带宽对汽车同步带空气流动噪声的影响研究

针对RU型汽车同步带,运用一维声场理论建立了空气流动噪声的管道声场模型,分析了空气流动噪声的产生机理及其影响因素,得出了带宽对噪声声压的影响规律;并针对带宽分别为10mm、20mm和25mm的同步带,进行了两轮无负载同步带噪声试验,研究了带宽对同步带空气流动噪声的影响规律,验证了所建立的理论模型的正确性。