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基于CFD与风洞试验的边主梁涡振气动措施 被引量:1
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作者 黄林 董佳慧 +2 位作者 廖海黎 蒲诗雨 王骑 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期343-352,共10页
为能够快捷且经济地完成开口类钝体桥梁断面涡振制振气动措施的选型,以一座边主梁叠合梁斜拉桥为背景,采用“CFD(computation fluid dynamics)数值模拟选型+风洞试验验证”的思路对其涡振制振气动措施选型进行研究.该桥原设计主梁断面... 为能够快捷且经济地完成开口类钝体桥梁断面涡振制振气动措施的选型,以一座边主梁叠合梁斜拉桥为背景,采用“CFD(computation fluid dynamics)数值模拟选型+风洞试验验证”的思路对其涡振制振气动措施选型进行研究.该桥原设计主梁断面在常遇风速下存在显著涡激振动,为完成气动措施的初步选型,采用CFD数值计算对原设计断面的流场进行模拟,通过研究原设计断面的旋涡脱落状态确定主要旋涡抑制对象,进而有针对性地模拟了3种气动措施(下中央稳定板、导流板与风嘴)对主要脱落旋涡的抑制作用,通过将各断面旋涡脱落状态与三分力系数进行对比分析,得到各断面涡振性能的相对优劣关系,并最终选取风嘴与下中央稳定板结合而成的组合气动措施进行风洞验证试验.试验结果表明:该组合气动措施能够有效抑制梁体在各风攻角下的涡激振动,且在+5°风攻角下,通过风洞试验得到的导流板、下中央稳定板、风嘴组合气动3种措施对原设计断面涡振振幅的减小作用依此递增,分别为2.7%、27.7%与87.4%,制振能力高低关系与数值模拟结果相一致;本次数值模拟结果符合预期要求,未来可针对不同类型桥梁断面进一步扩展数值模拟与风洞试验结果对比的数据集,以期更为准确、快捷地完成气动措施的选型. 展开更多
关键词 边主梁叠合梁 涡激振动 气动措施 cfd数值模拟 风洞试验
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网格自适应加密在汽车CFD中的应用
2
作者 陈祎 秦玲 +2 位作者 肖竣夫 徐磊 王庆洋 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2024年第5期95-101,共7页
以CAERI Aero Model为基础研究模型,提出基于网格自适应加密方法的自动化计算流程,验证了该方法在汽车空气动力学CFD仿真中计算结果的准确性及应用可行性。对比网格自适应加密与传统网格加密计算方法,结果表明:应用基于网格自适应加密... 以CAERI Aero Model为基础研究模型,提出基于网格自适应加密方法的自动化计算流程,验证了该方法在汽车空气动力学CFD仿真中计算结果的准确性及应用可行性。对比网格自适应加密与传统网格加密计算方法,结果表明:应用基于网格自适应加密方法的CFD计算结果与风洞试验误差小于1%,该方法仿真精度高;在保证流场三维结构一致的情况下,能减少整车约13%的体网格数量;提高计算时间效率约9.6%。研究结果可为网格自适应加密方法在汽车CFD中的应用提供重要参考。 展开更多
关键词 汽车空气动力学 网格自适应加密 CAERI Aero Model cfd
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Simulation of a ground-mounted prism in ABL flow using LES:on overview of error metrics and distribution
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作者 Jin Xing 《Advances in Aerodynamics》 EI 2023年第1期167-185,共19页
The accuracy of wind loading predictions using Large Eddy Simulation(LES)is usually influenced by numerous model parameters,which can influence the obtained results.The validation of numerical simulations with traditi... The accuracy of wind loading predictions using Large Eddy Simulation(LES)is usually influenced by numerous model parameters,which can influence the obtained results.The validation of numerical simulations with traditional Wind Tunnel Test(WTT)is