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Simulating Study of Dynamic Load Spectra Identification Method of Machinery in Cepstrum Domain 被引量:9
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作者 HONG Cong-hua QIAO Shu-yun WU Miao 《Journal of China University of Mining and Technology》 EI 2006年第1期22-24,共3页
Based on the platform of Matlab and the theory of digital signal processing, we propose a method in the cepstrum domain for dynamic load spectra identification of machinery. We demonstrate that the dynamic load spectr... Based on the platform of Matlab and the theory of digital signal processing, we propose a method in the cepstrum domain for dynamic load spectra identification of machinery. We demonstrate that the dynamic load spectra can be identified from the response signal of the system, based on cepstra. An ARMA model is built based on the harmonic retrieval by high-order spectra. The coefficients of a Green function are determined and the window width can be estimated. Finally the effectiveness of the method is validated by simulation results. 展开更多
关键词 CEPSTRUM dynamic load spectrum identification high-order spectra simulation
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Dynamic Response Analysis of Risers Subjected to Combined Wave and Current Loading
2
作者 Nie, Wu Yu, Xiukun +1 位作者 Ma, Chunyan Li, Weiyang 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 1993年第2期147-156,共10页
A dynamic response analysis in the frequency domain is presented for risers subjected to combined wave and current loading. Considering the effects of current, a modified wave spectrum is adopted to compute the linear... A dynamic response analysis in the frequency domain is presented for risers subjected to combined wave and current loading. Considering the effects of current, a modified wave spectrum is adopted to compute the linearized drag force. An additional drag force convolution term is added to the linearized drag force spectrum, therefore the error is reduced which arises from the truncation of higher order terms in the drag force auto-correlation function. An expression of linearized drag force spectrum is given taking the relative velocity into account. It is found that the additional term is a fold convolution integral. In this paper dynamic responses of risers are investigated, while the influence of floater motion on risers is considered. The results demonstrate that the accuracy of the present method reaches the degree required in time domain analysis. 展开更多
