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A review on evaluation of crack resistance of asphalt mixture by semi-circular bending test 被引量:1
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作者 Yongjun Meng Weikang Kong +4 位作者 Chaoliang Gou Shenwen Deng Yirong Hu Jing Chen Liupeng Fan 《Journal of Road Engineering》 2023年第1期87-97,共11页
Although there are many kinds of fracture tests to choose from in evaluating the crack resistance of asphalt mixture,the semi-circular bending(SCB)test has attracted a lot of attention in the academic road engineering... Although there are many kinds of fracture tests to choose from in evaluating the crack resistance of asphalt mixture,the semi-circular bending(SCB)test has attracted a lot of attention in the academic road engineering community because of its simplicity,stability,and flexibility in testing and evaluation.The SCB test has become a common method to study the cracking resistance of asphalt mixture in recent years.This paper mainly summarizes the overview of the SCB test,summarizes some research results and common characterization parameters of the SCB test method in monotone test and fatigue test in recent years,and predicts and suggests the research direction of the SCB test in the future.It is found that the research on the monotonic SCB test is more comprehensive,and the research on the SCB fatigue test needs to be further improved in the aspects of loading mode,characterization parameter selection,and so on.Researchers can flexibly adjust the geometric dimensions and the test parameters of semi-cylindrical specimens,and conduct comprehensive analysis combined with the results of numerical simulation.The crack resistance of asphalt mixture can be comprehensively evaluated by fracture energy,fracture toughness,stiffness,flexibility index and other fracture indicators,combined with the crack propagation of the specimen.The analysis of numerical simulation can confirm the test results.In order to standardize the setting of fatigue parameters for future application,it is necessary to standardize the setting of bending performance. 展开更多
关键词 Asphalt mixture Crack resistance Fatigue performance Semi-circular bending test
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Bamboo Taper Effect on Center Point Bending Test
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作者 Naresworo Nugroho Effendi Tri Bahtiar 《Journal of Physical Science and Application》 2012年第9期386-391,共6页
Bamboo became the best material choice for sustainable construction because it is fully renewable materials. Indonesian people traditionally choose bamboo for their housing since a long time ago. Bamboo stems usually ... Bamboo became the best material choice for sustainable construction because it is fully renewable materials. Indonesian people traditionally choose bamboo for their housing since a long time ago. Bamboo stems usually have unique shape. Its geometrical shape assumed as tapered hollow pipe. This study aims to find the effect of bamboo taper to its strength properties on center point bending test. The ratio between the Modulus of Rupture (S~) calculated in the center point, and the maximum bending stress along the beam is called strength ratio of taper (Ct). The theoretical calculation results Ct value is 1 if the taper lower than 0.023, while Ct value become lower if the taper is higher than 0.023. The survey on Ampel (Bambusa vulgaris Schrad.), Tali (Gigantochloa apus (BI. Ex Schult. f) Kurz), Gombong (Gigantochloa verticillata (Willd.) Munro), and Mayan (Gigantochloa robusta Kurz.) found that the overall taper range is -0.0047-0.0088 and 0-0.0127 for inner and outer taper respectively. On that overall range the Ct value is always 1, so it is reasonable to ignore the taper effect on one point bending test. 展开更多
关键词 Bamboo taper strength ratio one point bending test.
