干湿转换舱自动启闭舱口盖的设计及试验

针对ROV干湿转换舱耐压壳体的结构形式及试验需求,设计了供ROV出入的自动启闭舱口盖;利用PTC Creo软件建立了三维参数化模型,通过ANSYS有限元分析对自动启闭舱口盖进行了结构强度和刚度校核以及舱口盖密封性能研究。通过在压力筒内进行试验验证,证明了该舱口盖的结构合理,且工作可靠。

大潜深自动启闭舱口盖设计与试验

针对大潜深载人潜水器舷外耐压无人干式舱的舱口盖自动启闭的需求,设计了具备自动启闭与自动锁紧功能的启闭舱口盖,对舱口盖的盖板进行了结构设计、主要参数计算、强度和稳定性校核及密封结构计算,并对大潜深自动启闭舱口盖的液压与电控系统进行了详细介绍。通过在压力筒内进行耐压与密封性能试验及自动启闭与锁紧功能试验验证,证明了该大潜深自动启闭舱口盖的结构合理且工作可靠。

配管单元箱/前罩开闭机构试验台的研制

阐述了配管单元箱/前罩开闭机构试验台的组成、功能、系统设计原理。

防爆盖自动启闭控制在煤矿应急救援中的应用探讨

针对主通风机防爆盖复位速度慢、自动化程度低等问题,介绍了防爆盖自动启闭控制及其功能,并结合煤矿应急救援特点,构建了一套基于防爆盖自动启闭控制的应急救援体系。通过对地面远程监测监控系统架构、远程监测监控系统数据流程和防爆盖应急救援响应程序等内容的分析,探讨了防爆盖自动启闭控制系统在煤矿应急救援体系中的应用方法。结果表明:防爆盖的自动启闭控制能够为灾后人员救护、抢险救灾等工作的顺利进行创造良好条件,能够最大限度地减少煤矿事故造成的人员伤亡和财产损失,可扩展应用到煤矿行业应急救援体系的建设。

防爆盖自动启闭控制在应急救援中的应用探讨

针对防爆盖由于启闭不及时、启闭卡槽等以致其不能在煤矿应急救援中发挥作用的问题,基于主要通风机防爆盖自动控制的理论研究和现场实践,介绍了防爆盖自动启闭控制及其自动开启、闭合、锁紧等功能,并结合煤矿应急救援应急资源丰富、体系反应快速等特点,构建了一套基于防爆盖自动启闭控制的应急救援体系。通过对地面远程监控系统架构、远程监测监控系统数据流程和防爆盖应急救援响应程序的描述,探讨介绍了防爆盖自动启闭控制系统在煤矿应急救援体系中的应用过程。结果表明:防爆盖的自动启闭控制在应急救援中的应用,理论上能够为灾后人员救护、抢险救灾等工作的顺利进行创造良好条件,能够最大限度地减少煤矿事故造成的人员伤亡和财产损失,可扩展应用到煤矿行业应急救援体系的建设,具有广泛的应用前景。

船舶舱口盖液压启闭系统的同步性能分析与比较

实现舱口盖的启闭同步,需要在液压系统中加入流量调节控制回路。对于设计人员和船东来说,选择使用何种控制回路能够保障舱口盖可靠平稳工作,难以做出判断。文中选择了刚性连接回路、节流回路和马达分流回路,在相同设定工作参数下,进行同步性仿真分析比较。仿真结果显示,马达分流回路同步精度高,运行稳定,虽然造价高,但可有效保障液压启闭系统长期安全平稳运行,值得加以推广应用。

旋流电解装置自动成组开合盖技术研究

介绍了一种旋流电解装置的管盖自动成组开合技术及设备。该设备采用传感技术实现了锁紧机构的自动定位,采用气动浮动结构设计解决了槽盖中心位置误差大、自动对中难的问题,柔性带传动设计保证了每个槽盖的开合力矩的均匀,从而实现了快速开启与合上成组管盖,解决了人工开合盖劳动强度大、操作工人易受强腐蚀性电解液伤害的问题。

铁路货车活动顶盖开关自动控制系统

介绍了铁路货车活动顶盖开关自动控制系统的控制原理和作业过程,分析了铁路货车采用该系统的可行性及经济效益。

加盖铁水罐自动操作系统的研制

针对加盖铁水罐开、关盖作业程序繁杂,在插拨插头时存在安全隐患,以及需在调车场集结,作业时间长,影响高炉配罐时间和炼钢铁水运行等现状,结合运输作业需要和现场环境实际,自行研制加盖罐自动取电和操作系统,实现操作人员与电源隔离、取配罐与开关罐同步作业、缩短开关盖时间、达到最佳保温效果等目的。