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基于主动方波激励检测锂离子电池早期内短路
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作者 常春 王瑛琦 +1 位作者 姜久春 吴铁洲 《电池》 CAS 北大核心 2024年第1期24-28,共5页
锂离子电池内部短路(ISC)的早期检测对于避免潜在安全风险至关重要。现有的故障检测方法在检测早期短路时准确性较差,且需要大量的数据。以18650型锂离子电池为研究对象,通过在电池充电过程中施加微小的电流激励信号,借助极化压升与激... 锂离子电池内部短路(ISC)的早期检测对于避免潜在安全风险至关重要。现有的故障检测方法在检测早期短路时准确性较差,且需要大量的数据。以18650型锂离子电池为研究对象,通过在电池充电过程中施加微小的电流激励信号,借助极化压升与激励压升,发现锂离子电池在短路时压升异常规律。该方法在荷电状态(SOC)较低时效果更明显,对120Ω以内的短路检测有效,且适用范围可根据采样精度调配,可用于锂离子电池的常规短路检测。 展开更多
关键词 锂离子电池 内短路 故障检测方法 方波激励 低荷电状态(SOC) 激励
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基于自适应H_(∞)观测器的锂电池SOC与容量联合估计
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作者 吴忠强 陈海佳 《计量学报》 CSCD 北大核心 2024年第8期1209-1215,共7页
为了提高锂电池SOC的估计精度,提出了一种基于自适应H_(∞)观测器的锂电池SOC与容量联合估计方法。基于锂电池的二阶RC等效电路模型,并考虑SOC和容量的耦合关系,将容量也作为系统的状态变量进行观测。设计了一种自适应H_(∞)观测器,其... 为了提高锂电池SOC的估计精度,提出了一种基于自适应H_(∞)观测器的锂电池SOC与容量联合估计方法。基于锂电池的二阶RC等效电路模型,并考虑SOC和容量的耦合关系,将容量也作为系统的状态变量进行观测。设计了一种自适应H_(∞)观测器,其参数可随锂电池状态的变化自适应调整。由于在SOC估算时考虑了容量的影响,实现了SOC和容量的同时准确估计。实验结果表明:自适应H_(∞)观测器的估计精度高且鲁棒性强,电池的SOC平均估计误差始终保持在±0.43%以内,相比于EKF和H_(∞)观测器有更高的估计精度与稳定性。 展开更多
关键词 电学计量 锂电池 荷电状态 容量估计 自适应律 自适应H_(∞)观测器 联合估计
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基于AR-ECM平均差异模型的串联电池组SOC、容量多尺度联合估计方法
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作者 刘芳 余丹 +1 位作者 苏卫星 卜凡涛 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第10期3937-3948,I0016,共13页
考虑电池单体老化差异所致的电池组不一致性,针对串联电池组荷电状态(state of charge,SOC)、容量估计问题,提出一种基于自回归等效电路模型(autoregression equivalent circuit model,AR-ECM)的平均差异模型(mean-difference model,MDM... 考虑电池单体老化差异所致的电池组不一致性,针对串联电池组荷电状态(state of charge,SOC)、容量估计问题,提出一种基于自回归等效电路模型(autoregression equivalent circuit model,AR-ECM)的平均差异模型(mean-difference model,MDM)。基于此模型,提出串联电池组SOC、容量多尺度联合估计算法。该算法由2个部分组成,一是基于AR-ECM的MDM及差异化模型参数辨识策略:条件辨识策略和定频分组辨识策略;二是基于多时间尺度H无穷滤波(multi-timescale H infinity filter,Mts-HIF)的电池组SOC、容量联合估计算法。通过将所提出MDM中的自回归平均模型(autoregression mean model,AR-MM)与传统MDM中的n阶RC平均模型(nRC mean model,nRC-MM)比较,结果表明所提出的AR-MM在复杂运行工况下具有更优的动态跟随性能。依据最小化信息量准则(akaike information criterion,AIC),AR-MM具有更优的复杂度与精度的权衡。通过与基于多时间尺度扩展卡尔曼滤波(multi-timescale extended Kalman filter,Mts-EKF)联合状态估计算法比较,结果表明所提出的Mts-HIF状态估计算法具有更优的鲁棒性、精度和收敛速度。 展开更多