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Evaluation of Contact Pressure in Bending under Tension Test by a Pressure Sensitive Film
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作者 Luis Fernando Folle Lirio Schaeffer 《Journal of Surface Engineered Materials and Advanced Technology》 2016年第4期201-214,共15页
The contact pressure acting on the sheet/tools interface has been studied because of growing the concern about the wear of tools. Recent studies make use of numerical simulation software to evaluate and correlate this... The contact pressure acting on the sheet/tools interface has been studied because of growing the concern about the wear of tools. Recent studies make use of numerical simulation software to evaluate and correlate this pressure with the friction and wear generated. Since there are many studies that determine the coefficient of friction in sheet metal forming by bending under tension (BUT) test, the contact pressure between the pin and the sheet was measured using a film that has the ability to record the applied pressure. The vertical force applied to pin was also measured. The results indicate that the vertical force is more accurate to set the contact pressure that using equations predetermined. It was also observed that the contact area between the sheet and the pin is always smaller than the area calculated geometrically. The friction coefficient was determined for the BUT test through several equations proposed by various authors in order to check if there is much variation between the results. It was observed that the friction coefficient showed little variation for each equation, and each one can be used. The material used was the commercially pure aluminum, alloy Al1100. 展开更多
关键词 Coefficient of Friction Sheet Metal Forming Process bending under Tension test Contact Pressure Technology Applied to Design
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Numerical analysis of bending property of bi-modulus materials and a new method for measurement of tensile elastic modulus
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作者 Tianmin Wang Jianhong Ye 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE CSCD 2023年第10期2539-2555,共17页
In nature,there are widely distributed bi-modulus materials with different deformation characteristics under compressive and tensile stress states,such as concrete,rock and ceramics.Due to the lack of constitutive mod... In nature,there are widely distributed bi-modulus materials with different deformation characteristics under compressive and tensile stress states,such as concrete,rock and ceramics.Due to the lack of constitutive model that could reasonably consider the bi-modulus property of materials,and the lack of simple and reliable measurement methods for the tensile elastic parameters of materials,scientists and engineers always neglect the effect of the bi-modulus property of materials in engineering design and numerical simulation.To solve this problem,this study utilizes the uncoupled strain-driven constitutive model proposed by Latorre and Montáns(2020)to systematically study the distributions and magnitudes of stresses and strains of bi-modulus materials in the three-point bending test through the numerical method.Furthermore,a new method to synchronously measure the tensile and compressive elastic moduli of materials through the four-point bending test is proposed.The numerical results show that the bi-modulus property of materials has a significant effect on the stress,strain and displacement in the specimen utilized in the three-point and four-point bending tests.Meanwhile,the results from the numerical tests,in which the elastic constitutive model proposed by Latorre and Montáns(2020)is utilized,also indicate that the newly proposed measurement method has a good reliability.Although the new measurement method proposed in this study can synchronously and effectively measure the tensile and compressive elastic moduli,it cannot measure the tensile and compressive Poisson’s ratios. 展开更多
关键词 Bi-modulus material Uncoupled strain-driven constitutive model Three-point bending test Four-point bending test Tensile elastic modulus FssiCAS
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An Experimental Investigation of Glass Transition Temperature of Composite Materials Using Bending Test
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作者 Noori Hassoon Mohammed Al-Saadi Ammar Fadhil Hussein Al-Maliki 《Journal of Energy and Power Engineering》 2016年第1期39-44,共6页
In this study, the bending test is used to investigate the glass transition temperature for epoxy reinforced with three types ot fibers, fiberglass, Kevlar and synthetic wool, these materials have a wide used in many ... In this study, the bending test is used to investigate the glass transition temperature for epoxy reinforced with three types ot fibers, fiberglass, Kevlar and synthetic wool, these materials have a wide used in many application which they are used composite materials. The glass transition temperature can be measured at the point of inflection for "the curve of variation of the deflection and temperature. The results show that, the glass transition temperature is affected by the type of the reinforcement of the composites. On the other hand, the glass transition temperature of the wool composite is higher than the other. 展开更多
关键词 Glass transition composite materials bending test.
