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Direct Determination of Polychlorinated-Biphenyls in Automotive Shredder Residues by Gas Chromatography-Mass Spectrometry
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作者 María de los D. E. Otero Mohamed N. K. Sayadi Luis María Polo Díez 《Journal of Analytical Sciences, Methods and Instrumentation》 2013年第2期90-97,共8页
An easy and rapid method is proposed for the determination of PCBs in automotive shredder residues, using gas chromatography combined with low resolution mass spectrometry (GC-MS). It is based on direct n-hexane solid... An easy and rapid method is proposed for the determination of PCBs in automotive shredder residues, using gas chromatography combined with low resolution mass spectrometry (GC-MS). It is based on direct n-hexane solid-liquid extraction, subtracting background of the lineal aliphatic hydrocarbon interferences and integration of chromatographic peaks containing selected ion PCBs masses (256, 292 and 326 m/z), which are common in all PCBs formulations. Recoveries were in the 80% - 120% range;PCBs were detected and quantified in shredder samples from an automotive shredder industry, thus indicating the validity of the method. 展开更多
关键词 PCBS SOLID-LIQUID Extraction automotive shredder residueS Gas Chromatography-Mass SPECTROMETRY (GC-MS)
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汽车破碎残留物可燃组分热解过程交互作用研究
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作者 杨航 高利俊 +3 位作者 杨竹 胡丽萍 李波 赵明 《环境卫生工程》 2024年第1期21-27,36,共8页
采用热重质谱联用(TG-MS)和分布活化能模型(DAEM)对汽车破碎残留物中典型可燃组分塑料、纺织品、皮革和海绵共热解过程的交互作用进行研究,从热解失重特性、动力学特性和产气特性方面进行讨论。结果表明:比较单组分线性加权拟合数据和... 采用热重质谱联用(TG-MS)和分布活化能模型(DAEM)对汽车破碎残留物中典型可燃组分塑料、纺织品、皮革和海绵共热解过程的交互作用进行研究,从热解失重特性、动力学特性和产气特性方面进行讨论。结果表明:比较单组分线性加权拟合数据和混合热解实验数据发现,4种组分间均存在交互作用。纺织品/皮革、海绵/塑料、海绵/纺织品共热解过程活化能平均值较拟合结果分别降低22.2、25.7、33.4 kJ/mol,海绵/皮革共热解过程活化能平均值较拟合结果增加7.9 kJ/mol。海绵的参与能够促进混合样品生成更多的小分子气体,皮革、纺织品和海绵共热解会阻碍塑料发生不规则断链反应生成C2H4和C3H8等小分子烃类。 展开更多
关键词 汽车破碎残留物 热解 动力学 交互作用
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汽车破碎残余物流化床气化特性数值模拟
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作者 郭冠伦 余洋洋 郭子卿 《化学工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第12期66-71,94,共7页
基于CPFD(计算颗粒流体力学)方法,考虑热解、燃烧、气化等反应,构建ASR(汽车破碎残余物)流化床空气气化的三维数值模型,通过气体产物体积分数的模拟结果验证模型的准确性。在此基础上,对ASR气化过程中反应器内的组分分布和流体温度分布... 基于CPFD(计算颗粒流体力学)方法,考虑热解、燃烧、气化等反应,构建ASR(汽车破碎残余物)流化床空气气化的三维数值模型,通过气体产物体积分数的模拟结果验证模型的准确性。在此基础上,对ASR气化过程中反应器内的组分分布和流体温度分布进行分析,并探究操作温度、当量比、初始床层高度对ASR气化特性的影响。结果表明:随着操作温度升高,CO和H_(2)的摩尔分数明显增大,气化效率和碳转化率上升,焦油含量下降,950℃时气化效率和碳转化率分别达到67.09%和78.75%;当量比增大可提高气体产率和碳转化率,同时导致气体低热值和气化效率下降;初始床层高度增大促进H_(2)产生,但总体上对ASR气化影响较小。 展开更多