关键词 串联电池组 自回归等效电路模型 平均差异模型 容量 荷电状态 H无穷滤波
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35 kV高压直挂大容量电池储能系统 被引量:2
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作者 刘畅 吴胜兵 +3 位作者 吴西奇 姜新宇 李睿 蔡旭 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期881-892,I0034-I0036,共15页
为推动35 kV高压直挂电池储能系统(battery energy storage system,BESS)的实际应用,系统研究了35 kV高压直挂BESS的主电路参数设计、控制策略及相关控制参数的设计方法;并在MATLAB/Simulink中搭建了35 kV/10 MW/10 MWh系统的仿真模型,... 为推动35 kV高压直挂电池储能系统(battery energy storage system,BESS)的实际应用,系统研究了35 kV高压直挂BESS的主电路参数设计、控制策略及相关控制参数的设计方法;并在MATLAB/Simulink中搭建了35 kV/10 MW/10 MWh系统的仿真模型,以验证所提设计方法及控制策略的正确性。研究结果表明:35 kV高压直挂BESS单机容量大,功率响应速度快,可对内部电池簇进行主动荷电状态均衡及故障冗余控制,系统效率和可靠性更高,能适应未来新能源大规模发展需求。 展开更多
关键词 电池储能系统 单机大容量 高压直挂储能变换器 参数设计 控制策略 荷电状态均衡
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锂离子电池的等效时变内阻模型及应用
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作者 张思而 李旦 +1 位作者 张建秋 刘钢 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期118-128,共11页
针对锂(离子)电池在恒流、恒压和/或恒功率等工况下,Thevenin等效电路模型无法在线辨识其模型参数,进而无法描述锂电池特性的问题,提出了一种新的等效时变内阻模型。分析表明,通过将锂电池的开路电压和内阻,描述成未知的时变电压和内阻... 针对锂(离子)电池在恒流、恒压和/或恒功率等工况下,Thevenin等效电路模型无法在线辨识其模型参数,进而无法描述锂电池特性的问题,提出了一种新的等效时变内阻模型。分析表明,通过将锂电池的开路电压和内阻,描述成未知的时变电压和内阻,并利用安时积分和随机漫步模型,分别表示其未知时变电压和内阻的进化,就可为锂电池建立一种以状态空间进行描述的等效时变内阻模型。分析也表明,因电池充放电而产生的暂态极化电压,可由电池端电流与时变内阻的乘积,以及电池端电压观测噪声分布的组合进行描述。本文模型相比传统模型,在恒流恒压以及恒功率的工况下,SoC估计的均方根误差平均降低了48%。公开充放电测试数据集和实验的SoC估计,均验证了本文模型及分析结果的正确性和有效性。 展开更多
关键词 锂电池 等效时变内阻模型 参数辨识 SOC估计
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基于弛豫电压的锂离子电池内短路分级检测方法
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作者 丘恒越 田凌 旷永红 《广东电力》 北大核心 2024年第7期32-41,共10页
为了提高锂离子电池在运行过程中的内短路故障检测效率,提出基于弛豫电压的锂离子电池内短路分级及检测方法。首先根据内短路电池暂停放电后的弛豫电压曲线特征,基于支持向量机模型对电池内短路等级进行分类。然后根据分类结果,提出相... 为了提高锂离子电池在运行过程中的内短路故障检测效率,提出基于弛豫电压的锂离子电池内短路分级及检测方法。首先根据内短路电池暂停放电后的弛豫电压曲线特征,基于支持向量机模型对电池内短路等级进行分类。然后根据分类结果,提出相应的电池内短路故障检测方法。对于中期内短路电池,立即令其退出电池系统;对于早期内短路电池,利用卡尔曼滤波(Kalman filtering,KF)算法实时计算电池荷电状态(state of charge,SOC)偏差;对于无短路电池,保持原检测措施。最后对所提分类及检测方法进行实验验证。实验结果表明该分类方法的正确率受弛豫电压序列的采样总时间长度和采样间隔时间影响,增加恒流恒压充电阶段获取的特征数据能进一步提高内短路分类结果的正确率,实时检测电池SOC偏差的方法能及时发现异常的早期内短路电池。 展开更多
关键词 锂离子电池 内短路 弛豫电压 荷电状态 卡尔曼滤波
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锂离子动力电池不同调荷方式下放电性能的研究 被引量:1