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型钢-UHPC轻型组合桥面板及其抗弯性能研究 被引量:2
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作者 邵旭东 蔡文涌 +1 位作者 曹君辉 刘梦麟 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期152-168,共17页
正交异性钢桥面是目前800m以上国内外特大跨径钢桥的唯一选择,主因是自重轻、强度高、架设方便。但其存在疲劳开裂风险大、运维成本高的缺点。随着高性能材料UHPC的研发和应用,为构建自重轻、病害少、经济性好的桥面新结构提供了可能性... 正交异性钢桥面是目前800m以上国内外特大跨径钢桥的唯一选择,主因是自重轻、强度高、架设方便。但其存在疲劳开裂风险大、运维成本高的缺点。随着高性能材料UHPC的研发和应用,为构建自重轻、病害少、经济性好的桥面新结构提供了可能性。经过多年研究,作者提出一种新型桥面板结构——型钢-UHPC轻型组合桥面结构,将型钢、钢板条与UHPC组合,桥面板的形成无任何板件焊接,因而具有高抗疲劳性,且与传统钢桥面相比,自重持平、造价减半,可作为除“正交异性钢桥面”外的“第二种”大跨径钢桥的桥面结构方案。该文研究这种轻型组合桥面板预制板及横向接缝的抗弯性能,制作4个条带模型(包括2个预制板试件和2个接缝试件),开展三点弯曲的横向接缝负弯矩试验和预制板正弯矩试验,并对试验结果进行分析;基于“条带法”建立预制板试件极限承载力计算模型,提出接缝试件的UHPC开裂名义拉应力计算方法;基于某斜拉桥应用实例,进行整体计算和局部计算,验证新型组合桥面结构在实桥上应用的可行性。研究结果表明:(1)型钢与UHPC间在极限状态前相对滑移非常小,具有良好的协同受力性能;(2)预制板试件的正弯矩极限承载力以型钢屈服控制,而接缝试件负弯矩极限承载力以UHPC开裂和加密钢筋断裂控制;(3)接缝试件的“T形”接缝、加密钢筋、燕尾形的企口、交错式切割型钢钢条等构造设计对接缝整体抗弯拉性能有很好的提高效果;(4)预制板试件极限承载力计算模型所得计算值与试验值吻合良好,该模型搭配名义拉应力计算方法,可帮助工程实际问题的设计与应用;(5)试验结果与实桥的有限元计算值相比,新型桥面结构均有1.3倍以上的安全系数,新型组合桥面应用于实桥具有可行性。 展开更多
关键词 桥梁工程 型钢-UHPC组合桥面结构 三点弯曲试验 接缝构造 承载能力 裂缝宽度
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基于数字图像相关的地聚物混凝土轨枕的力学性能分析 被引量:1
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作者 韩宜康 王俊逸 +1 位作者 张睿哲 井国庆 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期116-124,共9页
随着混凝土轨枕在我国的广泛应用,混凝土的生产带来大量的能源消耗和碳排放。地聚物作为一种新型低碳材料,能在节能减碳的同时消耗矿渣和粉煤灰等固废。目前,针对地聚物应用于铁路轨枕的相关研究,如混合使用水泥与粉煤灰、矿渣的地聚物... 随着混凝土轨枕在我国的广泛应用,混凝土的生产带来大量的能源消耗和碳排放。地聚物作为一种新型低碳材料,能在节能减碳的同时消耗矿渣和粉煤灰等固废。目前,针对地聚物应用于铁路轨枕的相关研究,如混合使用水泥与粉煤灰、矿渣的地聚物混凝土轨枕及其裂缝扩展特性的研究还比较有限。本文设计2种配合比的地聚物混凝土并制造成轨枕,使用数字图像相关(Digital Image Correlation)技术,在轨下截面的三点弯曲实验下分析2种配合比下轨枕挠度、裂缝扩展特性及裂缝宽度发展规律。研究结果表明,2种配合比地聚物混凝土轨枕的抗弯承载力均高于普通混凝土轨枕。相比于普通混凝土轨枕,地聚物混凝土轨枕在较低的静荷载作用下挠度较大,但随着荷载的增加轨枕挠度的增长速度较慢,刚度损失较小,弹性阶段延续的荷载区间更长,这种特征在配合比为Geo50的地聚物混凝土轨枕上更为显著。2种配合比的轨枕微裂纹萌生的荷载相近,分别为130 kN和120 kN。在较低荷载下2种轨枕裂缝扩展相差不大,在较高荷载下配合比为Geo100的地聚物轨枕的裂缝发展加快,裂缝宽度值和增长速度都大于Geo50。配合比为Geo100的地聚物混凝土轨枕主要表现为受弯正截面破坏,配合比为Geo50的地聚物混凝土轨枕主要表现为受剪斜拉破坏。掺入部分水泥代替矿渣和粉煤灰的地聚物能使所制成轨枕在较高的荷载下保持更高刚度和更缓慢的裂缝扩展速度,该方案有助于推动地聚物应用于混凝土轨枕,促进铁路双碳战略贯彻与实施。 展开更多
