机场老航站楼行李处理系统设计与分析

机场老航站楼行李处理系统的信息化、自动化和系统化升级已迫在眉睫。针对行李分拣空间受限的老航站楼实现行李自动分拣,提出了自动导引车分拣和皮带输送机环形分拣两种设计方案,结合老航站楼具体条件,从行李处理系统整体结构、行李输送流程和分拣模式优缺点等角度对两种行李处理系统进行了分析和讨论,旨在探索一种延长老航站楼使用寿命,同时行李处理系统满足现代智能化的需求、可推广的民用机场行李处理解决方案。

行李处理系统钢平台模块化设计及应用

针对机场行李处理系统钢平台施工效率低下、结构样式复杂多变的情况,根据行李处理系统设备特性,研究了钢平台的设计方法、模块化结构样式。并通过有限元分析,对钢平台模块的结构安全性进行了验证;仿真结果显示,钢平台模块能够满足行李处理系统的运行要求,结构合理、安全有保障。

动态电压恢复装置(DVR)在航站楼中的应用

电压暂降事故会使用电设备停机,甚至设备损毁,给航站楼运行和旅客出行带来很多隐患。本文根据海口航站楼实际运行和调研的数据,分析电压暂降事故发生的原因,比较不同电气设备在解决电压暂降的优缺点,在海口航站楼行李配电系统的改造升级中使用DVR设备。同时结合海口航站楼的改造经验,在福州航站楼行李配电系统、扶梯配电系统和步道配电系统设计过程中使用DVR,降低电压暂降事故对配电系统的影响。

PLC在机场行李系统主要处理流程中的应用

随着航空业的快速发展,机场的旅客吞吐量逐年攀升,使得机场行李处理系统面临越来越大的压力。为提高行李处理效率、减少行李丢失率、降低运营成本,现代化的机场行李处理系统需采用先进的优化技术。作为一种广泛应用于工业自动化领域的数字化控制系统,PLC具有很高的可靠性、实时性和易扩展性,已成为机场行李处理系统的重要组成部分。将详细介绍PLC在机场行李处理系统中的应用及其优势。

机场行李读码追溯系统的意义与技术分析

随着全球物流业务的日益发展,对行李追溯系统的需求也越来越迫切。上海浦东国际机场的行李读码追溯系统是一种基于一维码识别技术的智能化系统,可以快速准确地追踪货物的来源、去向及整个行李处理过程,有效提高了行李处理效率,减少了货物丢失与损坏的情况,同时还能帮助监管部门加强对行李处理行业的监管。文中探讨了上海浦东国际机场行李读码追溯系统的意义和技术,旨在为行李处理行业的发展和智能化建设提供借鉴与参考。

BIM技术在西安机场行李处理系统施工深化研究与应用

行李处理系统作为机场运行的关键系统,其施工难度大、质量要求高、涉及专业多、协调任务重,是机场建设重点研究对象。在施工管理中,开展基于BIM技术的行李处理系统工艺流程深化、模型建立、碰撞检测协调和优化等研究及应用,旨在通过BIM技术的应用,确保行李处理系统工艺流程布局合理、流程顺畅,解决行李处理系统与相关专业的干涉问题,提升施工管理效率。

RFID技术在民航机场行李处理自动化分拣系统中的应用

随着航空事业不断发展,旅客数和行李数呈现出连年攀升的态势,进出机场的旅客数量不断增加,行李吞吐量也达到了新的高度。国内外大型机场都借助行李处理自动化分拣系统应对大量行李处理相关业务,这对行李识别和跟踪技术提出了更高的要求。射频识别(RFID)技术被普遍认为是21世纪最有前途的技术之一,是继条形码技术之后在自动识别领域的又一技术革新。基于此,研究了自动行李分拣系统的基本原理及系统组成,以及RFID技术的具体应用,以提升机场智能化水平。

机场行李处理系统输入建模对仿真的影响

在机场行李处理系统的设计和优化中,为避免不合理的输入建模方式选择导致仿真结果不准确而误导了决策分析并产生不必要的成本增加,构建了在触发方式、到达速率、携带信息等方面逼真或详细程度不同的外部到达输入模型,并在不同任务量水平下进行仿真实验对比研究;给出了不同建模方式对系统绩效指标准确性影响的定量对比结果并分析了原因。实验结果表明,行李到达的触发方式和各航班起飞时刻的建模方式是影响行李到达速率均衡性和仿真结果准确性的主要因素;根据输入数据的可得情况、仿真的具体应用目标以及输入建模方式对仿真结果准确性和成本的影响,针对建模方式的选择和仿真结果分析提出了建议,避免了被不准确的仿真结果误导以及造成不必要的建模与仿真成本的增加。

邮轮旅客行李装卸工艺及设备研究

比较分析了不同工况下的邮轮旅客行李装卸工艺,提出一种通用邮轮旅客行李出舱装卸的工艺方案;以某国际邮轮码头行李装卸为例,详细阐述了该工艺布置方案,介绍了与该工艺方案配套的行李装卸设备的应用情况。

