考虑基础-墩-梁的大跨度连续刚构竖向振动特性分析

以某大跨度连续刚构桥为背景,采用有限元分析软件Midas/Civil,建立了不考虑基础作用和考虑基础作用两种整体计算模型,对比分析了基础(桩土效应)对大跨度连续刚构桥竖向振动特性的影响,并通过改变两种模型的桥墩设计参数,定量地分析了在对大跨度连续刚构桥竖向振动特性分析时桥墩对基础的考虑与否的影响规律。计算结果表明,考虑基础作用会使结构的整体刚度降低,竖向自振频率减小,且对全桥竖向振型有一定的影响;随着墩高的增加,连续刚构桥的竖向基频不断减小,基础的作用越小;当墩高大于30m时,基础对连续刚构桥竖向振动特性的影响较小,在对大跨度连续刚构桥进行竖向振动特性分析时可不考虑基础的作用;而当墩高小于30m时,基础的影响较大,应该考虑基础的作用;随着桥墩截面尺寸的加大,连续刚构桥的竖向基频会增大,且相对于墩高的改变,截面尺寸的变化对连续刚构桥进行竖向振动特性分析时基础的考虑与否影响不大。

中小跨径典型梁式桥抗震结构体系优化研究

文中以坪汉高速黄泥坪大桥为工程背景,采用CSIBridge 3D桥梁软件建立全桥模型,分析桥梁的墩柱位移、塑性转角、延性墩剪力等抗震性能参数.通过分析同一联相邻和不相邻墩柱刚度差异、相邻联墩柱周期平衡性能的差异对墩柱的刚度均衡及框架进行优化,通过分析柱间横系梁对结构的影响,提出柱间横系梁的优化措施,并验算优化柱间横系梁对结构稳定性的影响.结果表明:对于中小跨径的山区典型梁式桥,以提高其抗震性能为目的,结构体系的优化措施有:保证墩柱的刚度设计尽可能平衡,在桥墩受力满足要求前提下优化柱间横系梁.

巴新铁路桥梁工程设计

以巴新铁路建设为工程背景,对该工程中的桥梁工程特点进行了分析,介绍了桥梁设计中多项关键技术问题,如常规桥梁式样、孔径的选择、桥墩台的选择及地基式样的选择等,对于特殊地区桥梁设计进行了说明。

自平衡技术试桩简介

介绍了自平衡技术试桩的原理、试验过程及优缺点,并通过与传统试桩方法的简要比较,得出其具有技术先进、测试自动化、省时、省力、安全、不受场地限制、多根桩可同时测试等优点,进而推广自平衡技术试桩检测方法的应用。

铁路大桥基础加固嵌岩钻孔灌注桩的施工

在丰沙铁路线35号桥桥墩基础加固工程中,根据行车铁路大桥对钻孔灌注桩施工的机械震动和裸孔量的技术要求,确定了采用回转式钻孔工法和施工顺序。根据工程地质条件确定采用双液压浆造壁及锥底滚刀钻头钻进成孔的关键工艺,解决了老桥基钻遇各种障碍物的判断和顺利钻透的难题,采用优质高粘度泥浆护壁除渣,取得了良好的工程效果。

南中高速桥梁与广东省标准通用图造价对比分析

南中高速位于广州市南沙区南部和中山市东北部,工程建设以桥梁为主,其中预制箱梁桥梁指标4460~7710元/m^(2),平均指标为6074元/m^(2),与常规经济指标3800~4500元/m^(2)比较,指标较高。文章通过与广东省高速公路设计通用图进行对比,分析30 m标准跨径预制箱梁结构经济指标差异,基础和下部结构影响最大,为穿过深厚淤泥层需设置长桩基及长钢护筒,为节约用地预留桥下可发展空间设置大挑臂功能墩;而上部布梁需要的影响也占一部分影响因素,例如非30m混凝土预制梁的影响、较窄匝道桥的影响、匝道桥现浇梁、匝道桥钢箱梁、海上桥梁的影响。