关键词 数字图像相关技术(DIC) 地聚物 地聚物混凝土轨枕 裂缝 三点抗弯试验
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轻钢龙骨混凝土复合外挂墙板力学性能试验研究 被引量:1
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作者 魏晓斌 郭建祥 +2 位作者 汤东婴 孙正华 汪晟 《结构工程师》 2024年第1期99-106,共8页
复合墙板性能关系着结构的安全,在新设计建造的轻钢龙骨复合墙板投入使用前应进行力学性能试验,以评估其安全性能。为研究墙板的受力变形过程及破坏形态,对两片不同的轻钢龙骨混凝土复合外挂墙板分别进行四点弯曲试验和低周反复荷载试... 复合墙板性能关系着结构的安全,在新设计建造的轻钢龙骨复合墙板投入使用前应进行力学性能试验,以评估其安全性能。为研究墙板的受力变形过程及破坏形态,对两片不同的轻钢龙骨混凝土复合外挂墙板分别进行四点弯曲试验和低周反复荷载试验。弯曲试验结果表明,弯曲过程中墙板出现裂缝时的计算等效均布荷载大于建筑风荷载标准值,抗弯性能满足受力要求。墙板经历了弹性阶段、弹塑性变形阶段和屈服破坏阶段,主要通过钢材屈服后的弹塑性变形和材料的破坏来实现耗能,屈服前耗能占总耗能的6.19%,屈服后累计耗能呈现二次抛物线增长,这一结果体现了墙板良好的抗震能力。研究结果可为实际应用提供依据。 展开更多
关键词 墙板 力学性能 抗弯试验 低周反复试验
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预应力CFRP布加固混凝土梁受弯试验
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作者 于玲 王泽鹏 +2 位作者 任成明 包龙生 王宇 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第2期241-249,共9页
目的 研究不同加固方法下预应力碳纤维布加固混凝土梁的受弯性能,解决桥梁加固缺陷的问题。方法 制作了5根试验梁,其中一根为对比梁,不做任何加固处理,其余4根分别采用不同的锚固方式、不同的初始张拉力及不同的加固位置进行加固,通过... 目的 研究不同加固方法下预应力碳纤维布加固混凝土梁的受弯性能,解决桥梁加固缺陷的问题。方法 制作了5根试验梁,其中一根为对比梁,不做任何加固处理,其余4根分别采用不同的锚固方式、不同的初始张拉力及不同的加固位置进行加固,通过控制变量,进行加载试验,分析其受弯性能的差异。结果 经加固后的试验梁承载能力与刚度明显增加,与对比梁相比,极限荷载分别提升了25%、22.06%、30.78%及36.76%;各试验梁达到屈服荷载时,经加固的试验梁挠度均小于对比梁产生的挠度,且模腔自锁式锚具锚固的试验梁挠度小于穿孔式自锁锚具锚固的试验梁挠度,相同锚固方法下初始张拉力较大的试验梁挠度要小于初始张拉力较小的试验梁挠度。结论 使用预应力碳纤维布加固混凝土梁能够有效提高混凝土梁的抗弯性能,提升效果与加固位置、锚固方式及初始张拉力大小有关。 展开更多
关键词 预应力碳纤维布 桥梁加固 受弯试验 缠绕自锁式锚具
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沥青混合料弯曲疲劳损伤强度的多尺度研究
10
作者 李友云 王斌 +1 位作者 高英力 吕琰 《河南理工大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第3期181-191,共11页
