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Approach to Interference Riveting Process Control of Aircraft Automatic Drilling and Riveting 被引量:1
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作者 姜丽萍 陈文亮 +1 位作者 王珉 丁力平 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 2014年第6期609-614,共6页
Interference fit riveting is an effective way to improve the fatigue life of aircraft.The accurate control of riveting interference of aircraft automatic drilling and riveting equipment is achieved by process paramete... Interference fit riveting is an effective way to improve the fatigue life of aircraft.The accurate control of riveting interference of aircraft automatic drilling and riveting equipment is achieved by process parameters including upsetting force and upset head height.It is valuable for aircraft manufacturing engineering.An approach to interference riveting process control based on the analysis of interference riveting stress field is proposed.According to assembly structure,the upsetting force is calculated by the material property and interference fit level,and the upset head height is deduced by the upsetting force.The experimental result shows that the interference fit level can be controlled accurately by the upsetting force and upset head height,and then,the quality of aircraft automatic riveting can be improved.The proposed approach is verified by the good match between the predicted result and the experimental result. 展开更多
关键词 aircraft assembly interference fit automatic drilling and riveting upsetting force interference riveting
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A Laser Line Scanner Based Hole Position Correction Mechanism for Automatic Drilling and Riveting in Aircraft Assembly
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作者 ZHANG Lin TIAN Wei +3 位作者 SUN Hailong XUE Qiwei LIU Yangyang LIAO Wenhe 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2019年第6期952-963,共12页
The low-stiffness of aircraft skins may results in the differences between aircraft actual parts and their theoretical models,which will consequently affect the accuracy of automatic drilling and riveting in aircraft ... The low-stiffness of aircraft skins may results in the differences between aircraft actual parts and their theoretical models,which will consequently affect the accuracy of automatic drilling and riveting in aircraft assembly.In this paper,a novel approach of hole position correction using laser line scanner(LLS)is proposed to assign a single row of holes on the parts’surfaces.First,we adopt a