基于道路行业四阶段油耗法规的商用车发动机附件系统升级优化研究

本文介绍了目前道路行业商用车发动机附件系统零部件如发电机、起动机、空调压缩机、转向泵、真空泵等的应用情况。针对目前道路市场环境对发动机附件系统零部件经济性、NVH性能要求不断提高、工信部四阶段油耗法规要求以及碳排放双积分政策要求,需要不断对发动机附件系统零部件不断升级优化,使之满足目前道路行业附件系统的要求。通过采用带有OAD皮带的发电机,使发动机前端皮带轮系运行更加平稳,NVH性能提升;通过采用P0端BSG电机,可实现整车制动能量回收节约能耗,并可以通过带传动直接驱动发动机曲轴,提升整车动力加速性能;通过采用自动启停起动机,在发动机等红绿灯等怠速工况时,通过控制策略控制发动机熄火达到降低油耗的目的;通过采用电子转向、电子真空泵等电气化附件系统零部件,从而降低油耗,降低整车噪音等。通过以上附件系统零部件应用升级优化,可提升发动机经济性、动力性及NVH性能。

大型火力发电厂中输灰智能控制平台的实践探索

基于某大型火力发电厂输灰系统的程序控制存在的问题,分析其机组负荷运行时存在变量较大,以及灰斗灰量与输灰系统的关联问题,探讨输灰系统的低压工作原理,给出了智能控制平台配套设备的实施方案,并从灰斗料位控制、仓泵料位控制、单元连锁控制、空压机智能启停等4个方面进行了具体的改造实践。对改造效果进行分析,结果表明,系统通过改造,达到了较为理想的运行效果,经济性、安全性都有所提高。

户外一体化机柜空调低环境温度制冷系统研究

针对户外一体化机柜低环境温度制冷的需求,笔者开发了配套机柜空调的低温制冷功能,在不额外增加成本的情况下,通过检测空调室外侧冷凝器出口温度,制定外风机周期性开停控制策略。结合试验测试,如在外侧干球-15℃,内侧干球20℃工况下,在单个外风机开停周期中,外风机关闭时,压缩机底部过热度有出现低于0℃的情况,最低达-12℃,持续时间约115 s,而外风机开启时,底部过热度快速增大,最高达40.5℃,大于0℃的持续时间约40 s。通过观察压缩机底部额外开孔配置的视窗镜可以发现,整个过程中,制冷剂基本来不及沉积,压缩机润滑油位也在合理范围内,因此,压缩机不会缺油。另外,运行过程中,吸气过热度基本大于0℃,回液风险低。

天然气压缩机自动控制技术

在回收滩海油田伴生气的过程中,经常将经过处理的天然气进行高压压缩装到高压气瓶来运输到指定位置。由于滩海油田伴生气的产量比较少,在进行压缩的过程中,天然气压缩机需经常启停。为了节省能源,降低成本,提高机器运行的稳定性,可以对天然气压缩机进行自动化控制。笔者介绍一种天然气压缩机自动控制的方法,该方法不需要人工控制即可把天然气进行高压压缩后装进高压气瓶。通过对该方法的设计原理、设计方案和设计时应注意的一些问题等描述,为高压压缩机的自动控制研究提供参考。

压缩空气网络的无人值守和节能优化研究

压缩空气常被称为继水、电、煤之后的第四种能源,被广泛应用于各种工业领域。由于对压缩空气的自动化水平和节能空间认识不足,我国工业企业普遍存在较为严重的浪费现象。在综合了空气压缩机能效实时监控、自动启停、负荷分配、性能控制等技术的基础上,提出了在确保满足工艺要求的前提下,压缩空气系统实现无人值守和节能优化的技术路线和技术要点。应用压缩空气网络的无人值守和节能优化解决方案,可以在有效帮助企业提升压缩空气网络自动化水平、快速响应压缩空气需求波动的同时,降低供气能耗和供气成本。该成果对于其他存在分布式压气单元的气体网络,如氮气、氢气、燃气等,同样具有借鉴意义。