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作者 王振 周小龙 +2 位作者 余祥松 黄伟平 彭祖雄 《机电工程技术》 2024年第2期257-262,共6页
结合实际项目经验,针对锂离子电池在开发过程中采用Pack环模进行低温放电功率标定后对整车冬季低温放电性能进行验证时两者存在差异的现象,通过采用二阶Thevenin等效电路模型来研究分析电池的充放电机理,并根据电芯的脉冲充放电的实测... 结合实际项目经验,针对锂离子电池在开发过程中采用Pack环模进行低温放电功率标定后对整车冬季低温放电性能进行验证时两者存在差异的现象,通过采用二阶Thevenin等效电路模型来研究分析电池的充放电机理,并根据电芯的脉冲充放电的实测结果对电池的极化现象进行研究与分析,识别出了不同调荷方式下对放电性能带来的差异。采用控制变量法重新采用不同的调荷方式对Pack环模低温功率标定方法进行调整及验证后,最终Pack环模得到的放电性能结果和整车进行低温放电性能的验证结果一致,从而可为后续Pack环模进行低温放电功率标定试验来模拟整车冬季低温放电性能验证的方法设计及改善整车低温的动力性提供指导,并能一定程度上提前识别整车开发问题及风险,对于缩短电动汽车整车的开发周期具有重要意义。 展开更多
关键词 电动汽车 Pack环模 SOP标定 整车标定 调荷方式 放电性能
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Application of thermal electrochemical equation to metal-hydride half-cell system 被引量:1
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作者 刘开宇 黄伯云 +3 位作者 张平民 贺跃辉 周科朝 苏耿 《Journal of Central South University of Technology》 EI 2006年第2期146-150,共5页
Application of thermal electrochemical equation to metal-hydride half-cell system was investigated, and the influence of state of charge on the thermal electrochemical performance of hydrogen storage materials was stu... Application of thermal electrochemical equation to metal-hydride half-cell system was investigated, and the influence of state of charge on the thermal electrochemical performance of hydrogen storage materials was studied. The results show that both the absolute value of the molar enthalpy change and the internal resistance of evolution hydrogen reaction are less than that of absorption hydrogen reaction at the same state of charge. The molar reaction enthalpy change of absorption and evolution of hydride electrode change contrarily with the enhancement of filling degree of hydrogen in hydride electrode. The relation curve of molar reaction enthslpy change to state of charge, both absorption and evolution hydrogen reaction, is close to a constant when the state of charge is 10%- 60%, and during state of charge below 10% or state of charge above 60%, the molar reaction enthalpy change varies sharply. Meanwhile, the internal resistance of electrode reaction has an ascending trend with the enhancement on filling degree of hydrogen in hydride electrode in both absorption and evolution hydrogen reaction. 展开更多