关键词 Drag dynamic loads dynamic response Frequency domain analysis loads (forces) Ocean currents spectrum analysis Time domain analysis VELOCITY Water waves
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Stochastic Response Analysis of Piled Offshore Platforms to Earthquake Load 被引量:1
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作者 Zhang, Lifu Luo, Chuanxin 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 1993年第2期177-186,共10页
In this paper, using the theory of stochastic analysis of the response to earthquake load, a stochastic analysis method of the response of piled platforms to earthquake load has been established. In the method, the st... In this paper, using the theory of stochastic analysis of the response to earthquake load, a stochastic analysis method of the response of piled platforms to earthquake load has been established. In the method, the strong ground motion is considered as three dimensional stationary white noise process and the pile-soil interaction and water-structure interaction are considered. The stochastic response of a typical platform to earthquake load has been computed with this method and the results compared with those obtained with the response spectrum analysis method. The comparison shows that the stochastic analysis method of the response of piled platforms to earthquake load is suitable for this kind of analysis. 展开更多
关键词 dynamic loads dynamic response Earthquake resistance Equations of motion Finite element method Fluid structure interaction Pile foundations Seismic waves Soil structure interactions spectrum analysis Stochastic control systems Vibrations (mechanical)
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变载荷作用下的角接触球轴承动力学分析
4
作者 张放歌 赵自强 王文中 《轴承》 北大核心 2024年第6期1-8,15,共9页
为研究球轴承在变载荷作用下的动力学行为,建立了角接触球轴承的动力学模型,并在不同的载荷谱下进行了角接触球轴承的动力学计算,对比了不同载荷谱作用下球与内外圈的接触角和接触载荷以及球的自转角速度和公转角速度随时间的变化。结... 为研究球轴承在变载荷作用下的动力学行为,建立了角接触球轴承的动力学模型,并在不同的载荷谱下进行了角接触球轴承的动力学计算,对比了不同载荷谱作用下球与内外圈的接触角和接触载荷以及球的自转角速度和公转角速度随时间的变化。结果表明:载荷瞬时变化产生的冲击会导致球与内外圈的接触载荷和接触角发生突变,且变化幅度与冲击载荷大小相关;在受载荷冲击后,球的自转角速度和公转角速度也会发生突变,并且随轴承的转动,球的自转角速度和公转角速度会最终达到一个稳定值;载荷变化幅度越大,变化频率越快,轴承运动的变化幅度就越大。 展开更多