空压机无人值班控制系统PLC设计

针对南方小型煤矿空压机房中的电控系统 ,提出一种新的控制方案 ,该方案具有定时开 关机 ,同时能根据储气罐的压力自动开 关机 ,并能在系统故障时发出警报且自动启用备用机等功能。

快速压排载系统空压机组启停控制策略设计

针对半潜式起重拆解平台快速压排载系统中经常发生的各空压机运转时间不均衡问题,设计空压机启停控制寻优策略。采用模糊理论为空压机启停制订详细的模糊规则,选取Mamdani算法作为模糊推理法,并进行典型工况的仿真试验。试验结果表明该策略能够在满足供气需求的同时平衡各空压机的运行时间,从而延长空压机的使用寿命。

牛寨换流站螺杆冷水机组频繁启停问题诊断与分析

针对牛寨换流站阀厅空调系统螺杆冷水机组启停过于频繁,多次出现压缩机烧坏现象,通过深入实地调查和研究,采用一系列的故障诊断方法,分析了螺杆压缩机频繁启停的原因,提出了对应的解决方案,为后续直流工程阀厅空调系统设计运维提供科学依据。

定频空调器低温制冷运行控制系统的可靠性分析

随着机房、食品加工等场所低温制冷需求增多,定频空调器的制冷范围需要从最低18℃制冷扩展到-10℃制冷,以满足日益增多的需求。为了减少定频空调器的零部件增加,合理控制成本,本文通过对定频空调器低温制冷的运行参数分析,提供一种智能的控制程序,通过检测室外环境温度、冷凝器盘管温度、压缩机电流等参数,合理控制室外风机的启停时机,避免压缩机频繁关闭,使普通定频空调器制冷范围得到扩大。

广州地铁内燃机车空调频繁启停问题分析及解决方案

广州地铁JMY600FVI(B)型液力传动内燃机车在空压机打风时,已运行的空调便会自动停止压缩制冷,待空压机打满风后又自动开始制冷工作,造成空调压缩机频繁启停。通过分析空调压缩机频繁启停的原因,给出了加装空压机降压启动装置的解决方案,取得了良好的效果。

一键启停系统控制汽拖式压缩机

国家能源集团煤焦化西来峰甲醇厂空气式压缩机组为汽轮机拖动式压缩机,该机组防喘振控制自2009年开工以来,由于DCS功能的局限性,防喘振控制回路一直处于手动控制状态,汽轮机启停由原始的带控制面板和按键的505控制器控制,操作复杂,严重影响机组安全运行,能耗大,介于目前状况,升级改造为美国CCC一键启停机组控制系统,技术改造完成后,达到全自动控制机组启停,稳定了工艺目标,实现了节能降耗目标。

水电厂空压机自动启停间隔短的原因分析与处理

随着电力市场化交易推进,市场竞争加剧,如何降低水电厂生产成本,提高市场竞争力显得尤为重要。针对以礼河一级电站空气系统,通过对空压机自动启停时间进行统计,对影响水电厂空压机自动启停间隔原因进行分析,采取改变电站现有气系统运行方式,提高值班人员技能水平的措施,达到有效节约厂用电,减少设备维护费用和工作量,提高经济效益。

自动配煤过程中若干问题的优化技改

孝义市金晖煤焦有限公司备煤车间采用电子秤自动配煤,但煤仓空气炮控制却采用手动控制。在运行过程中存在手动打空气炮不及时,造成单种煤断煤时间长,经常引起断煤联锁停车,甚至影响到焦炭质量;在启停车过程中,因个别煤仓距离汇总皮带较远,导致在启停车5 min时间内单个或多个煤种缺失,直接影响了入炉煤质量。后经过对系统进行优化技改,完善了配煤系统缺陷,保障了配煤执行精度。