干旱区城市带状绿地结构类型与温湿效应关系研究

利用小尺度定量测定的方法,选择南疆干旱区城市新疆生产建设兵团阿拉尔市青松路东侧4种内部结构、5种郁闭度绿地(宽度45 m)作为研究对象,研究夏季干旱区绿地结构类型与温湿效应的关系。结果表明:1)4种内部结构绿地降温增湿效应强弱为:乔-灌-草>乔-草>灌-草>草坪;与对照相比,草坪降温增湿效应不显著(P>0.05),乔-灌-草与灌-草、草坪之间降温增湿效应差异性显著(P<0.05);在13:00—17:00之间,乔-草与灌-草、草坪之间的降温增湿效应达到显著水平(P<0.05),乔-草绿地与乔-灌-草温湿效应未达到显著水平(P>0.05);2)5种郁闭度绿地降温增湿效应强弱为:86%>65%>46%>28%>12%;与对照相比,郁闭度65%、86%与28%、12%的绿地间降温增湿效应差异达到显著水平(P<0.05),郁闭度65%与86%的绿地间温湿效应未达到显著水平(P>0.05);3)乔-草与乔-灌-草降温增湿效应显著且趋于稳定,绿地郁闭度达到65%时,降温增湿效应显著且趋于稳定。

上海徐汇滨江绿带树种应用及优化研究

上海黄浦江城市滨水空间改造目标定位为打造世界级滨水公共开放空间,实现城市工业文明的绿色转型发展。发挥滨水空间的生态服务功能,需充分考虑滨水特殊立地与环境条件,进行科学的树种选择与植物配置。以黄浦江沿岸徐汇滨江公共绿地为例,调查滨江绿地树种组成,总计97种,其中乔木23种、灌木(绿篱)38种、草本地被植物36种,分属于45科80属。在分析树种生长适应性与配置特点的基础上,总结绿地景观应用形式,提出滨江绿地树种应用优化建议:(1)应用抗性树种,加强土壤改良与病虫害监测;(2)增设专类园,丰富植物应用的主题性;(3)加大“四化”树种应用,突出景观季相变化;(4)应用自然式景观配置,增加景观层次。研究将为上海城市滨水空间生态环境改造提升提供依据。

大运河文化带绿色全要素生产率时空分异研究

从绿色全要素与时空分异的角度研究大运河文化带发展,以非径向、非角度SBM方向性函数和Malmquist-Luenberger生产率指数,测算了2009—2018年大运河文化带86个城市的绿色全要素生产率及其分解指标,探讨绿色全要素生产率(GTFP)的空间差异,区域GTFP空间分布变化趋势和空间异质性。研究结果表明:(1)在研究期内,大运河文化带整体GTFP趋于增长的同时中小城市GTFP增长较慢,GTFP的增长源自绿色技术进步指标;(2)GTFP增幅大小为华北>华东>华中,区域GTFP增长同样源自绿色技术进步,其技术效率指数降势抑制着GTFP增长;(3)大运河文化带GTFP存在空间自相关性和空间集聚特征,在大运河文化带整体层面上呈现“热点—冷点—热点”的“哑铃型”空间格局。

下凹式绿地对周边地下水动态影响的试验研究

为探究下凹式绿地对周边地下水动态的影响,本文选取了细砂、中细砂和粗砂三种不同粒径的砂土,开展不同下凹深度与不同土壤含水量条件下的室内下凹式绿地槽试验研究。试验结果表明,含水介质为粗砂且下凹深度为10 cm时,地下水动态变化最显著,水位埋深变幅达22.7%,影响范围约58 cm,其影响效果随介质渗性和下凹深度的降低而减弱。同时地下水动态变化程度与土壤含水量有关,17%含水量条件下的水位埋深变幅约是45%含水量条件的1.5倍。

沿海经济带高质量发展的转型探索研究——以河北省唐山市为例

河北省唐山沿海经济带作为沿海经济发展的重要区域,具有巨大的发展潜力和重要的战略地位。文章详细分析了唐山沿海经济带建设过程中的关键问题,并探讨了实现高质量发展的对策。针对唐山目前存在的生态环境压力大、资源短缺和能源不足、产业结构升级和创新驱动不足及区域发展不平衡等问题,建议:(1)加快推进绿色发展和环境保护;(2)改善资源短缺和能源供应;(3)调整产业结构;(4)提升科技创新能力;(5)加强区域协调发展。

城市滨水带环境小气候与空间断面关系研究 以上海苏州河滨水带为例

以上海市苏州河西岸滨水带典型地段为试验地,开展了环境物理数据测试,包括:试验设计、试验地和时间选取、以及试验数据获取,分析比较各测点数据与城市气象站数据。基于初步测试数据,专门研究了滨水带坡面形式、植被空间结构、乔木覆盖郁闭度、沿河灌木高度4个要素的空间布局形态对于滨水带环境小气候影响的环境物理规律。进一步,基于这些基本的客观规律,研究探讨了面向夏季上海市滨水带环境小气候适应性的风景园林设计策略。