关键词 滚动轴承 角接触球轴承 变载荷 接触角 动力学分析
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基于虚拟迭代的某牵引车车架疲劳耐久性分析
5
作者 田佳伟 冯哲 +1 位作者 叶明松 何水龙 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第10期133-138,144,共7页
为高效评估用户里程内车辆疲劳耐久表现,以某6×4牵引车车架为研究对象,通过襄阳试验场强化道路采集车辆轮心六分力。在HyperMesh中建立包含主副油箱附件的车架有限元模型并校核其静强度,应用惯性释放理论获取其单位载荷下应力场分... 为高效评估用户里程内车辆疲劳耐久表现,以某6×4牵引车车架为研究对象,通过襄阳试验场强化道路采集车辆轮心六分力。在HyperMesh中建立包含主副油箱附件的车架有限元模型并校核其静强度,应用惯性释放理论获取其单位载荷下应力场分布结果。建立整车刚柔耦合多体动力学模型并开展K&C试验进行模型校核,基于试验场六分力数据,利用Adams/car与Femfat-Lab联合仿真虚拟迭代得到悬架系统与车架连接处载荷谱。结合车架单位载荷应力场结果、车架疲劳载荷谱及车架材料ε-N疲劳曲线,根据Miner线性累积损伤理论,采用nCode软件对车架进行疲劳仿真分析。结果表明:该牵引车车架结构可以满足用户周期里程内的疲劳寿命要求,与试验场实车耐久试验结果一致。 展开更多
关键词 六分力 载荷谱 多体动力学 虚拟迭代 疲劳耐久性
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基于遗传算法优化变分模态分解方法联合冲击谱的冲击载荷重构方法
6
作者 王伟 肖梦凡 +5 位作者 赵越 刘松 杨康 刘盼盼 杜一帆 帅剑云 《中国海洋平台》 2024年第5期39-44,共6页
在对海上浮式装置受到其他船舶碰撞时碰撞所形成的冲击载荷进行分析和优化时,为了降低过高的分析频率,提出基于遗传算法(Genetic Algorithm,GA)优化的变分模态分解(Variational Modal Decomposition,VMD)方法联合冲击谱(Shock Response ... 在对海上浮式装置受到其他船舶碰撞时碰撞所形成的冲击载荷进行分析和优化时,为了降低过高的分析频率,提出基于遗传算法(Genetic Algorithm,GA)优化的变分模态分解(Variational Modal Decomposition,VMD)方法联合冲击谱(Shock Response Spectrum,SRS)的冲击载荷重构方法。针对具体冲击响应信号,采用GA优化VMD参数对冲击载荷进行分解,通过与原始载荷冲击谱对比,确定截止频率,基于载荷截止频率,对冲击载荷进行重构。结构动力学响应计算验证结果表明,基于GA优化VMD方法联合冲击谱的冲击载荷重构方法可在进行结构动力响应前可靠地对冲击载荷进行重构。 展开更多
关键词 遗传算法 变分模态分解 冲击谱 冲击载荷 截止频率 动力响应
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斜齿轮疲劳寿命及节点位移修形方法研究
7
作者 李俞峰 李冬阳 +3 位作者 吴鲁纪 葛世祥 杨永飞 常昊 《机械传动》 北大核心 2024年第5期10-15,共6页
针对齿轮传动系统疲劳寿命分析困难和修形局限性问题,通过Adams动力学仿真得到时域接触力曲线,并作为模拟分析载荷谱;结合有限元静态求解历程及齿轮材料的S-N曲线,在nCode中解析了斜齿轮副疲劳寿命;在应变分析引导的基础上,提出一种节... 针对齿轮传动系统疲劳寿命分析困难和修形局限性问题,通过Adams动力学仿真得到时域接触力曲线,并作为模拟分析载荷谱;结合有限元静态求解历程及齿轮材料的S-N曲线,在nCode中解析了斜齿轮副疲劳寿命;在应变分析引导的基础上,提出一种节点位移修形方法,对等分截面节点变形量进行K-Means聚类整合;利用最优象征节点位移的类指基函数拟合方法得到齿廓修正曲线,与轮齿受载产生的变形量高度吻合;相比于传统的直线型修形,疲劳寿命提高16.98%。将齿轮啮合过程中的受力不均载情况通过节点变形反馈,对渐开线齿廓进行有效修正,平衡啮合界面受力分布,延长疲劳寿命。 展开更多
关键词 动力学 载荷谱 疲劳寿命 节点位移 齿廓修正
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负载模拟器的评价指标体系 被引量:65
8
作者 焦宗夏 华清 +1 位作者 王晓东 王少萍 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第11期26-30,共5页
总结了当前流行的评价标准,指出其优点和不足,然后从两个方面论述了负载模拟器的指标体系与性能要求:一是从单纯的载荷谱动态跟踪精度出发来评价负载模拟器,提出通过研究舵机本身的运动特性与载荷谱特性来进行加载系统的设计;另外一个... 总结了当前流行的评价标准,指出其优点和不足,然后从两个方面论述了负载模拟器的指标体系与性能要求:一是从单纯的载荷谱动态跟踪精度出发来评价负载模拟器,提出通过研究舵机本身的运动特性与载荷谱特性来进行加载系统的设计;另外一个方面是从舵机测试需求的角度提出对负载模拟器的跟踪精度的要求,着重讨论了加载精度和舵机位置动态刚度对舵机测试精度的影响。 展开更多
