多种构形选择,以切比雪夫距离作为优化目标建立路径模型,并抽象为广义旅行商问题,通过协同局部搜索的改进模拟退火算法优化扫描路径,得到最优扫描路径。通过仿真和实验验证了算法在视点简化和路径优化上的有效性。

基于实例分布约束的事件语义自动划分

针对离散分布于新闻文本集合中的事件语义难以聚合的问题,提出了基于实例分布约束的事件语义自动划分算法。首先,利用远程监督方法,构建用于事件语义划分的训练数据集;其次,设计基于实例分布约束的事件语义分类器,用于判断新的事件触发词的加入是否影响事件语义的聚合;最后,在该分类器的基础上设计事件语义集合生成算法,在不需要预先设定事件类型的情况下,将分布离散的事件触发词自动地划分到不同的事件语义集合中。结果表明本方法可有效实现事件语义的自动划分,为事件语义的高质量聚合提供了一种新的探索。

火电机组AGC性能提升新方法

针对新型系统下需要快速提升火电机组自动发电控制AGC(automatic generation control)性能的问题,提出基于全域灵敏度分析及参数优化设置的火电机组AGC性能提升新方法。在概述火电机组完整控制系统及AGC指令执行过程的基础上,提出基于全域灵敏度分析的影响机组AGC性能的关键环节和参数辨识方法,通过比较其灵敏度的综合影响大小而确定关键参数;进而,提出基于关键参数优化设置的AGC性能提升新模型,并把模型转换为易解形式,采用进化算法结合仿真法进行求解。算例表明,相较于Z-N法和遗传算法,所提方法使机组AGC综合性能指标分别提升了14%和4.9%。

国际会议中心供配电系统设计探讨

以广州白云国际会议中心国际会堂为例,介绍这类对供电可靠性要求很高的会议中心供配电系统的情况和特点。通过案例分析和比较,探讨供配电系统中10kV中低压系统接线方案、移动发电机、UPS等关键电气设备的设置原则和注意事项。

水轮发电机智能调速控制系统的设计

水轮发电机智能调速控制系统主要由控制核心(可编程控制器)、原动机、水轮发电机、检测传感器、反馈装置组成。智能调速控制系统的主要工作原理是使用可编程逻辑控制器(PLC)接收各种传感器检测到的信号,如转速、电压和开关等,经过预先编写好的程序进行运算和处理后,向执行元件(即电机)发出控制命令以驱动装置正常运行。使用由西门子公司生产的S7-1200系列PLC作为控制核心,可自动实现启动、停机和紧急停机等控制程序。通过原理图、系统功能图和PLC控制程序设计,制定一套完整方案,详细介绍水轮发电机智能调速控制系统的控制方案。

基于T-S模糊神经网络的光伏发电机组自动控制

光照情况变化会使光伏发电机组功率呈现不稳定性,加大光伏发电机组控制难度,为此,设计了基于T-S模糊神经网络的光伏发电机组自动控制方法。构建光伏阵列数学模型,分析在均匀和不均匀2种光照情况下光伏发电机组特性曲线。以分析结果为依据,采用T-S模糊神经网络构建光伏发电机组自动控制模型。为保证良好的控制效果,引入定比因子优化隶属度函数,输出最佳跟踪结果,结合最佳跟踪结果和自动控制模型实现光伏发电机组自动控制。测试结果显示,该方法能够完成光伏阵列特性分析,控制效果好。

基于PLC的船舶电站发电机组自动启动控制方法

船舶的负载变化会导致发电机组的启动时间不稳定,基于此,提出了基于PLC的船舶电站发电机组自动启动控制方法。计算发电机组负载参数,构建船舶电站发电机组数学模型,利用PLC建立启动逻辑指令,精准启动控制船舶电站发电机组,实现发电机组的自动启动控制。结果表明,该方法能显著缩短发电机组的启动时间,提高其转速的稳定性。

柴油发电机组假负载自动控制系统设计

鉴于柴油发电机组低载运行的危害性,给柴油发电机组配置了假负载,并设计了假负载自动控制系统;该假负载自动控制系统无需人工参与,能自动监测机组带载功率,并自动投入/切除假负载,有效地杜绝了机组发生低载运行情况;该控制技术应用于柴油发电机组,既满足了用户随意带载的要求,又确保了柴油发电机组安全运行,极具实用价值。

履带车辆电传动发动机—发电机组控制系统开发研究

发动机—发电机组作为能量产生装置为履带车辆电传动系统提供动力源,从而发动机—发电机组的控制成为电传动系统的关键技术之一。通过分析履带车辆电传动系统对发动机—发电机组的要求,确定了发动机—发电机组的具体功能及其控制策略,完成了发动机—发电机组综合控制系统软硬件的设计开发,并在样车上进行试验研究。试验结果表明,发动机—发电机组控制方案的设计可以满足整车各工况对能量的需求,具有较好的响应性。

