某型地铁车辆轴箱弹簧下盖螺栓断裂机理分析

地铁车辆轴箱弹簧系统属于复杂的螺栓连接结构。通过有限元方法研究了在运用过程中其下盖螺栓断裂的机理。原结构U型底漆调整垫抗滑能力不足,在纵向载荷作用下发生滑动接触,导致螺栓承受较大交变弯矩,最终发生断裂。改进的圆型打砂调整垫显著提高了抗滑能力,改善了螺栓受载环境,大幅度降低了螺栓承受的弯矩载荷。结果表明:被紧固结构的接触状态直接影响紧固螺栓的使用寿命。

重庆地铁B型列车轴箱弹簧下盖板紧固螺栓断裂原因分析

重庆地铁1号、6号线B型地铁列车发生多起轴箱弹簧下盖板紧固螺栓断裂故障。针对转向架断裂螺栓的物理特性、振动、螺栓受力情况进行各种测试及实验,最终分析出造成螺栓断裂的原因,并提出具体的解决措施。

动车组轴箱弹簧螺栓拆装台设计

按照动车组列车的转向架检修拆装工艺要求,转向架构架与轮对分离后,轴箱弹簧上的一个大螺栓需要被工人手动拆卸,设计了一种轴箱弹簧螺栓拆装台,包括台体、压盖、升降拉杆、滑移托盘、缸体连接座、液压缸、滑轨以及滑轮等。液压缸动作通过对升降拉杆施加力,升降拉杆向下的作用力。对轴箱弹簧进行压缩后,液压缸受到反作用力后带动缸体连接座上升,将轴箱弹簧内这个大螺栓顺利顶升,减少了工人手动拆卸的麻烦。