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Pushover analysis of reinforced concrete frames considering shear failure at beam-column joints 被引量:4
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作者 Y.C.Sung T.K.Lin +1 位作者 C.C.Hsiao M.C.Lai 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2013年第3期373-383,共11页
Since most current seismic capacity evaluations of reinforced concrete (RC) frame structures are implemented by either static pushover analysis (PA) or dynamic time history analysis, with diverse settings of the p... Since most current seismic capacity evaluations of reinforced concrete (RC) frame structures are implemented by either static pushover analysis (PA) or dynamic time history analysis, with diverse settings of the plastic hinges (PHs) on such main structural components as columns, beams and walls, the complex behavior of shear failure at beam-column joints (BCJs) during major earthquakes is commonly neglected. This study proposes new nonlinear PA procedures that consider shear failure at BCJs and seek to assess the actual damage to RC structures. Based on the specifications of FEMA-356, a simplified joint model composed of two nonlinear cross struts placed diagonally over the location of the plastic hinge is established, allowing a sophisticated PA to be performed. To verify the validity of this method, the analytical results for the capacity curves and the failure mechanism derived from three different full-size RC frames are compared with the experimental measurements. By considering shear failure at BCJs, the proposed nonlinear analytical procedures can be used to estimate the structural behavior of RC frames, including seismic capacity and the progressive failure sequence of joints, in a precise and effective manner. 展开更多
关键词 RC frame beam-column joint pushover analysis capacity curve plastic hinge performance-based seismic evaluation
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Influence of the column-to-beam flexural strength ratio on the failure mode of beam-column connections in RC frames 被引量:1
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作者 Gong Maosheng Zuo Zhanxuan +2 位作者 Sun Jing He Riteng Zhao Yinan 《Earthquake Engineering and Engineering Vibration》 SCIE EI CSCD 2021年第2期441-452,共12页
The column-to-beam flexural strength ratio(CBFSR)has been used in many seismic codes to achieve the strong column-weak beam(SCWB)failure mode in reinforced concrete(RC)frames,in which plastic hinges appear earlier in ... The column-to-beam flexural strength ratio(CBFSR)has been used in many seismic codes to achieve the strong column-weak beam(SCWB)failure mode in reinforced concrete(RC)frames,in which plastic hinges appear earlier in beams than in columns.However,seismic investigations show that the required limit of CBFSR in seismic codes usually cannot achieve the SCWB failure mode under strong earthquakes.This study investigates the failure modes of RC frames with different CBFSRs.Nine typical three-story RC frame models with different CBFSRs are designed in accordance with Chinese seismic codes.The seismic responses and failure modes of the frames are investigated through time-history analyses using 100 ground motion records.The results show that the required limit of the CBFSR that guarantees the SCWB failure mode depends on the beam-column connection type and the seismic intensity,and different types of beam-column connections exhibit different failure modes even though they are designed with the same CBFSR.Recommended CBFSRs are proposed for achieving the designed SCWB failure mode for different types of connections in RC frames under different seismic intensities.These results may provide some reference for further revisions of the SCWB design criterion in Chinese seismic codes. 展开更多
关键词 strong column-weak beam column-to-beam flexural strength ratio reinforced concrete frame structure beam-column connection failure mode
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PVC-wood Window & Door Frames
3
《China's Foreign Trade》 1997年第1期14-14,共1页
PVC-wood window and door frames are new products developed by the No.601 Institute of the China Aeronautics and Astronautics Industry General Corporation.
