成本控制背景下医院医疗设备的维修保养措施研究

随着我国卫生事业的不断发展,医疗服务水平的不断提升,医疗设备的维护工作受到越来越多的关注。医疗设备的成本控制非常重要,直接影响着医院的医疗水平,也影响着患者的治疗效果,对于提高医院的运营水平具有至关重要的作用。基于此,本研究对成本控制背景下的医疗设备维护保养进行较为详尽的探讨。

基于成本控制的测控设备选择性维护策略研究

为科学制定任务计划周期内的测控设备维护策略,减少冗余资源浪费,增加备份资源的可靠性,同时保证任务执行的风险可控,促进设备维护资源配置从专家经验到精准计算的转变,设计一套以可靠性为约束条件,以成本控制为优化目标的,基于遗传算法实现的最优测控设备选择性维护策略生成方法,并利用某型测控设备以往记录数据进行实验,证明了算法的有效性和可行性,可在航天测控系统中进行推广,为后续形成科学化的航天发射场维护维修资源配置方案,提供了技术储备。

高速公路养护成本“定价”管控问题研究——以X公司为例

高速公路由于投资大、回收期长、见效慢,投入运营后所需管理、养护工作量大。如何建好路、养好路、管好路、护好路,充分发挥高速公路在国民经济和社会发展中的重要作用,成为人们关注的焦点。随着江西省高速公路网的日趋完善,高速公路的工作重心也从快速新建转向新建与养护并重上来,并逐渐向养护转变。鉴于此,选取X公司为研究对象,探讨其养护成本“定价”管控现状与存在的问题,并在此基础上提出规范体系制度建设、调整预算编制方法、强化预算执行控制、更新预算执行机制、改进预算考核指标、实施预算奖惩制度等相关对策,进一步推动X公司养护成本“定价”管控。

云南山区高速公路养护成本控制影响因素研究

分别采用文献研究法、问卷调查法和德尔菲法对云南山区高速公路养护成本影响因素进行识别和调整,得出通车年限、车道数、路基宽度、路面厚度、桥隧比、交通量、当地年降雨量、坡度和直接费用9个关键影响因素。运用灰色关联分析法计算各影响因素与养护成本的关联度,再对关联度ri>0.8的影响因素进行定量分析。在此基础上,构建关联度ri>0.8的影响因素对云南山区高速公路养护成本的多元回归模型,并选取云南省DG高速公路养护B段为案例,证明了多元线性回归模型应用的可行性。

化工工艺线路中自控仪表设计的细节分析

信息技术飞速发展背景下,智慧化、智能化设备不断升级,为诸多行业提供了便捷的生产条件,但在实际应用过程中,需要结合不同的行业需求、工作环境,针对自控仪表设备进行针对性设计或者选择出相应的自控仪表,确保工作效率和工作质量。基于此,从设计和选型两个方面入手,结合实际案例,深入分析具体的设计原则、设计思路以及选型的注意事项。

矿井带式输送机变频调速技术的研究与应用

在探索矿井带式输送机效率提升的征途中,变频调速技术显露头角,承担着革命性的进步。深入挖掘了这一技术背后的原理、实施方法及其对传统启动机制的颠覆性改进。通过精心设计的实验和细致的数据分析,揭示了采用变频调速技术后,矿井输送系统在能效、可靠性及运维成本方面的显著优势。研究成果不仅证实了变频调速在降低输送带强度要求、实现平滑启动及电机功率平衡等方面的有效性,还开辟了节能减排和提高生产效率的新途径。此外,通过引入主控一体化与数字化管理技术,为矿业输送系统的未来发展奠定了坚实基础。该研究的成果突破了传统观念的束缚,为矿业带式输送机技术的进步开辟了新纪元,证明了在面对复杂挑战时,创新技术的应用能够带来根本性变革。

配电网企业运维和检修业务成本管理探讨

探讨配电网企业运维和检修业务的成本管理问题。首先,介绍了运维和检修业务成本管理的重要性,并指出运维和检修业务成本管理的特殊性和挑战。随后,介绍了实施运维和检修业务成本管理的方法,包括建立有效的绩效考核机制、加强内外部合作与协作、设定成本控制的目标和指标、建立成本监控系统、合理实现成本的自动化归集和分析、优化运维和检修业务的成本结构等,以提高企业的运营效率和竞争力。

