斜齿齿轮泵流量输出特性分析

分析了斜齿齿轮泵的瞬间排量、单齿排量、困油区容积的瞬间变化率与变化量和螺旋角的影响。

基于分段间隙函数的螺旋锥齿轮时变啮合参数分析

刚度和阻尼等啮合参数是螺旋锥齿轮非线性振动的主要影响因素。考虑啮合刚度和啮合阻尼的时变性,采用二次谐波形式展开,建立了螺旋锥齿轮副振动平衡方程。基于不同啮合状态下间隙函数的变化,研究了啮合刚度及啮合阻尼在三种啮合状态下对螺旋锥齿轮副啮合特性的影响规律。采用Matlab进行分析,给出了平均啮合阻尼、谐波啮合阻尼、主谐波啮合刚度和次谐波啮合刚度对啮合点振动位移的影响曲线。结果表明增大平均啮合阻尼和降低主谐波啮合刚度会降低振动位移峰值,提高齿轮传动平稳性。

鼓形齿联轴器主要参数探讨及应用研究

通过对鼓形齿啮合传动基本原理的研究,确定了鼓形齿基本几何参数,计算出鼓形齿啮合需要的侧隙值,以满足正常啮合传动。

锥齿轮周转轮系运动学分析

介绍了一种锥齿轮周转轮系运动学分析方法。建立轮系有向图模型,得到节点-边关联矩阵、路径矩阵、生成树矩阵和回路基矩阵,结合螺旋理论,通过将轮系中各运动副表示成螺旋的形式,获得轮系构件相对角速度方程及各构件的绝对角速度。以汽车后桥差速器为例,给出了系统的分析过程。该方法具有简单、规范、通用性较强、易于编程的特点,可适用于多自由度、结构复杂的空间锥齿轮周转轮系,为其自动化、智能化设计提供了理论依据。

斜齿齿轮泵流量输出特性分析

详细分析了斜齿齿轮泵的瞬间排量、单齿排量、困油区容积的瞬间变化率及变化量、螺旋角的影响。分析方法和结论都包含了作者的独立工作。

克林贝格螺旋锥齿轮的根切

近年来,国内少数几家大型机械厂先后从德国引进了克林贝格(Klingelnberg)螺旋锥齿轮加工机床,这种设备的加工机理研究,尚未见到公开发表。本文从理论上深入研究了根切机理,并且采集现场数据,进行实算,证明了方程的正确,为国内对这种设备的研究,填补了空白。

一种线接触式直齿圆锥齿轮定位体的设计

阐述了线接触式直齿圆锥齿轮夹具的设计原理、计算方法,完整推导了这种夹具设计两个关键角度—齿模夹角、齿模倾角的计算;基于此,研究了这种夹具的CAD建模方法,提出了一种用于模拟产品与夹具接触痕迹的CAE方法,并简要叙述了加工这种夹具的CAM编程要点。

五轴螺旋锥齿轮加工机床滚珠丝杠热分析

某五轴螺旋锥齿轮加工机床的实际加工精度远小于设计精度,初步判断滚珠丝杠系统热变形是影响高精度机床加工精度的主要原因之一。现提出滚珠丝杠系统热变形导致五轴螺旋锥齿轮加工机床精度低的假设,并通过有限元分析软件Workbench对其进行分析;设计四组有限元热分析对假设进行验证,研究了丝杠系统转速和水平竖直放置对机床热变形的影响,结果证实了假设的正确性。利用验证结果可进行机床结构优化以及指导相似机床设计。

螺旋伞齿轮半展成法加工的铣削工具

介绍了 2种在普通铣床上加工大小螺旋伞齿轮的铣削装置 ,该装置依据半展成法的原理实现加工 ,其结构是在通用铣床的标准附件回转工作台和万能分度头的基础上进行改装设计而成的 .