关键词 评价指标 舵机 动态刚度 多余力 载荷谱 负载模拟器
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航空发动机高速球轴承动态特性分析 被引量:39
9
作者 王黎钦 崔立 +1 位作者 郑德志 古乐 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期1461-1467,共7页
高速滚动轴承的动态特性对航空发动机转子系统的性能有重要的影响,为尽可能真实模拟轴承实际运转情况,建立轴承零件相互作用模型得到各零件之间力和力矩,使用较精确的弹流模型计算拖动力,采用拟动力学法建立任意受载的球轴承动力学分析... 高速滚动轴承的动态特性对航空发动机转子系统的性能有重要的影响,为尽可能真实模拟轴承实际运转情况,建立轴承零件相互作用模型得到各零件之间力和力矩,使用较精确的弹流模型计算拖动力,采用拟动力学法建立任意受载的球轴承动力学分析模型,提出了工程中非线性方程组的高效解法。编制调试了计算程序READ(Rolling Element bearing Advanced Dynamics tool),以276927NK1W1(H)航空轴承为算例分析了工况参数和结构参数对滚动轴承动态特性的影响规律,最后通过Gupta的动力学程序算例验证了程序的准确性。轴承动态特性的研究为研究航空发动机转子-轴承集成系统动态性能分析奠定了基础。 展开更多
关键词 球轴承 动态特性 拟动力学 非线性方程组 联合载荷
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基于振动频谱的磨矿过程球磨机负荷参数集成建模方法 被引量:24
10
作者 汤健 柴天佑 +2 位作者 赵立杰 岳恒 郑秀萍 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期183-191,共9页
以磨矿过程的湿式球磨机为背景,针对传统磨机负荷(ML)检测方法只能依靠灵敏度较低的轴承振动、筒体振声和磨机功率等信号监督判断ML状态,难以检测磨机内部负荷参数的问题,提出了一种基于高灵敏度的筒体振动频谱的集成建模方法.首先,依... 以磨矿过程的湿式球磨机为背景,针对传统磨机负荷(ML)检测方法只能依靠灵敏度较低的轴承振动、筒体振声和磨机功率等信号监督判断ML状态,难以检测磨机内部负荷参数的问题,提出了一种基于高灵敏度的筒体振动频谱的集成建模方法.首先,依据磨矿过程的研磨机理,将振动频谱采用波峰聚类方法自动划分具有不同物理意义的分频段;然后利用核偏最小二乘(KPLS)算法分别建立各分频段的ML参数子模型;最后,依据子模型训练数据预测误差的信息熵获得初始权重,加权得到最终的ML参数集成预测模型;在线使用中则根据子模型预测误差的变化进行权值的在线自适应更新.仿真结果证明了该方法的有效性. 展开更多
关键词 磨矿过程 球磨机负荷 频谱聚类 核偏最小二乘 信息熵 集成建模
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合肥电视塔人造脉动风荷载的仿真计算 被引量:17
11
作者 张志强 李爱群 +2 位作者 蔡丹绎 何建平 王建磊 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期69-73,共5页
根据随机振动理论 ,分别按照星谷胜和M .Shinozuka方法对合肥电视塔顺风向脉动风荷载进行了模拟 ,并对其进行了检验 ,得出了符合合肥电视塔动力特性的人造脉动风压时程样本 .并利用所得到的脉动风压样本对电视塔进行了顺风向响应分析 ,... 根据随机振动理论 ,分别按照星谷胜和M .Shinozuka方法对合肥电视塔顺风向脉动风荷载进行了模拟 ,并对其进行了检验 ,得出了符合合肥电视塔动力特性的人造脉动风压时程样本 .并利用所得到的脉动风压样本对电视塔进行了顺风向响应分析 ,分析表明 ,该塔在脉动风荷载作用下 ,上塔楼的最大风振加速度响应超过了人体舒适度的要求 。 展开更多
关键词 电视塔 钢结构塔 脉动风 自功率谱 互功率谱 时程样本 仿真 荷载 计算
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装甲车辆动力传动系统载荷谱测试方法研究 被引量:20
12
作者 潘宏侠 黄晋英 +1 位作者 郭彦青 孙黎明 《振动.测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2009年第1期105-109,共5页
针对装甲车辆动力传动系统载荷谱测试中的问题和难点,根据实际使用中需要不同工况下动力输出扭矩的载荷谱要求,用有限元法建立了动力与传动连接部分——飞轮盘的计算模型,提出了利用飞轮盘结构测试输出扭矩的测试方案,研制了狭小空间内... 针对装甲车辆动力传动系统载荷谱测试中的问题和难点,根据实际使用中需要不同工况下动力输出扭矩的载荷谱要求,用有限元法建立了动力与传动连接部分——飞轮盘的计算模型,提出了利用飞轮盘结构测试输出扭矩的测试方案,研制了狭小空间内近场遥测动态扭矩的测试装置,获取了几种不同路面工况时的动力输出扭矩信号,编制了装甲车辆载荷谱处理分析软件,获得了有价值的载荷谱数据。 展开更多