目的为了验证多尺度数值试验模拟方法在预测沥青混合料半圆弯曲试验疲劳损伤过程中弯拉强度参数变化规律的有效性问题。方法基于多尺度算法思想和半圆弯曲试验,通过对沥青混合料试件进行细观结构分析,得到内部集料颗粒的几何特征分布规... 目的为了验证多尺度数值试验模拟方法在预测沥青混合料半圆弯曲试验疲劳损伤过程中弯拉强度参数变化规律的有效性问题。方法基于多尺度算法思想和半圆弯曲试验,通过对沥青混合料试件进行细观结构分析,得到内部集料颗粒的几何特征分布规律;在此基础上,对沥青混合料划分5个微观区域尺度,并构建相应尺度下半圆弯曲试件的有限元(FEM)数值模型,结合多尺度迭代运算来预测各级沥青混合料计算在0%Nf,20%Nf,50%Nf,65%Nf,80%Nf(Nf为疲劳寿命)不同半圆弯拉疲劳损伤程度下的弯拉强度。将室内半圆弯曲试验获得不同粒径的沥青混合料的弯拉强度参数作为宏观验证试验,与通过多尺度算法数值模拟试验所得的弯拉强度进行对比分析研究。结果结果表明:在沥青混合料的疲劳损伤过程中,前期材料的抗弯拉强度衰减速率较为缓慢,当在中后期时,抗弯拉强度进入了急剧衰减阶段,多尺度数值模拟试验与室内试验得到的衰减规律相吻合,且弯拉强度相对误差的绝对值控制在8%以内。结论多尺度数值模拟用于预测疲劳过程中沥青混合料的抗弯拉强度参数是有效的,该算法可以为类似的实际工程提供一定的参考意义。 展开更多
关键词 沥青混合料 半圆弯曲试验 细观结构 疲劳性能 刚度参数 多尺度预测
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GB/T 2653—2008标准的修改建议
11
作者 翟莲娜 许鹤君 王滨 《理化检验(物理分册)》 CAS 2024年第10期31-36,56,共7页
弯曲试验是测定焊接接头塑性变形能力的试验方法。简要介绍了金属材料焊缝弯曲试验的相关国内外标准,对比分析了现行标准GB/T 2653—2008与ISO 5173:2023的差异,建议尽量结合我国实际情况,增强不同标准间的协调性,使新修订的标准更清晰... 弯曲试验是测定焊接接头塑性变形能力的试验方法。简要介绍了金属材料焊缝弯曲试验的相关国内外标准,对比分析了现行标准GB/T 2653—2008与ISO 5173:2023的差异,建议尽量结合我国实际情况,增强不同标准间的协调性,使新修订的标准更清晰且更易操作。 展开更多
关键词 焊接接头 弯曲试验 标准化 ISO 5173:2023 塑性变形
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B/CFRP筋海水海砂活性粉末混凝土梁抗弯性能研究
12
作者 周芬 李丽娟 +1 位作者 彭飞 朱德举 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期145-154,共10页
为研究B/CFRP-SSRPC结构的抗弯性能,以配筋率及梁截面高度为研究因素,对5根B/CFRP-SSRPC梁开展四点弯曲试验研究,探究研究因素对B/CFRP-SSRPC梁极限承载力、跨中挠度及破坏模式等的影响规律.试验结果表明:增大配筋率仅对试验梁开裂后抗... 为研究B/CFRP-SSRPC结构的抗弯性能,以配筋率及梁截面高度为研究因素,对5根B/CFRP-SSRPC梁开展四点弯曲试验研究,探究研究因素对B/CFRP-SSRPC梁极限承载力、跨中挠度及破坏模式等的影响规律.试验结果表明:增大配筋率仅对试验梁开裂后抗弯性能有明显提升,增大梁截面高度对试验梁开裂前及开裂后抗弯性能均有提升,且对试验梁开裂前抗弯性能的提升更明显;所有试验梁均为脆性破坏,破坏模式与配筋率密切相关;现行中国、美国两国FRP筋普通混凝土结构设计规范均低估了B/CFRP-SSRPC梁的抗弯承载力及抗剪承载力,计算误差分别受试验梁的破坏模式及剪跨比影响. 展开更多
关键词 海水海砂混凝土 FRP筋 四点弯曲试验
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混凝土加固施工中的环氧树脂胶改性及效果研究
13
作者 陈蓉 杜祝遥 孙虎 《粘接》 CAS 2024年第1期44-48,共5页