关键词 hydrogen storage material thermal electrochemical method state of charge APPLICATION change of enthalpy internal resistance
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基于迁移模型的锂离子电池宽温度全寿命SOC与可用容量联合估计 被引量:4
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作者 申江卫 高承志 +2 位作者 舒星 刘永刚 陈峥 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第11期3052-3063,共12页
针对全寿命内复杂温度环境下锂离子电池内部状态难以快速精确估计难题,基于迁移模型提出一种宽温度全寿命荷电状态(SOC)与可用容量联合估计方法。选择传统二阶RC等效电路搭建迁移模型,并基于权值选择粒子滤波算法完成迁移因子的在线迁移... 针对全寿命内复杂温度环境下锂离子电池内部状态难以快速精确估计难题,基于迁移模型提出一种宽温度全寿命荷电状态(SOC)与可用容量联合估计方法。选择传统二阶RC等效电路搭建迁移模型,并基于权值选择粒子滤波算法完成迁移因子的在线迁移,实现了宽温度全寿命内锂离子电池SOC快速准确的估算,基于得到的SOC估计值采用容量逆推实现了可用容量估计。结果表明,所提出方法在全寿命宽温度环境下估算SOC与可用容量具有计算量小、精度高的明显优势,SOC估计最大误差小于3%,容量估计最大误差小于2%。 展开更多
关键词 锂离子电池 荷电状态 容量 迁移模型 温度 寿命
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基于剩余充电电量的锂离子电池模组内短路在线定量诊断算法 被引量:4
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作者 来鑫 李彬 +5 位作者 孟正 李相俊 靳文涛 汪湘晋 马瑜涵 郑岳久 《工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期158-168,共11页
通过对锂离子电池内短路的在线诊断可以有效预防热失控的发生.本文利用锂离子电池模组的充电曲线提出一种基于剩余充电电量的内短路在线定量诊断算法,并对该算法在不同的电压采集精度与采样周期、温度变化、老化程度等条件下进行仿真与... 通过对锂离子电池内短路的在线诊断可以有效预防热失控的发生.本文利用锂离子电池模组的充电曲线提出一种基于剩余充电电量的内短路在线定量诊断算法,并对该算法在不同的电压采集精度与采样周期、温度变化、老化程度等条件下进行仿真与实验验证.结果表明所提出的算法在一定条件下能准确定量地诊断出内短路电阻:(1)对于10Ω级别的严重内短路,即使在10 mV的采集精度、10 s的采样周期、变温度条件下也能得到很高的诊断精度.对于100Ω级别的早期内短路,所诊断的内短路阻值比实际值偏小,诊断时间变长.为了提高早期内短路诊断的精度与时效性,电压采集精度与采样频率应该分别在1 mV与1 Hz以上;(2)电池老化会降低内短路的诊断精度,但是对于10Ω级别的内短路影响很小.极端温度变化同样会影响内短路定量诊断精度,极端高温下的诊断误差比极端低温下的诊断误差要大,在极限低温(–20℃)下的内短路内阻的诊断误差在6%以内.研究结论为提高锂离子内短路的定量诊断精度具有重要意义. 展开更多
关键词 锂离子电池 内短路 剩余充电电量 故障诊断 电池安全
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考虑温度影响及容量损失的SOC估算研究 被引量:2
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作者 高原 黄荣杰 +1 位作者 秦东晨 王婷婷 《机械设计与制造》 北大核心 2023年第5期221-225,共5页
研究了温度对锂电池参数的影响,并提出了考虑容量损失的荷电状态(SOC)估算方法。首先,基于不同温度下锂电池混合脉冲功率特性试验(HPPC),建立了一种考虑温度影响的改进等效电路模型;然后,通过充放电试验得出了不同温度、不同电流倍率下... 研究了温度对锂电池参数的影响,并提出了考虑容量损失的荷电状态(SOC)估算方法。首先,基于不同温度下锂电池混合脉冲功率特性试验(HPPC),建立了一种考虑温度影响的改进等效电路模型;然后,通过充放电试验得出了不同温度、不同电流倍率下锂电池的容量系数,进而提出了一种考虑容量损失的SOC计算公式;最后,利用无迹卡尔曼滤波(UKF)算法对锂电池SOC进行在线估算。验证试验结果表明,改进后的SOC估算方法与以往算法相比具有更高的精度。 展开更多
关键词 锂电池 温度 容量损失 等效电路模型 荷电状态 无迹卡尔曼滤波
