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Finite Element Modeling of Stability of Beam-Column Supports for Field Fabricated Spherical Storage Pressure Vessels
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作者 Oludele Adeyefa Oluleke Oluwole 《Engineering(科研)》 2013年第5期475-480,共6页
Spherical pressure vessels in large sizes are generally supported on legs or columns evenly spaced around the circumference. The legs are attached at or near the equator of the sphere. This research work focussed on f... Spherical pressure vessels in large sizes are generally supported on legs or columns evenly spaced around the circumference. The legs are attached at or near the equator of the sphere. This research work focussed on flexural-torsional buckling of beam-column supports of field fabricated spherical pressure vessels using finite element analysis. Flexuraltorsional buckling is an important limit state that must be considered in structural steel design and it occurs when a structural member experiences significant out-of-plane bending and twisting. This research has therefore considered the total potential energy equation for the flexural-torsional buckling of a beam-column element. The energy equation was formulated by summing the strain energy and the potential energy of the external loads. The finite element method was applied in conjunction with the energy method to analyze the flexural-torsional buckling of beam-column supports. To apply the finite element method, the displacement functions are assumed to be cubic polynomials, and the shape functions used to derive the element stiffness and element geometric stiffness matrices. The element stiffness and geometric stiffness matrices were assembled to obtain the global stiffness matrices of the structure. The final finite element equation obtained was in the form of an eigenvalue problem. The flexural-torsional buckling