still an important task,necessary to increase our a priori knowledge of possible inaccuracies and set up mitigation strategies.In this study,LES is used to simulate the wind fields around an isolated model high-rise building,under seven wind attack angles and vali-dated with WTT results.The influence of various settings and parameters on the model performance is studied.For the angle of attack showing higher inaccuracy,different mesh refinement strategies and turbulence models are tested.Results indicate that LES can accurately predict the mean and local maxima of the pressure coefficients for both perpendicular and skew wind attack angles,as well as reproduce global forces and their envelopes with very good accuracy.Conversely,pronounced errors are found in the prediction of the pressure coefficient standard deviation and the local minima.The highest deviations between LES and WTT are found close to the leading edge in cor-respondence of flow separations which are observed in WTT and not in LES for skew flows.The addition of boundary layer cells and the use of different subgrid models have very limited effectiveness in modifying the obtained results for the analysed case. 展开更多
关键词 Wind loading cfd High-rise buildings Large eddy simulation aerodynamics
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CFD在汽车空气动力学研究中的应用 被引量:18
4
作者 姜乐华 谷正气 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1997年第4期52-56,共5页
阐述了CFD(ComputationalFluidDynamics)方法在汽车空气动力学研究中的应用现状。
关键词 汽车 空气动力学 计算机仿睦 计算流体力学
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F1赛车气动特性的CFD仿真和试验研究 被引量:20
5
作者 潘小卫 谷正气 +1 位作者 何忆斌 汪怡平 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2009年第3期274-277,共4页
选用Realizablek-ε模型和非平衡壁面函数,建立一款F1赛车的外表面及其外流场模型,对其进行流体动力学仿真,求得气动阻力和升力系数,并与风洞试验结果做了比较。结果表明:CFD仿真结果和风洞试验结果很接近,且该款F1赛车具有较好的气动... 选用Realizablek-ε模型和非平衡壁面函数,建立一款F1赛车的外表面及其外流场模型,对其进行流体动力学仿真,求得气动阻力和升力系数,并与风洞试验结果做了比较。结果表明:CFD仿真结果和风洞试验结果很接近,且该款F1赛车具有较好的气动特性。 展开更多
关键词 汽车空气动力学 计算流体力学仿真 风洞试验
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轿车车身外流场的CFD仿真与实验验证 被引量:10
6
作者 江洪 唐鹏 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2011年第3期470-475,共6页