城市绿化的发展思路——绿色空间建设

分析了传统城市绿化过程中存在的对城市绿化理解的不足,提出了城市绿色空间的概念,是对城市绿化概念的拓展。分析了目前我国城市绿化存在的一些问题,并针对这些问题,对传统园林绿化忽略的一些问题进行了论述,指出城乡交错带的绿化、城市自然保留地、特殊空间绿化、绿色廊道建设、郊野公园建设、废弃地的绿化等是城市绿化重要的有机组成部分。

城市滨水区带状绿地近自然植物群落营建探析

研究以近自然群落理论为基础,详细介绍了景观游憩型滨水绿地与生态修复型滨水绿地的特征和自然群落配置模式,并以常州滨水绿地为例,总结适合常州地区滨水带状绿地近自然植物群落配置的植物种类,旨在为建设生态文明城市提供参考。

浅谈小城市防护性带状生态绿地的建设——以山西省稷山县城西防护绿地规划设计为例

以防护功能为主,兼顾游憩功能的防护绿地以其特殊的形式和较大的服务半径,正在成为许多小城市的景观廊道和游憩绿地。笔者以山西省稷山县城西防护绿地规划设计为例,依据稷山县总体规划、土地利用现状、周边环境等,对绿地进行了总体定位,并在此基础上完成城西生态公园总体规划,创造出集防护性、休闲性、景观性、文化性于一体的纵贯稷山县城西部的绿色景观廊道,营造一处城市与自然共荣共生的生态绿地。

技术创新、空间溢出与长江经济带工业绿色全要素生产率

加快工业绿色发展进程是推动长江经济带高质量发展的重要内容。运用SBM-DDF模型和Lu-enberger分析方法,测算长江经济带沿线108个地级及以上城市工业绿色全要素生产率,考察技术创新贡献程度,综合运用泰尔指数、收敛分析、空间自相关方法检验地区差异和空间溢出。研究发现:长江经济带工业绿色全要素生产率整体呈上升趋势,技术创新改进和技术规模效率是工业绿色发展的重要驱动力;长江经济带沿线城市工业绿色全要素生产率呈现明显的空间异质性和空间溢出效应。但随着空间距离增加,空间溢出效应逐步减弱。推动长江经济带工业绿色发展,应综合运用差异化措施促进工业技术创新,加快共性技术研发、合作研发与推广,进一步提高长江经济带工业绿色全要素生产率。

海口市街道绿化类型减噪效应的测定与分析

对海口市街道绿化类型减噪效应进行初步测定。结果表明:街道交通主干线道路两侧区域的昼间噪声没有超标;噪声源通过街道绿化带后都有不同程度的衰减;通过街头绿地的平均净衰减值最大,平均净衰减值为4.3dB;通过二板五带式和一板四带式绿化类型的街道噪声的平均净衰减值较大,平均净衰减值分别为2.4dB和2.3dB。因此,海口市应该尽量多建设街头绿地和一板四带式、二板五带式街道绿化类型,使城市的声环境质量保持在较高水平。

高速公路两侧绿化配置对降噪效果的影响

采用定位观测的方法,通过对京承和京藏高速公路两侧典型绿化带噪声的测定,定量研究了每组绿化带距干道不同距离处噪声强度的变化以及植物种类、植物株行距和植物配置与噪声强度的关系。结果表明:所测绿化带配置有较明显的降噪作用,其效果取决于绿化带宽度、植物种类、植物株行距和植物配置类型等多种因素。为达到较高的降噪水平,建议交通绿化带宽度不宜小于10 m,应采用枝叶浓密、冠幅较大的植物组合成多层立体的乔灌草相结合的垂直结构。

上海徐汇滨江绿带对周边住宅价格的影响研究

上海黄浦江滨江绿带自建成以来,生态效益和社会效益受到广泛认可,但经济效益认知有待进一步明确和细化。选取徐汇滨江北段3.1 km绿带作为研究对象,以周边142个住宅小区作为研究样本,定量分析小区住宅价格与绿地空间特征要素间的相关性,揭示影响规律。研究表明:滨江绿带对周边住宅具有正外部经济效益,绿地整体特征影响显著,设计特征中大型设施对周边住宅价格有影响,且存在价格区间限制;滨江绿带基本上对周边所有类型住宅价格均产生影响,以中高端住宅最明显;不同绿地特征要素对于住宅价格的影响范围不同,绿地宽度影响范围最广。

开放空间应优先成为城市设计的重要准则

影响城市热力特征的主导因素是城市下垫面的物理性质,如城市的地形地貌、开放空间及其自身的城市化特征。如果这些因子设计不当,将会引起城市环境的结构性失衡和生物气候条件的改变,进而产生不良影响。其中,开放空间对城市环境的影响尤为显著。因此,开放空间优先应成为城市设计的重要准则之一。基于此,就开放空间对城市环境的影响机理进行分析与探讨,并提出相应的规划设计应对策略,以期为当今城市规划建设提供借鉴与参考。