针对传统混凝土施工中环氧树脂胶质脆韧性不足和高温易流挂的问题,提出通过气相白炭黑(MSD)对传统环氧树脂结构胶进行改性。试验结果表明,在酚醛胺固化剂T-31掺量为15%,聚酰胺固化剂PA掺量为40%,硅烷偶联剂KH-792的掺量为3%,超细石英砂... 针对传统混凝土施工中环氧树脂胶质脆韧性不足和高温易流挂的问题,提出通过气相白炭黑(MSD)对传统环氧树脂结构胶进行改性。试验结果表明,在酚醛胺固化剂T-31掺量为15%,聚酰胺固化剂PA掺量为40%,硅烷偶联剂KH-792的掺量为3%,超细石英砂掺量为40%,纳米碳酸钙掺量为20%,MSD掺量为3%;短切碳纤维掺量为6%配比下制备的结构胶性能最佳。14 d压缩强度、拉伸强度、正拉粘接强度和拉伸抗拉强度分别为81、34、5.5和18.5 MPa。表现出良好的阻裂粘接性能,可以在桥梁混凝土加固中发挥重要作用。 展开更多
关键词 环氧树脂基结构胶 混凝土加固 三点弯曲试验 加固效果
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蜂窝板几何参数对芯子剪切模量测量值的影响
14
作者 孙彦彬 吴雨晴 徐天时 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期180-185,共6页
为了通过三点弯曲试验获得蜂窝芯子较准确的剪切模量,基于商用铝蜂窝夹层板几何参数与典型剪切模量值,对三点弯曲试验有限元仿真模型进行校验,研究了蜂窝夹层板几何参数对测得芯子剪切模量值的影响规律。利用Sobol法对各影响因素进行灵... 为了通过三点弯曲试验获得蜂窝芯子较准确的剪切模量,基于商用铝蜂窝夹层板几何参数与典型剪切模量值,对三点弯曲试验有限元仿真模型进行校验,研究了蜂窝夹层板几何参数对测得芯子剪切模量值的影响规律。利用Sobol法对各影响因素进行灵敏度分析,拟合得到简化代理模型。基于简化代理模型,给出了三点弯曲试验中蜂窝夹层板几何参数适用可行域。研究结果表明,蜂窝夹层板几何参数对芯子剪切模量测量值的影响程度由大到小的顺序为芯子密度、面芯厚度比和面板厚度。在给定的可行域内,通过三点弯曲方法测得的蜂窝芯剪切模量精度良好,可为实际工程提供参考。 展开更多
关键词 蜂窝夹层板 三点弯曲试验 剪切模量
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大掺量橡胶粉对沥青玛蹄脂碎石混合料低温性能的影响
15
作者 吴金荣 吕国强 牛兆旭 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第24期10484-10490,共7页
为提高废旧轮胎的回收利用率,将轮胎粉碎加工成橡胶粉,采用等体积法替换石灰石集料,优化橡胶粉级配设计,制备聚酯纤维掺量0.4%和不同橡胶粉替代率(0、1.5%、2.0%、2.5%、3.0%、3.5%、4.0%)的沥青玛蹄脂碎石混合料(stone mastic asphalt,... 为提高废旧轮胎的回收利用率,将轮胎粉碎加工成橡胶粉,采用等体积法替换石灰石集料,优化橡胶粉级配设计,制备聚酯纤维掺量0.4%和不同橡胶粉替代率(0、1.5%、2.0%、2.5%、3.0%、3.5%、4.0%)的沥青玛蹄脂碎石混合料(stone mastic asphalt, SMA)。基于马歇尔稳定度试验和半圆弯曲(semi-circular bending, SCB)试验,采用SCB试件的极限拉应力、断裂能、断裂韧性和断裂劲度综合分析了不同低温环境下橡胶粉对SMA-13沥青混合料抗裂性能的影响。结果表明:SMA-13沥青混合料的最佳沥青用量与橡胶粉掺量成正比,橡胶粉掺量的增加会提高混合料的弹性性能。与石灰岩沥青混合料相比,橡胶粉沥青混合料抗裂能力更加稳定和优异。当橡胶粉替换率为3%时,SMA-13沥青混合料抵抗变形能力最强,可显著提升其低温性能,为沥青路面材料组成设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 橡胶粉 半圆弯曲试验 最佳沥青用量 低温性能
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玄武岩纤维增强复合材料拉挤圆管抗弯性能研究