基于CFD数值仿真,选用Realizableκ-ε湍流模型和非对称壁面函数,建立一款轿车的外流场模型,对该款车的外部流场情况进行分析,并和风洞试验结果做了对比。结果表明:CFD仿真计算得出的风阻系数与实验测定值误差在5%左右,可满足工程需要... 基于CFD数值仿真,选用Realizableκ-ε湍流模型和非对称壁面函数,建立一款轿车的外流场模型,对该款车的外部流场情况进行分析,并和风洞试验结果做了对比。结果表明:CFD仿真计算得出的风阻系数与实验测定值误差在5%左右,可满足工程需要。测试点与实验值有一定误差,但趋势基本吻合。 展开更多
关键词 汽车 空气动力学 计算流体动力学仿真 风洞试验
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高耸异型烟囱横风向气动参数CFD模拟 被引量:9
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作者 汤卓 吕令毅 +1 位作者 李萍 郭俊东 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2009年第10期137-140,共4页
为研究高耸异型烟囱横风向气动参数,采用计算流体动力学(CFD)方法对某发电厂烟囱进行了非定常风场数值模拟,获得了烟囱各典型剖面的侧力系数均方根和斯脱罗哈数,为烟囱横风向风振分析提供了合理的气动参数。同时,对与该烟囱剖面形式相... 为研究高耸异型烟囱横风向气动参数,采用计算流体动力学(CFD)方法对某发电厂烟囱进行了非定常风场数值模拟,获得了烟囱各典型剖面的侧力系数均方根和斯脱罗哈数,为烟囱横风向风振分析提供了合理的气动参数。同时,对与该烟囱剖面形式相近的经典钝体绕流问题进行了数值模拟,所得结果与实验及前人数值结果吻合良好,验证了方法的可靠性。 展开更多
关键词 高耸异型烟囱 横风向气动参数 cfd模拟
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CFD数值仿真在高速列车设计中的应用 被引量:22
8
作者 王东屏 兆文忠 马思群 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期64-68,共5页
高速列车的空气动力特性不仅关系到列车牵引效率,而且还影响旅客乘坐舒适性和列车运行安全性。本文介绍CFD数值仿真在高速列车设计中的应用:采用Airpak软件对列车空调通风系统进行数值仿真,采用Fluent软件对列车水箱中水的晃动问题、列... 高速列车的空气动力特性不仅关系到列车牵引效率,而且还影响旅客乘坐舒适性和列车运行安全性。本文介绍CFD数值仿真在高速列车设计中的应用:采用Airpak软件对列车空调通风系统进行数值仿真,采用Fluent软件对列车水箱中水的晃动问题、列车外流场以及二维流线型列车模型的远场气动噪声进行数值仿真。对空调通风系统的仿真结果与实验研究进行对比,计算与试验的良好一致性说明采用的CFD模型是可靠的;水箱晃动计算的压力波提供的水箱壁屈曲分析与实际情况基本吻合。 展开更多
关键词 cfd数值仿真 高速列车 空气阻力 空调通风系统 水箱中水的晃动 气动噪声
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基于CFD的汽车水泵性能优化设计 被引量:9
9
作者 曹占龙 曾振宇 +1 位作者 何理 龚青山 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第8期228-231,共4页
在汽车水泵研发制造过程中,根据水泵的性能设计参数,利用CFD分析软件PumpLinx,对水泵产品的设计模型进行性能仿真分析,预测水泵在规定转速和流量下的扬程值和效率,并根据分析结果对水泵模型性能进行优化,根据优化的模型制造水泵实物样机... 在汽车水泵研发制造过程中,根据水泵的性能设计参数,利用CFD分析软件PumpLinx,对水泵产品的设计模型进行性能仿真分析,预测水泵在规定转速和流量下的扬程值和效率,并根据分析结果对水泵模型性能进行优化,根据优化的模型制造水泵实物样机,并对实物样机进行了相关试验,将仿真分析结果与实物样机试验结果进行对比,试验得到的水泵扬程值和效率与仿真分析结果基本吻合,表明这种应用CFD分析软件PumpLinx对水泵性能的设计及优化的方法可以有效指导汽车水泵的制研发造,具有很高的应用价值。 展开更多
关键词 汽车水泵 数值模拟 cfd 优化设计
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CFD在汽车空气动力学研究中的应用 被引量:23
10
作者 张建立 张国忠 《沈阳大学学报》 CAS 2006年第4期15-18,共4页
阐述了CFD方法在汽车空气动力学研究中的应用情况,并对CFD分析所用的数值方法、常用软件和CFD分析的过程做了介绍,论述了CFD与汽车车身造型的相互依存关系.
关键词 空气动力学 风洞 数值模拟 cfd 车身造型
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高性能并行计算在航空航天CFD数值模拟中的应用 被引量:8
11
作者 潘沙 李桦 夏智勋 《计算机工程与科学》 CSCD 北大核心 2012年第8期191-198,共8页