space circle fitting method and the random sample consensus(RANSAC)to obtain the precise coordinates of center of the datum holes’coordinates.Second,LLS is calibrated by the laser tracker,and the relations between the LLS coordinate system and the tool coordinate system(TCS)can be calculated.Third,the kinematics model of the automatic riveting machine is established based on a two-point referencing strategy proposed in this paper.Thus,the positions of the holes to be drilled can be adjusted.Finally,the experimental results show that in TCS the measurement error of LLS is less than 0.1 mm,and the correction error of the hole position is less than 0.5 mm,which demonstrates the reliability of our method. 展开更多
关键词 aircraft assembly automatic drilling and riveting system(ADRS) laser line scanner(LLS) position correction
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Design of Drilling and Riveting Multi-functional End Effector for CFRP and Aluminum Components in Robotic Aircraft Assembly 被引量:6
3
作者 Zhang Lin Tian Wei +4 位作者 Li Dawei Hong Peng Li Zhenyu Zhou Weixue Liao Wenhe 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2018年第3期529-538,共10页
To fulfill the demands for higher quality,efficiency and flexibility in aviation industry,a multi-functional end effector is designed to automate the drilling and riveting processes in assembling carbon fiber reinforc... To fulfill the demands for higher quality,efficiency and flexibility in aviation industry,a multi-functional end effector is designed to automate the drilling and riveting processes in assembling carbon fiber reinforced polymer(CFRP)and aluminum components for a robotic aircraft assembly system.To meet the specific functional requirements for blind rivet installation on CFRP and aluminum materials,additional modules are incorporated on the end effector aside of the basic processing modules for drilling.And all of these processing modules allow for a onestep-drilling-countersinking process,hole inspection,automatic rivet feed,rivet geometry check,sealant application,rivet insertion and installation.Besides,to guarantee the better quality of the hole drilled and joints riveted,several online detection and adjustment measures are applied to this end effector,including the reference detection and perpendicular calibration,which could effectively ensure the positioning precision and perpendicular accuracy as demanded.Finally,the test result shows that this end effector is capable of producing each hole to a positioning precision within ±0.5 mm,aperpendicular accuracy within 0.3°,a diameter tolerance of H8,and a countersink depth tolerance of±0.01 mm.Moreover,it could drill and rivet up to three joints per minute,with acceptable shearing and tensile strength. 展开更多
