浅谈双向叠合板后浇板带接缝施工质量控制措施

双向叠合板底板之间采用整体式后浇混凝土接缝,预制板四面出筋,施工安装方便,效率高,但存在后浇拼缝宽度大且明显,若施工中处理不当容易产生后浇板带漏浆、错台、蜂窝麻面,后浇拼缝施工质量后续的施工和进度影响大。本文以工业路旧西客站地块项目为工程背景,针对现场出现的叠合板后浇板带接缝施工质量差的问题,采取了一系列措施,有效提高了双向叠合板接缝处的施工质量。

新型预应力夹心叠合楼板双向受力分析及应用

针对叠合楼板在工程应用中出现的问题,提出一种新型预应力夹心叠合楼板,并给出楼板相关节点及构造做法。开展了基于本预应力夹心叠合楼盖的全尺寸子结构试验,并对其变形特征、裂缝分布和破坏形态进行了分析。试验结果表明预应力的存在提高了楼板的抗裂性能;楼板破坏时的裂缝分布及破坏形态表明其具有双向受力的特性;楼板破坏时塑性铰线并非45°分布。试验结果及有限元分析均表明叠合楼板双向刚度存在差异。给出了考虑楼板刚度影响的单双向板划分界限及周边支撑梁内力调整方法。将该方法应用于采用本新型叠合楼板的项目中,取得了良好的应用效果。

预制装配双向受力板的一种特殊UHPC接缝力学性能研究

为验证超高性能混凝土(UHPC)接缝对预制装配板双向性能的影响,本文采用数值仿真分析的方法,研究了超高性能混凝土(UHPC)连接预制装配式双向受力结构板湿接缝的力学性能。通过与同等尺度整浇结构板比较,讨论了装配式结构板的双向受力特性及湿接缝受力特性对装配式结构板的影响。结果表明UHPC接缝能够有效控制装配板在屈服前的变形及受力,达到与完整板相当的受力变形性能,同时满足规范的变形要求,并具备双向受力变形性能,证明了将UHPC湿接缝用于双向受力预制板连接的可行性。

钢筋混凝土空间框架底层梁柱节点双向往复加载试验研究

"强柱弱梁"和"强节点弱构件"是钢筋混凝土延性框架结构抗震设计中的重要概念。然而受楼板参与工作、双向地震动作用等因素的影响,抗震规范中规定的抗震构造措施可能无法保证上述抗震概念的实现。针对我国中低烈度区的既有多层钢筋混凝土框架结构,设计4个包含底层柱脚的空间梁柱节点试验体,其中包括2个中柱节点和2个边柱节点,并通过双向往复加载试验,考察空间双向加载作用和现浇楼板对其承载力、延性和破坏模式等方面抗震性能的影响。试验结果表明,无论是否考虑现浇楼板的作用,按抗震规范设计的三级框架节点试验体在双向往复荷载作用下均未出现预期的"强柱弱梁"的破坏模式。相反,2个中柱节点试验体均在底层柱脚发生脆性破坏,2个边柱节点试验体均在底层柱顶与节点区附近发生脆性破坏。特别是对于边柱节点,由于节点区在一侧缺少梁的约束而过早发生节点区破坏。其承载力明显低于中柱节点。在这种破坏模式下,楼板的存在对于构件承载力影响不大,但楼板为边柱节点区提供的约束作用有助于在一定程度上提高其非线性变形能力。

沥青混合料板式试件的疲劳开裂规律

基于沥青路面分析仪疲劳试验,通过调整试件的宽跨比来增强试件尺寸对路面结构的代表性,研究沥青混合料板式试件的疲劳开裂规律.制备原状、短期老化和长期老化3种板式试件,用往复移动的试验轮加载,使对边简支的板式试件内产生双向弯拉应力,测量疲劳过程中的挠度变化,观察裂缝开展过程,测定试件破坏时的疲劳寿命.板式试件疲劳试验显示了具有初始局部缺陷的有限宽度板在双向弯拉应力下的开裂过程.板底裂缝既呈现出从下至上的垂直扩展,又在板底水平方向呈现出长度的增加.板式试件的裂缝发展、裂缝形态及挠度变化均有别于梁式试件.