本文介绍了高性能并行计算在CFD数值模拟中的应用。CFD高性能并行计算可扩大求解规模,加快求解速度,是CFD实现高效计算的必然发展趋势。本文通过"数值风洞"的概念分析了CFD高性能计算的应用前景及对高性能计算的需求。通过某... 本文介绍了高性能并行计算在CFD数值模拟中的应用。CFD高性能并行计算可扩大求解规模,加快求解速度,是CFD实现高效计算的必然发展趋势。本文通过"数值风洞"的概念分析了CFD高性能计算的应用前景及对高性能计算的需求。通过某乘波飞行器前体并行算例对8~256CPU的CFD大规模并行效率和加速比进行了分析,并将CFD并行计算应用于高温热化学非平衡的返回舱数值计算中。 展开更多
关键词 高性能计算 并行计算 计算流体力学 空气动力学 数值模拟
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基于CFD汽车空调风道分析与优化 被引量:12
12
作者 王淑坤 赵浩鸣 刘伟 《机械设计》 CSCD 北大核心 2018年第S1期44-47,共4页
近年来,随着汽车产业的蓬勃发展,汽车空调风道CFD分析的理论方法也越来越成熟,在实际中得到了广泛的应用。汽车空调风道的性能的优劣不仅影响了整车的舒适性,也对空调耗能有一定的影响。文中对某汽车的空调风道进行了仿真分析,主要是针... 近年来,随着汽车产业的蓬勃发展,汽车空调风道CFD分析的理论方法也越来越成熟,在实际中得到了广泛的应用。汽车空调风道的性能的优劣不仅影响了整车的舒适性,也对空调耗能有一定的影响。文中对某汽车的空调风道进行了仿真分析,主要是针对风道的流场、风量分配、风速等方面的分析。通过总结出的分析结果对中央支风道进行了结构优化,减少了流场内的涡流,平均了各出风口的风量分配情况,优化了风道的出风速度,提高了空调风道的整体性能。 展开更多
关键词 汽车空调风道 cfd 仿真 风量分配
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基于CFD分析软件对某轿车外流场三维数值仿真 被引量:6
13
作者 高斌 陈细军 《现代制造工程》 CSCD 2007年第5期64-66,60,共4页
利用大型计算流体动力学(CFD)分析软件的CFX和UG NX3.0三维建模软件,对某轿车的外流场进行数值模拟。通过计算机求解三维N-S方程组,对其求得结果进行分析和可视化。该仿真的数据为进行汽车气动特性分析提供基础。
关键词 汽车空气动力学 计算流体动力学 外流场 数值仿真 UG
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基于风洞试验和CFD仿真的350km/h高速铁路飞砟研究 被引量:8
14
作者 井国庆 杜文博 +1 位作者 丁东 汲生成 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第12期3546-3553,共8页
研究350 km/h高速列车作用下,有砟道床表面流场和空气动力特性、道床断面形式对飞砟问题的影响以及小粒径单个道砟的风动特性。构造有砟轨道钢轨—轨枕—道床半边模型并进行风洞试验,同时利用k-ωSST双方程湍流模型和不可压缩三维定常... 研究350 km/h高速列车作用下,有砟道床表面流场和空气动力特性、道床断面形式对飞砟问题的影响以及小粒径单个道砟的风动特性。构造有砟轨道钢轨—轨枕—道床半边模型并进行风洞试验,同时利用k-ωSST双方程湍流模型和不可压缩三维定常雷诺时均方程(RANS)进行CFD仿真分析。研究结果表明:轨枕盒内部风压存在由正变负的现象,降幅约为300 Pa,最大负风压出现在轨枕背风面和端部,约为-400 Pa;道床中心处负风压大、风速高且相对稳定;距离道床表面越远,负压越大;钢轨附近风压波动大,外侧负压小于内测负压;钢轨两侧轨枕盒内风速变化大且产生小幅度空腔涡流和明显后台阶流动效应;负风压随砟肩堆高增加而增大,50 mm的砟肩增高会引起2%~5%的负风压增幅,为在防治飞砟的同时兼顾轨道结构稳定性,砟肩堆高宜选用100 mm;降低道床顶面位置对其表面风场特性无显著改善,但可减少道砟落在轨枕表面的概率;道砟颗粒在风荷载作用下先发生颤动再发生滚动,轨枕表面、轨道中心和砟肩部位道砟更易发生移动,为防治飞砟应及时清理轨枕表面道砟。 展开更多
关键词 有砟轨道 飞砟 风洞试验 cfd仿真 空气动力学
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CFD技术在汽车工程领域中的应用研究 被引量:7
15
作者 董贵杨 谭华 +2 位作者 杨自双 周春华 谭业发 《机械工程与自动化》 2013年第1期219-221,共3页
介绍了计算流体力学在汽车工程领域的应用概况,重点叙述了汽车CFD技术在外流场、发动机、空调系统及气动噪声等领域中的研究进展,指出了在汽车CFD技术研究中需进一步解决的问题,并展望了其发展趋势和应用前景。
关键词 计算流体力学 汽车工程 数值模拟 应用研究
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汽车空调系统蒸发器总成流场的CFD研究 被引量:4
16