loads of the structure were determined by solving for the eigenvalue of the equation. The resulting eigenvalue equation from the finite element analysis was coded using FORTRAN 90 programming language to aid in the analysis process. To validate FORTRAN 90 coding developed for the finite element analysis and the methodology, the results given by the software were compared to existing solutions and showed no significant difference P > 0.05. 展开更多
关键词 Field-fabricated SPHERICAL STORAGE Pressure TANK beam-column support FEM
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螺旋钢管支墩+贝雷梁纵梁做连续梁支架技术研究
2
作者 胡静芳 《价值工程》 2024年第9期65-67,共3页
某主桥上构为2-75mT构,采用两幅桥布置。由于桥梁主墩较高且梁下地基软弱,给施工带来了较大难度,T构支架现浇成为本项目的技术难点和造价控制重点。经过对多种方案的比选、优化和承载验算,最终选定梁-柱式支架方案进行现浇施工。与传统... 某主桥上构为2-75mT构,采用两幅桥布置。由于桥梁主墩较高且梁下地基软弱,给施工带来了较大难度,T构支架现浇成为本项目的技术难点和造价控制重点。经过对多种方案的比选、优化和承载验算,最终选定梁-柱式支架方案进行现浇施工。与传统碗扣式满堂支架相比,该方案能够显著减少地基加固处理工作量,降低安全风险,同时也大幅减少支架的搭设工程量,能更好地满足工程工期和造价目标。 展开更多
关键词 现浇T构 高墩 梁-柱式支架 软弱地基 钢管柱 贝雷梁
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高速铁路H型双塔斜拉桥大跨度水中梁柱式支架现浇梁施工质量控制
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作者 王俊俊 《价值工程》 2024年第13期50-55,共6页
结合成达万高铁遂宁涪江特大桥斜拉桥边跨现浇梁施工,从梁柱式支架的设计及施工入手,对大跨度斜拉桥边跨连续箱梁施工质量控制进行重点阐述,并对其关键节点进行分析,旨在不断完善和发展大跨度梁柱式支架施工技术,充分保证梁体施工质量,... 结合成达万高铁遂宁涪江特大桥斜拉桥边跨现浇梁施工,从梁柱式支架的设计及施工入手,对大跨度斜拉桥边跨连续箱梁施工质量控制进行重点阐述,并对其关键节点进行分析,旨在不断完善和发展大跨度梁柱式支架施工技术,充分保证梁体施工质量,为今后类似的工程提供重要借鉴意义。 展开更多
关键词 斜拉桥 大跨度 水中梁柱式支架 现浇梁 质量控制
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浅谈智能机械立体车库结构设计
4
作者 姜建花 《工程建设与设计》 2024年第1期18-21,共4页
智能机械立体车库建筑设计除满足正常使用功能、消防、疏散等方面的要求,还要满足设备的运行安装要求。结构设计在满足建筑设计全部功能的前提下,还要保证结构安全、经济合理、施工简便。江西省南昌市渊明北路停车场项目采用垂直移动立... 智能机械立体车库建筑设计除满足正常使用功能、消防、疏散等方面的要求,还要满足设备的运行安装要求。结构设计在满足建筑设计全部功能的前提下,还要保证结构安全、经济合理、施工简便。江西省南昌市渊明北路停车场项目采用垂直移动立体车库和巷道堆垛类立体车库两种停车方式,论文以该项目为例,分析智能机械立体车库结构设计的特点和可以采取的结构措施。 展开更多
关键词 智能机械立体车库 宽扁梁 短柱 混凝土支撑 楼板应力分析
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深部复合顶板柱梁支护结构的应用