16
作者 孙胜江 李航宇 邢丽丽 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期39-46,共8页
为使玄武岩纤维增强复合材料(Basalt Fiber Reinforced Polymer,BFRP)拉挤圆管在桥梁工程中得到更广泛地应用,对其抗弯性能进行试验及有限元分析。对2根长度为750 mm的BFRP拉挤圆管进行三点抗弯试验;采用LS-DYNA有限元软件对试验过程进... 为使玄武岩纤维增强复合材料(Basalt Fiber Reinforced Polymer,BFRP)拉挤圆管在桥梁工程中得到更广泛地应用,对其抗弯性能进行试验及有限元分析。对2根长度为750 mm的BFRP拉挤圆管进行三点抗弯试验;采用LS-DYNA有限元软件对试验过程进行模拟,验证有限元模拟的正确性;在保持BFRP拉挤圆管总厚度不变的条件下,研究内、外层双向纤维布的铺设厚度和角度对抗弯性能的影响。结果表明:试件从加载至破坏分为线弹性阶段、下降阶段和残余阶段,试件破坏后残余强度较大且卸载后迅速回弹恢复几何形状;有限元模拟试件的荷载~滑移曲线、失效现象和试验结果吻合较好,有限元模拟正确;布置适量厚度的内、外层双向纤维布可以提高试件的抗弯承载力;将内、外层双向纤维布铺设方向由90°变为45°后,抗弯承载力进一步提高,随着外层45°纤维布厚度增加,破坏时的挠度下降。建议制作BFRP拉挤圆管时,布置适量厚度的双向纤维布,角度以45°为宜。 展开更多
关键词 桥梁工程 玄武岩纤维增强复合材料 拉挤圆管 抗弯性能 铺设角度 铺设厚度 三点抗弯试验 有限元法
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碳纤维增强复合材料黏结型锚固体系弯拉性能试验研究
17
作者 贾丽君 张文超 徐利平 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期902-910,共9页
为了研究碳纤维增强复合材料(CFRP)黏结型锚固体系的弯拉性能,对设计的锚固体系试件进行了10组轴向拉伸试验与12组弯拉试验。在锚固体系优化基础上研究了CFRP筋直径、弯曲半径改变下试件的极限承载力、破坏模式、锚固效率及CFRP筋荷载‒... 为了研究碳纤维增强复合材料(CFRP)黏结型锚固体系的弯拉性能,对设计的锚固体系试件进行了10组轴向拉伸试验与12组弯拉试验。在锚固体系优化基础上研究了CFRP筋直径、弯曲半径改变下试件的极限承载力、破坏模式、锚固效率及CFRP筋荷载‒应变关系。结果表明,锚固体系的弯拉承载力折减量系数随CFRP筋弯曲半径的增大而减小,CFRP筋直径越大试件承载力折减量系数越大,并且CFRP筋横向约束有利于弯拉极限承载力的提高。此外,CFRP筋荷载‒应变曲线的非线性变化是试件失效前的典型特征。弯曲半径和CFRP筋直径的比值与锚固效率系数为线性关系,比值在2.4‰以下时试件的弯拉锚固效率系数小于80%,试件呈不均匀断裂和剪切的破坏形式。 展开更多
关键词 碳纤维增强复合材料(CFRP)黏结型锚固体系 弯拉试验 承载力折减量系数 横向约束 锚固效率 破坏形式
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薄壁型钢UHPC组合箱梁受弯性能试验研究
18
作者 刘晓春 邹彩丽 +3 位作者 胡文飞 郭风琪 朱志辉 余志武 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期3887-3897,共11页