关键词 WINDOW PVC-wood Window door frames
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民用飞机门框止动块接触偏移的可靠性分析 被引量:1
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作者 方阳 张文斌 《民用飞机设计与研究》 2024年第1期13-20,共8页
民用飞机门框止动块是传递舱门载荷到机身结构的重要组件,止动块与止动钉的接触状态很大程度会影响载荷传递效率及结构可靠性。在舱门止动钉与止动块配合过程中,止动钉在接触面相对止动块会存在偏离理想设计接触状态的情况。为了评估面... 民用飞机门框止动块是传递舱门载荷到机身结构的重要组件,止动块与止动钉的接触状态很大程度会影响载荷传递效率及结构可靠性。在舱门止动钉与止动块配合过程中,止动钉在接触面相对止动块会存在偏离理想设计接触状态的情况。为了评估面内接触偏移因素对止动块承载强度可靠性的影响情况,基于Isight平台集成ABAQUS软件和疲劳强度计算工具,通过量化接触偏移随机变量及其分布模型,采用蒙特卡罗法对随机变量抽样,形成一套参数化自动分析流程。经过多次循环抽样模拟计算,结合强度及疲劳计算准则分析接触面内偏移对止动块静强度、疲劳强度可靠性的影响规律。结果表明:在给定允许接触偏移量范围内,止动块的静强度、疲劳强度可靠性较高,超过3σ原则要求的99.73%,验证了止动块结构设计的合理性,该参数化自动计算流程可为机身结构的可靠性分析提供参考。 展开更多
关键词 登机门框 止动块 接触偏移 静/疲劳强度 可靠性分析
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狭小场地内大悬挑钢桁架连廊施工技术 被引量:2
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作者 陈祺 《建筑技术》 2024年第14期1676-1679,共4页
为了提高钢结构连廊施工质量,以某超高层项目为背景,提出了对大跨度钢结构连廊施工方案技术的设计与方案研究。该项目主楼、裙房通过3~5层钢桁架连廊连通,钢连廊整体跨度大、造型复杂、安装精度高、施工难度大,且连廊施工后会存在主楼... 为了提高钢结构连廊施工质量,以某超高层项目为背景,提出了对大跨度钢结构连廊施工方案技术的设计与方案研究。该项目主楼、裙房通过3~5层钢桁架连廊连通,钢连廊整体跨度大、造型复杂、安装精度高、施工难度大,且连廊施工后会存在主楼及裙房的不均匀沉降。研究拟根据现场实际工况,对钢桁架进行合理分段、节点处设置支撑、施工全过程模拟分析、优化节点形式,为后续狭小空间内大跨度钢连廊施工提供借鉴。 展开更多
关键词 钢桁架连廊 全受拉状态 不均匀沉降 双横梁门字架支撑
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客机复材机身货舱门口框结构设计
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作者 文永洪 李建军 +2 位作者 黄勋 梅李霞 熊盼 《科技和产业》 2024年第1期195-202,共8页
探讨客机复合材料机身货舱门口框结构的设计技术,介绍复合材料的特点、优势和应用领域,以及机身货舱门口框结构的功能、要求和设计方法。从结构形式、材料选择、开口R角及铺层设计对蒙皮加强影响等方面分析复合材料机身货舱门口框结构... 探讨客机复合材料机身货舱门口框结构的设计技术,介绍复合材料的特点、优势和应用领域,以及机身货舱门口框结构的功能、要求和设计方法。从结构形式、材料选择、开口R角及铺层设计对蒙皮加强影响等方面分析复合材料机身货舱门口框结构设计中的关键问题以及采取的相应措施和技术手段,给出一个复合材料机身货舱门口框结构在某型客机上的应用方案和效果评价,并与传统的金属结构进行比较分析。 展开更多
关键词 机身开口 门框 复材蒙皮 结构补强
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汽车门板上框架注塑模脱模机构设计
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作者 刘赛科 王一栋 +1 位作者 丁宏参 高业汉 《电加工与模具》 北大核心 2024年第S01期60-67,共8页
针对汽车门板上门框结构在小头端设计中存在复杂形状导致的脱模挑战,设计了一种创新的汽车门板上框架模具脱模结构,以解决脱模过程中的支撑问题,确保产品的质量和稳定性。设计的新型模具脱模结构利用弹针结构和第三直顶块的组合,通过在... 针对汽车门板上门框结构在小头端设计中存在复杂形状导致的脱模挑战,设计了一种创新的汽车门板上框架模具脱模结构,以解决脱模过程中的支撑问题,确保产品的质量和稳定性。设计的新型模具脱模结构利用弹针结构和第三直顶块的组合,通过在脱模过程中提供有效支撑,降低产品变形的可能性。在模具的第一次顶出起始阶段,弹针结构确保产品在分离过程中的稳定性,防止形变发生;在产品前端嘴部处设置第三直顶块,为产品提供额外支撑,进一步减少脱模过程中的变形风险。该模具结构设计针对脱模时易出现的问题,通过考虑力学平衡和物料流动性,确保产品在整个生产过程中表现优异、符合预期。 展开更多
