汽车防锈蜡的研制

采用自制氧化蜡制备汽车防锈乳化蜡,考察了氧化蜡的质量分数、复合乳化剂的质量分数、乳化温度、搅拌速率、乳化时间及防锈剂类型和用量对乳液性能的影响。结果表明,在氧化蜡的质量分数为15%,复合乳化剂的质量分数为7%,乳化温度为85~90℃,搅拌速率在1 000 r/min左右,乳化时间为40 min时,可以得到稳定的乳化蜡。选择防锈剂T-704添加到乳化蜡溶液中去,制备出性能稳定,防锈效果好的乳化型汽车防锈蜡。

一种微乳液型汽车上光蜡的制备

以巴西棕榈蜡、蜂蜡、石蜡和表面活性剂为原料,制备微乳液型汽车上光蜡,考察了乳化剂选择及用量、乳化时间、乳化温度、乳化用水量、搅拌转速等因素对乳化反应的影响。结果表明,最佳乳化条件为:乳化剂为复配1型,乳化剂的用量为6%,搅拌转速1 000 r/min,乳化时间30 min,乳化温度90℃,乳化用水量为70%。

汽车车体表面抛光剂的研究进展

分析了汽车表面涂层质量的影响因素;重点论述了蜡、硅氧烷、蜡改性硅氧烷3种类型汽车车体表面抛光剂的组成及其性能,简要概括了各种类型汽车抛光剂的优点和用途,并介绍了国内外的一些研究成果及它们的制备工艺。

汽车船舶上光用乳化蜡的研制

采用石蜡、微晶蜡为主要原料，经试验筛选出合适的乳化剂类型、乳化剂用量、乳化温度、搅拌速度、乳化剂含水量和其它添加剂。经优化配方和试验条件，使产品上光性能好，涂层均匀，性能稳定，成本低，附加值高，使用方便，且对环境无污染。

纳米二氧化硅改性超疏水性汽车蜡的研究

将表面修饰有高疏水链结构的纳米二氧化硅微粒加入到汽车蜡中,制备出了具有疏水性的纳米复合涂层,利用接触角测定仪、扫描电子显微镜(SEM)考察了其性能。结果表明,当纳米微粒添加到5%时,涂层的接触角达到了150°以上,具有超疏水性,SEM观察了表面形貌。

两步乳化法制备车用上光蜡的研究

采用两步乳化法制备出一种多重乳液型(O/W/O型)汽车上光蜡。第一步乳化分别制备水包油(O/W)型乳化蜡和乳化硅油;第二步乳化是将水包油型乳化蜡和乳化硅油与溶剂油、乳化剂、水等进行再次乳化。结果表明,最佳乳化条件为:原料蜡选择实验室制备1#氧化蜡,硅油用量为5%～10%,溶剂油为120#汽油和低芳烃溶剂油,适宜油水比介于2∶1～1∶1之间。涂在汽车表面上,不仅能清洁车面,还能产生持久的光亮效果。

我国汽车用蜡的现状与发展建议

对我国汽车用蜡的现状和发展作了介绍。同时提出发展我国汽车用蜡应当尽早开展专题研究，以轿车用蜡为突破口，开发汽车用蜡系列产品。加强机理和工艺等方面的研究，以解决目前产品存在的质量问题，提高产品的市场竞争力。

研磨法添加聚酰胺蜡防沉剂在高光汽车面漆中的应用

通过实验,在汽车面漆中同时采用母液法和研磨法添加聚酰胺蜡防沉剂,探讨了不同添加方法对汽车面漆性能的影响。结果表明,当母液法添加量为0.6%,研磨法添加量为0.9%时,可以制得对光泽影响较小,同时又具有良好贮存稳定性和防流挂性的高光汽车面漆。

汽车上光蜡的组成与性能分析研究

分析了汽车上光蜡产品的市场使用情况,重点论述了目前市场上广泛应用的两类汽车上光蜡的组成和性能,简要介绍了氨基改性硅油的组成和研究进展,以及其在上光蜡中的使用与优点。同时介绍了国外的一些研究成果与制备工艺。

防锈保护蜡在汽车底盘上的应用

介绍了自行研制的FXL—1汽车底盘用防锈蜡的耐腐蚀性能、施工性能及生产上的应用情况。

熔模精密铸造技术在汽车工业的应用及发展

概述了熔模精密铸造技术的工艺特点及制作流程,叙述了近年来熔模铸造技术在国内外汽车工业上的应用情况。结合研究工作,分析了熔模铸造中合金成分、蜡模质量、型壳性能、浇注过程四方面对铸件的影响。阐述了我国汽车精铸行业所面临的主要问题和熔模精密铸造技术在汽车工业的发展趋势,提出了精铸技术在汽车领域的不足。

汽车水基型防腐蜡的应用

从组成成分、防锈机理、施工工艺、设备以及性能方面对比介绍了水基型和溶剂型防腐蜡,为其在汽车车身(尤其是内腔)涂装上的应用提供参考。

汽车底盘防护蜡的研制

论述了使用底盘防护蜡的作用、底盘防护蜡的国内外发展现状和使用情况;从基础材料,高低温添加剂、膜改性剂和防锈剂等几方面,详细阐述了底盘防护蜡的研制过程;介绍了研制样品的性能和分析检测结果,最后还就国内外的市场状况进行了产品的经济性分析。

空腔防腐蜡的应用

为提高车身的整车防腐性能,需对涂装后的车身采用空腔防腐蜡施工工艺。从组成、机理、工艺等方面介绍了空腔防腐蜡的不同应用。

AIW-7C型汽车内腔保护蜡的研制

将各种蜡、高分子聚合物改质剂、防锈添加剂及溶剂有机地融为一体，制成ＡＩＷ－７Ｃ型汽车内腔保护蜡，通过静态、动态的防腐跟踪试验表明，该蜡喷涂性能良好、粘附力好，耐腐蚀、耐温变性能好，生产工艺简单。

新型水基型蜡在商用车底盘上的应用研究

为了解决环保问题,增强底盘耐老化、耐蚀性,开发一种适合商用车底盘的水性防护蜡是一个较好的方向和措施。本文主要从机理、性能标准和实验检测、施工工艺和设备等方面介绍了水性蜡。水性蜡各项性能满足技术标准和施工要求,具有很大的优势和发展潜力。

浅谈自动喷蜡工艺技术在汽车车身防腐中的应用

通过对自动喷蜡工艺技术的研究和项目应用总结归纳,介绍了自动喷蜡工艺技术特点、适用范围、对车身蜡孔的要求、自动喷蜡工艺技术的选择与设计、供蜡系统构成、自动喷蜡系统构成布置及公用动力要求、视觉系统、喷蜡调试,并通过内窥镜观测及膜厚检测等验证喷蜡效果,结果表明喷涂覆盖区域以及厚度等符合喷蜡工艺设计要求,自动喷蜡工艺在车身内腔防腐方面是可以实现应用的。同时也介绍分享了车身空腔防腐应用自动喷蜡工艺技术中需要注意的一些事项内容。

汽车内腔精准定量注蜡的开发、调试及验证

以某公司新车型应用精准定量注蜡工艺为例,详细介绍了该工艺的开发和调试流程,以及需要重点关注的事项。

汽车空腔防锈蜡喷涂工艺

介绍了汽车空腔防腐用防锈蜡的组成和防锈机理以及注蜡和喷蜡2种涂覆工艺,对水基蜡、溶剂型蜡和纯蜡喷涂工艺进行了讨论,为汽车空腔防锈蜡涂覆生产提供参考。