医用气体工程造价过程的易错点分析

在医用气体工程建设中,其造价管理涵盖设计预算、招投标阶段的成本预测、施工过程中的变更控制以及竣工结算等多个阶段。文章聚焦于医用气体工程造价过程中易出现的错误和问题,对这一关乎医院基础设施建设成本控制与工程质量的重要环节进行深入剖析,旨在为相关从业者提供一套针对性的风险防控策略和优化建议,以期提高医用气体工程项目的经济效益和社会效益。研究发现:①设计阶段由于设备选型不当、设计方案未充分考虑运营维护成本等因素导致预估造价不准确。②招投标过程中可能出现的技术参数疏漏、市场信息更新不及时等问题也会造成实际造价偏离预期。③施工阶段则面临材料价格波动、工程变更频繁、隐蔽工程计价不清等难点。④竣工结算阶段可能存在计量争议、费用分摊不合理等问题。以上都可能导致项目造价难以有效控制,影响最终工程造价的真实性和合理性。

考虑运行效益的离网型微电网功率优化研究

以风、光发电为主的离网型微电网功率具有随机性和不可控性特征,导致其运行效益较差。为提高离网型微电网的运行效益,采用改进的粒子群算法。通过引入混沌扰动后的惯性权重与线性变化的学习因子,提高算法的收敛速度和精度。以运维成本、污染治理与燃料成本最低为目标函数,搭建风、光、柴、储的微电网模型对所提算法进行验证。算例结果表明采用所提算法优化后的微电网系统有效地节省了总成本,验证了所提算法对离网型微电网功率优化的有效性。

责任会计视角下的道路养护工程成本控制探析

道路养护工程在保障公路安全与畅通、延长公路使用寿命、提高公路使用效率以及提升公路服务水平等方面发挥着重要作用,道路养护不仅能够降低交通事故率和道路损坏率,减少维修成本,而且还能提高道路使用效率,促进经济发展。文章从责任会计视角,分析责任会计与道路养护各相关人员相关性,通过对道路养护成本控制中的运费、材料、管理、信息等方面问题进行研究,结合责任会计岗位职责与道路养护成本控制费用分析,引入责任会计理念,把效益、意识、文化对接到道路养护工程中,提升工作效率,进行全员全过程角度思考,落实责任中心任务、绩效评价及控制措施,建立成本控制及测评制度,精准核算和控制成本,为道路养护企业及时发现并解决潜在的财务风险和管理问题、控制工程成本提供参考依据。

小水电区域集中控制和智能运维模式的探索

随着电力市场的快速发展,小水电站群作为电网中的重要组成部分,以区域集中控制和智能运维的管理模式,采取无人值班或关门运行的运维模式成为行业发展的必然趋势。针对小水电的现状、面临的难题等,通过对集中智能运维模式的需求、可行性评估、方案设计、系统部署和数据接入、运行试点、测试评估、完善组织体系、全面推广和应用等8个方面分析,探讨了小水电站集群如何实现集中控制和智能运维模式。

电子设备的远程监测与控制系统设计与实现

为提高设备的运行效率,降低运维成本,并实现对设备的实时监测与控制,文章设计与实现了电子设备的远程监测与控制系统。通过结合现有技术,该系统满足了不同应用场景的需求。

高速公路大修工程造价控制研究

我国高速公路大修工程近几年逐渐增加,需要合理使用有限的养护资金,养护造价的合理审查和控制问题日趋重要。在对广东省养护工程预算编制和养护定额使用情况进行调研的基础上,阐述大修工程方案设计概算审查和竣工决算常见问题,发现主要问题是材料单价调整、养护定额套用不合理、部分项目重复或漏计、未考虑资源回收的冲减成本和未核减一些未发生细目费用。研究提出了高速公路大修工程造价控制措施,在设计阶段需对大修工程方案进行比选和严格审查,减轻养护资金压力。在建设过程中,坚持严格的变更管理和计量支付,结合实际施工工艺进行动态优化设计,有效控制工程投资。最后结合实际高速公路大修工程,总结成功经验,为日益增多的高速公路大修工程,提供科学合理借鉴。

