晋城高硫煤大分子结构表征及模型构建

从分子水平上认识、表征高硫煤的结构特征对于清洁高效利用高硫煤具有关键意义。利用工业元素分析、高分辨率透射电镜、激光解吸飞行时间质谱、13C核磁共振波谱和X射线光电子能谱技术对晋城高硫煤的分子结构进行表征。结果表明:晋城高硫煤中的芳香层片长度分布范围较宽,且以2×2和3×3形式居多;杂原子结构中氮原子以吡啶氮和吡咯氮为主,硫原子的存在形式包含硫醇、硫醚、噻吩、亚砜和砜等多种结构,氧原子主要存在于羟基、羰基、和醚氧中,同时,结构中脂肪侧链长度较短,且支链化程度较低。根据高分辨图像提供的芳香碳骨架信息,从中选取327个芳香层片作为结构模型的基本骨架,在依次实现脂肪结构和杂原子官能团的添加后对其进行优化,得到了与上述实验数据吻合的高硫煤分子结构模型,模型由95个单体分子组成,原子数量为18882个,分子式为C_(12119)H_(6279)O_(214)N_(118)S_(152),分子量为161647Da。通过构建的分子结构模型可应用于进一步研究高硫煤的物理化学性质及反应性等。

支持变型设计的装配模型建模方法研究

指出产品结构变型的两种基本形式:纵向布局结构变化和横向布局结构变化。提出了支持变型设计的装配模型——“顶层基本骨架”的建模理论和方法。在装配模型层次化的基础上,将“项层基本骨架”作为自顶向下设计过程中信息传递的纽带,并以Pro/E为技术平台,通过具体设计实例,展示了产品变型设计的过程。

基于参数化技术的自顶向下设计及其应用

介绍了基于参数化技术的自顶向下设计的过程和实施方法 ,提出了以“顶层基本骨架”作为自顶向下设计时信息传递纽带的思想 ,并以三维参数设计软件PRO/ENGINEER为平台 ,结合产品设计实例 ,实现了以“顶层基本骨架”为核心自顶向下的零件设计和模具设计过程 .该设计思想和方法支持并行工程及工作组之间的协同设计和相关设计 .

基于参数化技术的CAD创新设计方法研究

介绍了基于参数化技术的自顶向下设计过程和实施方法 ,提出了以顶层基本骨架作为自顶向下设计时信息传递纽带的思想 ,并以三维参数设计软件 Pro/ENGINEER为平台 ,结合产品设计实例 ,实现了以顶层基本骨架为核心的自顶向下的零件设计和模具设计过程。该设计思想和方法支持并行工程及工作组之间的协同设计和相关设计。

基于参数化技术的设计方法研究

介绍了基于参数化技术的自顶向下设计过程和实施方法 ,提出了以“顶层基本骨架”作为自顶向下设计时信息传递纽带的思想 ,并以三维参数化设计软件Pro/ENGINEER为平台 ,结合产品设计实例 ,实现了以“顶层基本骨架”为核心自顶向下的零件设计和模具设计过程。该设计思想和方法支持并行工程及工作组之间的协同设计和相关设计。

八角属萜类成分及其化学分类意义

以八角属植物中所含的萜类成分为基础,把各种萜类成分按照其所属的基本骨架类型进行整理,将各种骨架类型萜类的总含量作为数量性状,采用SPSS系统进行聚类分析研究,作出八角属的树形分支图。结合八角属的形态特征和地理分布探讨八角属的化学分类意义。

基于顶层基本骨架装配模型的产品并行设计

介绍了顶层基本骨架(Top Basic Skeleton,TBS)装配模型的设计思想,分析了在Pro/E软件平台上进行并行设计的可行性。并以一次性口腔高速涡轮手机的并行设计为例,展示了在网络化制造环境下,基于TBS装配模型的产品并行设计过程及其信息流的传递流程。

基于TBS建模设计中的产品信息状态及其测度分析

分析了基于TBS建模设计过程中,从顶层基本骨架到子级基本骨架,再到零件产品信息逐层扩充的传递过程。分析了该过程中产品所具有的顶层基本骨架、子级骨架、零件三种信息状态,产品信息状态之间的信息传递具有串联、并联结构。分别针对产品信息状态转化的串联、并联、多路径等结构以及变型设计,提出通过计算转移概率来测度产品信息状态间的信息距离,为基于TBS自顶向下建模设计过程提供制造信息学方面的依据。

基于自顶向下的水轮发电机组参数化设计方法研究

介绍了基于参数化技术的自顶向下的设计过程和实施方法,并以三维参数化设计软件CATIA为平台,结合混流式水轮发电机组的自顶向下参数化设计为实例,研究了以"顶层基本骨架"模型为核心的自顶向下参数化设计过程。

支持变型设计的装配模型建模方法

出产品结构变型主要有纵向布局结构变化和横向布局结构变化两种基本形式 .在装配模型层次化的基础上 ,将顶层基本骨架作为自顶向下设计建模时传递信息的纽带 ,以Pro/ENGINEER为技术平台 ,提出适应快速变型设计要求的装配模型的建模方法 。

产品概念设计中的顶层基本骨架模型及其评估方法

在分析产品设计及其过程的基础上,以顶层基本骨架(top basic skeleton,TBS)模型为纽带,建立起由初期的概念设计到后期的详细设计的产品模型,用以支持产品的整个设计过程;并利用基于评价矩阵的模糊综合评价法评估产品概念设计方案,为产品开发过程的建模提供了有益的探索.