关键词 robotic aircraft assembly CFRP and aluminum components automatic drilling and riveting multi-functional end effector online detection and adjustment
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基于模型定义的孔特征实例化方法及应用
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作者 晏阳 田威 +3 位作者 胡俊山 李鹏程 葛朝廷 钱晓硕 《机械制造与自动化》 2023年第4期90-92,共3页
针对自动钻铆过程中对于装配信息的需求,设计一种基于模型定义的孔特征实例化方法。以孔特征为单元利用孔特征实例模板的循环匹配创建实现产品装配工艺信息的数据定义。根据实际加工需求进行未定义孔特征实例信息的属性值添加,保证装配... 针对自动钻铆过程中对于装配信息的需求,设计一种基于模型定义的孔特征实例化方法。以孔特征为单元利用孔特征实例模板的循环匹配创建实现产品装配工艺信息的数据定义。根据实际加工需求进行未定义孔特征实例信息的属性值添加,保证装配信息的完整性。通过将装配信息储存在产品装配信息数据库中实现向后续制造活动的信息传递。实验表明:该方法可以有效实现装配信息的组织和传递,有效驱动机床进行制孔加工作业,实现CAD、CAM系统数据源的统一。 展开更多
关键词 自动钻铆平台 装配 孔特征 建模 实例化
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Mtuli-objective Optimization Method for Automatic Drilling and Riveting Sequence Planning 被引量:3
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作者 Xiao Hong Li Yuan +3 位作者 Zhang Kaifu Yu Jianfeng Liu Zhenxing Su Jianbin 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第6期734-742,共9页
There are numerous riveting points on the large-sized aircraft panel, irregular row of riveting points on delta wing. It is essential to plan the riveting sequence reasonably to improve the efficiency and accuracy of ... There are numerous riveting points on the large-sized aircraft panel, irregular row of riveting points on delta wing. It is essential to plan the riveting sequence reasonably to improve the efficiency and accuracy of automatic drilling and riveting. Therefore, this article presents a new multi-objective optimization method based on ant colony optimization (ACO). Multi-objective optimization model of automatic drilling and riveting sequence planning is built by expressing the efficiency and accuracy of riveting as functions of the points' coordinates. In order to search the sequences efficiently and improve the quality of the sequences, a new local pheromone updating rule is applied when the ants search sequences. Pareto dominance is incorporated into the proposed ACO to find out the non-dominated sequences. This method is tested on a hyperbolicity panel model of ARJ21 and the result shows its feasibility and superiority compared with particle swarm optimization (PSO) and genetic algorithm (GA). 展开更多
关键词 automatic drilling and riveting riveting sequence multi-objective optimization ant colony optimization Paretooptimal solutions