关键词 汽车门板 上框架 模具脱模 支撑问题 弹针结构
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基于正交试验的登机门框结构刚度设计
8
作者 杨寄诚 王彬 +4 位作者 谭秋婕 陈涛 刘庆杰 刘畅 刘迪威 《工程与试验》 2024年第1期63-68,共6页
大型飞机开口结构的设计是不可避免的,拥有曲率外形的机头大开口变形问题更加突出。本文以某大型飞机机头登机门框为研究对象,采用正交试验方法,得到了影响门框开口变形的主要因素和次要因素以及门框变形随各构件惯性矩变化的规律,为类... 大型飞机开口结构的设计是不可避免的,拥有曲率外形的机头大开口变形问题更加突出。本文以某大型飞机机头登机门框为研究对象,采用正交试验方法,得到了影响门框开口变形的主要因素和次要因素以及门框变形随各构件惯性矩变化的规律,为类似大开口结构的刚度设计提供了设计指导。 展开更多
关键词 飞机开口结构 登机门框 刚度设计 正交试验
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浅谈C70E型敞车下侧门门缝间隙控制
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作者 谭邹路 《铁道车辆》 2024年第1期193-196,共4页
针对C70E型敞车下侧门组装在生产过程中存在的门缝间隙超限问题,文章分析了产生此问题的原因并研究了控制手段,探索出了减少下侧门门缝间隙超限的方法和措施,提升了C70E型敞车整车一次交验合格率和生产效率。
关键词 C70E敞车 门缝间隙 间隙超限 交验合格率 生产效率
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栈桥台车研究与应用
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作者 李宏 刘红梅 +1 位作者 齐永前 陈永峰 《机械设计与制造工程》 2023年第4期102-106,共5页
为解决铁路单线隧道衬砌台车门架自身刚度不足,对地支撑受诸多因素影响,支撑装置易发生失稳现象,致使砼二衬腰线以下每砼模间存在错台较大的问题,结合大临铁路大麦地隧道施工总体要求,改进台车门架结构,加设地梁对口撑,使门架成为闭口... 为解决铁路单线隧道衬砌台车门架自身刚度不足,对地支撑受诸多因素影响,支撑装置易发生失稳现象,致使砼二衬腰线以下每砼模间存在错台较大的问题,结合大临铁路大麦地隧道施工总体要求,改进台车门架结构,加设地梁对口撑,使门架成为闭口式结构,由此引起的门架影响车辆通行问题,可通过加装配套浮动栈桥予以解决,栈桥贯通台车门架底部,主桥位于闭口式门架的底横梁上,车辆在上面通行。既解决了车辆通行问题,又解决了砼二衬时每砼模间错台大的问题,砼表面质量得到保证,施工效率显著提高。 展开更多
关键词 铁路单线 门架 闭式结构 栈桥 台车
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基于Moldflow的冷柜门框注塑方案对比分析 被引量:1
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作者 荣晋岩 陈丹 +2 位作者 王陈雪 孙肖霞 刘恩虎 《现代制造技术与装备》 2023年第1期160-162,共3页
针对某冷柜方形门框注塑成型难的问题,设计了2种不同的热流道顺序进胶方案。通过应用Moldflow软件对各方案的成型过程进行模拟,分析比较不同方案的填充时间、注射压强、流动前沿温度以及制件在成型过程中可能产生的熔接线和变形,最终确... 针对某冷柜方形门框注塑成型难的问题,设计了2种不同的热流道顺序进胶方案。通过应用Moldflow软件对各方案的成型过程进行模拟,分析比较不同方案的填充时间、注射压强、流动前沿温度以及制件在成型过程中可能产生的熔接线和变形,最终确定方案2为最优方案。方案2填充均匀,熔接线位置隐蔽,速度/压强切换时压强为50.89 MPa、最大变形为1.391 mm,可为模具设计提供参考依据。 展开更多
关键词 方形门框 顺序注射 进胶方案 工艺优化 MOLDFLOW软件
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开洞填充墙RC框架结构抗震性能分析
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作者 陈深 宁宁 +3 位作者 张纪刚 王建亮 李阳 丁月 《青岛理工大学学报》 CAS 2023年第4期91-100,共10页