基于顶层基本骨架TBS模型的变型设计

介绍了基于顶层基本骨架TBS模型的变型设计相关概念。以三维参数化特征造型软件Pro/ENGINEER为平台,并结合手机设计实例,论述了在自顶向下的数字化装配模式过程中,以TBS模型为核心的实现变型设计的方法和步骤。经实践证明此方法可以缩短产品开发周期,保证高效、高质量、低成本地开发新产品。

基于自顶向下设计模式的桥式起重机主梁设计

介绍了自顶向下的设计过程和实施方法,并以某型号桥式起重机主梁的自顶向下设计为实例,研究了以"顶层基本骨架"模型为核心的自顶向下设计过程,实现了该主梁的设计和装配。论述了基于自顶向下设计模式的优势和设计中需要注意的问题。

基于CATIA软件平台的自顶向下参数化装配设计

通过介绍计算机辅助设计中的参数化技术及自顶向下设计的基本思路,采用顶层基本骨架(TBS)建模方法,以CATIA软件为设计平台,以实际的设计阐述了如何以零件的特性构建零件的装配模型,从而把约束信息附着在零件上,使得该模型可以很好地支持自顶向下的设计。实践表明该模型可行有效。

基于TBS模型的高速车体变型设计系统

提出了基于车体参数化模型的变型设计理念,基于此研究开发了高速车体变型设计系统,对实现系统的三大关键技术进行了详细的阐述,并以X型号高速车体的为例,对该系统进行测试,其运行结果表明,该系统能够在保证设计质量的前提下,快速建立高速车体结构模型,实现了设计高效智能化,缩短了设计开发周期.

基于TBS建模的产品信息演化描述研究

在分析产品设计及其过程的基础上,以顶层基本骨架(TBS)模型为纽带,采用可扩展标记语言(XML)进行产品自顶向下设计及信息演化描述,定义了TBS建模过程中信息传递的传递流程和文档结构,并对设计信息的传递进行了逐层描述。将TBS与XML相结合,有利于控制产品设计流程,进行变型设计。

基于信息度量的PLM设计阶段产品信息流的结构分析

为了定性与定量描述产品在产品生命周期管理(PLM)设计阶段各环节信息状态,提出通过信息熵分析设计阶段各环节信息状态的不确定性,通过信息距离分析各环节取得某个状态所遇障碍的大小,然后采用顶层基本骨架(TBS)方法建立产品的三维模型并对其信息状态进行分析,结果表明,客户对产品的需求增加后,产品在设计及转移状态上需要的信息相应增加,通过信息状态的分析为产品在PLM设计阶段的开发过程提供信息学方面的依据。

基于CAD数据的GIS化处理过程的研究与应用

利用现有测绘的CAD地形图数据,对CAD数据处理方法进行研究,主要包括:单元管理、面状要素处理、属性加载和数据提取,通过左转算法进行构面处理;对所有面运用奇切偶不切原理进行切岛处理方法,实现了CAD数据自动提取成GIS数据。减少重复生产,提高工作效率,并应用于天津市1∶500、1∶2 000地形图数据自动提取GIS数据项目。

基于基本图像特征的中朝文种辨识方法

提出了一种基于基本图像特征、适用于不同分辨率自然文本图像的中朝文种辨识方法.在训练阶段,首先构造标准文字图像库,然后提取文字的形态学骨架,最后利用骨架的基本图像特征来训练BP神经网络;在辨识阶段,首先对自然文本图像进行倾斜校正后做二值化处理以提高字符分割的效果,然后进行垂直投影、水平投影、字符分割和提取每个字符的骨架信息,最后基于字符骨架的基本图像特征利用BP神经网络来进行文种辨识.实验表明,本文提出的方法在中朝文种辨识中综合辨识准确率可达到87%.

区域性企业动态联盟制造资源建模方法研究

将资源约束顶层基本骨架作为区域制造协同链各层次自顶向下信息传递的纽带和桥梁。根据能力、时间、成本、质量、服务等约束在区域内合理选择制造协同链的各加工环节,使企业动态联盟制造资源配置得到优化。以支持制造协同链优化配置和区域制造资源的重组过程,为区域制造资源的优化配置提供新的途径和有益的探索。