基于粗糙集理论的电子镇流器故障诊断方法

将粗糙集理论引入电子镇流器的故障诊断,提出了一种基于粗糙集理论的电子镇流器故障诊断方法。通过对论域进行降维,大大降低了计算复杂性。在此基础上通过属性约简和值约简,导出了有用的诊断决策规则。实例分析表明,将粗糙集理论应用于镇流器故障诊断,可得到清晰、简明的诊断规则,提高了故障诊断的能力,对进行在线质量控制具有实际应用价值。

电子镇流器故障诊断的变精度粗糙集模型

目前大批量电子镇流器在线质量检测环节中的故障诊断是典型的信息不确定性问题,连续属性和离散属性并存,故障根源间的关系复杂,也无法建立故障根源与故障之间的精确数学模型.为此,本文引入变精度粗糙集理论(VPRS),构建电子镇流器的智能故障诊断模型(VPRS-ID).针对连续属性的离散化问题,引入了自组织映射神经网络模型(SOM),自动的实现了连续属性的离散化;针对训练集合中论域对象的不一致问题,提出了基于频度的论域对象更新模型;针对部分诊断对象与已发现规则之间的不一致性问题,通过合理控制变精度因子,发现了隐藏在产品故障数据与故障根源之间的规则.在满足电子镇流器诊断精度要求的基础上,发现了有用的诊断知识,改善了经典粗糙集理论规则集合的适应性.针对目前低效的电子镇流器的人工诊断方式,进一步提出电子镇流器的在线智能诊断程序架构,为准确和高效的自动化故障诊断,提供决策支持.最后,通过电子镇流器故障诊断的工程实例,验证了该智能诊断模型的有效性.

直流电弧加热器多电极运行技术试验研究

多电极运行是提高直流电弧加热器大电流运行可靠性的有效途径。通过对双阴极/单阳极和双阴极/双阳极电弧加热器多电极运行调试,探寻了镇定电阻匹配方式、气体流量和电流等参数对多电极中各电极电弧电流分配特性的影响。结果表明,镇定电阻匹配方式是影响多电极稳定运行的关键因素,气体流量和电流等运行参数对电弧电流分配影响较小;对于双阴极/单阳极电弧加热器,只有在内外阴极同时连接镇定电阻,并且满足一定电阻差时,才能将电弧电流稳定分配到各个子电极上;对于双阴极/双阳极电弧加热器运行时,不论内外阳极是否连接镇定电阻,只要内外阴极连接镇定电阻,电弧电流均可稳定分配到各个子电极,并且电流分配比例可根据镇定电阻的匹配方式进行调节;多电极运行时,宜选用电流分配均匀,电能损耗小的电阻匹配方式。

超大型沉箱贮仓压力的数值模拟计算

通过ABAQUS有限元分析软件对一般沉箱和超大型沉箱的贮仓压力进行数值模拟,并对比分析数值模拟结果与按现行规范中贮仓压力公式的计算结果。经过对不同参数组计算结果的对比分析后发现:填料的内摩擦角、弹性模量、泊松比,以及填料与仓格边壁间的摩擦系数均是影响贮仓压力的主要参数。现行规范中的贮仓压力计算公式,仅考虑填料内摩擦角和填料与仓格边壁间摩擦系数的影响,而不考虑填料的弹性模量和泊松比影响的假设值得商榷。

变精度粗糙集理论VPRS在镇流器智能检测中的应用

将变精度粗糙集理论VPRS引入电子镇流器的在线质量检测中，提出了一种基于变精度粗糙集理论的知识发现模型。在满足检测工艺流程要求的条件下，增加了对于不一致检测规则的容错处理能力。在此基础上，经过属性约简和属性值约简，得出了有用的智能检测规则。通过镇流器质量检测的工程实例，验证了该知识发现模型的有效性。

基于论域空间降维的机电产品故障诊断

提出了一种基于论域空间降维的机电产品故障诊断方法。通过对粗糙集论域空间进行降维,降低了计算复杂性,在此基础上通过属性约简和值约简,导出了清晰简明的诊断决策规则。运用该方法对镇流器自动化生产线上的故障诊断进行研究,实例分析表明,这种新方法提高了故障诊断的能力,对进行在线故障诊断具有实际应用价值。

大型商场的绿色照明

本文以大量的数据说明在商场提倡绿色照明的重要性。分析了荧光灯等气体放电灯及其配件、无功功率自动补偿装置等的技术性能，提出了选用高光效、高显色、节能型光源及高功率因数、低功耗配件是商场实现绿色照明不可缺少的手段。

道床电阻与ZPW-2000G轨道电路设置的分析

ZPW-2000系列轨道电路在铁路信号设备中运用越来越广泛,其对工作环境要求较25 Hz轨道电路更高。通过对ZPW-2000轨道电路在使用中暴露的问题来看,道床与轨道电路不匹配问题在设备开通后极难解决,建设初期未根据道床实际情况对轨道电路的布置做相应的调整,会为后期维护留下大量隐患。从渝怀铁路增建二线的前期调研、后期调试开通的角度出发,对ZPW-2000G轨道电路的设置进行分析,为区间轨道电路的应用及维护提供宝贵的经验,从根本上解决轨道电路动态调整、不能一次性调整等问题。

相邻轮对耦合效应对有砟轨道承载状态的影响

通过建立有砟轨道有限元模型,重点分析相邻轮对轮轨力耦合效应对有砟轨道承载状态的影响。研究结果表明列车荷载的模拟应以转向架荷载为最小分析单元,从而既考虑了相邻轮对轮轨力的耦合效应,又能够比较方便的进行统计计算。同一转向架内相邻轮对轮轨力的相互耦合将对有砟轨道各结构的应力形状和幅值大小带来显著影响。随着相邻轮对耦合程度的增强,轨枕、道砟、路基承受的最大应力逐渐上升,应力时间历程也由"M"形转为倒"U"形。此外,随着转向架轴距的减小、轴数的增加,耦合效应逐渐增强。对于我国现有机车车辆结构而言,地铁、普客、动车由于轴距较大,耦合效应较弱,而货车轴距较小,耦合效应明显增强;对于多轴转向架而言,随着转向架轴数的增加,有砟轨道各层应力大幅上升,其最大增幅达到105%。当转向架轴数超过三轴时,轨枕、道砟、路基的应力维持在一定水平,不再进一步增加。

BS-1200边坡清筛机高原用柴油发电机组选型计算及适应性改进

柴油发电机组是BS-1200型边坡清筛机的主要电力来源,如何选择合适的柴油发电机组,是BS-1200型边坡清筛机在高原能否成功运用的关键之一。通过对BS-1200型边坡清筛机用电负荷的统计以及高原运用的降功等方面的考虑计算,作为柴油发电机组的功率选型依据,并根据高原应用特点,对柴油发电机组进行高原适应性改进,以满足该机组的高原环境运用。