关键词 汽车破碎残余物 气化特性 计算颗粒流体力学 流化床
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汽车破碎残余物中PVC处理技术进展
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作者 梁莎 彭绍洪 曾英 《广东化工》 CAS 2012年第12期7-8,共2页
汽车破碎残余物(Automobile Shredder Residues,ASR)通常定义为报废汽车(End-of-Life Vehicles,ELVs)经去污、拆解、破碎,除去金属后产生的残渣。包含塑料、橡胶、涂料、泡沫、纤维、金属等几十种物质的碎片和粉末,其中塑料最具有回收... 汽车破碎残余物(Automobile Shredder Residues,ASR)通常定义为报废汽车(End-of-Life Vehicles,ELVs)经去污、拆解、破碎,除去金属后产生的残渣。包含塑料、橡胶、涂料、泡沫、纤维、金属等几十种物质的碎片和粉末,其中塑料最具有回收价值。ASR中含量最多的四种塑料是聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、聚氯乙稀(PVC)、聚氨酯(PU)。在ASR的回收过程中,特别是热解和汽化,PVC中Cl的存在将严重影响ASR的回收。文章简要概述了ASR的特性以及国内外PVC的分离及脱氯技术研究进展。 展开更多
关键词 汽车破碎残余物 报废车辆 PVC 分离 脱氯
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报废汽车破碎残余物及其塑料组分的催化热解研究 被引量:2
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作者 王博翰 杨斌 陈铭 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第3期9-12,共4页
为深入探究报废汽车破碎残余物及其塑料组分在以氧化镍为催化剂的热裂解试验中的产物及其活化能变化关系,通过一套实验室级的催化裂解试验平台进行了相应的催化裂解试验并通过Kissinger法进行热解动力学分析。利用热重分析仪得出在有无... 为深入探究报废汽车破碎残余物及其塑料组分在以氧化镍为催化剂的热裂解试验中的产物及其活化能变化关系,通过一套实验室级的催化裂解试验平台进行了相应的催化裂解试验并通过Kissinger法进行热解动力学分析。利用热重分析仪得出在有无催化剂的两种条件下反应物随温度变化的失重百分比及反映速率曲线,利用改良后的管式炉对反应物进行阶段式变温加热进而得到裂解气体及残余物,利用气相质谱仪分析裂解气体组分含量,最后利用气相色谱-质谱联用检测法对固体残余物进行了多氯联苯检测。研究表明:氧化镍降低了报废汽车破碎残余物在热裂解反应时的活化能,提高了部分裂解气体产量,固体残渣中亦未出现多氯联苯;在热解动力学分析中发现报废汽车破碎残余物及其塑料组分在裂解过程中的活化能变化趋势基本一致,这一发现为解决报废汽车破碎残余物因成分复杂,理化性质不一致而导致的热解处理工艺难统一的问题提供了理论研究方向。 展开更多
关键词 汽车破碎残余物 报废汽车 车用塑料 催化热裂解 能量回收 裂解气
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国内外报废汽车拆解回收技术和行业现状 被引量:10
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作者 蒋波 周自强 龚云峰 《常州工学院学报》 2019年第3期14-20,共7页
报废汽车具有资源性和污染性的双重特性,且随着汽车行业的发展数量日渐增加。文章对报废汽车拆解回收行业和技术现状进行了综述,针对影响国内报废汽车回收的情况进行了分析,提出了应当从立法角度对汽车拆解行业进行规范和约束的建议。
关键词 报废汽车 汽车拆解技术 汽车拆解线 汽车破碎物
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PLC控制的ECS100型有色金属涡流分离专机系统 被引量:2
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作者 周勇 《汽车零部件》 2009年第2期79-82,共4页
主要描述了ECS100型有色金属专机分离系统的原理与应用,由可编程序控制器控制,机电一体化。有效地把废旧有色金属从报废的汽车粉碎剩余物品流中分理出来。探讨了其磁鼓分离系统的基本工作原理。在华南地区废旧汽车处理行业中,推广应用,... 主要描述了ECS100型有色金属专机分离系统的原理与应用,由可编程序控制器控制,机电一体化。有效地把废旧有色金属从报废的汽车粉碎剩余物品流中分理出来。探讨了其磁鼓分离系统的基本工作原理。在华南地区废旧汽车处理行业中,推广应用,资源回收利用,支持环境保护。 展开更多
关键词 环境保护 废旧汽车 粉碎残余物 涡流 有色金属 磁鼓 分离器 可编程序控制器控制系统
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Utilization of nano/micro-size iron recovered from the fine fraction of automobile shredder residue for phenol degradation in water