RC框架结构中填充墙与周边构件的相互作用,使延性抗震设计理念较难实现,而开洞填充墙使框架结构构件受力变得更为复杂,该影响在设计中应得以体现。根据已完成的试验,利用有限元软件建立了模型,通过改变墙框材料强度比、门洞位置、窗洞... RC框架结构中填充墙与周边构件的相互作用,使延性抗震设计理念较难实现,而开洞填充墙使框架结构构件受力变得更为复杂,该影响在设计中应得以体现。根据已完成的试验,利用有限元软件建立了模型,通过改变墙框材料强度比、门洞位置、窗洞尺寸等参数进行了非线性分析,并分析了在多种因素变化下开洞填充墙对结构的影响。研究结果表明,填充墙压杆作用在墙框材料强度比高时更明显;改变墙的厚度对开窗洞填充墙框架结构承载力的影响较明显;洞口在墙中部时,结构承载力高;开洞的面积与压杆作用成反比;随填充墙高宽比增大,结构承载力减小。 展开更多
关键词 RC框架 洞口 门洞 窗洞 抗震性能 有限元分析
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复材框架结构泡沫夹芯舱门制造技术 被引量:1
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作者 白娅萍 成艳娜 +2 位作者 刘训新 肖光明 邓飞飞 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2023年第7期91-95,共5页
复材框架结构泡沫夹芯舱门组件由多种次级零件叠层胶接装配,次级零件热压蠕变特性、不同叠层装配区域容差分配、工装结构细节设计都将影响舱门制造精度。为了解决这一难题,研究了厚度70mm Cascell 52WH-HT低密度泡沫芯材,在(0.25±0... 复材框架结构泡沫夹芯舱门组件由多种次级零件叠层胶接装配,次级零件热压蠕变特性、不同叠层装配区域容差分配、工装结构细节设计都将影响舱门制造精度。为了解决这一难题,研究了厚度70mm Cascell 52WH-HT低密度泡沫芯材,在(0.25±0.02)MPa压力下热压蠕变情况,泡沫芯厚度方向较固化前出现热压蠕变比率为-0.7%,并确定了泡沫芯工艺补偿量计算方法;依据舱门气动外形面高精度指标要求,分类设计了不同叠层装配区域容差计算方法,形成了叠层装配区容差计算公式,并实践验证了理论公式可行性;结合舱门框架加强的结构特点,设计并制造了专用成型胶接夹具;采用二次胶接工艺完成复材框架结构泡沫夹芯舱门零件制造,各项指标满足工程技术要求。 展开更多
关键词 复材框架 泡沫夹芯舱门 容差分配计算 泡沫热压蠕变 二次胶接
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优化冲压工艺降低碳排放量与制造成本 被引量:1
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作者 韦林涛 刘海东 +1 位作者 蒙航宇 宋彦汕 《模具工业》 2023年第9期43-47,共5页
以乘用车带框车门内板为例,介绍提高材料利用率的冲压工艺方案,通过设计高利用率的坯料形状、非传统的车门拉深和整形工艺及减少模具数量,并建立有限元成形模拟和模具虚拟调试优化,将带框车门内板材料利用率由47%提升至62%。
关键词 “双碳” 带框车门 冲压工艺 材料利用率 碳排放
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门窗安装用附框应用分析 被引量:1
15
作者 王汇川 《上海建材》 2023年第3期60-64,共5页
结合国家标准GB/T39866—2021《建筑门窗附框技术条件》,介绍用于安装门窗的附框材料、品种、性能,以及附框的安装使用方法和注意事项;对附框上安装门窗所使用的固定件(螺钉)给予了建议,以保证门窗安装到附框上后的稳固安全;对附框与门... 结合国家标准GB/T39866—2021《建筑门窗附框技术条件》,介绍用于安装门窗的附框材料、品种、性能,以及附框的安装使用方法和注意事项;对附框上安装门窗所使用的固定件(螺钉)给予了建议,以保证门窗安装到附框上后的稳固安全;对附框与门窗主框间缝隙的处理方法给出了建议;计算附框的保温性能,分析其对整窗保温性能的影响。 展开更多
关键词 门窗安装 附框 握螺钉力 保温性能
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轨道式集装箱门式起重机钢结构计算及力学分析 被引量:1
16
作者 薛闯 乔军凯 刘新波 《机械工程师》 2023年第10期139-141,146,共4页
轨道式集装箱门式起重机因其结构合理、安全可靠、稳定性好等优点,在很多新建集装箱码头及堆场被广泛应用。起重机门架结构主要由主梁、端梁、支腿、下横梁、马鞍及走台栏杆、梯子附件等组成,是门式起重机的重要受力构件。文中利用有限... 轨道式集装箱门式起重机因其结构合理、安全可靠、稳定性好等优点,在很多新建集装箱码头及堆场被广泛应用。起重机门架结构主要由主梁、端梁、支腿、下横梁、马鞍及走台栏杆、梯子附件等组成,是门式起重机的重要受力构件。文中利用有限元分析软件创建门架参数模型,考虑到起重机的工作环境、工作状况及小车运行极限位置的不同,将起重机划分成不同工况并对其进行静刚度和强度分析,保证其具有足够的强度、刚度及稳定性。 展开更多