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磷酸铁锂和三元锂电池热功率参数的变化特性
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作者 庄玲 姜贵文 +1 位作者 胡清华 何星 《南昌大学学报(理科版)》 CAS 北大核心 2023年第3期229-233,共5页
基于HPPC脉冲放电,测试了磷酸铁锂和三元锂电池的欧姆内阻、极化内阻和熵热系数等热功率参数,分析了这两种电池热功率参数随工作温度和放电深度(DOD)的变化规律;同时采用恒流放电模式比较了这两种电池不同温度下的容量。结果表明:随环... 基于HPPC脉冲放电,测试了磷酸铁锂和三元锂电池的欧姆内阻、极化内阻和熵热系数等热功率参数,分析了这两种电池热功率参数随工作温度和放电深度(DOD)的变化规律;同时采用恒流放电模式比较了这两种电池不同温度下的容量。结果表明:随环境温度的降低,两种电池的欧姆内阻和极化内阻增大,放电容量减小;随DOD增加,欧姆内阻基本保持不变,极化内阻呈“U”字形变化;DOD<90%,熵热系数略大于零,DOD=90%~100%,熵热系数为负值,其绝对值急剧增大;同种状态下,磷酸铁锂的欧姆内阻、极化内阻和熵热系数大于三元锂电池。 展开更多
关键词 锂电池 放电容量 欧姆内阻 极化内阻 熵热系数
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混合电动汽车锂离子电池状态融合估计策略
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作者 李心月 储江伟 《电源技术》 CAS 北大核心 2023年第2期204-209,共6页
锂电池荷电状态及健康状态是电池管理系统的核心参数。以三元锂电池为研究对象,利用二阶RC等效电路实现对电池性能表征,改进扩展卡尔曼滤波算法,提出一种新型双自适应卡尔曼滤波算法,实现三种工况下荷电状态与健康状态联合估算。以安时... 锂电池荷电状态及健康状态是电池管理系统的核心参数。以三元锂电池为研究对象,利用二阶RC等效电路实现对电池性能表征,改进扩展卡尔曼滤波算法,提出一种新型双自适应卡尔曼滤波算法,实现三种工况下荷电状态与健康状态联合估算。以安时积分估算结果作为参考,提出的荷电状态估算方法较扩展卡尔曼滤波算法,精度有显著提高。在HPPC工况下,平均误差减少1.529%,最大误差减少2.162%;在BBDST工况下,平均误差减少0.228%,最大误差减少3.580%;在DST工况下,平均误差减少0.436%,最大误差减少5.997%。以遗忘因子最小二乘法估算结果作为参照,健康状态的估算结果有效模拟了实际情况,HPPC工况下偏差在4%以内,BBDST工况下偏差在3%以内,DST工况下偏差在6%以内,能有效追踪电池状态变化。 展开更多
关键词 荷电状态 健康状态 二阶RC等效电路模型 双自适应卡尔曼滤波算法 内阻增加 遗忘因子最小二乘法
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基于并行CNN-LSTM的矿用磷酸铁锂电池SOH预测 被引量:1
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作者 常映辉 王大钟 +1 位作者 冀鹏飞 周锋涛 《煤矿机电》 2023年第4期6-11,共6页
电池健康状态(SOH)是锂离子电池的一项重要指标。为提高预测精度,提出了一种基于深度卷积神经网络(CNN)和长短期记忆网络(LSTM)的并行CNN-LSTM网络模型,用于预测矿用锂电池的健康状况。该方法利用CNN获取数据局部特征,LSTM获取时间序列... 电池健康状态(SOH)是锂离子电池的一项重要指标。为提高预测精度,提出了一种基于深度卷积神经网络(CNN)和长短期记忆网络(LSTM)的并行CNN-LSTM网络模型,用于预测矿用锂电池的健康状况。该方法利用CNN获取数据局部特征,LSTM获取时间序列信息。然后将CNN层和LSTM层获取的信息合并为一个张量,输入额外的LSTM层,进一步获取信息,完成电池健康状态预测。通过对电池的放电容量、放电时间、内阻等特征进行选择和分析,验证了该模型能够有效地预测电池的健康状况。仿真结果表明,该模型在数据集上的预测误差均小于3%,均方根误差(RMSE)和平均绝对误差(MAE)值的平均值在0.484%和0.278%以内。 展开更多
关键词 并行CNN-LSTM 电池健康状态 卷积神经网络 长短期记忆网络 电池内阻
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矿用锂离子电池针刺诱导内部短路的安全特性研究 被引量:2
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作者 封居强 蔡峰 +2 位作者 伍龙 黄凯峰 窦元运 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第10期81-87,共7页
