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自动传动液摩擦特性与自动变速器换挡元件匹配特性 被引量:5
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作者 姜恩桥 王书翰 +3 位作者 郭明忠 刘艳芳 徐向阳 董鹏 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期28-32,86,共6页
对自动变速器与自动传动液摩擦特性进行匹配性分析,确定自动变速器换挡元件的评价指标以及影响该评价指标的自动传动液关键特性。通过建立动力学模型以及动态仿真模型对扭矩容量、功率密度与滑摩功进行计算与仿真分析,获得与自动变速器... 对自动变速器与自动传动液摩擦特性进行匹配性分析,确定自动变速器换挡元件的评价指标以及影响该评价指标的自动传动液关键特性。通过建立动力学模型以及动态仿真模型对扭矩容量、功率密度与滑摩功进行计算与仿真分析,获得与自动变速器换挡元件相匹配的自动传动液摩擦特性的要求。对计算结果、仿真结果和试验结果进行对比分析,证明了此方法的可行性、正确性与有效性。 展开更多
关键词 自动传动液 自动变速器 摩擦特性 匹配特性
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自动变速车辆冰雪地面驱动力控制方式匹配试验 被引量:2
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作者 李静 陆辉 +3 位作者 赵健 徐斌 郭立书 施正堂 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S2期30-35,共6页
针对某型装备机械式自动变速器的四驱车辆,搭建了基于AUTOBox的驱动力控制系统;完成了不同驱动力控制方式的道路试验匹配;分析了油门、制动和档位控制3种控制方式单独控制、不同组合与不同参与程度的联合控制对驱动力控制效果的影响。... 针对某型装备机械式自动变速器的四驱车辆,搭建了基于AUTOBox的驱动力控制系统;完成了不同驱动力控制方式的道路试验匹配;分析了油门、制动和档位控制3种控制方式单独控制、不同组合与不同参与程度的联合控制对驱动力控制效果的影响。试验结果表明,通过对控制方式的匹配优化可以有效改善车辆在冰雪地面的加速能力。 展开更多
关键词 车辆工程 自动变速 驱动力控制 控制方式 匹配
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自动变速器车辆参数的模糊匹配及性能评价 被引量:1
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作者 王昕彦 赵万胜 李刚 《山东交通学院学报》 CAS 2007年第3期1-5,18,共6页
将发动机与液力变矩器组合并建立相关的数学模型,然后以燃料经济性为目标,以动力性为约束条件,用模糊匹配的方法对车辆传动参数及结构参数进行模糊匹配计算,再用加权综合评价方法对模糊匹配后的结果进行评价。
关键词 自动变速器 车辆 传动参数 模糊匹配 加权综合评价
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Development of AMT Fault Diagnosis Technique Based on KWP2000 被引量:1
4
作者 黄华 席军强 +1 位作者 肖宽 阳邓华 《Journal of Beijing Institute of Technology》 EI CAS 2010年第1期47-52,共6页
In order to make automatic mechanical transmission (AMT) capable of performing fault self-diagnoses and adaptive to standard communication interface,through technical analysis and intensive study concerning on-board... In order to make automatic mechanical transmission (AMT) capable of performing fault self-diagnoses and adaptive to standard communication interface,through technical analysis and intensive study concerning on-board diagnostic protocols now widely applied in Europe and America,KWP2000 on CAN is accepted as a technological path.An AMT fault communication system using hardware-in-the-loop simulation by dSPACE is developed,and communications compatible with ISO 15031-6 is realized on this module.Moreover,a hand-held fault diagnosis instrument with built-in software is designed to facilitate communications with AMT fault communication module with accuracy,rapidity and stableness.Bench and real vehicle experimental results show that the developed instrument and module can perform the anticipated functions,so as to maintain steady communications under the KWP2000-on-CAN protocol. 展开更多
关键词 automatic mechanical transmission (AMT) CAN bus hardware-in-the-loop (HIL)
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自动变速器换挡规律研究 被引量:2