便携可调式底盘维修平板车设计

结合部队底盘维修人员的需求,设计了一种能实现根据需要自由调节腰部仰起角度、地面位置由脚部自由调节且可兼用行军床的多功能底盘维修平板车。驱动力矩传递方式采用螺旋传动及锥齿轮传动相结合。充分考虑市场和人机因素,确保各项功能能降低维修人员疲劳度,增加作业舒适度。

单配圆柱斜齿轮的测绘方法

圆柱斜齿轮的测绘 ,难点就在测绘其分度圆螺旋角 ,介绍了用公法线长度来计算其法向模数 ,再用公法线长度及齿顶圆直径互推法来估算变位系数及分度圆螺旋角 ,然后用滚齿机校验分度圆螺旋角 ,从而算出准确的参数 ,测绘的精确度都能满足单配的要求。

20CrMnMoH钢螺旋锥齿轮失效分析

利用宏观分析、力学性能测试、化学成分分析和金相显微组织观察对螺旋锥齿轮的失效进行了分析。分析发现,渗碳层普遍存在深度约25μm的黑色组织;齿面、齿槽存在明显的加工刀纹;齿根处发生了较明显的根切;渗碳层中残余奥氏体较多。分析表明:以上几种缺陷的共同作用,使齿轮的疲劳强度大大降低,是造成螺旋锥齿轮早期疲劳失效的内在原因。

基于DEFORM-3D直齿锥齿轮锻造模具的精确设计

基于反向补偿原理,采用DEFORM-3D仿真软件,对直齿锥齿轮锻造过程中合模和脱模过程进行分析,应用坐标位移量补偿方法,对直齿锥齿轮模具型腔进行精确设计。试验表明:所设计的模具有效降低了加工过程中回弹量产生的误差。

橡胶双螺杆挤出压片机的改造

国外某轮胎企业的双箱结构双螺杆挤出压片机在使用过程中出现了一系列的问题,经对其结构进行分析并综合考虑其现场实际情况,决定运用新型的单箱结构对其进行改造。本文分别介绍了双箱与单箱结构的特点和工作原理,并对二者的结构和使用做了对比。最后选用一种新排布形式对此台设备进行了改造,经实践证明,改造后的设备使用情况良好,达到了预期目的。

旋转式淬火机改进设计

针对老式旋转式淬火机加工范围窄、调整不方便的问题,对该设备进行了改进设计,使其加工范围扩大,调整方便,效果良好。

万能角度镗铣头的设计

在万能角度镗铣头设计中,采用两对小模数螺旋伞齿轮分别啮合,实现了动力输出平稳及输出方向的变化。

高精度多组油缸同步系统设计

文章介绍了最新研制的油缸同步系统结构、工作原理及应用。该系统应用机械传动、液压控制技术、传感检测技术等,达到了多组油缸同步伸缩的目的。该系统设计可靠,位移控制精准,自动化程度高,解决了困扰多年的技术难题。

售后6.7万公里主动锥齿轮尾部发生掉头的原因分析

本文主要就售后退回的主动锥齿轮尾部掉头导致整桥失效的现象进行原因分析,通过对各相关件材质及尺寸方面的检测及分析,最终发现主动轮上安装30312轴承轴颈尺寸不符合技术要求,使用发生滑转,导致与主动轮花键配合的未经调质处理的凸缘产生严重磨损,最终导致主动轮发生掉头现象。

两种使用状态下弧齿锥齿轮着色印痕分析

为了使航空发动机弧齿锥齿轮在起动状态和工作状态下运转平稳、寿命长,引用实例分析弧齿锥齿轮着色印痕要求,相关结构件以及加工参数对着色印痕的影响,提出设计对生产和装配中的弧齿锥齿轮着色印痕合理要求应当考虑的因素。考虑弧齿锥齿轮在起动状态转换为工作状态时存在轴向位移,从设计上给出两种使用状态下弧齿锥齿轮着色印痕要求,在生产上通过调整加工参数满足设计要求,解决了工作状态下着色印痕合格,而起动状态下着色印痕不容易合格的装配问题,减少弧齿锥齿轮在起动状态下的偏载和振动。