提出一种新型薄壁型钢UHPC组合箱梁,开展了6根薄壁型钢UHPC组合箱梁与1根薄壁型钢箱梁对比梁的四点弯曲静载试验,利用三维数字图像相关测量技术对箱梁的应力-应变与变形及裂缝性能进行测试分析。研究结果表明:外包UHPC能使薄壁型钢箱梁... 提出一种新型薄壁型钢UHPC组合箱梁,开展了6根薄壁型钢UHPC组合箱梁与1根薄壁型钢箱梁对比梁的四点弯曲静载试验,利用三维数字图像相关测量技术对箱梁的应力-应变与变形及裂缝性能进行测试分析。研究结果表明:外包UHPC能使薄壁型钢箱梁的破坏形态由局部压屈破坏转变为底部薄壁型钢下翼缘及纵筋先后达到屈服后顶部UHPC压碎的正截面受弯破坏;外包50 mm厚UHPC的未配纵筋与箍筋的组合箱梁试件XL2的正截面受弯承载力比薄壁型钢箱梁试件XL1的对应值提升77.5%;薄壁型钢表面焊接了纵筋与箍筋的组合箱梁试件XL3~XL7的整体协同工作性能得到了大幅度提升,其中,XL4试件的正截面受弯承载力比未配纵筋与箍筋的XL2试件的对应值提升了178.8%;增大薄壁型钢壁厚与外包UHPC层厚度也能在一定程度上提高薄壁型钢UHPC组合箱梁的正截面受弯承载力与抗裂能力。 展开更多
关键词 钢UHPC组合箱梁 受弯性能 四点弯曲静载试验 数字图像相关
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窄幅钢箱-UHPC组合梁负弯矩下抗弯性能试验研究
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作者 郑艳 刘晓贝 +2 位作者 羊海林 莫时旭 黄荆 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2024年第4期42-50,共9页
为改善钢-混凝土组合梁负弯矩下的受力性能,提出一种新型窄幅钢箱-超高性能混凝土(UHPC)组合梁。通过6根试验梁的反向静力加载试验,得到试验梁受力全过程跨中荷载-挠度、荷载-应变、荷载-最大裂缝宽度关系曲线、裂缝发生发展及破坏形态... 为改善钢-混凝土组合梁负弯矩下的受力性能,提出一种新型窄幅钢箱-超高性能混凝土(UHPC)组合梁。通过6根试验梁的反向静力加载试验,得到试验梁受力全过程跨中荷载-挠度、荷载-应变、荷载-最大裂缝宽度关系曲线、裂缝发生发展及破坏形态等,基于简化塑性理论推导出了组合梁极限抗弯承载力计算公式。结果表明:窄幅钢箱-UHPC组合梁在负弯矩下具有良好的受力性能;提高配筋率、钢纤维掺量和UHPC相对板厚都可在一定程度上改善组合梁延性,提高其极限抗弯承载力;翼板配筋率对承载力影响较大,配筋率由1%增加至2%时,其极限抗弯承载力提高了15%;钢纤维掺量和UHPC相对板厚对初始开裂荷载影响较大,钢纤维掺量从1%增加到2%时,初始开裂荷载提高32%,UHPC相对板厚由0增加到0.5时,初始开裂荷载提高56%;增加钢纤维掺量和UHPC相对板厚可有效控制裂缝宽度,减少结构主裂缝数量,改善组合梁耐久性;组合梁极限抗弯承载力计算公式计算值与试验值吻合较好,表明塑性理论适用于窄幅钢箱-UHPC组合梁的承载力计算。 展开更多
关键词 窄幅钢箱-UHPC组合梁 抗弯性能 负弯矩区 静载试验 极限抗弯承载力
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考虑骨料类型的沥青混合料疲劳预估模型
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作者 王智超 刘东海 胡槟 《土木工程与管理学报》 2024年第1期8-12,共5页
为了更准确预测不同骨料类型沥青混合料的疲劳性能,本研究基于JTG D50—2017《公路沥青路面设计规范》中的疲劳预估模型(JTG模型)进行了深入探讨。采用均匀试验设计法,对AC-16C型沥青混合料进行了四点弯曲小梁疲劳试验。通过67组玄武岩... 为了更准确预测不同骨料类型沥青混合料的疲劳性能,本研究基于JTG D50—2017《公路沥青路面设计规范》中的疲劳预估模型(JTG模型)进行了深入探讨。采用均匀试验设计法,对AC-16C型沥青混合料进行了四点弯曲小梁疲劳试验。通过67组玄武岩、石灰岩和花岗岩沥青混合料的疲劳数据,对JTG模型参数进行了修正。研究发现:(1)简化的JTG模型适用于沥青混合料疲劳寿命预估,不同骨料类型对模型参数a的取值有影响;(2)玄武岩沥青混合料疲劳寿命最长,石灰岩最短,花岗岩居中;(3)修正后的JTG模型与实际疲劳试验数据高度吻合。本研究为沥青混合料的疲劳性能提供了更为精确的预估模型。 展开更多
关键词 沥青混合料 弯曲疲劳试验 疲劳预估模型 模型参数修正
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