高职院校汽车检测与维修技术专业“以赛促教,以赛促学”教学模式的研究

为进一步提高高职院校汽车检测与维修技术专业学生的专业技术水平、职业素养和实践动手能力等综合素质能力,采用“以赛促教、以赛促学”的教学模式,将竞赛内容融入日常教学中,对专业人才培养方案进行优化,对课堂教学过程进行针对性的设计,可以激发学生对课程的学习兴趣,让学生更好体会到了自主、合作、竞赛以及学习的重要性,在一定程度上提高了学生的自主学习能力。

汽车检测与维修技术专业中高职三二分段一体化人才培养方案的设计

在汽车检测与维修技术专业试点"三二分段中高职衔接"人才培养工作中,中高职共同制定一体化人才培养方案,明确中高职的定位,强调中职是基础,高职是中职的延伸和拓展、深化,强化中高职教育内在的逻辑关系。其中,对于专业技术课程以职业能力为主线进行衔接,按照中职培养"汽车护士"、高职培养"汽车医生"的目标要求,重构"汽车维护"、"汽车维修"和"汽车检测与诊断"层次递进的专业课程体系。在学生管理方面,高职院校提前介入,分配各年级段的培育任务,做到中高职学校学生管理工作的无缝对接。

“产教融合,校企合作”人才培养模式的探索——以高职汽车检测与维修技术专业为例

“产教融合,校企合作”是高职院校的主要人才培养模式,是高职院校能否培养出服务地方经济建设的应用型高素质人才的关键。抚顺职业技术学院汽车检测与维修技术专业积极探索实践“产教融合,校企合作”的人才培养模式,共创生产性教学实训基地,共建产学研高水平师资队伍,培育学生工匠精神,培养适合社会发展需求的高素质技术技能人才。

汽车维修与检测专业模块化教学的实践与探索

重点介绍了我校汽车维修与检测专业模块化教学方法的实践探索,提出了针对模块化教学方法在课程体系建设、教学手段及教材建设方面应采取的改进措施。

汽车检测与维修技术专业现代学徒制研究

文章研究了现代学徒制的实质、国外现代学徒制特点和我国现代学徒制的政策,依据南通职业大学汽车与交通工程学院汽车检测与维修技术专业同南通宝诚汽车销售服务有限公司的校企合作,组建“宝马班”,实施汽车检测与维修技术专业现代学徒制的联合招生培养工作,最后总结了现代学徒制培养模式实施中存在的困难,同时提出了对应的解决思路。

中高职一体化人才培养研究与实践——以汽车检测与维修技术专业为例

中高职一体化培养人才是现代职业教育体系建设的重要内容。通过中高职一体化教学(五年一贯制)统筹安排,统筹中职院校、高职院校和企业三方资源,共同打造"四大平台",按照"25X"人才培养模式,解决岗位技术含量高、技能训练周期长、熟练程度要求高、社会需求大的汽车检测与维修技术专业的人才培养问题,切实提高学生培养质量,为社会和行业输送合格人才,满足经济社会对高素质劳动者和技能型人才的需要。

汽车维修类专业中高职衔接课程体系构建——基于新能源汽车与传统汽车共存发展的行业背景

基于新能源汽车与传统汽车(以内燃机为动力)共存的汽车行业发展新常态,以及通过调研及对中高职的衔接现状分析,本文对"3+3"中高职衔接汽车维修类专业人才培养目标进行了新的定位,并设计了衔接方案,构建了一体化课程体系,优化了不同阶段的专业课程,为该专业的中高职衔接提供新的范例和经验借鉴。

汽车维修专业“工学交替”人才培养模式探索

校企合作、工学交替是职业教育发展的必经之路。大连职业技术学院汽车检测与维修技术专业在国家示范性专业建设思想的引领下,与国内知名大企业、区域内的维修行业龙头企业携手,创新并实践了一个全新的"工学交替"的人才培养方案,探索出了具有职业特色的人才培养体系,实现了校内外实训基地的严密对接。

基于产教融合背景下的高职汽车专业建设研究

辽宁省交通高等专科学校高职汽车运用与维修技术专业在实施产教融合、校企合作过程中,以专业建设为主体,以产教融合、校企合作为手段,进行专业整体规划,建设合作机制,达到了提高专业人才培养质量、增强办学活力,促进专业健康可持续发展的专业发展目标,构建起了校企协同促进区域汽车售后服务产业发展的工作格局。

高职现代学徒制人才培养模式试点与实践——以汽车检测与维修技术专业为例

文章基于广州科技贸易职业学院汽车检测与维修技术专业与广州实家-拉姆车房汽车有限公司的校企合作,开展了汽车检测与维修技术专业现代学徒制的试点招生培养工作。文章通过校企合作的选择、人才培养方案的共建、校企合作课程的开发、师资建设以及相关保障制度建设对整个试点工作进行了阐述,同时对试点中存在的问题进行了描述并提出了相关的对策。

