运梁机多楔块柔性制动装置的设计研究

轨道制动装置是悬挂运梁设备中的关键部件之一,在架桥施工时发现,现有的制动装置在轨道节段连接处制动时效果较差,通过时易被卡住。鉴于此,文中设计了一种使用伺服电缸驱动的两段式多楔块柔性制动装置。按实际情况对楔块进行受力分析,计算出了楔块的扩力比和自锁性与楔角的关系,综合考虑后取楔角为11°,然后按130kN制动力计算出伺服电缸的推力至少要25.67kN。使用Ansys软件对单段制动装置进行瞬态结构仿真,通过5个步骤模拟该装置的工作过程,结果显示在伺服电缸的推力为30 kN时单段制动装置可以保证至少130 kN的制动力,且整体的应力和变形皆满足设计要求。使用Solidworks软件对2种制动装置进行了3种不同的工况下的运动仿真,结果显示在工况2和工况3中多楔块柔性制动装置在轨道节段连接处的通过性明显优于原制动装置。

高效皮带运输机自移式机尾研制及应用

为解决皮带运输机配套自移式机尾在复杂生产条件下适用性、连续性差的问题,对自移式机尾运行原理和作业流程进行分析,建立数字模型并开展有限元分析,选择合适的技术参数,并对自移式机尾的整体结构进行优化。实践证明,优化后的自移式机尾结构简单、可靠性强,在前移、高度调节、调偏等方面具有更强的适用性、稳定性和耐久性,机尾大修时间延长至4~5 Mt,大大提高原煤运输效率。

Design of fan beam optical sensor and its application in mass flow rate measurement of pneumatically conveyed solids

The fan-beam optical sensor is made up of many semiconductor lasers and detectors fixed around the wall alternately at a cross section of pneumatically conveying pipe. When the sensor works, a scanning light source emits a 50° lamellar fan-beam through the gas-solid two phase flow, and the projection data resulting extinction effect of solid particles are detected at the same time. With the projection data, the flow rate mass can be calculated, and then the flow image can be reconstructed. In this paper, the design of the sensor including spatial arrangement of the structural parts, basic principle and measurement sensitivity distribution are introduced. The mathematical measurement model of solid mass flow rate is presented together with the testing results.

选煤厂圆管带式输送机桁架梁结构的优化设计

应用ANSYS有限元软件对桁架梁结构进行了动态模态分析,结果表明,该结构在刚性、强度上均有一定的剩余,且存在较大的优化空间。采用ANSYS的结构优化模块对其结构进行了优化,使整个桁架梁结构的质量有一定下降,在达到使用需求的同时,减少了产品的质量,降低了生产成本。

圆管带式输送机桁架梁载荷确定及杆件内力计算

分析了圆管带式输送机平行弦桁架梁所承受的载荷类型,并给出了载荷大小的确定方法,对桁架梁各杆件的受力特点进行分析,运用截面法得出最危险杆件的内力简化计算公式。

基于满应力的桁架梁轻量化设计

桁架梁结构受外载荷作用时各杆件的受力情况不同,应力也不完全一样。以圆管带式输送机桁架梁结构为例,应用满应力设计法,使其在满足多种约束的条件下,各杆件都能均衡地承受载荷,具有合理的结构承载能力,达到减轻结构质量的目的。

圆管带式输送机桁架梁的简化计算

分析了圆管带式输送机平行弦桁架梁的受力特点,归纳了特殊结点中各种零杆的判别方法,综合运用结点法和截面法,总结出桁架梁各个杆件内力计算递推公式,使桁架梁内力计算简单方便。

基于AMESim与Simulink联合仿真的运梁机双液压系统同步控制方法研究

针对双系统中执行元件存在负载不均衡、泄漏量不同、摩擦力不等和制造误差等因素,会产生执行元件在工作过程中不同步的现象,该文进行控制系统设计,建立阀控液压缸系统数学模型,设计梁底悬挂运梁机双液压系统,运用AMESim-Simulink软件对双液压系统进行同步控制仿真分析。仿真结果引入常规PID与模糊PID进行对比分析,显示梁底悬挂运梁机双系统在模糊PID控制下同步控制精度提高65%,证明了应用模糊理论的梁底悬挂运梁机双系统同步控制策略的有效性。

