钢管柱支架在运梁过站结构加固中的应用

随着轨道交通的快速发展,高架桥梁预制梁板的运输和架设逐步得到广泛应用,在预制梁架设运输过程中,主体结构的承载能力对运输安全性及结构自身稳定性而言至关重要。为此,在运输前往往对主体结构进行数值模拟分析,评估其承受运梁荷载的安全性,并据此决定是否采取加固措施。文章对主体结构加固前后的力学特性进行模拟分析,旨在验证加固方案的有效性与可行性。

大跨度管桁架屋盖整体提升对下部混凝土结构的影响研究

为研究张家口奥体中心游泳馆大跨度管桁架屋盖在提升过程中对下部混凝土结构的影响,分析了不同数量、不同布置方式的提升架对混凝土楼板和框架梁挠度影响。设计5种不同提升架模型,研究其受力特性。研究结果表明,提升架模型d在风荷载作用下的水平位移为其他模型的2倍,模型e 4个吊点在相同竖向荷载作用下传递至支座的轴力相差较大。提升架吊索失效不利于提升架受力,应予防治。当提升架支座反力作用于梁板时,只对受力点影响较大,对其余部位影响较小,且多受力点共同作用对梁板的影响为多个单受力点对梁板影响的线性叠加。薄弱区框架梁承受提升架支座反力时,可在梁下部加设临时钢柱支撑,加设支撑后梁最大挠度减小约50%。

钢管立柱贝雷梁组合支架法在桥梁施工中的应用

以实际工程为例,探讨钢管立柱贝雷梁与满堂支架组合法在大跨度桥梁施工中的应用:设计支架搭建方案,验算支架体系的稳定性;分析施工中的关键节点,并对施工效果进行实时监测。经验证,组合支架展现出稳定的支撑性能,稳定性指标满足预定要求;支架体系各测点的沉降量为2.042~4.873 mm,最大沉降量未超过5 mm;各构件及节点的偏差控制在(±1~±5)mm内,符合工程验收标准。综合应用结果表明,钢管立柱贝雷梁组合支架法在大跨度桥梁施工中应用效果达到预期,可为类似工程施工提供参考。

基于不同支架体系的盖梁施工研究

为保证盖梁施工安全,需要更合理地选择盖梁支架体系。依托昆山黄浦江路南段改扩建工程施工项目H2-SG标段,介绍盘扣支架体系、普通扣件式钢管支架体系及抱箍法支架体系的设计要点、堆载预压、施工控制措施等,总结不同情况下盖梁施工所需支架体系的选择思路,为后续类似项目施工提供有效参考。

钢管贝雷梁组合支架在现浇梁施工中的应用

钢管贝雷梁组合支架是现浇梁施工中的常见结构,作为承载施工质量的重要结构,研究其力学性能对施工方案设计与实施具有重要意义。文章以磨盘沟1号大桥现浇梁施工为例,根据支撑结构的力学性能,运用受力值验算等数据分析方法,针对大高差、软基地质条件下的SPS钢管贝雷梁组合支架施工进行专项设计,支架主要受力构件的强度、刚度及变形均满足受力要求,整体支架结构安全,成功解决了现场施工难题。

螺旋钢管支墩+贝雷梁纵梁做连续梁支架技术研究

某主桥上构为2-75mT构,采用两幅桥布置。由于桥梁主墩较高且梁下地基软弱,给施工带来了较大难度,T构支架现浇成为本项目的技术难点和造价控制重点。经过对多种方案的比选、优化和承载验算,最终选定梁-柱式支架方案进行现浇施工。与传统碗扣式满堂支架相比,该方案能够显著减少地基加固处理工作量,降低安全风险,同时也大幅减少支架的搭设工程量,能更好地满足工程工期和造价目标。

花篮拉杆附着式钢管脚手架受力节点性能研究

花篮拉杆附着式钢管脚手架利用附着在建筑主体结构外侧的型钢支承架,将上部钢管脚手架的自重及施工荷载传递到附着的主体结构侧面。在传力体系中,花篮拉杆及其附着的主体结构梁锚固节点受力最大。采用有限元模拟及足尺实体节点试验,研究花篮拉杆各项物理性能在整体实体节点中的表现,比较其整体实体节点与单项物理性能测试结果的差异,研究其综合受力性能,为制定花篮拉杆附着式钢管脚手架相关技术标准,以及推广相关类型的脚手架的应用提供有效依据。

锁口钢管桩抗弯刚度折减行为及其影响因素分析

以锁口钢管桩抗弯刚度折减行行为为研究对象,结合既有欧洲规范对抗弯刚度折减行为的定义与对U型钢板桩抗弯刚度折减行为研究,对锁口钢管桩的抗弯刚度折减行为进行有限元分析,并研究钢管桩壁厚、直径与桩长三因素对抗弯刚度折减行为的影响。分析结果表明:锁口连接处摩擦力对锁口钢管桩抗弯刚度折减不产生影响,而冠梁是影响其抗弯刚度折减的重要因素。钢管壁厚与直径越小,置入深度越大,冠梁对抗弯刚度折减的削弱就越强。