5
作者 赵振飞 高雁 《能源科技》 2024年第1期32-36,共5页
任家庄煤矿210504风巷埋深为600m,顶板为复合顶板,在原支护方案下,巷道严重变形,锚杆、锚索支护失效,不仅造成后续维护成本的增加,还为安全生产带来隐患。基于210504风巷工程地质条件、巷道断面尺寸、设计支护参数,巷道帮部采用高预应... 任家庄煤矿210504风巷埋深为600m,顶板为复合顶板,在原支护方案下,巷道严重变形,锚杆、锚索支护失效,不仅造成后续维护成本的增加,还为安全生产带来隐患。基于210504风巷工程地质条件、巷道断面尺寸、设计支护参数,巷道帮部采用高预应力锚网索将破碎松散煤体加固成承重支柱,巷道顶板浅部采用高刚度锚杆将复合顶板加固成梁,深部以自稳隐形拱为拱,对锚索施加一定的预紧力,将拱、梁连接成整体的柱梁支护结构,并对该支护结构进行力学分析。根据该理论对210504风巷重新进行支护设计,在后续掘进中采用新支护方案,通过十字布点监测分析,巷道变形大幅减小,取得了良好的效果。 展开更多
关键词 复合顶板 柱梁 支护设计 监测分析
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钢管立柱贝雷梁组合支架法在桥梁施工中的应用
6
作者 邓妍 《南通职业大学学报》 2024年第1期100-104,共5页
以实际工程为例,探讨钢管立柱贝雷梁与满堂支架组合法在大跨度桥梁施工中的应用:设计支架搭建方案,验算支架体系的稳定性;分析施工中的关键节点,并对施工效果进行实时监测。经验证,组合支架展现出稳定的支撑性能,稳定性指标满足预定要求... 以实际工程为例,探讨钢管立柱贝雷梁与满堂支架组合法在大跨度桥梁施工中的应用:设计支架搭建方案,验算支架体系的稳定性;分析施工中的关键节点,并对施工效果进行实时监测。经验证,组合支架展现出稳定的支撑性能,稳定性指标满足预定要求;支架体系各测点的沉降量为2.042~4.873 mm,最大沉降量未超过5 mm;各构件及节点的偏差控制在(±1~±5)mm内,符合工程验收标准。综合应用结果表明,钢管立柱贝雷梁组合支架法在大跨度桥梁施工中应用效果达到预期,可为类似工程施工提供参考。 展开更多
关键词 桥梁施工 钢管立柱贝雷梁 满堂支架 联合支撑
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支座的横向宽度对桥梁抗倾覆性能的影响研究
7
作者 尹俊成 《北方交通》 2024年第2期14-17,共4页
现有规范较少考虑支座的横向宽度,通常将支座视为铰接点来处理,这可能导致抗倾覆稳定系数计算结果偏小。通过对温岭市西环路三联连续弯梁桥进行Midas Civil建模分析,探究支座横向宽度对桥梁抗倾覆稳定性的影响。研究发现,独柱墩支座有... 现有规范较少考虑支座的横向宽度,通常将支座视为铰接点来处理,这可能导致抗倾覆稳定系数计算结果偏小。通过对温岭市西环路三联连续弯梁桥进行Midas Civil建模分析,探究支座横向宽度对桥梁抗倾覆稳定性的影响。研究发现,独柱墩支座有限度的抗扭能力对梁桥抗倾覆稳定性有较大影响,支座的横向宽度越大,可抵抗的扭矩也就越大,对梁桥抗倾覆稳定性的提升就越大;今后,独柱墩梁桥设计和在役桥梁加固分析工作可以适当考虑独柱墩支座的横向宽度对梁桥抗倾覆的有利影响,从而节约造价。 展开更多
关键词 独柱墩梁桥 支座横向宽度 抗倾覆性能 数值模拟
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独柱墩桥梁横向抗倾覆性影响因素研究
8
作者 安海涛 《北方交通》 2024年第3期18-21,共4页
基于8.5m、9.5m、10.5m三种箱梁宽度,采用有限元软件,以梁端支座间距与梁宽之比作为自变量,研究其对独柱墩桥梁横向抗倾覆性的影响。通过纵向研究以及横向对比分析发现,当梁宽确定时,随着梁端支座间距与梁宽之比的增大,最小支座反力呈... 基于8.5m、9.5m、10.5m三种箱梁宽度,采用有限元软件,以梁端支座间距与梁宽之比作为自变量,研究其对独柱墩桥梁横向抗倾覆性的影响。通过纵向研究以及横向对比分析发现,当梁宽确定时,随着梁端支座间距与梁宽之比的增大,最小支座反力呈曲线增大,横向抗倾覆稳定系数呈线性增大;梁端支座间距与梁宽之比大于0.6时,横向抗倾覆性基本满足;梁端支座间距与梁宽之比确定时,随着梁宽的增加,最小支座反力随之增大。实际工程中,可适当增大梁端支座间距与梁宽之比来提高梁体的抗倾覆性能。 展开更多