圆管带式输送机桁架梁PKPM分析

对圆管带式输送机桁架梁内力进行分析。使用PKPM软件对工程实例中的桁架梁进行建模,并做应力比及节点位移分析,得出的结果完全符合实际使用要求。

刮板输送机推移梁的受力分析与优化设计

通过对刮板输送机推移梁的受力分析,探讨推移梁底板弯曲变形失效的原因。应用桁架结构的原理,改变推移梁危险断面的受力状态,弯曲应力改为拉应力,使材料的强度特性得到有效发挥,在保证互换性的前提下,推移梁安全系数大幅提高,满足了使用要求。分析结果对推移梁的优化设计具有重要参考价值,对相似结构件的设计分析具有借鉴意义。

有限元分析在提升输送机轿厢结构优化上的应用

基于有限元分析对某型提升输送机轿厢进行结构仿真,通过对仿真数据进行分析,规划出两种载重工况下轿厢的结构优化方案,并对方案进行仿真验证。分析表明优化方案满足其使用要求和安全性能,达到了降低设备制造和使用成本的目的。

步进式运输机横移油缸损坏原因分析

结合热轧板厂运输链技改项目过程中，出现连杆式步进梁式运输机横移油缸两次损坏的问题，经过细致的运动对比分析及计算，从原理上找到了设备重复故障的原因，同时也为今后的步进梁设计应用提供了可靠经验。

托辊组支架的改进设计

带式输送机的许多部件是定型产品,几十年如此,但是通过分析对比,有些型材的选择不尽合理,本文主要介绍了托辊组支架的横梁的改进设计。

带式输送机纵梁加工工装卡具的设计

在掘进回采2用带式输送机纵梁加工时,采用划线、钻孔的方法,满足不了批量生产时对生产率的要求,为了提高工作效率,满足加工质量要求,设计制作了专用的工装卡具。

热连轧钢卷运输系统改造方案分析

针对传统热连轧钢卷运输系统中步进梁、链式运输机的设备特点以及它们在钢卷长距离运输中暴露出的问题,结合托盘运输的设备优势,对已有生产线钢卷运输系统的几种改造方案进行对比分析,推荐了在尽量利用旧土建基础的情况下充分发挥各类钢卷运输设备优势的改造方案,为相关设备设计和设备管理工作提供借鉴和参考。

刮板输送机在煤矿生产中的应用及改造

刮板输送机在煤矿是使用量大、消耗多的重要设备,具有操作安全、维修简单、输送量大等优点,是井下主要运煤、修巷设备。其主要组成部分有机头部、机尾部、中间部以及附属装置,此项设计主要是对SGB-40TX刮板输送机机头主要传动部分的链轮组件和推移梁进行改造。

强力输送带钢丝绳芯在线检测方法的研究与分析

强力输送带被广泛应用于煤矿运输设备,一旦发生故障将造成设备损坏、运输物料损耗,甚至引发重大安全事故,严重影响安全生产。为了保证钢丝绳芯输送带安全、可靠运行,避免事故发生,对钢丝绳芯输送带进行有效的检测具有十分重要的作用。目前钢丝绳芯的检测方法有两种:一种是利用X射线束穿透输送带,然后根据能量的强弱产生图像信号;另一种是弱磁检测,通过对钢丝绳芯进行加磁,分析钢丝绳芯的磁场变化进行检测。

顺槽带式输送机卷带装置的设计与动力学分析

针对顺槽带式输送机收卷输送带时劳动强度大、效率低以及安全性低的问题,根据实际生产需求完成了对卷带装置的总体设计,并对其关键部件举升梁和回转中心架的强度校核,并对不合格因素进行了优化。通过实际生产验证卷带装置在降低劳动强度、提升效率方面取得了显著的效果。

矿用刮板输送机推移横梁的优化设计研究

推移横梁是承载刮板输送机机头、机尾支撑及整机推进中的关键部件,其设计结构和整体焊接质量直接影响刮板输送机整机使用性能。为能适应井下不同工作面、不同布架要求,介绍了一种便捷、实用的刮板输送机推移横梁的设计结构,不仅提高了刮板输送机推移横梁的使用效率,同时也降低了其部件有效安装、维修及再制造的成本。

带式输送机输送带的刚柔耦合动力学特性研究

为了研究带式输送机在实际工况下的动力学特性,采用新方法建立输送带动力学方程,即"柔性梁+带元"建立力学方程,推导出系数矩阵,利用RecurDyn软件构建整机刚柔耦合模型并根据系数矩阵进行动力学分析,得出了输送带的动态特性,表明带式输送机根据在不同工况下设定的条件利用刚柔耦合仿真分析更加接近实际工况的结论。验证了刚柔耦合动力学仿真分析方法的正确性、先进性,为提高系统稳定性、优化结构提供了一种更有效可行的、更接近实际工况的分析方法。