5
作者 李莹 王晓娟 +1 位作者 冯挽强 张楠 《汽车零部件》 2012年第10期77-80,83,共5页
介绍了某AT轿车常规模式下换挡规律制定的基本方法;在动力学分析的基础上建立整车的数学模型,根据发动机万有特性曲线与设计目标得到基本的动力性和经济性换挡规律,结合经验修改,最后通过实车试验依据驾驶感觉完善之。换挡规律研究不仅... 介绍了某AT轿车常规模式下换挡规律制定的基本方法;在动力学分析的基础上建立整车的数学模型,根据发动机万有特性曲线与设计目标得到基本的动力性和经济性换挡规律,结合经验修改,最后通过实车试验依据驾驶感觉完善之。换挡规律研究不仅为AT轿车提供了换挡规律制定的理论依据,对自动变速车辆的匹配研究也有借鉴意义。 展开更多
关键词 自动变速器 换挡规律 匹配
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01M-EPL型自动变速箱前油泵处泄露的分析及传动优化研究 被引量:1
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作者 张飞 严朝勇 +1 位作者 何明 黄志永 《机电工程技术》 2012年第7期60-63,共4页
01M型自动变速箱拆装及性能检测项目是全国技能职业院校技能竞赛广东省选拔赛的比赛项目之一。针对比赛训练过程中某01M-EPL型自动变速箱前油泵泄露的现象,分析其原因,找到解决问题的方法,指出自动变速器装配工艺流程及与前向动力的匹... 01M型自动变速箱拆装及性能检测项目是全国技能职业院校技能竞赛广东省选拔赛的比赛项目之一。针对比赛训练过程中某01M-EPL型自动变速箱前油泵泄露的现象,分析其原因,找到解决问题的方法,指出自动变速器装配工艺流程及与前向动力的匹配是影响前部滤油问题的主要因素,通过研究01M-EPL的传动效率,优化其参数,解决多次拆卸再装配而导致的传动效率下降的问题,提高自动变速器与前向动力匹配性能,消除泄露ATF的隐患。 展开更多
关键词 自动变速器 漏油 动力匹配
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小型农用装载机的静液压传动系统匹配计算 被引量:1
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作者 胡渤 徐培 +1 位作者 高旭 王子明 《拖拉机与农用运输车》 2014年第1期22-24,共3页
首先分析静液压传动的性能特点,根据小型农用装载机的工作工况要求,对传动系的挡位、泵和马达扭矩的匹配作了较全面的探讨,并对NFPE自动控制应用作了深入的了解。
关键词 小型农用装载机 静液压传动 匹配计算 NFPE自动控制
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新型车用功率分流式自动变速器的研究
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作者 魏英俊 常思勤 王蜀 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第22期2055-2059,共5页
针对基于功率分流原理的新型自动变速器设计参数的优化 ,通过建立其中的核心部件之一———无级变速装置的仿真模型 ,确定了设计参数与变速器性能的定量关系 ,并通过原理样机的试验以及变速器与发动机的匹配和整车性能的仿真 。
关键词 功率分流 自动变速 仿真 试验 匹配
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某款纯电动物流车动力系统匹配与优化 被引量:2
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作者 孙贵斌 路广威 熊敏 《汽车实用技术》 2020年第1期21-25,共5页
文章以一款自动挡纯电动物流车为研究对象,在对其动力系统结构进行相关分析及整车设计需求的基础上,对其进行合理的参数匹配。为进一步提高整车性能,采取一种多目标遗传算法的优化方案,对整车的传动系参数进行优化。在ADVISOR仿真平台... 文章以一款自动挡纯电动物流车为研究对象,在对其动力系统结构进行相关分析及整车设计需求的基础上,对其进行合理的参数匹配。为进一步提高整车性能,采取一种多目标遗传算法的优化方案,对整车的传动系参数进行优化。在ADVISOR仿真平台下搭建整车模型并对其进行仿真验证,结果表明,文中对自动挡纯电动物流车的参数匹配以及采取的优化方案是合理的。 展开更多
关键词 自动挡纯电动物流车 参数匹配 ADVISOR仿真 优化
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基于地理坐标定位的图像采集自动命名的管理系统
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作者 邢文忠 陈晓彬 《电工技术》 2019年第6期40-41,共2页
输电线路杆塔拍照和建档管理是提高线路管理信息化程度的一项工作,传统工作方式效率低下。因此本文提出一种基于地理坐标的图像采集自动命名的管理系统,其能自动与目标杆塔名称进行匹配,大大提高了图档命名管理工作效率。
关键词 输电线路 管理系统 自动匹配
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基于时间反演的局域空间多目标均匀恒定长时无线输能 被引量:3
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作者 张知原 李冰 +4 位作者 刘仕奇 张洪林 胡斌杰 赵德双 王楚楠 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期83-93,共11页
在局域有限空间中,如何保证电磁能量的多目标精准均匀恒定无线传输是亟待解决的科学难题.本文针对此难题,以具有时空聚焦特性的时间反演技术为基础,提出一种自动区域选择信道匹配的恒定均匀无线输能方法.该方法不仅能够依据多径信号的... 在局域有限空间中,如何保证电磁能量的多目标精准均匀恒定无线传输是亟待解决的科学难题.本文针对此难题,以具有时空聚焦特性的时间反演技术为基础,提出一种自动区域选择信道匹配的恒定均匀无线输能方法.该方法不仅能够依据多径信号的贡献率,自适应性地补偿不同目标处的信道差异,还可以利用距离系数动态划分时间反演镜阵元的工作范围,降低不同目标间的相互影响.在提高能量聚焦精度的同时,解决微波无线输能(microwave power transmission,MPT)中多目标能量非均匀传输的问题,从而实现长时间恒定的多目标均匀MPT. 展开更多
