汽车左右上角加强板修边冲孔模设计

分析了汽车左右上角加强板的成形工艺,针对汽车左右上角加强板修边和冲孔的工艺特点设计了一副修边冲孔模,介绍了模具的结构特点和注意事项,对同类零件的模具设计有一定参考意义。

汽车左/右上角加强板拉深模设计

介绍汽车左/右上角加强板结构特点,对其成形工艺进行分析,模具采用倒装式结构,为提高零件的合格率,对凸、凹模进行了一定的处理。模具经实际生产验证:拉深的零件满足使用要求,对类似零件的成形具有一定的参考作用。

汽车左/右上角加强板的侧修边冲孔-分离模设计

汽车左/右上角加强板的侧修边冲孔-分离模设计是成形汽车左/右上角加强板的关键,汽车左/右上角加强板的冲压成形建立在拉延模、侧边冲孔模基础上。根据该零件的结构形状特点进行侧修边冲孔-分离模具设计,在设计过程中,针对3个模具结构设计的重点问题进行了分析讨论与确定:(1)解决了模具定位困难,由于模具加工的部位主要集中在侧向位置,需要在此处单独设置定位装置;(2)解决了分模困难,由于需要侧向冲孔,在模具设计过程中,需要防止发生侧向干涉现象;(3)解决了侧向凸模的定位及行程难以控制,需单独设置侧向行程装置。生产实验表明,最终的模具设计可以保证产品质量,达到预期设计目的。