电动汽车的铅酸蓄电池快速脉冲充电系统

在分析脉冲充电理论的基础上,采用脉宽调制技术,设计了电动汽车用铅酸蓄电池快速充电器。实验表明:与传统的恒流-恒压充电技术比较,脉冲充电技术具有充电时间短,充电效率高的优点。因此在电动汽车中采用脉冲充电方式能有效缓解铅酸蓄电池的极化现象,从而达到良好的充电效果。

锂离子动力电池大电流脉冲充电特性研究

针对大容量锂离子动力电池充电过程要快速高效同时保证电池寿命的要求,提出将大电流脉冲充电作为锂离子动力电池的快速充电方式。通过对电池大电流脉冲充电过程的大量试验,将其充电效果和恒流充电方式进行比较,证实了大电流脉冲充电是一种能有效减小极化现象、高效快速的充电方式。同时试验了不同脉冲时间、不同充电电流对脉冲充电效果的影响,得出最佳脉冲充电参数。

用单片机控制的新型车载式快速充电机的设计

介绍了用MCS51单片机设计的车载式快速充电机系统，并对原理和方法作了系统论述，给出了部分硬件和软件设计框图。该系统解决了现场车辆使用的蓄电池的不拆卸充电问题。

基于单片机控制的镉镍智能充电系统的研究

单片机控制镉镍蓄电池的快速充电系统,采用脉冲充放电方式,通过检测镉镍蓄电池充电的电压、电流、温度从而实现充放电的智能控制。充电系统利用碱性电解液能够克服酸性电解液对环境要求的限制,提高了电池的充电效率,降低充电电池的温升,延长了电池的寿命。

电池充电系统的分析与设计

提供了一些充电系统的必要信息及其背景材料，重点对通用的化学电池进行充电的普遍要求进行了分析，主要包括系统级的权衡比较和固化软件的设计要点，可作为有关设计人员对充电器进一步开发的基础。

一种新型蓄电池自动脉冲维护仪的应用

通信技术的快速发展导致通信电源的需求呈现爆发性增长，大量蓄电池成为通信电源的核心环节，其测试和维护是一项重要而繁重的工作。文章主要介绍了目前蓄电池维护的一些技术，并引入一种铅酸蓄电池自动脉冲维护技术，通过实践证明该项技术能够防止蓄电池极板发生硫酸盐结晶，减缓蓄电池年度5％～10％的衰老现象，延长蓄电池的使用年限，并适用于各种类型的电池和工作环境。