为研究锂离子电池内部短路引起潜在热失控风险的机理和规律,针对228 Ah矿用锂离子电池开展针刺诱导内部短路试验,通过分析电压、温度和重量损失率等参数,探明针刺速度、荷电状态(SOC)对热失控的影响和变化规律。研究结果表明:低速穿透时... 为研究锂离子电池内部短路引起潜在热失控风险的机理和规律,针对228 Ah矿用锂离子电池开展针刺诱导内部短路试验,通过分析电压、温度和重量损失率等参数,探明针刺速度、荷电状态(SOC)对热失控的影响和变化规律。研究结果表明:低速穿透时,因固体电解质界面膜的损坏与再生造成2次内部短路,温度和电压具有正相关性特征;随针刺速度的增加,电压下降起始时间和重量损失率变小,温升率基本不变;低SOC针刺时,内部短路影响电池热量的释放,改变短路放电的方式,随着SOC的增大,参与内部短路反应的活性物质越多,内部短路的现象明显、热失控严重,导致开路电压下降率、温升率和重量损失率均变大。研究结果可为该类电池在煤矿井下安全应用提供技术支撑。 展开更多
关键词 矿用锂离子电池 针刺速度 荷电状态 内部短路
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基于MSUKF的锂离子电池SOC估算研究 被引量:2
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作者 康智斌 刘珂 +4 位作者 王顺利 于春梅 戚创事 张梦芸 张楚研 《自动化仪表》 CAS 2023年第9期82-86,共5页
快速、准确地估算锂离子电池的荷电状态(SOC)是电池管理系统的关键技术之一,有利于延长电池使用寿命并提高使用的安全性。以三元锂电池为研究对象,采用二阶阻容(RC)等效电路模型构建锂离子电池模型,通过递推最小二乘法(RLS)对等效模型... 快速、准确地估算锂离子电池的荷电状态(SOC)是电池管理系统的关键技术之一,有利于延长电池使用寿命并提高使用的安全性。以三元锂电池为研究对象,采用二阶阻容(RC)等效电路模型构建锂离子电池模型,通过递推最小二乘法(RLS)对等效模型参数进行在线辨识,并结合多新息无迹卡尔曼滤波(MSUKF),形成RLS-MSUKF算法,以实现锂离子电池SOC估算。采用多时刻的新息信息对估算值进行校正,以减少误差积累、增强算法的收敛性及提高锂离子电池SOC估算的精度,并在混合脉冲功率特性(HPPC)测试工况下对锂离子电池进行SOC估算。试验结果表明,HPPC工况下的SOC误差稳定控制在0.78%以内,验证了改进算法的良好性能。该算法为优化锂离子电池SOC估算提供了依据,对锂离子电池SOC估算研究具有启发意义。 展开更多
关键词 锂离子电池 电池管理系统 二阶阻容等效电路模型 递推最小二乘法 在线参数辨识 多新息无迹卡尔曼滤波 荷电状态 脉冲特性能力测试
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不同荷电状态钛酸锂电池高温日历老化研究 被引量:2
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作者 汪红辉 刘一凡 储德韧 《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第8期2606-2614,共9页
钛酸锂电池因循环稳定性和安全性好等优点在能源存储领域具有潜在应用前景,然而目前关于其在高温条件下的日历老化研究报道较少。荷电状态和环境温度通常被认为是影响钛酸锂电池在日历老化过程中性能演化的关键参量。本工作以某商用圆... 钛酸锂电池因循环稳定性和安全性好等优点在能源存储领域具有潜在应用前景,然而目前关于其在高温条件下的日历老化研究报道较少。荷电状态和环境温度通常被认为是影响钛酸锂电池在日历老化过程中性能演化的关键参量。本工作以某商用圆柱形钛酸锂电池为研究对象,通过高温加速老化模拟实验,探究在不同荷电状态下(0%、50%、100%SOC)钛酸锂电池电化学性能演化规律及机理。实验结果表明,钛酸锂电池在高温日历老化过程中的健康状态与荷电状态存在强相关性,以不同荷电状态储存的电池,其容量呈现出随时间不同的变化趋势,其内在机理也有所不同。本工作主要揭示了荷电状态对高温储存下钛酸锂电池性能的影响规律和作用机理,对于钛酸锂电池未来在大规模储能应用中的运行维护具有一定科学指导意义。 展开更多
关键词 荷电状态 钛酸锂电池 日历老化 容量衰减
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温度对蓄电池性能及电动汽车续航里程影响的分析 被引量:4
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作者 周知义 《蓄电池》 CAS 2023年第4期167-170,200,共5页