原文传递
自动制孔法向激光干涉情况下的法矢延用研究
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作者 姜森 曾天 +3 位作者 张春亮 闫利青 柳峻达 高鹏辉 《成组技术与生产现代化》 2023年第1期1-5,13,共6页
利用在理论数模中找出与制孔法向激光干涉点的法向值相近点位的方法,结合程序自动沿用相近点位的法矢,解决自动钻铆机器人在飞机机翼外形上钻锪过程中,由于机翼结构复杂多样,激光传感器的光束与机翼外形轮廓或口盖等复杂结构发生干涉,... 利用在理论数模中找出与制孔法向激光干涉点的法向值相近点位的方法,结合程序自动沿用相近点位的法矢,解决自动钻铆机器人在飞机机翼外形上钻锪过程中,由于机翼结构复杂多样,激光传感器的光束与机翼外形轮廓或口盖等复杂结构发生干涉,无法进行有效的法向校正,致使制孔法向存在较大偏差的问题。试验分析发现,法矢延用方法的制孔法向偏差小于0.5°。研究结果表明,法矢延用方法能有效解决航空装配制造中自动钻铆机器人制孔的法向激光干涉问题,为自动钻铆技术在航空领域的应用提供经验。 展开更多
关键词 自动钻铆机器人 法向特征提取 法向补偿 激光传感器
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树脂基复合材料关键制造技术的研究进展与制约因素分析 被引量:6
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作者 梁栋 蒋云峰 +1 位作者 熊志建 邓蜀平 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期5-8,23,共5页
详细介绍了树脂基复合材料的关键制造技术——成型工艺技术、固化工艺技术及连接工艺技术的特点、适用范围、国内外研究进展及我国与国外的差距,重点分析了我国树脂基复合材料发展的主要制约因素,并提出了促进复合材料产业快速发展的研... 详细介绍了树脂基复合材料的关键制造技术——成型工艺技术、固化工艺技术及连接工艺技术的特点、适用范围、国内外研究进展及我国与国外的差距,重点分析了我国树脂基复合材料发展的主要制约因素,并提出了促进复合材料产业快速发展的研究建议。 展开更多
关键词 树脂传递模塑成型 树脂膜熔融浸渍成型 电子束固化 低温固化 自动钻铆 电磁钻铆
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自动钻铆系统中工业机器人协同控制技术研究 被引量:10
8
作者 张杨 高明辉 +1 位作者 周万勇 刘建东 《航空制造技术》 北大核心 2013年第20期87-90,94,共5页
针对一种用于壁板类部件的机器人自动钻铆系统,对工业机器人协同运动控制技术进行了研究,提出了用于工业机器人协同的控制方法,并给出了关键技术的实现方式。此项研究的控制方法也可扩展应用于基于工业机器人平台的多种自动化柔性装配... 针对一种用于壁板类部件的机器人自动钻铆系统,对工业机器人协同运动控制技术进行了研究,提出了用于工业机器人协同的控制方法,并给出了关键技术的实现方式。此项研究的控制方法也可扩展应用于基于工业机器人平台的多种自动化柔性装配系统。 展开更多
关键词 自动钻铆 工业机器人 协同控制技术
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飞机数字化装配自动钻铆技术及其发展 被引量:20
9
作者 陈修强 田卫军 薛红前 《航空制造技术》 2016年第5期52-56,共5页
简述了国外自动钻铆技术发展历程,介绍了我国自动钻铆技术的发展现状,简要分析了自动钻铆技术工艺过程,指出自动钻铆技术在保证飞机制造寿命、提高装配效率等方面的意义;对自动钻铆关键技术组成,如柔性工艺装备技术等进行了概述分析。... 简述了国外自动钻铆技术发展历程,介绍了我国自动钻铆技术的发展现状,简要分析了自动钻铆技术工艺过程,指出自动钻铆技术在保证飞机制造寿命、提高装配效率等方面的意义;对自动钻铆关键技术组成,如柔性工艺装备技术等进行了概述分析。针对国内飞机自动化装配尚处于起步阶段的现状和大飞机研制生产的需求,提出了我国自动钻铆技术向数字化、柔性化方向集成发展的建议。 展开更多
关键词 飞机装配 数字化 柔性化 自动钻铆
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仿真技术在飞机自动钻铆中的应用 被引量:8
10
作者 殷俊清 王仲奇 +1 位作者 康永刚 李维学 《航空制造技术》 2009年第24期84-87,共4页
自动钻铆中仿真技术的应用,可预先发现钻铆过程中因运动机构复杂导致的干涉碰撞,同时结合对钻铆路径和工艺过程的模拟,减少自动钻铆生产准备时间,节约装配成本。在分析自动钻铆仿真关键技术的基础上,基于CATIA进行二次开发建立了自动钻... 自动钻铆中仿真技术的应用,可预先发现钻铆过程中因运动机构复杂导致的干涉碰撞,同时结合对钻铆路径和工艺过程的模拟,减少自动钻铆生产准备时间,节约装配成本。在分析自动钻铆仿真关键技术的基础上,基于CATIA进行二次开发建立了自动钻铆运动仿真系统,实现了钻铆过程中的干涉碰撞检查。 展开更多
关键词 自动钻铆 仿真 CATIA CAA
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飞机壁板定位误差双向获取与离线补偿方法 被引量:4
11
作者 唐宁 李原 +1 位作者 刘平 张开富 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期631-636,共6页