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作者 Jiwan SINGH Yoon-Young CHANG +2 位作者 Jae-Kyu YANG Seon-Hong KANG Janardhan Reddy KODURU 《Frontiers of Environmental Science & Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第4期53-59,共7页
The study investigates the magnetic separation of Fe from automobile shredder residue (ASR) ( 〈 0.25 mm) and its application for phenol degradation in water. The magnetically separated Fe was subjected to an ultr... The study investigates the magnetic separation of Fe from automobile shredder residue (ASR) ( 〈 0.25 mm) and its application for phenol degradation in water. The magnetically separated Fe was subjected to an ultrasonically assisted acid treatment, and the degradation of phenol in an aqueous solution using nano/micro-size Fe (n/m Fe) was investigated in an effort to evaluate the possibility of utilizing n/m Fe to remove phenol from wastewater. The prepared n/m Fe was analyzed by scanning electron microscopy (SEM) and Fourier transform infrared spectroscopy (FTIR). The eflects of the dosages ot n/mFe, pH, concentration of phenol and amount of H2O2 on phenol removal were evaluated. The results confirm that the phenol degradation rate was improved with an increase in the dosages of n/mFe and H2O2; however, the rate is reduced when the phenol concentration is higher. The degradation of phenol by n/mFe followed the pseudo-first-order kinetics. The value of the reaction rate constant (k)was increased as the amounts of n/m Fe and H2O2 increased. Conversely, the value of k was reduced when the concentration of phenol was increased. The probable mechanism behind the degradation of phenol by n/m Fe is the oxidation of phenol through hydroxyl radicals which are produced during the reaction between H2O2 and n/m Fe. 展开更多
关键词 Automobile shredder residue asr)Fe Phenol Scanning electron microscopy (SEM) andFourier transform infrared spectroscopy(FTIR)Mechanism
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汽车拆解废弃物固定床空气气化特性 被引量:1
9
作者 陈志文 张晨光 +3 位作者 杨航 陈兆佳 董卫果 赵明 《环境工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期253-260,共8页
中国作为全球最大的汽车市场,报废汽车拆解破碎残渣已成为备受关注的“城市矿山”。在自制的固定床气化实验装置上,以汽车拆解废弃物为原料,考察了空气当量比、反应温度对合成气品质及气化指标的影响。结果表明:在0~0.3范围内,随着空气... 中国作为全球最大的汽车市场,报废汽车拆解破碎残渣已成为备受关注的“城市矿山”。在自制的固定床气化实验装置上,以汽车拆解废弃物为原料,考察了空气当量比、反应温度对合成气品质及气化指标的影响。结果表明:在0~0.3范围内,随着空气当量比的增大,合成气中可燃气组分产率先增大后减小、气化效率先升高后降低、碳转化率逐渐增大;在700-900℃温度范围内,随着温度的提高,合成气中可燃气体组分产率增大、气化效率和碳转化率均逐渐增大;当空气当量比为0.2、气化温度为900℃时,气化效率最高。对900℃气化实验结果进行质量和能量平衡分析,结果表明:该系统质量平衡误差仅为5%,满足质量平衡要求;能量回收率和能耗比分别为55.39%和2.28,汽车拆解废弃物气化具有系统热自持和为其他用能工艺过程提供能源的潜力。 展开更多
关键词 汽车拆解废物 气化 空气当量比 温度 质量平衡 能量平衡
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