电动汽车在低温环境下会出现充电时间缩短,可用电量降低,续航里程的大幅下降,广受消费者的诟病,由于动力电池既怕冷又怕热,在高温或低温下动力电池的充放电性能都受到严重制约,同时安全性也大受影响。文章主要针对不同温度下电池容量变... 电动汽车在低温环境下会出现充电时间缩短,可用电量降低,续航里程的大幅下降,广受消费者的诟病,由于动力电池既怕冷又怕热,在高温或低温下动力电池的充放电性能都受到严重制约,同时安全性也大受影响。文章主要针对不同温度下电池容量变化、内阻变化、整车运行温度变化、续航里程,能耗等进行实车测试研究、探讨。希望可以对动力蓄电池及电动汽车续航里程的影响因素有一个清晰的认识。 展开更多
关键词 蓄电池 低温性能 电动汽车 能耗 续航里程 可用电量 温度 内阻 容量
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铅酸蓄电池内阻温度特性研究与探讨 被引量:1
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作者 苗壮 孔慧 +1 位作者 王金生 曹纪豹 《蓄电池》 CAS 2023年第2期58-61,共4页
铅酸蓄电池的内阻与温度的关系密切,存在一定的线性关系。随着温度的降低,内阻变化越大。不同类型蓄电池的内阻对温度的敏感性有一定差异。笔者研究了不同类型蓄电池的内阻随着温度变化的特性,探讨了合理的内阻温度系数。
关键词 蓄电池 内阻 温度 线性关系 温度系数 健康状态
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Modeling and SOC estimation of lithium iron phosphate battery considering capacity loss 被引量:10
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作者 Junhui Li Fengjie Gao +2 位作者 Gangui Yan Tianyang Zhang Jianlin Li 《Protection and Control of Modern Power Systems》 2018年第1期61-69,共9页
Modeling and state of charge(SOC)estimation of Lithium cells are crucial techniques of the lithium battery management system.The modeling is extremely complicated as the operating status of lithium battery is affected... Modeling and state of charge(SOC)estimation of Lithium cells are crucial techniques of the lithium battery management system.The modeling is extremely complicated as the operating status of lithium battery is affected by temperature,current,cycle number,discharge depth and other factors.This paper studies the modeling of lithium iron phosphate battery based on the Thevenin’s equivalent circuit and a method to identify the open circuit voltage,resistance and capacitance in the model is proposed.To improve the accuracy of the lithium battery model,a capacity estimation algorithm considering the capacity loss during the battery’s life cycle.In addition,this paper solves the SOC estimation issue of the lithium battery caused by the uncertain noise using the extended Kalman filtering(EKF)algorithm.A simulation model of actual lithium batteries is designed in Matlab/Simulink and the simulation results verify the accuracy of the model under different operating modes. 展开更多
关键词 Lithium-iron battery battery model capacity fading state of charge estimation
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