自动钻铆系统已经广泛应用于飞机壁板铆接装配过程中,由于定位误差、装夹误差、托架自重变形等因素的影响,壁板的实际点位与理想点位存在差距,影响壁板连接准确度。通过分析自动钻铆流程,确定自动钻铆误差来源,提出自动钻铆定位误差双... 自动钻铆系统已经广泛应用于飞机壁板铆接装配过程中,由于定位误差、装夹误差、托架自重变形等因素的影响,壁板的实际点位与理想点位存在差距,影响壁板连接准确度。通过分析自动钻铆流程,确定自动钻铆误差来源,提出自动钻铆定位误差双向获取方法。首先,在z向通过有限元分析,得到围框变形数据,建立围框与钻铆点位坐标映射关系;其次,在xy向通过获取上铆头与实际定位点偏差的方法,生成xy向误差数据;最后,给出了离线补偿的步骤和流程,以某型机翼壁板为实例,验证本文方法的有效性。 展开更多
关键词 自动钻铆 双向获取 离线补偿 有限元分析
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飞机蒙皮法线方向的视觉检测技术研究 被引量:5
12
作者 毕超 郝雪 李迪 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第9期1259-1265,共7页
为了实现飞机蒙皮上钻孔点位处的法线方向检测,从而为自动钻铆机器人提供刀具姿态调整的关键信息,本文基于结构光三维视觉测量原理,应用工业相机和十字线激光器等搭建了一套结构光视觉检测系统。通过工业相机获取十字线结构光在蒙皮上... 为了实现飞机蒙皮上钻孔点位处的法线方向检测,从而为自动钻铆机器人提供刀具姿态调整的关键信息,本文基于结构光三维视觉测量原理,应用工业相机和十字线激光器等搭建了一套结构光视觉检测系统。通过工业相机获取十字线结构光在蒙皮上的投影光条来计算出蒙皮曲面的结构特征,并进一步解算出十字线结构光交点处的法线方向,从而获得蒙皮上钻孔点位处的法向信息。实验结果表明,该结构光视觉检测系统在多个钻孔点位处的角度单次测量极限误差≤±0.12°,具有良好的重复性精度,可以满足飞机蒙皮钻孔点位处的法向检测需求。同时,该系统具有体积小、重量轻和成本低等优点,可以作为传感器单元集成于自动钻孔机器人的末端执行器上以形成在线法向检测系统,从而辅助机器人完成刀具姿态的控制与调整,进而提高飞机蒙皮铆钉孔的制孔质量与效率。 展开更多
关键词 蒙皮 铆钉孔 自动钻铆 视觉检测
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飞机自动钻铆技术研究现状及其关键技术 被引量:42
13
作者 喻龙 章易镰 +1 位作者 王宇晗 刘钢 《航空制造技术》 2017年第9期16-25,共10页
飞机自动钻铆技术能够实现飞机机身、机翼等处壁板的自动钻铆装配,极大地提高飞机装配质量与装配效率。经过几十年的发展,自动钻铆技术在国外已广泛运用于航空航天制造领域,而国内在这一方面正处于起步阶段,技术水平普遍较低。为此调研... 飞机自动钻铆技术能够实现飞机机身、机翼等处壁板的自动钻铆装配,极大地提高飞机装配质量与装配效率。经过几十年的发展,自动钻铆技术在国外已广泛运用于航空航天制造领域,而国内在这一方面正处于起步阶段,技术水平普遍较低。为此调研国外先进自动钻铆技术的研究应用现状,以GEMCOR、Electroimpact、BROETJE三大国外自动钻铆设备供应商为代表,介绍各自技术特点及在自动钻铆技术方面最新的进展。同时,对国内自动钻铆技术的发展进行简要介绍,指出国内在这一技术发展中存在的问题。此外,对自动钻铆技术中包括高精度定位技术、制孔质量在线检测技术、自动送钉技术、离线编程与仿真技术在内的四大关键技术进行详细分析,总结其研究难点,为国内自动钻铆技术的发展提供参考。 展开更多
关键词 航空壁板 自动钻铆 高精度定位 制孔质量在线检测 自动送钉 离线编程与仿真
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具有冗余自由度的混联自动钻铆机运动学分析 被引量:4
14
作者 陈文亮 王慧 +1 位作者 王珉 潘国威 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期51-59,共9页
为了提高飞机壁板装配自动钻铆的质量和效率,研究了一种含有冗余自由度和串并混联结构形式的自动钻铆机统一运动学模型及其正反解问题.通过坐标定义的等效变换法,将自动钻铆机并联部分的动静平台等效倒置,基于虚设支链法和D-H方法建立... 为了提高飞机壁板装配自动钻铆的质量和效率,研究了一种含有冗余自由度和串并混联结构形式的自动钻铆机统一运动学模型及其正反解问题.通过坐标定义的等效变换法,将自动钻铆机并联部分的动静平台等效倒置,基于虚设支链法和D-H方法建立了自动钻铆机串并形式的闭链运动学模型,在此基础上获得运动学位置正解的解析解;针对自动钻铆机具有冗余自由度和混联结构形式的特点,提出运动学逆解分步求解的解耦策略.实例计算表明,自动钻铆机实际位姿与给定目标位姿之间的位置平均误差和法向平均误差分别为0.13191mm和0.16842°,说明文中方法是正确的和有效的. 展开更多
关键词 自动钻铆 混联机构 冗余自由度 D-H方法 运动学分析
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双机器人钻铆系统协同控制与基坐标系标定技术 被引量:11
15
作者 向勇 田威 +1 位作者 洪鹏 李大伟 《航空制造技术》 2016年第16期87-92,共6页
为提升机器人飞机自动钻铆质量并提高自动制孔铆接率,对双机器人协同的飞机自动钻铆技术进行研究,提出双机器人协同自动钻铆工作流程。针对协同运动提出为机器人进行编码,利用Ethernet(TCP/IP)实现系统和机器人之间的信息传输。为了保... 为提升机器人飞机自动钻铆质量并提高自动制孔铆接率,对双机器人协同的飞机自动钻铆技术进行研究,提出双机器人协同自动钻铆工作流程。针对协同运动提出为机器人进行编码,利用Ethernet(TCP/IP)实现系统和机器人之间的信息传输。为了保证系统的完整性,将机器人单侧信息转化到另一侧的机器人下,采用激光跟踪仪并利用单位四元数法对双机器人基坐标系进行标定。最后在KUKA的KR-500双机器人和其30m扩展第七轴上进行协同运动和控制系统试验以及双机器人定位重合度测试,验证了系统的有效性,试验表明因该方法带来的误差可以忽略不计。 展开更多