德国“环城绿带”建设实践及启示

作为城市开放空间系统的一种典型形态和要素——"环城绿带"已经在德国经历了数十年的从规划到实施的实践过程,积累了丰富的经验。该文在解读德国对"环城绿带"理念内涵的认识的基础上剖析了三种不同规模城市的"环城绿带"实践案例,进而挖掘其支撑机制,提出对我国的启示。希望能传递国际信息和经验,为我国城乡规划建设提供思路启迪和借鉴。

郊野公园概念的演变与发展

通过评述国内外研究中有关郊野公园的概念,发现不同地区对概念界定的重点不同。为了比较全面地概括郊野公园的典型特点,对郊野公园相关的3个主要问题进行了讨论:区位、与其他绿地类型的联系、与城市发展和城市生态保护的关系,在此基础上提出了郊野公园概念界定的6大指标:区位、资源、游憩内容、设计理念与手法、服务对象、城市功能,并紧扣这6项指标,给出了此次研究的郊野公园概念的答案。

国土空间背景下的城市绿色空间体系规划研究

国土空间规划是生态文明建设的重要内容,也是国土空间治理体系现代化的基础,探讨在国土空间背景下的绿色空间体系规划、划定严格的空间保护建设等级和严格分类管理,对于国土资源统筹保护和修复具有重要的意义。文章以北京市二道绿隔平原区为研究区域,首先提出适用于二道绿隔地区的绿色空间定义;其次从基质完形、廊道构建和斑块保护3方面构建完整的绿色空间体系;最后综合提出绿色空间体系的优化对策。

法兰克福绿带体系规划历程与更新策略

绿带作为管理城市空间发展的有效手段,在多个国家得以成功实践。首先对绿带的发展进行了基础研究,在此基础上,以法兰克福绿带体系规划历程为研究内容,紧密结合绿带与城市发展的关系,从历史的角度探索法兰克福不同城市发展阶段所采取的绿带规划方法。介绍以绿带促进城市转型、保护历史遗产的成功经验和以绿带控制城市扩张、构建城市开放空间系统、提供多功能城市服务的规划策略。通过分析法兰克福绿带的发展过程与成功经验,认识到中国绿带建设的不足,为中国已有绿带更新和新的绿带建设提供参考。

北京市不同主干道绿地群落对大气PM2.5浓度消减作用的影响

为研究城市道路两侧不同绿化带宽度及不同植物群落配置模式对消减大气中PM2.5浓度的作用，选择北京市四环主干道旁3种典型植物群落配置类型作为试验监测点，对0 m、6 m、16 m、26 m、36 m不同绿带宽度下PM2.5浓度分布与变化进行监测，并对其消减能力进行计算，分析PM2.5浓度变化与道路车流量、绿化带宽度及植物群落配置模式之间的关系。结果表明：（1）PM2.5浓度的日变化与车流量的日变化特征一致，道路绿地空气中PM2.5浓度的日变化呈现双峰单谷型特征，即早晚高、白天低，PM2.5浓度在8：00-10：00的交通早高峰期间增加，而后开始下降，到12：00-14：00左右达到最低值，之后呈持续上升状态，直至晚高峰19：00浓度达一天中的最大值。（2）不同植物群落配置模式对大气中PM2.5浓度的消减作用不同，群落内郁闭度高的多复层结构绿地对PM2.5消减作用优于郁闭度低的单层配置绿地模式；（3）分别对3类空气质量条件下，道路绿地对PM2.5消减作用进行评价。无污染或轻度污染（PM2.5〈100μg·m-3）环境下，绿地对PM2.5消减作用明显，26 m及36 m的绿带处消减作用最强，最高可达12.22%；中度污染（101μg·m-3201μg·m-3）天气条件下3种绿地对PM2.5的消减作用均不明显。

郑州市带状绿地不同空间结构类型温湿度效应分析

以郑州市中州大道金水路至郑汴路段两侧道路带状绿地为观测对象,探析不同绿地空间结构对温、湿度的调节效应。根据带状绿地宽度、周边建筑环境、植物配置模式、空间类型等指标选取6段样地进行空气温度和相对湿度的观测。结果表明：带状绿地有降温增湿的效果,最大降温幅度2.19℃-3.87℃,最大增湿幅度6.95%-11.25%;4种空间结构类型带状绿地降温增湿方面作用的大小顺序为：乔灌草〉乔木广场〉草坪〉硬化广场;绿地内4种空间类型均能在一定程度上改善人体舒适度,且一天中相对最佳舒适度会在不同绿地空间中出现。结果可作为城市带状绿地生态效益评价的参考,为城市带状绿地的设计、改造和管理提供科学依据。