关键词 载荷谱 动态测试 有限元法 应用软件
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非稳态风致载荷下车体结构典型载荷谱仿真研究 被引量:8
13
作者 缪炳荣 谭仕发 +2 位作者 邬平波 杨忠坤 曹辉 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第10期100-107,共8页
为了考虑随机风载荷对车体结构疲劳强度的影响,以某型高速列车车体结构为研究对象,提出一种计算方法研究风致载荷作用下的车体结构典型载荷谱。主要内容包括:首先,根据京津线路沿线的风谱,选择Cooper风速谱作为目标谱,以线性滤波方法(... 为了考虑随机风载荷对车体结构疲劳强度的影响,以某型高速列车车体结构为研究对象,提出一种计算方法研究风致载荷作用下的车体结构典型载荷谱。主要内容包括:首先,根据京津线路沿线的风谱,选择Cooper风速谱作为目标谱,以线性滤波方法(卡尔曼滤波法)模拟作用在车辆上的风速。同时,基于风速与风压关系,引入一种权重函数模拟的时域计算方法获取高速列车横风作用下非定常的气动载荷。根据车辆动力学参数、轨道不平顺特征以及沿线瞬时最大风速等建立整车多体动力学模型和确定车辆典型运行工况。在车辆动力学模型中施加气动载荷激励,评估高速列车在风致载荷工况作用下的列车运行安全性。根据提出的载荷谱仿真计算方法,提取车体结构的载荷时间历程。采用雨流计数法对其进行载荷谱编制,形成典型的车体结构风致载荷谱。研究结果表明:采用线性滤波法获取的风速功率谱与目标谱在主要频段内拟合精度较高,随机风速的最大能量分布集中于0.01~3 Hz范围内;通过引入权重函数的气动力计算可以有效过滤气动力中的高频脉动成分,能够真实反映实际气动力载荷的延迟特征。该方法可以有效研究风致载荷作用下的车体结构载荷谱。 展开更多
关键词 车体 风致载荷 多体动力学 有限元 载荷谱
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基于ANSYS/FE-SAFE的高速动车组非动力车轴疲劳寿命分析 被引量:16
14
作者 曹建国 宋红攀 +3 位作者 刘鑫贵 吴毅 江军 项彬 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期111-116,共6页
以CRH380B型高速动车组的非动力车轴为研究对象,开展高速动车组非动力车轴的疲劳寿命预测分析。采用有限元分析软件ANSYS建立轮对有限元模型,进行车轴危险截面处的应力分析;采用动力学仿真软件SIMPACK建立高速动车组整车模型,分析车轴... 以CRH380B型高速动车组的非动力车轴为研究对象,开展高速动车组非动力车轴的疲劳寿命预测分析。采用有限元分析软件ANSYS建立轮对有限元模型,进行车轴危险截面处的应力分析;采用动力学仿真软件SIMPACK建立高速动车组整车模型,分析车轴垂向和横向载荷随时间的变化情况;采用疲劳累计损伤理论,以车轴的应力和载荷谱为输入,基于疲劳寿命专用仿真软件FE-SAFE对车轴进行疲劳寿命分析。结果表明:非动力车轴轮座内侧的过渡圆弧处为最大应力部位和危险部位,最大应力为122.01 MPa,疲劳寿命约为28.6a,均满足车轴静强度和设计寿命的要求。 展开更多
关键词 高速动车组 车轴 载荷谱 疲劳寿命 有限元模型 动力学仿真
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基于功率谱分析的球磨机负荷模型 被引量:9
15
作者 张杰 王建民 +1 位作者 杨志刚 李艳姣 《工矿自动化》 北大核心 2013年第12期43-47,共5页
建立了基于功率谱分析的球磨机负荷模型,分析了球磨机负荷、磨音声强和磨音频谱分布三者之间的关系:磨音检测点处的声压与球磨机筒体振动速度的平方成正比,声音频率与球磨机筒体振动频率成正比,随着球磨机负荷的增加,磨音信号逐渐减弱;... 建立了基于功率谱分析的球磨机负荷模型,分析了球磨机负荷、磨音声强和磨音频谱分布三者之间的关系:磨音检测点处的声压与球磨机筒体振动速度的平方成正比,声音频率与球磨机筒体振动频率成正比,随着球磨机负荷的增加,磨音信号逐渐减弱;磨音频谱主要分布在1 500Hz以下,当球磨机正常运行时,磨音频谱分布较为均匀,当球磨机欠磨运行时,磨音频谱主要分布在0~1 000Hz。Matlab仿真结果验证了所建立的球磨机负荷模型的可行性和有效性。 展开更多
关键词 球磨机 负荷模型 磨音 振动噪声 功率谱
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基于用户分配和负载的频谱分配算法 被引量:10
16
作者 陈剑 吴建平 李贺武 《软件学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第7期1638-1649,共12页
