整跨吊装施工钢混组合梁的受力性能研究

为确保新平河特大桥钢主梁整跨吊装施工安全,掌握施工过程中钢主梁的受力状态,通过建立桥梁施工各阶段的空间结构分析模型,对钢主梁在各施工工况下的应力、变形等进行分析,结果表明架桥机整跨吊装施工中钢主梁受力和变形符合要求,实测值也与计算值较好地吻合,说明采用架桥机整跨吊装施工工艺具有良好的可行性和可靠性。

元洪航道桥墩旁托架施工关键技术

平潭海峡公铁大桥处于典型的大风海洋环境,其中元洪航道桥为双塔双索面钢桁-混凝土混合梁斜拉桥,边墩、辅助墩及主塔墩顶钢梁均采用浮吊起吊,并安放至墩旁托架上。墩旁托架不仅须承受斜拉索挂设前钢梁自重及架梁吊机的重量,还须满足钢梁纵移滑动、安装调整及抗台风等功能要求。面对平潭海峡恶劣的海洋环境,尽量减少现场作业工作量和时间,墩旁托架采用工厂制造成整体,再利用大型浮吊整体安装的施工工艺。为确保结构安全可靠,该文采取在墩旁托架柱头和柱脚内填充C50微膨胀混凝土进行加固,并在大小里程两侧墩旁托架中施加预应力等措施。

中小跨径超宽钢板组合梁桥整孔吊装技术研究

整孔吊装钢主梁是实现中小跨径钢板组合梁桥工厂化、装配化和快速建造的关键技术。已安装跨钢主梁受力变形导致悬臂端偏离竖直拼接面,会影响钢主梁精准拼接和高效施工。以新平河特大桥为例,建立钢主梁挠度理论计算模型,结合ABAQUS数值模拟和现场挠度监测对悬臂位移变形量准确预测,为悬臂拼接提供可靠的数据支持,并给出中小跨径超宽钢板组合梁桥整孔吊装的详细施工方法。结果表明:简化的力学计算模型具有较好的适用性,理论计算挠度值与数值分析结果、现场监测值相吻合;钢主梁悬臂端位移变形量理论计算值和数值计算值分别为88.58 mm和91.87 mm;钢主梁前后起吊点初始高度差以200 mm为宜。新平河特大桥是国内山区首次采用整孔吊装的多主梁钢板组合梁连续桥,可为类似工程实践提供参考。

公轨共建高架桥双层预制梁架设施工技术

机场快速路南延南段(绕城高速——岳林东路)工程施工V标段为公轨共建双层高架桥,下层为预制U型梁,上层为预制小箱梁。现重点介绍采用一台架桥机实现双层预制梁同步架设的施工技术,制定两种不同的吊装方案,有效地解决了梁厂存梁台座有限的难题。对高压线下双层预制梁吊装进行详细的工况分析和安全性验算,解决了高压线下作业安全风险大的难题。该施工技术科学有效,能保证工程质量和现场安全,对今后类似工程施工具有重要的指导意义。

上海长江大桥预制拼装结构设计与施工要点

上海长江大桥位于长江入海口,全长16.571km。工程建设中大量采用了预制拼装技术,实现了高效、优质、快速、环保的目标。着重介绍了整孔预制吊装大跨度组合箱梁和预应力混凝土箱梁、节段预制拼装混凝土梁、预制吊装钢筋混凝土墩柱等的布置、结构和设计、施工以及预制方案。

装配式结构新型吊装设备渐进式施工技术

基于装配式结构特点及施工局限性,依托实际项目,针对PC装配式房屋、预制厂房及钢结构游步道等装配式结构,创新研究壁柱式悬臂起重机、爬式架梁机、自行式桥面起重机3种吊装设备,并在实施过程中提炼出渐进式施工技术。实践证明,壁柱式悬臂起重机适用于外挂板安装需穿插施工,常规起重机无法工作的情况;爬式架梁机适用于大型厂房项目跨度较大的预制异形梁吊装施工;自行式桥面起重机适用于传统吊装设备不具备施工条件的森林栈道项目。

城市轨道U型梁提运架综合施工技术

结合南京至高淳城际快速轨道TA03标段U型梁提运架工程,阐述了提运架组织、设备选型和配置,以及提运架工艺中的技术难题,并系统总结了U型梁运输保护、吊装和安装就位调整设计研究及实施过程的施工技术,为同类工程提供了U型梁提运架综合技术研究思路和施工借鉴。

架桥机在开放式高速公路架梁施工中的应用

该文首先介绍了公路架桥机的性能特点。接着介绍了架桥机的安装以及上海浦东铁路环城东路跨线桥T梁的吊装过程。最后提出了若干注意事项。

客专平原架桥机过隧架设双线整孔箱梁技术研究

结合兰新第二双线平安至西宁段桥隧相连的运架梁施工,详细介绍了架桥机面对的实际工况、小轮运梁车运梁改造、平原架桥机改造等关键技术,实现了平原架桥机在桥隧相连地段整孔箱梁的运架,为类似工程提供借鉴。

钢箱梁吊装用扁担梁的设计

介绍厦门市仙岳路高架桥钢箱梁吊装用扁担梁的设计,解决了钢箱梁吊运的难题,满足生产需要,收到较好效果。

明州大桥中跨加劲梁安装技术

宁波明州大桥为主跨450m中承式钢箱系杆提篮拱桥,居同类型桥梁世界前列。中跨加劲梁吊装采用大型缆索系统,南北岸对称施工。在加劲梁吊装过程中,与扣锚索拆除、吊杆安装、系杆索张拉穿插进行,相互影响。吊装过程须全程监控拱肋线形与拱脚水平推力,并以实时测量数据修正下阶段施工指令。该文介绍明州大桥主桥中跨加劲梁桥面吊装的具体施工过程,并对明州大桥全桥线形调整与控制的方法进行探讨。

发电机定子吊装方案的优化选择

随着现代科技的发展,现代化的火力发电厂逐渐向高参数、大容量方向发展,然而随着机组的单机容量的不断增大,发电机的体积、重量也在不断的增加,这就给发电机定子吊装就位带来一定的困难。本文结合工程实际讨论了工程中常用的四种发电机定子吊装方案的可行性、四种发电机定子吊装方案的设计及计算,并对四种发电机定子吊装方案进行综合对比,从中选择最符合本工程实际的发电机定子吊装方案,既保证了发电机定子安全平稳的吊装就位,又符合本工程实际情况。

大节段吊装施工的自锚式悬索桥钢箱梁预架设技术研究

大节段吊装施工的自锚式悬索桥钢箱梁的实际变形与理论值存在偏差,线形偏差呈波浪状,通过后期吊索力和桥面铺装的方法均难以调整,有时得不偿失。通过研究提出对首段大节段钢箱梁进行预架设的方式,模拟钢箱梁从制造拼装时的无应力状态到架设后简支应力状态,可实测得到桥位实际架设的线形、受力和节段匹配关系。由实测数据可预测和修正后续梁段的无应力拼装线形,通过预先调整改善钢箱梁线形,同时避免了较多的现场高空作业,有效提高了钢箱梁大节段间拼接的质量和进度。

干熄焦工程干熄炉提升机安装

提升机是干熄焦装焦系统的关键工艺设备。主要介绍干熄焦提升机组装、安装的施工程序、安装的基本方法及注意事项,并从车轮与端梁组装、提升机下部平台及车架安装、提升机吊装三个重要环节做了具体的安装介绍。