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基于轻量化设计的导轨式胶轮系统高架车站规模优化研究
1
作者
汪卓
张海琦
《江苏建筑》
2024年第3期22-26,共5页
为研究合适的中低运量轨道交通高架车站规模,文章将汽车设计轻量化思想引入导轨式胶轮轨道交通系统高架车站设计中。在保持车站运营安全性、功能性、服务能力不降低,且符合必要的国家规范和政策要求的前提下,通过优化设计、调整布局等...
为研究合适的中低运量轨道交通高架车站规模,文章将汽车设计轻量化思想引入导轨式胶轮轨道交通系统高架车站设计中。在保持车站运营安全性、功能性、服务能力不降低,且符合必要的国家规范和政策要求的前提下,通过优化设计、调整布局等手段缩减车站规模。研究结论不仅对于导轨式胶轮系统优化具有指导作用,也能够成为其它中低运量制式研发的借鉴案例。
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关键词
导轨式胶轮智慧捷运系统
轻量化
高架车站
规模优化
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职称材料
题名
基于轻量化设计的导轨式胶轮系统高架车站规模优化研究
1
作者
汪卓
张海琦
机构
中车城市交通规划设计研究院有限公司
出处
《江苏建筑》
2024年第3期22-26,共5页
文摘
为研究合适的中低运量轨道交通高架车站规模,文章将汽车设计轻量化思想引入导轨式胶轮轨道交通系统高架车站设计中。在保持车站运营安全性、功能性、服务能力不降低,且符合必要的国家规范和政策要求的前提下,通过优化设计、调整布局等手段缩减车站规模。研究结论不仅对于导轨式胶轮系统优化具有指导作用,也能够成为其它中低运量制式研发的借鉴案例。
关键词
导轨式胶轮智慧捷运系统
轻量化
高架车站
规模优化
Keywords
beam-guiding rubber-tyred tram intelligent rapid transit system
lightweight
elevated station
scale optimization
分类号
U291 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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1
基于轻量化设计的导轨式胶轮系统高架车站规模优化研究
汪卓
张海琦
《江苏建筑》
2024
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