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宽窄接缝与CA砂浆耦合伤损对无砟轨道-简支梁桥结构受力性能影响
被引量:
2
1
作者
周凌宇
覃茜
李炎
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期843-849,共7页
基于弹性地基梁体理论,考虑宽窄接缝与轨道板之间界面开裂与CA砂浆脱空耦合伤损,建立伤损状态下的CRTS Ⅱ型板式无砟轨道-简支梁桥结构有限元模型,分析宽窄接缝与CA砂浆不同伤损型式和不同位置耦合伤损尺寸在正温度梯度荷载作用下对无...
基于弹性地基梁体理论,考虑宽窄接缝与轨道板之间界面开裂与CA砂浆脱空耦合伤损,建立伤损状态下的CRTS Ⅱ型板式无砟轨道-简支梁桥结构有限元模型,分析宽窄接缝与CA砂浆不同伤损型式和不同位置耦合伤损尺寸在正温度梯度荷载作用下对无砟轨道-简支梁桥结构受力及变形的影响。研究结果表明:宽窄接缝与CA砂浆耦合伤损较宽窄接缝界面开裂或CA砂浆脱空单一伤损型式对结构受力与变形更为不利;当耦合伤损面积超过0.975 m×0.765 m,长度超过0.975 m或宽度超过0.51m时,轨道板拉应力超过其抗拉强度,影响结构的正常使用;随耦合伤损尺寸的增加,轨道板和CA砂浆的垂向位移均显著增大,底座板和桥梁的垂向位移呈微弱减小趋势;宽窄接缝与CA砂浆耦合伤损位于轨道板板边对结构受力和变形影响最大,耦合伤损位于板端次之,耦合伤损位于板角影响最小。
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关键词
无砟轨道-简支梁桥结构
宽窄接缝
界面开裂
CA砂浆
脱空
下载PDF
职称材料
弹性支承块式轨道桥梁结构地震响应分析
被引量:
2
2
作者
韩艳
《铁道标准设计》
北大核心
2016年第8期73-78,共6页
为研究弹性支承块式轨道结构对地震作用下桥梁结构位移、内力的影响,以某3跨预应力混凝土连续箱形高架轨道桥为例,利用Midas Civil软件建立考虑和不考虑具体轨道结构形式的高架轨道桥梁有限元模型,分析典型地震波作用下该高架桥梁的地...
为研究弹性支承块式轨道结构对地震作用下桥梁结构位移、内力的影响,以某3跨预应力混凝土连续箱形高架轨道桥为例,利用Midas Civil软件建立考虑和不考虑具体轨道结构形式的高架轨道桥梁有限元模型,分析典型地震波作用下该高架桥梁的地震响应。结果表明:考虑具体轨道结构形式模型的连续梁桥主梁的位移、跨中正弯矩、支点负弯矩及支座处剪力均明显小于不考虑轨道结构形式模型的相应值,对主梁结构来说,设计中不考虑轨道结构形式是一种偏安全的设计方法,而考虑轨道结构模型的桥墩墩顶位移可能大于不考虑轨道结构形式模型的相应值,为安全起见,在进行轨道桥梁桥墩的抗震设计时应当考虑具体轨道结构形式的影响。
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关键词
地震响应
弹性支承块式无砟轨道
有限元分析
轨道结构
桥墩
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职称材料
题名
宽窄接缝与CA砂浆耦合伤损对无砟轨道-简支梁桥结构受力性能影响
被引量:
2
1
作者
周凌宇
覃茜
李炎
机构
中南大学土木工程学院
广西交通科学研究院有限公司
碧桂园集团
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期843-849,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51578546)
国家自然科学基金联合基金资助项目(U1434204)
文摘
基于弹性地基梁体理论,考虑宽窄接缝与轨道板之间界面开裂与CA砂浆脱空耦合伤损,建立伤损状态下的CRTS Ⅱ型板式无砟轨道-简支梁桥结构有限元模型,分析宽窄接缝与CA砂浆不同伤损型式和不同位置耦合伤损尺寸在正温度梯度荷载作用下对无砟轨道-简支梁桥结构受力及变形的影响。研究结果表明:宽窄接缝与CA砂浆耦合伤损较宽窄接缝界面开裂或CA砂浆脱空单一伤损型式对结构受力与变形更为不利;当耦合伤损面积超过0.975 m×0.765 m,长度超过0.975 m或宽度超过0.51m时,轨道板拉应力超过其抗拉强度,影响结构的正常使用;随耦合伤损尺寸的增加,轨道板和CA砂浆的垂向位移均显著增大,底座板和桥梁的垂向位移呈微弱减小趋势;宽窄接缝与CA砂浆耦合伤损位于轨道板板边对结构受力和变形影响最大,耦合伤损位于板端次之,耦合伤损位于板角影响最小。
关键词
无砟轨道-简支梁桥结构
宽窄接缝
界面开裂
CA砂浆
脱空
Keywords
ballastless track-simply supported bridge structure
wide-narrow juncture
interface cracking
CA mortar
void
分类号
U213.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
弹性支承块式轨道桥梁结构地震响应分析
被引量:
2
2
作者
韩艳
机构
北方工业大学土木工程学院
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2016年第8期73-78,共6页
基金
北京市自然科学基金资助项目(8112013)
文摘
为研究弹性支承块式轨道结构对地震作用下桥梁结构位移、内力的影响,以某3跨预应力混凝土连续箱形高架轨道桥为例,利用Midas Civil软件建立考虑和不考虑具体轨道结构形式的高架轨道桥梁有限元模型,分析典型地震波作用下该高架桥梁的地震响应。结果表明:考虑具体轨道结构形式模型的连续梁桥主梁的位移、跨中正弯矩、支点负弯矩及支座处剪力均明显小于不考虑轨道结构形式模型的相应值,对主梁结构来说,设计中不考虑轨道结构形式是一种偏安全的设计方法,而考虑轨道结构模型的桥墩墩顶位移可能大于不考虑轨道结构形式模型的相应值,为安全起见,在进行轨道桥梁桥墩的抗震设计时应当考虑具体轨道结构形式的影响。
关键词
地震响应
弹性支承块式无砟轨道
有限元分析
轨道结构
桥墩
Keywords
Seismic response analysis
Elastic
support
block
ballastless
track
Finite element analysis
Track
structure
bridge
pier
分类号
U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
宽窄接缝与CA砂浆耦合伤损对无砟轨道-简支梁桥结构受力性能影响
周凌宇
覃茜
李炎
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019
2
下载PDF
职称材料
2
弹性支承块式轨道桥梁结构地震响应分析
韩艳
《铁道标准设计》
北大核心
2016
2
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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