关键词 时间反演镜 自动区域选择信道匹配 微波输能 均匀输能
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凹凸面板结构隔声特性研究
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作者 魏斌 张冠军 +1 位作者 黄富源 郭磊 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2021年第2期282-287,共6页
凹凸面板结构兼顾隔声与外形美观的优点,被广泛应用于箱装体隔声罩设计.文中以凹凸面结构板为研究对象,采用基于有限元和自动匹配层技术的直接声振耦合方法求解结构在自由边界条件下的隔声量,并与实验数据进行对比,验证该方法求解凹凸... 凹凸面板结构兼顾隔声与外形美观的优点,被广泛应用于箱装体隔声罩设计.文中以凹凸面结构板为研究对象,采用基于有限元和自动匹配层技术的直接声振耦合方法求解结构在自由边界条件下的隔声量,并与实验数据进行对比,验证该方法求解凹凸面结构板隔声量的可行性与准确性.在此基础上,分析了凹凸面板结构参数及声源参数对其隔声性能的影响,结果表明凹凸面板结构的隔声性能优于同等质量的普通平板结构,采用凹凸面板结构有利于隔声结构的轻量化. 展开更多
关键词 凹凸面结构板 隔声性能 声传递损失 自动匹配层
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发动机与液力变矩器匹配研究现状分析 被引量:1
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作者 尹建阁 杨文斌 雷英栋 《汽车实用技术》 2019年第7期152-154,共3页
发动机与液力变矩器的之间的良好匹配可以提高工程车辆的动力性、燃油经济性以及减少排放。文章通过大量文献总结了工程机械发动机和液力变矩器匹配研究的基本思路,并从匹配方法、匹配优化、匹配评价等方面对二者匹配的研究现状进行了... 发动机与液力变矩器的之间的良好匹配可以提高工程车辆的动力性、燃油经济性以及减少排放。文章通过大量文献总结了工程机械发动机和液力变矩器匹配研究的基本思路,并从匹配方法、匹配优化、匹配评价等方面对二者匹配的研究现状进行了综述和研究展望。 展开更多
关键词 发动机 液力变矩器 匹配 研究现状
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自动变速器在客车上的应用
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作者 刘彭年 《汽车技术》 北大核心 2001年第10期8-10,共3页
介绍了美国艾里逊AT545型机械式自动变速器在大客车上的匹配情况。该型变速器主要适配于车长10m~11m、满载质量小于13500kg、发动机最大功率小于120kW、最大扭矩小于550N·m的车型。配装自动变速器的客车可以从根本上解决公共汽车... 介绍了美国艾里逊AT545型机械式自动变速器在大客车上的匹配情况。该型变速器主要适配于车长10m~11m、满载质量小于13500kg、发动机最大功率小于120kW、最大扭矩小于550N·m的车型。配装自动变速器的客车可以从根本上解决公共汽车离合器损坏频繁的弊病;减轻了起步、换挡及其它原因引起的机械冲击;使驾驶员操作强度大幅度降低;并且还有发动机转速高、气路充气足、制动可靠、起步迅速、加速平稳等优点。 展开更多
关键词 自动变速器 客车 匹配 结构
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某8×8特种车与400kW自动液力变速器动力匹配分析 被引量:1
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作者 蒋辰希 饶凤 占单林 《机械工程师》 2016年第10期184-190,共7页
根据整车厂提供的30t某8×8特种车参数,结合某公司400 kW自动液力变速器的性能参数,应用MATLAB编程计算,分析了发动机与液力变矩器的动力匹配性能、整车动力性能以及液力缓速器的制动效果。结果显示:整车最高车速达102.96km/h;最大... 根据整车厂提供的30t某8×8特种车参数,结合某公司400 kW自动液力变速器的性能参数,应用MATLAB编程计算,分析了发动机与液力变矩器的动力匹配性能、整车动力性能以及液力缓速器的制动效果。结果显示:整车最高车速达102.96km/h;最大爬坡度>60%;整车起步加速至60km/h最小耗时20.96s;液力缓速器1挡制动效果不理想。 展开更多
关键词 8×8特种车 自动液力变速器 动力匹配 液力缓速器
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马钢煤焦化公司新区配料控制系统介绍
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作者 孙龙 胡鑫 王馨鑫 《中国仪器仪表》 2012年第4期64-66,共3页
介绍马钢新区220万t/h焦化系统工程中的自动配料系统。测量方式采用电子秤测量,PLC集中控制,上位机集中显示,详细阐述了系统的工作原理及结构,该系统操作简单、界面友好,提高了系统的可靠性、稳定性和准确性,维护及操作简单。
关键词 数据传递 物料配合 自动控制 PID
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自动变速器在重型越野汽车上的匹配应用
17
作者 张荣瑾 《汽车实用技术》 2017年第8期96-99,共4页
重型越野汽车经常运行在启停频繁和路面复杂的工况,为满足平稳的低速性能,并能使车辆具有良好的适应能力和高机动性,有效减少驾驶员的疲劳感,提高车辆的动力性、经济性和安全性,文章从实际运用出发,针对目前国内重型越野汽车发展现状,... 重型越野汽车经常运行在启停频繁和路面复杂的工况,为满足平稳的低速性能,并能使车辆具有良好的适应能力和高机动性,有效减少驾驶员的疲劳感,提高车辆的动力性、经济性和安全性,文章从实际运用出发,针对目前国内重型越野汽车发展现状,讨论自动变速器的应用,实现机械安装、电子控制和润滑冷却的最优匹配。 展开更多
关键词 重型越野汽车 自动变速器 匹配应用
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