扣件式钢管模板高支撑架的设计和使用安全

根据急需解决扣件式钢管梁板模板高支撑架设计计算方法 ,以确保使用安全的要求 ,在全面阐述有关规定的存在问题和设计条件与影响因素的基础上 ,提出了“几何不可变杆系结构”和“非几何不可变杆系结构”两类支架稳定性的验算方法及其稳定承载能力 ,并简述了搭设和使用要求。

扣件式钢管模板高支撑架事故分析和使用安全

目前,扣件式钢管模板高支撑架在建筑施工过程中得到广泛应用,但由于在安全方面存在事故的多发性,导致坍塌事故频繁发生。本文从设计、材料、施工和管理等方面,分析了造成扣件式钢管模板高支撑架倒塌事故的原因,并提出了具体的安全防范对策,对指导实际工程具有一定的参考价值。

某立交桥箱梁钢管支架设计与施工控制

以龙景互通立交桥1#桥预应力连续现浇箱梁为例,介绍了作为现浇箱梁承重支架的扣件式钢管支架计算和施工方法,从而保证桥梁现浇混凝土结构的施工。

海洋平台管道支架材料的建造加工设计

在国内承揽的外国海洋平台建造项目中,国外设计方在设计工程材料时,采用的外标材料在国内进行采买时,常因采办难度大、费用高、运输周期长等原因影响项目进度。需考虑在不影响材料使用效果的前提下,在业主可接受的范围内,采用国标材料替代外标材进行项目建造。通过介绍在国内建造的某国外项目中管线支撑结构用到的欧标H型钢以及与之相似的国标H型钢,从化学成分、截面尺寸等方面进行了分析比较。又通过有限元分析软件建立形变模型,对国标材料替代欧标材料的可行性进行了分析。分析结果表明,经过替代后的国标材料在化学成分,力学性能等方面与外标材料相似,国标材料与外标材料具有相似的承载能力。可行的替代方案在节约项目建造费用,缩短完工周期等方面具有重要的意义,同时文中的材料替代分析方法为类似的国外建造项目提供了相关设计经验。

跨河岸漫滩地段大体积异形现浇梁支架施工

结合某跨河岸漫滩地段现浇梁的工程地质条件,选取了钢管桩贝雷梁组合支架法施工方案,并介绍了支架的布置形式,阐述了钢管桩打接桩、横梁、贝雷梁等安装技术,指出该方案具有拼装简单、工期短、稳定性高等优势。

某门式墩贝雷梁钢管支架施工仿真分析

以某大桥门式墩现浇施工为工程背景,采用贝雷梁钢管支架,其下为既有线路。利用大型有限元分析软件Midas civil对纵横支撑梁、贝雷梁和钢管支架等进行了分析计算。旨在为门式墩施工支架的分析、设计和施工提供一定的参考和借鉴。

飞云江跨海特大桥变截面连续箱梁体外临时锚固设计与施工

预应力混凝土变截面连续箱梁采用悬浇工艺施工时,分别从主墩两侧调整挂篮模板高度进行变截面悬臂浇注。为了平衡T构悬臂施工中存在的各种情况下的不平衡荷载(包含人员、机具、混凝土冲击等不平衡荷载),需要在墩顶或墩外设置临时固结装置,因此临时固结抗倾覆受力分析就显得尤为重要。结合飞云江跨海特大桥变截面连续箱梁悬浇施工的实例,由于主墩墩身截面面积较小、墩身高度较低,常规的在墩身顶部设置临时支座及预埋钢筋的措施不能满足施工要求,这种情况的悬臂浇注抗倾覆措施设计较为复杂,通过钢管、精轧螺纹钢及临时支座等措施,计算分析最不利荷载对桥梁产生的作用,方案悬浇连续箱梁临时固结抗倾覆受力计算可以满足现场的施工条件。

跨河装配式组合钢支架设计

以西安秦汉大道灞河桥现浇梁支架为工程背景,对承受荷载大、跨度大的水中高支架进行设计、验算及施工,采用Midas软件建立复杂模型模拟设计验算,为军用梁、贝雷片配套设计一种装配性强、适应范围广的模数式钢支撑,总结出采用钢管桩基础、钢管柱及贝雷梁支架的施工方法,解决水中现浇梁施工通航、汛期排洪和跨公路、铁路架设梁、拱的难题。

预应力管桩结合贝雷支架在箱梁施工中的应用

结合工程实例,着重介绍了预应力管桩与钢管柱贝雷片组成的支架的构造和在施工中的运用,实践证明:在软土地基客运专线现浇箱梁施工过程中,采用预应力管桩与钢管柱贝雷片支架相结合,可避免大面积处理地基,能够减少人员投入。

跨河支架现浇箱梁施工关键点控制

介绍了水中大跨径支架现浇箱梁承重基础施工方法,着重提出了关键点控制及施工注意事项。

承插型钢管在高大框架梁施工中控制

以安徽省坝上街环球中心二期工程为例,对该工程高大截面梁模板及支撑设计要点进行了论述,研究了大截面框架梁支架的构造要求,并对高大梁模板支架施工过程中的安全管理措施进行了介绍,以确保施工安全。

整孔箱梁现浇及落梁施工技术研究

本文详细介绍了秦沈客运专线整孔箱梁施工中支架设计、制梁、高位落梁等施工工艺、特点以及施工组织等 。