海洋潮流能发电机组控制系统开发

海洋潮流能是一种清洁的可再生能源,开发海洋潮流能对缓解能源和环境问题具有重要的意义。潮流能发电机组控制系统是潮流能发电的关键技术之一。文中介绍了潮流能发电机组控制系统的组成和采取的核心控制技术。从硬件电路设计和软件程序开发2个方面详细说明了潮流能发电机组控制系统中蓄电池充放电控制、能耗负载控制和自动变桨距控制的原理。实验结果表明所开发的控制系统能够保证发电系统可靠、安全、稳定地运行。

面向嵌入式应用的指令集自动扩展

面向特定应用扩展指令集,并通过定制的硬件实现这些扩展指令,能够大幅度提高嵌入式处理器的性能.本文提出了一种全自动的面向特定应用的指令集扩展流程,该流程能够较精确地估算扩展指令的性能加速比和硬件开销,并高效完成指令模板匹配.实验结果表明,在给定的硬件开销限制下,该方法产生的扩展指令能够显著提升嵌入式应用的性能.

基于Rough集的居民地属性知识约简与结构化选取

基于Rough集理论提出了居民地属性知识约简及其结构化选取的方法。该方法充分利用 Rough集理论具有较强知识挖掘能力的特点,定量分析居民地选取中条件属性的重要性,简化属性知识,并以此为基础计算每个居民地的重要性,实现居民地的结构化选取。实例证明,该方法能够从数据库中挖掘出相关知识,具有较强的自适应能力。

变电站继电保护通用定值交换格式

继电保护定值整定计算及现场校核是电力系统安全运行的重要保证,也是继电保护装置发挥电网安全防护作用的基础。提出了一种基于可扩展置标语言(XML)的通用定值标记语言。通过分析保护内部的配置模型,抽象保护的定值语义描述方法,实现保护设备与自动整定及自动测试系统的定值语义匹配。最后,给出了一个通用定值标记语言应用的实例。

基于LabVIEW的冷藏船用发电机组性能测试控制系统

发电机组性能测试装置通过切换接线方式提供不同电压下的15～18 kW 负载，同时对发电机组进行负荷试验和短路试验。测试装置利用 LabVIEW 软件编程，实现计算机、PLC 控制器、WT230数据采集仪器的通讯，使测试数据在计算机上共享，从而实现测试装置的 PLC 智能控制。实验表明，整个测试装置安全稳定、操作方便。

基于模糊预测控制的AGC自适应控制器设计

自动发电控制(automatic generation control,AGC)是现代化电网运行控制的重要技术之一,承担着电网频率调节、网间联络线交换功率控制和经济调度的重要任务。现代电网已逐步发展为复杂的大系统,对AGC系统提出了更高的要求,传统的控制方法在应用中存在一些问题。智能控制技术更符合人的思维习惯,易于理解和掌握,为自动发电控制提供了新的思路。将模糊控制和预测控制技术用于AGC,提出了一种智能AGC控制器,采用实际电网数据进行仿真验证,结果表明,该算法具有更好的适应性。

汽轮发电机组轴系对中自动检测系统的研究

对汽轮发电机组安装、检修过程中的轴系对中及调整方法进行了研究。设计了轴系参数自动检测技术方案 ,建立了轴系对中调整的模型及优化算法 ,并在此基础上 ,开发研制出由功能可靠的硬件和适合检修现场工况的智能软件组成的汽轮机轴系对中自动检测系统。该系统已在电力企业得到成功应用。与以往工艺比较 ,因其测量精度高并能提供优化的调整方案 ,可有效保证调整质量 ,明显减少测量和调整的次数 。

大型火电机组在AGC运行方式下的控制特性分析

结合华北电网自动发电控制(AGC)的实际运行情况,介绍了AGC控制方式、华北电网对AGC投运机组的控制指标要求以及机组的协调控制系统设计方案,分析了华北电网中的大型火电机组在AGC运行过程中遇到的问题,并提出了提高机组在AGC运行方式下的控制特性的方法和建议。

黄浦江二维有限元计算网格生成技术

计算网格生成是黄浦江二维模型数值模拟中的一项重要工作 ,研究中将地理信息系统 (GIS)引入网格生成过程 ,利用电子地图采集地形信息 ,然后利用网格生成工具分区域自动生成有限元网格单元 ,利用离散数据点插补网格节点的河底高程值 。