高炉鼓风机喘振曲线的回归分析

河钢集团邯钢炼铁厂在高炉安装调试过程中,由于气温和大气压力的变化,时常发生设备喘振,鼓风效率无法满足高炉生产需要的压力。基于此,根据气温变化和气压影响,对高炉鼓风机输出压力及引起喘振的根本原因进行了认真分析,选择了5组静叶角度对喉部压差与出口压力进行试验。经对数据进行相关回归分析,确定机组的喘振曲线及防喘振曲线,并进行了重新标定。经过投产运行,效果良好。

特长输水隧道通风方案确定

输水隧道不同于公路隧道,隧道需风量与通风方式的选择,需根据输水隧道的特点进行确定。通过对采用斜井轴流风机+隧道内射流风机的通风方式和供水隧道内采用全射流风机的通风方式,两种方案进行比选,确定了利用已有的一座施工斜井兼做通风斜井的方案,达到了通风效果更优、总体投资更低、更有利于防灾救援的目的。

轴流风机排气管流动性能数值研究

针对某轴流风机排气管道的气流流场进行了仿真计算。计算结果表明,排气管中没有出现流动分离现象,大部分流动空间没有明显的旋涡存在,二次流损失很小;排气管道出口流动比较均匀。排气管设计是成功的。

空冷凝汽器全工况运行特性分析

掌握火电站空冷凝汽器在各种工况下的运行特性,对于提高我国直接空冷机组的运行水平具有重要意义。以300MW直接空冷机组空冷凝汽器为例,分析了反映机组运行性能的汽轮机背压的影响因素。针对轴流风机全速和半速运行工况,计算得到了汽轮机背压随凝汽器凝结蒸汽量和进口空气温度的变化规律。结果表明:随凝汽器凝结蒸汽量和进口空气温度的增加,汽轮机背压增加;随轴流风机风速升高,汽轮机背压降低。轴流风机运行方式的调整,依赖于环境温度和机组热负荷的变化。对于冬季低温运行的空冷凝汽器,为防止出现汽轮机背压低于阻塞背压和凝汽器管束冻裂,风机需减速运行。反之,在夏季高温条件下运行的空冷凝汽器,为避免汽轮机背压过高带来的非正常停机和机组运行经济性的下降,风机需全速甚至超设计风量运行。

600MW汽轮机轴抽风机疏水管线改造

针对华能铜川电厂2×600MW机组#1,#2轴抽风机存在疏水不畅的问题,对2种轴抽风机疏水管线改造方案进行了分析,将轴抽风机Ⅰ,Ⅱ级叶轮底部疏水管直接接入入口管,可解决轴抽风机疏水不畅的问题。华能铜川电厂利用停机备用机会,对#1,#2轴抽风机疏水管线进行了改造。改造后,彻底解决了轴抽风机疏水不畅的问题,达到了预期的效果。

消防排烟通风机设计探讨

提出子午加速轴流风机性能特点及性能设计方案,改进了消防轴流排烟通风机的结构,达到了用户满意的效果。

远程监测诊断系统在地铁风机中的应用现状及发展趋势

从目前地铁通风空调和排烟系统中轴流风机的振动监测现状出发,分析目前的振动监测现状存在的不足,提出建立远程监测诊断系统。新系统充分利用网络,为地铁轴流式通风机配置振动保护仪表以及状态监测系统,工作人员可以在线路的控制中心通过在线振动保护和监测系统及时了解整条线路被监测风机当前的运行状况,通过被监测设备当前的运行状态,判断被监测设备未来的运行状况,同时根据大量的数据库数据来推断故障的几率及规定处理的时限。工作人员根据提示信号,统一安排检查和维修,避免造成故障扩大化,从而有效地提高地铁运营安全的可靠性及稳定性。

消防排烟风机存在的问题及解决方法

对124台轴流式消防排烟风机和106台离心式消防排烟风机耐高温检测结果进行汇总分析,从易引发消防排烟风机故障的隐患原因入手,分析造成消防排烟风机检测不合格的各种因素,指出短路是消防排烟风机耐高温试验中造成检测不合格的主要原因。通过检测试验,找出消防排烟风机在高温下运行时短路的各种工况,提出研制耐高温电机、加强企业生产管理、选用优质耐高温材料等建议。

城市轨道交通地下车站排烟技术及应用测试

分别在北京地铁5号线宋家庄站和14号线金台路站开展火场排烟实地模拟测试,分析固定排烟设施的排烟效果及固定排烟设施失效时移动排烟设备的排烟效果。设置不同工况分析烟气浓度随时间的变化,得出地铁站排烟应以固定排烟设施为主,移动排烟装备为辅的结论。金台站测试结果表明:4台风机全排风工况的排烟效果优于2台风机送风、2台风机排风工况的排烟效果。