提出了一种基于用户分配和负载的频谱分配算法.该算法包括两部分:用户分配子算法和频谱分配子算法.用户分配子算法首先基于聚类划分理论,使分配到相同访问点下的用户具有相近的信噪比,缓解了无线接入网络中普遍存在的远近效应问题.在该... 提出了一种基于用户分配和负载的频谱分配算法.该算法包括两部分:用户分配子算法和频谱分配子算法.用户分配子算法首先基于聚类划分理论,使分配到相同访问点下的用户具有相近的信噪比,缓解了无线接入网络中普遍存在的远近效应问题.在该用户分配基础上,频谱分配子算法根据各访问点的负载及其关联用户信噪比的平均值计算最优频谱分配.该算法具有可实现性、多项式时间的计算复杂度以及比例公平性.真实数据驱动的仿真实验结果表明,该算法能够有效地提高系统吞吐量,同时大幅度减小访问点的报文缓冲区队长. 展开更多
关键词 用户分配 关联控制 频谱分配 动态频谱访问 负载
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直升机疲劳载荷谱的编制方法研究 被引量:9
17
作者 穆志韬 徐可君 段成美 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 1999年第4期302-304,共3页
对高周疲劳环境下直升机疲劳载荷谱的编制方法进行了研究,采用某直升机尾桨叶飞行实测数据,对飞行实测到的183个飞行状态分别进行统计处理、假设检验及回归分析,确定了每个飞行状态的载荷分布类型及状态损伤,最后压缩归并成对尾... 对高周疲劳环境下直升机疲劳载荷谱的编制方法进行了研究,采用某直升机尾桨叶飞行实测数据,对飞行实测到的183个飞行状态分别进行统计处理、假设检验及回归分析,确定了每个飞行状态的载荷分布类型及状态损伤,最后压缩归并成对尾桨叶造成损伤比较大的18种飞行状态,编制了建立在统计基础上的尾桨叶实测疲劳载荷谱。文中还对载荷谱的高载截取和低载截除进行了分析讨论。提出了适合工程应用的高、低载截取(除)准则和编谱方法。 展开更多
关键词 疲劳载荷谱 直升机 飞行状态 高周疲劳载荷
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简支梁桥在车辆荷载谱作用下的动力分析 被引量:17
18
作者 刘伯权 黄华 刘鸣 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期76-80,128,共6页
编制程序VLS(Vehicle Load Spectrum)构造随机车辆荷载谱,利用有限元方法将不同运行状态下的随机车辆荷载谱加载于简支T型钢筋混凝土梁桥上,模拟桥梁在车辆荷载通过时的动力响应,得出了桥梁的位移时间历程曲线,同时分析了车速对桥梁冲... 编制程序VLS(Vehicle Load Spectrum)构造随机车辆荷载谱,利用有限元方法将不同运行状态下的随机车辆荷载谱加载于简支T型钢筋混凝土梁桥上,模拟桥梁在车辆荷载通过时的动力响应,得出了桥梁的位移时间历程曲线,同时分析了车速对桥梁冲击系数的影响。分析表明:车辆荷载谱作用下桥梁偏载作用明显;车流方向对桥梁振动的影响不大;密集运营状态下桥梁挠度是一般运营状态下的1.35倍左右;车速对桥梁冲击系数的影响非常复杂,冲击系数曲线在车辆高速和低速时均有峰值出现,总体上呈波动上升趋势。 展开更多
关键词 简支T型粱桥 车辆荷载谱 有限元 动力响应 冲击系数
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钢球磨煤机负荷检测方法的研究及实现 被引量:16
19
作者 孙丽华 曲莹军 +1 位作者 张彦斌 司刚全 《热力发电》 CAS 北大核心 2004年第11期25-27,共3页
对发电厂现场采集的钢球磨煤机 (球磨机 )运行时的噪声信号进行分析 ,发现球磨机的噪声信号能量可以很好的反映球磨机筒内负荷。由于能量的计算量大且不易用数字电路实现 ,经过推导找到了用FFT变化后的频谱计算球磨机噪声能量的方法 ,... 对发电厂现场采集的钢球磨煤机 (球磨机 )运行时的噪声信号进行分析 ,发现球磨机的噪声信号能量可以很好的反映球磨机筒内负荷。由于能量的计算量大且不易用数字电路实现 ,经过推导找到了用FFT变化后的频谱计算球磨机噪声能量的方法 ,并在此基础上设计了基于DSP的智能球磨机负荷检测仪 ,经在国内 2 0多台球磨机上应用 。 展开更多
关键词 球磨机 频谱分析 负荷检测 DSP 噪声信号 发电厂
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远程参数控制技术在轿车车身结构动强度试验中的应用 被引量:8
20
作者 周鋐 冯展辉 周炜 《汽车技术》 北大核心 2001年第2期20-22,共3页
远程参数控制技术 (RPC)是一种在室内台架复现实际道路行驶状况的试验手段。通过对轿车车身实际道路载荷的采集,采用电液伺服道路模拟系统和远程参数控制系统进行迭代 (迭代控制目标为轴头加速度信号,对不同路面的载荷谱分别进行迭代... 远程参数控制技术 (RPC)是一种在室内台架复现实际道路行驶状况的试验手段。通过对轿车车身实际道路载荷的采集,采用电液伺服道路模拟系统和远程参数控制系统进行迭代 (迭代控制目标为轴头加速度信号,对不同路面的载荷谱分别进行迭代,最后将迭代的结果合并),得到用于台架试验的加载谱。在此结果上实现室内轿车车身结构动强度试验。由此对远程参数控制技术在汽车试验中的应用进行了一定的研究和探索。 展开更多
关键词 载荷谱 模拟 动强度试验 轿车 远程参数控制技术 车身结构
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