关键词 轨道式集装箱门式起重机 门架结构 有限元 设计
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后疫情时代“门对门”无接触式物资配送与消杀一体机设计及研究
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作者 唐嘉鑫 徐陶祎 +3 位作者 甘宇骏 邓恋 龚博 王浪军 《科技创新与应用》 2023年第16期35-38,共4页
后疫情时代的物资配送需求对我国B2C的物流配送及社区管理模式提出重大考验,对“平”“疫”结合的无接触配送机器人的需求迫在眉睫。该项目团队设计研发一种能实现“门到门”物资配送与消杀一体化的自动化机械。重点研究实现物资存取的... 后疫情时代的物资配送需求对我国B2C的物流配送及社区管理模式提出重大考验,对“平”“疫”结合的无接触配送机器人的需求迫在眉睫。该项目团队设计研发一种能实现“门到门”物资配送与消杀一体化的自动化机械。重点研究实现物资存取的机械结构,可适用于平坦道路和楼梯的行走机构以及视觉智能识别方案,以实现社区内道路行走、自动上下楼及智能身份识别、物资自动取出与自体消杀等,做到各机构运行合理且无干涉,为无人化配送向自动化、智能化发展提供思路。 展开更多
关键词 门对门 无接触式物资配送 自动消杀 楼梯爬升车架 多层旋转梳齿式存取货架
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关于窗框比对门窗传热系数影响的研究
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作者 顾燕斌 李维锋 +1 位作者 刘巍 袁纪东 《沙洲职业工学院学报》 2023年第3期1-5,共5页
中国建筑行业在国家指导下正朝着绿色节能建筑方向发展的同时,也在一步步实现能效的提升。本文拟通过收集普通铝合金窗、断桥隔热铝合金窗、PVC塑料窗在不同窗框比与玻璃类型组合下的传热系数数据,进行了一些可行性的数据比对和统计分析... 中国建筑行业在国家指导下正朝着绿色节能建筑方向发展的同时,也在一步步实现能效的提升。本文拟通过收集普通铝合金窗、断桥隔热铝合金窗、PVC塑料窗在不同窗框比与玻璃类型组合下的传热系数数据,进行了一些可行性的数据比对和统计分析,建立出窗框比与门窗传热系数的数学关系式,获得提高传热系数的同时又节约材料的途径。 展开更多
关键词 窗框比 传热系数 型材玻璃 建筑门窗
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门窗附框替代方案可行性论证分析研究
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作者 彭胜龙 《建筑技术》 2023年第24期3027-3029,共3页
主要介绍了全混凝土外墙体系结合铝模施工工艺设计企口方案替代原钢附框设计施工技术。通过对采用节能附框与铝模企口方案,对防渗、结露、实施效果进行反复论证优化,形成一套包含企口设计有利于建筑节能、降低雨水渗漏风险等关键控制点... 主要介绍了全混凝土外墙体系结合铝模施工工艺设计企口方案替代原钢附框设计施工技术。通过对采用节能附框与铝模企口方案,对防渗、结露、实施效果进行反复论证优化,形成一套包含企口设计有利于建筑节能、降低雨水渗漏风险等关键控制点。附框对于安装拆卸便利的优势已无法掩盖其在抗渗及节能等方面的劣势。采用全混凝土外墙体系结合铝模施工工艺,设计企口方案替代原钢附框通过在住宅及商业高层公寓的应用效果得到很好的验证,为同类工程提供借鉴经验。 展开更多
关键词 铝模附框 企口设计 门窗 建筑节能
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木框结构门抗变形优化
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作者 郝苗苗 唐斌 +2 位作者 万川 胡文刚 关惠元 《家具》 2023年第6期11-15,共5页
木框结构门是实木定制家具的主流结构形式,但是由于木材本身特性,在使用过程中容易出现变形问题,即宽度尺寸变形和翘曲变形问题,严重影响正常使用。为此,开展了拼角形式、是否油漆以及单个部件的变形程度对木框结构门变形的影响研究。... 木框结构门是实木定制家具的主流结构形式,但是由于木材本身特性,在使用过程中容易出现变形问题,即宽度尺寸变形和翘曲变形问题,严重影响正常使用。为此,开展了拼角形式、是否油漆以及单个部件的变形程度对木框结构门变形的影响研究。研究结果表明,加工操作不合规范也是尺寸变形的重要原因,木框结构门的翘曲变形是不可避免的,减少翘曲变形应从门框结构着手,缩短生产周期,加快油漆处理能够减少产品的翘曲变形程度,与企业原有木框结构门相比,使用指接材制备的木框结构门可有效减小翘曲变形程度。 展开更多
关键词 木框结构门 宽度尺寸 翘曲变形 指接材
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