作者 田晓虎 于福义 童明伟 《天津理工大学学报》 2007年第1期77-79,共3页
本文应用FLUENT软件对一种典型的汽车空调系统蒸发器总成的流场进行了CFD数值仿真分析.通过分析,发现了原蒸发器制冷剂流道结构的设计缺陷,提出了改进蒸发器芯体制冷剂流道结构,从而提高系统制冷量的方法.与实验结果相比,CFD分析的蒸发... 本文应用FLUENT软件对一种典型的汽车空调系统蒸发器总成的流场进行了CFD数值仿真分析.通过分析,发现了原蒸发器制冷剂流道结构的设计缺陷,提出了改进蒸发器芯体制冷剂流道结构,从而提高系统制冷量的方法.与实验结果相比,CFD分析的蒸发器出口平均温度的误差为7.5%,蒸发器总成进出口压降的误差为3.5%,表明该CFD模型可完全用于工程实际。进一步的实验表明,根据CFD分析结果改进蒸发器结构后的空调系统制冷量提高了8%. 展开更多
关键词 计算流体力学 蒸发器 汽车空调系统 数值仿真
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CFD应用与车辆空气动力学特性的研究 被引量:6
17
作者 常思勤 《武汉汽车工业大学学报》 CAS 1999年第1期15-19,共5页
应用CFD方法进行车辆外部流场的数值模拟,可以获得任意截面与位置上的流速、压力等参数,不仅可以求得气动阻力系数等车辆空气动力学特性参数的大小,而且可以进一步分解各组成部分。介绍了近年所做的有关研究工作的进展并讨论了进... 应用CFD方法进行车辆外部流场的数值模拟,可以获得任意截面与位置上的流速、压力等参数,不仅可以求得气动阻力系数等车辆空气动力学特性参数的大小,而且可以进一步分解各组成部分。介绍了近年所做的有关研究工作的进展并讨论了进一步的应用前景。在数值模拟中考虑了气体的可压缩性以提高计算精度,应用了所提出的组合网格划分方法,自行开发了大规模的三维流动数值模拟计算软件并通过计算实例进行验证,同时在实用化方面作了较大的努力。 展开更多
关键词 计算流体力学 车辆空气动力学 三维流动模拟
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牵引车外流空气动力学性能CFD分析 被引量:1
18
作者 蒋光福 《汽车科技》 2008年第1期42-45,共4页
应用CFD仿真技术,分析某汽车的外流空气动力学性能,以判断其气动性能是否满足设计要求。
关键词 cfd 汽车 外流 空气动力学
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基于多核并行计算的无人机CFD数值模拟 被引量:5
19
作者 姜悦宁 贾宏光 厉明 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2018年第7期221-225,238,共6页
随着计算机系统向多处理器多核架构发展,针对航空工程技术高精度大规模求解问题,提出了一种高效、准确的无人机CFD(Computational Fluid Dynamics)数值模拟多核并行计算方法。对典型机翼进行了串行解法和并行解法的数值校验,验证了以N-S... 随着计算机系统向多处理器多核架构发展,针对航空工程技术高精度大规模求解问题,提出了一种高效、准确的无人机CFD(Computational Fluid Dynamics)数值模拟多核并行计算方法。对典型机翼进行了串行解法和并行解法的数值校验,验证了以N-S(Navier-Stokes)方程为主控方程的数值求解方法的正确性。接着对比了串行计算和并行计算的时间、加速比等性能,最终获得了针对无人机整机的一种高效的并行计算方法,并对某无人机整机纵向气动特性进行了数值计算。采用FLUENT脚本记录功能,实现不同工况按编译顺序自动计算、保存数据和切换,提高了计算效率。从模块角度详细介绍了CFD串行、并行计算的工作原理,为采用并行计算的方法提供了依据。 展开更多
关键词 计算流体力学(cfd) 并行计算 气动布局 数值模拟 加速比
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某轿车气动特性的CFD分析及优化 被引量:4
20
作者 张怀华 容江磊 郭建成 《陕西科技大学学报(自然科学版)》 2012年第2期56-61,共6页
以一轿车模型为研究对象,采用CFD仿真的方法,对其车身表面压力分布和车身周围气流状况进行了深入地分析和研究,阐明了轿车气动阻力产生的原因.为了实现对气动阻力的优化,结合全局优化方法和局部优化方法的优点,将迭代的思想引入局部优... 以一轿车模型为研究对象,采用CFD仿真的方法,对其车身表面压力分布和车身周围气流状况进行了深入地分析和研究,阐明了轿车气动阻力产生的原因.为了实现对气动阻力的优化,结合全局优化方法和局部优化方法的优点,将迭代的思想引入局部优化方法中,通过迭代式的局部改型,保证了优化过程中气动阻力是一直降低的.结果表明,气动阻力系数由0.338降至0.317,降幅6.21%,取得了很好的效果. 展开更多
关键词 cfd仿真 轿车 空气动力学特性 气动阻力 迭代式局部优化
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