关键词 独柱墩 横向抗倾覆系数 梁端支座间距 梁宽
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柔性光伏支架结构布置形式分析研究
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作者 杨光 左得奇 +3 位作者 钟飞 侯克让 郑中 张和平 《电力勘测设计》 2024年第1期82-88,共7页
对包括索布置、梁布置、柱布置以及各类支撑布置的各种柔性光伏支架形式进行归类整理,将柔性支架结构布置形式划分为索—梁形式以及索—柱形式。利用有限元模型对比索—梁形式、索—柱形式以及联合布置形式的经济合理性,并进行跨度影响... 对包括索布置、梁布置、柱布置以及各类支撑布置的各种柔性光伏支架形式进行归类整理,将柔性支架结构布置形式划分为索—梁形式以及索—柱形式。利用有限元模型对比索—梁形式、索—柱形式以及联合布置形式的经济合理性,并进行跨度影响性分析。结果表明,索—柱形式在经济上优于索—梁形式;当布置为小跨度时,只设置2道主索即能满足应力和变形的要求,当跨度较大时需要设置防风体系;连续多跨布置较单跨土地利用率高且经济性优。 展开更多
关键词 柔性光伏支架 结构布置 索—梁形式 索—柱形式 跨度 连续多跨
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混凝土柱支撑后浇带梁板施工工艺的运用 被引量:2
10
作者 邹鹏威 孟珊 +2 位作者 刘斌 叶长洪 戴靖琪 《工程建设与设计》 2023年第7期196-198,共3页
为满足GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》中的相关要求,大型建筑结构需要借助后浇带进行划分,对于建筑梁板结构,后浇带施工对支撑结构的依赖性较强,因此,还应采用混凝土柱支撑方式,为后浇带梁板施工提供操作空间。论文就梁板工程中... 为满足GB 50010—2010《混凝土结构设计规范》中的相关要求,大型建筑结构需要借助后浇带进行划分,对于建筑梁板结构,后浇带施工对支撑结构的依赖性较强,因此,还应采用混凝土柱支撑方式,为后浇带梁板施工提供操作空间。论文就梁板工程中混凝土柱支撑后浇带施工工艺的具体应用进行了论述,旨在明确该工艺的技术优势、施工要点,以促进、完善建筑梁板工程后浇带施工方案。 展开更多
关键词 混凝土柱 后浇带 梁板 支撑结构 施工工艺
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高层建筑托梁换柱施工安全性评价研究
11
作者 王保周 杨华中 +3 位作者 王兴民 李逸 孙志璇 王多平 《山西建筑》 2023年第23期5-10,共6页
为了确定高层建筑在托梁换柱施工过程中的安全状况,对后续建筑物施工提供理论依据,采用灰色聚类理论对在建高层建筑托梁换柱施工进行安全评价,找出其在施工过程中的危险因素,采取应对措施。首先在阅读文献和相关标准规范的基础上结合托... 为了确定高层建筑在托梁换柱施工过程中的安全状况,对后续建筑物施工提供理论依据,采用灰色聚类理论对在建高层建筑托梁换柱施工进行安全评价,找出其在施工过程中的危险因素,采取应对措施。首先在阅读文献和相关标准规范的基础上结合托梁换柱的施工特点和高层建筑安全事故统计情况,构建了高层建筑托梁换柱安全评价指标体系。其次,运用AHP和熵权法组合赋权进行指标权重赋值,再通过灰色聚类评价模型进行建筑物安全评价。最后,结合实际案例进行验证,得到建筑物目前的安全等级为二级(较安全),并对三个危险指标采取了相应的管控措施。 展开更多
关键词 托梁换柱 高层建筑 安全评价 组合赋权 灰色聚类
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大悬挑钢梁支柱式支撑在某工程的应用研究
12
作者 孙清梅 虞功平 《建筑技术开发》 2023年第3期36-39,共4页
由于悬挑部位层高较高,施工难度高,对工期影响较大,必须要优选施工中可操作性强,承载力及稳定性好,有利于经济控制成本的施工方案,结合工程实际情况,采用大悬挑钢梁支柱式支撑,从施工难点分析到方案的确定、实施,到实施效果检查几个过... 由于悬挑部位层高较高,施工难度高,对工期影响较大,必须要优选施工中可操作性强,承载力及稳定性好,有利于经济控制成本的施工方案,结合工程实际情况,采用大悬挑钢梁支柱式支撑,从施工难点分析到方案的确定、实施,到实施效果检查几个过程进行研究。 展开更多