关键词 双机器人 协同 自动钻铆 开放式控制系统 基坐标系标定
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机器人自动钻铆系统集成控制技术 被引量:12
16
作者 张晋 田威 +1 位作者 周敏 田林山 《航空制造技术》 2017年第9期38-42,49,共6页
针对飞机自动化装配中对机器人自动钻铆系统设备的控制要求,设计一套以工业机器人为载体,基于Beckhoff控制系统的自动钻铆设备。该控制系统以现场总线的方式,将工业机器人、扩展地轨、多功能末端执行器、刀库以及其他附属设备通过Beckh... 针对飞机自动化装配中对机器人自动钻铆系统设备的控制要求,设计一套以工业机器人为载体,基于Beckhoff控制系统的自动钻铆设备。该控制系统以现场总线的方式,将工业机器人、扩展地轨、多功能末端执行器、刀库以及其他附属设备通过Beckhoff的核心控制软件联系在一起,实现对加工现场的实时控制。并通过一系列的精度补偿措施在多个环节对误差进行修正补偿以提高精度。试验表明,该套系统可达到末端制孔定位精度±0.5mm,垂直精度±0.3°,孔径精度H8,锪窝深度精度±0.01mm。 展开更多
关键词 自动化钻铆 集成控制 机器人 末端执行器 地轨
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面向飞机自动钻铆系统的工业机器人精度补偿技术 被引量:11
17
作者 曾远帆 田威 廖文和 《航空制造技术》 2016年第18期46-52,共7页
新型飞机对我国航空制造业提出了更高的要求,工业机器人在飞机自动钻铆系统中的应用越来越广泛。由于工业机器人自身的绝对定位精度无法满足飞机自动钻铆系统的精度要求,研究机器人的精度补偿技术显得至关重要。分别对基于运动学标定、... 新型飞机对我国航空制造业提出了更高的要求,工业机器人在飞机自动钻铆系统中的应用越来越广泛。由于工业机器人自身的绝对定位精度无法满足飞机自动钻铆系统的精度要求,研究机器人的精度补偿技术显得至关重要。分别对基于运动学标定、基于非参数标定和基于实时反馈的机器人精度补偿技术进行了简要的介绍。 展开更多
关键词 精度补偿 机器人学 参数标定 非参数标定 自动钻铆系统
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基于多传感融合的自动钻铆孔位在线测量方法 被引量:4
18
作者 潘国威 陈文亮 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期388-393,共6页
为了获得飞机壁板自动钻铆中孔位的实际位置和法向信息,提出了一种基于视觉和激光测距多传感器融合的孔位在线测量方法,该方法可以实时获得钻铆任务的孔位偏差修正量,从而保证壁板钻铆质量。首先,通过建立视觉和激光测距传感器与钻铆机... 为了获得飞机壁板自动钻铆中孔位的实际位置和法向信息,提出了一种基于视觉和激光测距多传感器融合的孔位在线测量方法,该方法可以实时获得钻铆任务的孔位偏差修正量,从而保证壁板钻铆质量。首先,通过建立视觉和激光测距传感器与钻铆机参考坐标系间的映射关系,获得了钻铆孔位在线测量的多传感器融合模型,给出了孔位位置和法向的在线测量原理。然后,为了简化标定过程和提高标定精度,设计了一种同时适用于视觉和激光测传感器的标定板,给出了位置和法向测量的标定方法。最后,测量试验表明,多传感融合的在线测量方法孔位测量位置误差≤0.2 mm,法向误差≤0.3°,能够满足飞机钻铆孔位测量精度要求。 展开更多
关键词 自动钻铆 多传感融合 在线测量 标定
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自动钻铆最佳干涉量试验研究 被引量:3
19
作者 郝小忠 王珉 陈文亮 《航空制造技术》 北大核心 2012年第12期77-79,共3页
在MPAC自动钻铆机上采用不同压铆力对7075铝板进行自动钻铆试验研究,分析了压铆力对干涉量和疲劳寿命的影响,得出了压铆力为21kN时试件的疲劳寿命最好,此时的干涉量为1.53%~1.77%.通过压铆力与镦头膨胀率之间的线性关系,得出最佳干... 在MPAC自动钻铆机上采用不同压铆力对7075铝板进行自动钻铆试验研究,分析了压铆力对干涉量和疲劳寿命的影响,得出了压铆力为21kN时试件的疲劳寿命最好,此时的干涉量为1.53%~1.77%.通过压铆力与镦头膨胀率之间的线性关系,得出最佳干涉量的直观判断方法,即镦头膨胀率为76.85%左右时试件取得最佳干涉量. 展开更多
关键词 自动钻铆 压铆力 干涉量 疲劳寿命 膨胀率
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自动钻铆托架变形分析及补偿方法研究 被引量:1
20
作者 吴志鹏 王仲奇 +2 位作者 康永刚 应高明 胡志明 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2011年第6期897-901,共5页
针对传统机翼壁板自动钻铆误差大、效率低的问题,结合有限元法和解析法提出了一种可以适应不同托板组合方式下托架变形求解的算法。借助有限元分析数据,运用三次样条插值、拟合变形包络曲面等方法构造了托架变形计算式,并提出了相应变... 针对传统机翼壁板自动钻铆误差大、效率低的问题,结合有限元法和解析法提出了一种可以适应不同托板组合方式下托架变形求解的算法。借助有限元分析数据,运用三次样条插值、拟合变形包络曲面等方法构造了托架变形计算式,并提出了相应变形补偿算法。 展开更多
关键词 自动钻铆 变形 托架 插值 补偿
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