机场安检系统外部接口的设计与研究

论文介绍了机场安检系统分别与信息管理系统、离港系统、行李处理系统和时钟系统的外部接口设计。对不同的接口模式给出了不同的设计方案,其中包括接口方式和接口流程。为未来安检系统将实现通过统一平台完成与外部所有系统的接口工作打下了良好的基础。

铁路行包办理站的优化方法研究

行包办理站的优化是一种基于全路车站行包办理量统计分析的优化方法,是解决多因素条件影响下铁路行包办理站址选择的依据。根据全路铁路行包办理站办理量及旅客列车加挂行李车编挂方案,按照始发终到、中途及中转车站作业情况,采用分析的方法给出了行包办理站设置的原则,并在此基础上得出未来行包办理站的优化方案。方案的执行可行性强,灵活且有针对性,对未来行包办理站的发展具有指导性意义。

基于PLC的长春机场行李监视控制系统

机场行李系统对于整个机场系统的正常运行具有重要的作用。在此提出了机场行李监控系统的框架,并详细描述了监视控制系统的实现方法,最终通过建立了一个以PLC为核心、以以太网为联接、以上位机为系统形成编程、组态、维护、监控、管理为一体的工作平台,来解决BHS中控制及监视方案的实现,实现现场行李输送控制与上位机监控系统的无缝集成。此行李处理系统的成功应用,将大大降低维护人员的劳动强度,又确保了机场安全稳定的运作,收到了很好的经济效益和社会效益。该系统已在长春龙嘉机场、大连周水子机场等大型的国际机场实施。

机场行李分拣及X光安检联动控制研究

针对机场行李分拣系统在集成X光集中安检系统时存在行李处理效率低及系统可靠性不足等问题,提出了一种行李分拣及X光安检联动控制方案。组态化设计了可靠性高的行李分拣及X光安检联动控制系统的硬件结构。深入研究了行李到位检测、集中安检控制时序关键问题。详细设计了具有较高处理效率的X光安检联动控制程序的整体流程,并在西门子SIMATIC STEP7 V5.4平台下进行了软件实现。研究表明该行李分拣及X光安检联动控制方案可行高效。

RFID技术在机场行李自动分拣系统中的应用

为提高基于射频识别(RFID)技术的机场行李自动分拣系统的正确性和实时性,提出了一系列措施,包括:为读写器设计具有楔形辐射范围的有向天线;通过功率调节使读写器天线视距覆盖范围内最多仅含一个标签;采取多帧重复识别机制滤除环境反射干扰;采用小帧长。实验测试表明,行李识别正确率可达99.89%且符合实时性要求,所提出的综合性技术措施具有实用价值。

昆明新机场行李系统设计与实施

对昆明长水国际机场行李系统(BHS)设计与实施进行了总结,概述性地介绍了昆明长水国际机场行李自动系统的设计和建设特色,其中包括代表国内、国际行李系统设计和建设的最新技术,可作为其他大型枢纽机场的行李系统设计和建设的参考案例。

基于AutoMod的行李处理系统建模与仿真

为了在机场行李系统(BHS)建立与实施前对其性能进行评估,文章以国内某一大型机场BHS为研究对象,运用AutoMod仿真试验平台,建立其实体三维可视化模型;根据模型的仿真结果对系统运行参数和性能进行分析,并针对系统运行存在的问题进行程序优化调整,使最终的仿真模型可作为机场行李处理系统实际运行分析的依据。

民航机场行李系统SCADA监控系统设计

机场行李系统是对稳定可靠性极其苛刻的系统,阐述了中型民航机场自动分拣行李系统SCADA监控系统的功能,设计方法和运行情况。该监控系统投入运行后稳定。

RFID标签在机场行李系统中的应用

针对普通纸质条码在机场行李系统中识别率不高的问题,将结合了行李条码纸与RFID标签优势的行李智能标签应用于行李系统,介绍了因使用场景不同而设计的普通IATA智能标签和降效智能标签的规范、格式等具体指标,机场运营结果表明,行李智能标签在满足机场日常运营需求的同时,有效提升了行李的识别率和分拣准确率。

BIM在民航机场航站楼行李系统项目管理中的应用

以广州白云国际机场T2航站楼行李系统为例,通过基于BIM的模块化设计、仿真与优化及工程量统计,分析BIM在其设计管理中的应用方法;从系统深化与碰撞检查、施工交底与协调角度,分析BIM在其施工管理中的应用方法,为BIM在类似项目中的应用提供借鉴。

飞机货舱行李输送装置运动轨迹仿真

传统飞机货舱内部行李搬运一般采用人工搬运的方式。针对人工搬运效率低、劳动强度大等问题,设计一种飞机货舱行李输送装置,以提高飞机货舱内行李搬运效率。研究飞机货舱行李输送装置的运动轨迹,在建立输送装置运动学模型的基础上,对不同运动参数和结构参数下的运动轨迹进行仿真分析。仿真结果表明,输送装置牵引部分的转弯半径和连接杆长是影响滚式输送装置运动轨迹偏移的主要因素,为飞机货舱行李输送装置的设计提供了理论依据和参考。