关键词 大悬挑钢梁 支柱式支撑 承载力
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超高铰接梭形柱及超大跨度人字梁组安装技术研究
13
作者 贾成亮 胡杰 卢海丰 《建筑技术》 2023年第17期2054-2057,共4页
随着钢结构的迅速发展,超高和超大跨度钢结构桁架已广泛应用在钢结构建筑中,同时因不同场地及施工工况的限制,导致超高超大钢结构安装难度变大,通过首都博物馆东馆项目介绍超高铰接梭形柱及超大跨度人字梁组的深化与安装,可为类似工程... 随着钢结构的迅速发展,超高和超大跨度钢结构桁架已广泛应用在钢结构建筑中,同时因不同场地及施工工况的限制,导致超高超大钢结构安装难度变大,通过首都博物馆东馆项目介绍超高铰接梭形柱及超大跨度人字梁组的深化与安装,可为类似工程施工提供参考。 展开更多
关键词 梭形柱 人字梁 临时支撑 吊装
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墩柱抱箍支架法在高速公路盖梁施工中的应用 被引量:1
14
作者 李志强 《工程建设与设计》 2023年第12期181-183,共3页
根据某高速公路施工工程实践,介绍了墩柱抱箍支架法在该项目中的应用。确定了抱箍的施工方案,然后论述了抱箍墩身结构及倒三角架主梁结构形式,对盖梁抱箍的模板设计方式进行选择,重点阐述了采用抱箍倒三角形支架支撑在盖梁上的施工工艺... 根据某高速公路施工工程实践,介绍了墩柱抱箍支架法在该项目中的应用。确定了抱箍的施工方案,然后论述了抱箍墩身结构及倒三角架主梁结构形式,对盖梁抱箍的模板设计方式进行选择,重点阐述了采用抱箍倒三角形支架支撑在盖梁上的施工工艺。最终取得了良好的施工效果,证明了施工方法的可行性。 展开更多
关键词 高速公路 盖梁 墩柱抱箍支架 施工技术
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地下车库超高梁和超厚柱帽高支模施工技术 被引量:1
15
作者 马爱丽 冯晓 +2 位作者 靳樊华 察春茹 肖海安 《山西建筑》 2023年第18期120-122,127,共4页
建筑工程领域施工技术的不断创新,是推动建筑行业施工技术改革和进步的原生力量。就建筑工程地下车库超高梁、超厚柱帽等超规范构件的高支模技术进行了研究,严格控制危大工程高支模技术在施工过程中的搭设质量及安全,提高了地下车库超... 建筑工程领域施工技术的不断创新,是推动建筑行业施工技术改革和进步的原生力量。就建筑工程地下车库超高梁、超厚柱帽等超规范构件的高支模技术进行了研究,严格控制危大工程高支模技术在施工过程中的搭设质量及安全,提高了地下车库超高梁、超厚柱帽高支模施工技术的施工效率,确保了施工质量及安全,实现了工程经济效益稳定发展的长久目标。 展开更多
关键词 超高梁 超厚柱帽 高支模
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多跨连续现浇简支箱梁施工中模板滑动体系应用技术研究
16
作者 宋振芳 《江西建材》 2023年第12期314-316,共3页
镇江关站1号五线特大桥A32^(#)-A39^(#)墩墩身高度5.3~24 m,站台梁采用支架法施工,模板采用工厂加工的定型钢模板。站台梁单孔长32.64 m,梁高1.8 m,底板宽3.4 m,顶板宽6 m。文中通过对模板工程进行优化,分析了滑动模板体系在多跨连续现... 镇江关站1号五线特大桥A32^(#)-A39^(#)墩墩身高度5.3~24 m,站台梁采用支架法施工,模板采用工厂加工的定型钢模板。站台梁单孔长32.64 m,梁高1.8 m,底板宽3.4 m,顶板宽6 m。文中通过对模板工程进行优化,分析了滑动模板体系在多跨连续现浇梁施工中的滑动体系设计、施工技术和经济效益。 展开更多
关键词 梁柱式 站台梁 轨道 炮车 临时支撑
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新建高铁临近既有线桥梁施工及稳定性控制技术
17
作者 戚小磊 《中国高新科技》 2023年第5期70-72,共3页