基于统计过程控制与维护策略的联合经济设计模型

在已有研究的基础上,对传统的统计过程控制模型进行拓展,融合了设备维护的思想,给出了联合经济模型。该模型考虑了生产过程出现的三种情况,运用控制图监视每种情况的生产状态,通过田口质量损失函数定义相应状态的质量损失成本,并根据过程所处的生产状态对其实施相应的维护策略。过程产生的质量成本与维护成本计入总生产成本,以获得最优的控制图界限系数、抽样检验间隔、实施计划维护前需要的样本数量及样本大小,使得生产过程在生产周期内的总期望生产成本最小。模型结果有助于生产人员根据特定的生产过程情况做出科学经济的生产计划和决策。采用单纯型搜索法对模型进行求解,求解过程通过MATLAB工具箱实现,通过数值例子和参数敏感度分析说明了该模型的有效性。

医学装备信息化管理的研究现状及其发展前景

简要介绍了进行医学装备信息化管理研究的必要性,从设计理念、功能定位、技术实现和应用评价等4个方面重点阐述了医学装备信息化的研究现状,并探讨了未来医学装备信息化的发展趋势。

一种软件自动测试成本的估算控制模型

根据已有的投资回报(ROI)分析模型,结合COCOMO度量结果,在充分考虑回归测试时测试程序维护成本的基础上,提出一种软件自动测试成本估算控制模型.该模型首先提出了平均维护代价因子的概念,并准确地计算出它的阈值,然后通过这个阈值选择合理的测试方式、控制测试成本,从而为整个测试过程提供动态指导和正确的决策方法.

裂缝控制宽度对氯盐侵蚀环境中钢筋混凝土受弯构件劣化及维护成本的影响

裂缝控制宽度是保证钢筋混凝土构件在正常工作状态下耐久性的重要参数,该文研究了不同设计裂缝控制宽度对钢筋混凝土构件在使用期的维护成本的影响。首先,在已有研究的基础上提出钢筋混凝土构件开裂区的氯离子扩散系数模型、采用规范的最大裂缝宽度模型、建立构件使用期的维护成本模型。然后,针对港口工程中典型浪溅区的钢筋混凝土受弯构件,采用钢筋脱钝的耐久性极限状态,利用Monte-Carlo方法计算构件的耐久性失效概率,定量分析了裂缝控制宽度对构件劣化及使用期内维护成本的影响。结果表明,裂缝宽度明显影响构件的耐久性失效概率,进而影响构件使用期的维护次数和维护成本;当裂缝控制宽度小于0.3mm时,其对维护成本的影响较小;当裂缝宽度超过0.3mm时,构件维护成本增加迅速。

基于WEB的车身车间生产管理系统

设计并实现了数据库/WEB服务器/浏览器3层体系下的车身车间生产管理系统。基于ASP、ADO等技术,开发了该系统的功能模块。通过该系统的应用,实现车间生产设备、质量控制、工段成本控制等生产信息的管理,并对车身车间管理效率的提高、成本的降低、车身制造质量的持续改进起到辅助作用。

装备修理级别与备件库存联合优化模型研究

在进行装备修理级别(level of repair analysis,LORA)及备件库存求解时,普遍采用二者单独优化得到各自费用最小值,而二者和不一定最小。针对该问题,以装备可用度为约束条件,装备LORA与备件库存费用之和最低为优化目标,结合多等级多层级备件库存分配建模理论(VARIMETRIC),构建了一个三层两级的非线性联合优化模型。在此基础上,分析了备件库存费用与LORA中可变费用的关系,设计了一种迭代-贪婪启发式算法对模型进行求解。相比对修理级别及备件库存单独进行优化,所提出的联合优化方法可节约维修费用。

广州市I/M计划升级及其在机动车NO_x减排中的效果

以广州市为例 ,系统地讨论了机动车污染控制中的检查维护计划 (I M)。评估了广州市现行的I M计划的实施情况及存在的问题 ,针对广州市NOx 污染控制目标 ,提出了广州市I M计划升级的技术考虑 ,并对建议的两种加载I M计划ASM和IM2 40进行了初步的费用效果分析。