1+X证书制度下高职汽车专业课程体系构建

在职业院校实施1+X证书制度,是深化复合型技术技能人才培养及评价模式改革的一项重要举措,是职教20条的重要改革部署和重大创新。以汽车检测与维修技术专业为例,分析传统课程体系在实施1+X证书制度过程中存在的问题,提出重新构建课程体系的必要性。在分析《汽车运用与维修(含智能新能源汽车)职业技能领域职业技能等级标准》的基础上设计出“横向复合化”“纵向层次化”的专业“课证融通”式模块化课程体系,将证书培训内容有机地融入专业人才培养方案,提高人才的培养质量,为1+X证书制度的落地实施打好基础。

基于校企合作的汽车检测与维修技术专业教学改革研究与实践

文章介绍了校企合作的背景,总结了我院推进校企合作的经验成果和不足,提出了将企业课程和学校课程教学内容深度融合的专业建设和课程改革方向,对其他院校汽车检测与维修技术专业的教学改革、师资培养、实训基地建设等具有借鉴意义。

产教融合视域下高职汽车检测与维修专业课程体系的构建分析

当前社会,人们的物质生活在不断提高,对汽车的需求也越来越多,同时汽车产业也对汽车相关专业的人才要求越来越高。在高职院校中,产教融合是新兴的办学模式,不仅可以实现其与汽车检测与维修专业建立联系,还能有效提升汽车检修专业学生的实操技能。对此,本文将基于产教融合为高职汽车检修专业课程教学带来的优势与发展现状,阐述在产教融合的视域下如何构建高职汽车检测与维修专业课程体系。

浅析基于1+X证书制度的汽车检测与维修技术专业的师资队伍建设

《国家职业教育改革实施方案》从国家层面构建了职业教育标准,启动"学历证书+若干职业技能等级证书"制度,即"1+X"证书制度。基于1+X证书制度探索汽车检测与维修技术专业的师资队伍建设十分必要。本文从1+X证书制度视角看高职汽修专业师资队伍现状,分析高职汽修专业师资队伍建设举措,希望有助于师资队伍建设。

基于高职汽车运用与维修技术专业核心技能培养的《汽车发动机构造与维修》课程改革探讨

文章从高职汽车运用与维修技术专业核心技能出发,分析了目前高职院校专业课程传统教学中存在的问题,以广东工程职业技术学院《汽车发动机构造与维修》课程教学改革为例,对该课程进行了改革探索,取得了较好的教学效果。

基于“工学交替,三岗轮换”下现代学徒制运行模式的研究--以汽车检测与维修技术专业为例

文章以汽车检测与维修技术专业为例梳理了工学交替、三岗轮换下现代学徒制运行模式,工学交替,优化人才培养模式,三岗轮换,强化学生实践技能。从管理机制、监控机制、评价机制三个方面论述了现代学徒制运行模式,最后简述现代学徒制培养成效。

高职院校汽车运用与维修技术专业教改及人才培养探讨

现如今,汽车行业的新技术正在快速发展与应用,现阶段汽车行业对于高素质和高技能的从业人员需求剧增。然而高职院校内部的汽车运用与维修技术专业在现阶段的教学过程之中存在着一些问题亟待解决,基于此现状,高职院校内部的汽车维修与应用专业任课教师应当基于汽车行业对于人才的培养要求,及时发现教学之中存在的问题,针对问题展开教学改革,为汽车行业培养出更多高质量的从业人员。立足于此,本文对于高职院校内部的汽车运用与维修技术专业的教学现状展开讨论,并提出了有针对性的教学改革策略,仅供参考。

基于创新创业教育的高职院校汽车检测与维修技术专业课程改革研究

由于国家政府在教育领域创新创业教育改革的逐渐重视,对于高职院校改革的要求也渐渐提高。由此可以看出,实行创新创业改革已经是今后教育领域教学改革的核心路径之一。高职院校创新创业教育的主要核心在于为建立系统性、专业性、规范性、与时俱进的创新创业专业课程体系。本文通过具有高职院校汽车检测与维修技术专业特点的创新创业课程体系改革进行研究,主要目标是为了增强汽车检测与维修技术专业学生的创新创业能力,提升学生的就业率。

卓越计划背景下高职“汽车检测与维修”技术专业改革与探索

汽车检测与维修技术专业是高职院校开设较多的专业,每年培养大量毕业生,但国内高技能维修人才仍有很大缺口,造成这种现象的重要原因之一是毕业生换行转业频繁。通过对南通地区汽车维修行业调研,分析学校培养和企业所需学生素质之间的差异,探究问题产生的深层次原因,提出基于卓越技师培养计划的汽检专业培养模式,强调学生职业素质和职业技能的双培养。

现代学徒制培养模式的实施与思考

依据南通职业大学汽车与交通工程学院汽车检测与维修技术专业同南通宝诚汽车销售服务有限公司的校企合作,组建"宝诚宝马班",实施汽车检测与维修技术专业现代学徒制的联合招生培养工作。通过分析汽车检测与维修技术专业实施现代学徒制的必要性,研究合作企业选择、学徒选拔,双导师职责与管理、人才培养模式调整、学徒岗位细化、校企共同考核等整个实施过程,最后总结在实施过程中遇到的问题并提出了相关的对策。