在我国大力发展高速铁路的背景下,铁路网不断加密必然会导致大量新建线路与临近既有线交叉并行的情况。保障临近高铁线工程的施工安全,并控制施工对临近既有线安全运营的影响尤为重要。以南崇铁路项目淡新街大桥临近既有南昆客专邕江四... 在我国大力发展高速铁路的背景下,铁路网不断加密必然会导致大量新建线路与临近既有线交叉并行的情况。保障临近高铁线工程的施工安全,并控制施工对临近既有线安全运营的影响尤为重要。以南崇铁路项目淡新街大桥临近既有南昆客专邕江四线特大桥工程为依托,针对既有线施工相互干扰因素多、稳定性控制要求高、施工技术难度大的技术难题,总结形成了缆风绳反向斜拉防钻机倾覆施工技术、接触网电线立柱穿越翼缘板基础绝缘隔离施工技术等,较大限度地控制和减小了施工对既有线的影响,保证了既有南昆客专的安全运行,具有良好的适用性和推广应用价值。 展开更多
关键词 既有线 箱梁 稳定控制 梁柱支架 绝缘隔离
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顶层提梁抽柱法结构改建方案设计
18
作者 张倩 伏赟生 《建筑技术》 2023年第23期2875-2878,共4页
在某房屋的改造中,为扩大使用空间,拟将其顶层的某些中柱抽出。为此,采取提梁抽柱法,将保留的结构构件作为支座,将底部拟抽出柱的梁先分段提起,然后将中柱抽出。特别地,本方案尽量维持了所保留的原有构件的受力状态,因此大幅减小了改造... 在某房屋的改造中,为扩大使用空间,拟将其顶层的某些中柱抽出。为此,采取提梁抽柱法,将保留的结构构件作为支座,将底部拟抽出柱的梁先分段提起,然后将中柱抽出。特别地,本方案尽量维持了所保留的原有构件的受力状态,因此大幅减小了改造过程中的拆除量、加固量和对未改造部分房屋正常使用的影响,并对关键构件在施工阶段的内力和变形进行了必要的分析,采取针对措施消除了相关次生内力,从而保证了房屋在生命周期内的安全性、可靠性和合理性,取得了很好的效果。 展开更多
关键词 改造加固 提梁抽柱法 房屋安全与抗震鉴定
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体育馆超长环形混凝土圈梁-Y型钢柱的组合结构施工技术
19
作者 原冠初 《广州建筑》 2023年第6期46-50,共5页
为保证体育馆超长环形混凝土圈梁-Y型钢柱的组合结构的施工质量和施工工期,从预埋型钢支座节点的研制、节点与Y型钢柱构件加工拼装方法、混凝土浇筑施工部署三个方面进行阐述。结果表明,通过在场外完成节点型钢部分的组合,再焊接长短钢... 为保证体育馆超长环形混凝土圈梁-Y型钢柱的组合结构的施工质量和施工工期,从预埋型钢支座节点的研制、节点与Y型钢柱构件加工拼装方法、混凝土浇筑施工部署三个方面进行阐述。结果表明,通过在场外完成节点型钢部分的组合,再焊接长短钢筋的方法进行制作,制作完成后直接吊装的方法,充分利用了场外制作空间,避免在节点狭窄空间进行加工与安装,具有缩短工期、保证结构质量、可操作性强的优点;优化整体的混凝土施工部署,保证了超长环形圈梁的施工质量,避免了超长圈梁设置施工缝,确保了结构受力可靠。 展开更多
关键词 圈梁 钢柱 组合结构 预埋型钢 支座
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城市互通立交现浇大挑臂盖梁施工技术浅析
20
作者 张晨伟 《价值工程》 2023年第17期67-69,共3页
城市是人口、产业集聚之地,随着社会经济的高速发展,城市高速公路网在城市交通中的重要地位日益显现。但相比于乡村野外,城市立交枢纽(互通桥梁)的建造,面对的施工环境较为复杂。交通行车、人口密集、设施繁杂等众多因素,增加了施工的... 城市是人口、产业集聚之地,随着社会经济的高速发展,城市高速公路网在城市交通中的重要地位日益显现。但相比于乡村野外,城市立交枢纽(互通桥梁)的建造,面对的施工环境较为复杂。交通行车、人口密集、设施繁杂等众多因素,增加了施工的安全风险及难度,给城市互通立交施工带来了极大的挑战和压力。本文以广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺(广州段)SG01合同段朝阳互通立交主线桥现浇大挑臂盖梁施工为例,通过介绍钢管柱+H型钢梁支架施工现浇大挑臂盖梁的工艺技术,希望为今后城市施工类似桥梁下部结构提供借鉴和经验。 展开更多
关键词 城市互通立交 现浇大挑臂盖梁 钢管柱 H型钢 支架
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