废旧泡沫塑料双向填充板力学试验研究

将废旧泡沫塑料加工成方形块体,在双向板中性轴部位非连续填充该块体,替换掉普通混凝土形成新型双向填充板,具有节省材料、降低楼板自重、提高保温隔热及隔声性能的优点。通过对该新型双向填充板进行现场加载试验和其力学性能分析,得到了钢筋和混凝土的荷载-应变曲线,试验结果分析可知,在与相同尺寸的普通混凝土板相比,在配筋相同的情况下,该新型双向填充板承载力并没有降低,力学性能仍能满足规范对楼板的要求。

HPFL加固双向简支板抗弯性能研究

为了研究用高性能水泥复合砂浆钢筋网薄层(HPFL)加固RC双向简支板的抗弯性能,对同参数的1块对比板和4块HPFL加固板进行试验,并用有限元软件ANSYS进行模拟。试验研究与数值模拟结果均表明:与未加固板相比,加固板的抗弯承载力与刚度都有较大提高,加固后板的抗裂性能明显改善,从而验证了HPFL加固RC板能改善其抗弯性能。还采用塑性铰线理论对该类加固板的承载力进行了分析和计算,计算结果与试验结果及数值模拟结果相似程度较高。

现浇板框架结构“强柱弱梁”屈服机制的研究现状

"强柱弱梁"破坏机制是我国抗震规范对框架结构在地震作用下要实现的理想破坏模式,而在汶川地震中大多数带现浇板框架结构的破坏模式为"强梁弱柱"。因此应当重视对带现浇板框架结构形成的"强柱弱梁"的破坏机制的研究。介绍了《建筑抗震设计规范》中有关"强柱弱梁"的规定及其存在的问题,分析现浇板对框架"强柱弱梁"屈服机制的影响并对相应的研究成果进行了分析评述,并探讨了该类问题的研究方向。

双向π形面板在高桩码头结构中的应用

系统论述拉美地区高桩结构中常用的双向π形面板的结构特点和适用性,对其施工期和使用期的结构受力开展有限元分析,总结结构变形、受力分布特性和不同尺度参数对内力的影响规律,并对局部薄弱点提出加强措施。结果表明,与常规面板结构相比,双向π形面板使上部结构更轻便、整体性更好,在力学性能上也有进一步提升。研究成果验证了双向π形面板的技术可靠性和合理性。

地铁邻近建筑环境振动预测及传递规律分析

以南昌地铁1号线邻近建筑二中宿舍楼为研究对象，基于动力反应分析理论，建立隧道－大地－建筑的三维有限元模型，在计算边界域施加黏弹性人工边界，研究双线双向隧道上行线和下行线不同隔振工况下，宿舍楼室内的振动响应及振动在楼层之间的传递规律。研究结果表明：上行线和下行线隧道均采用整体道床时，室内振动超出标准；如果仅在上行线隧道采用钢弹簧浮置板道床进行隔振，室内振动降低到标准以内，但是富余量不大；当上行线和下行线隧道均采用钢弹簧浮置板道床进行隔振时，宿舍楼室内的振动大大降低，距标准规定的限值有很大的富余量。研究发现钢弹簧浮置板对6．3～15 Hz 范围内的振动有放大效应，隔振区间主要在15 Hz 以上；低频振动随着楼层的升高而增强，Z 振级在各楼层之间变化不大。

班公湖-怒江缝合带中段东巧地区早白垩世岩浆作用——对大洋演化和地壳增厚的指示

对班公湖-怒江缝合带内的岩浆作用进行LA-ICP-MS锆石U-Pb测年和地球化学分析,在辉绿岩中获得138.7±1.0Ma的^(206)Pb/^(238)U年龄加权平均值,在流纹岩中获得了110.4±0.4Ma的谐和年龄,表明区内岩浆作用具有2期成因。地球化学研究认为,辉绿岩是地幔熔融的产物,花岗闪长岩为岩石圈地幔熔融的产物,而流纹岩显示2类不同的岩石地球化学特征,低Sr流纹岩为古老岩石圈地幔熔体经历分离结晶作用的产物,高Sr流纹岩具有埃达克岩的特征,为增厚下地壳熔融的产物。综合已有的研究,早白垩世岩浆作用在缝合带两侧均有展布,其中早期岩浆岩为班公湖-怒江洋双向俯冲的产物,末期岩浆岩是碰撞后俯冲洋壳前缘断离形成的。早白垩世班公湖-怒江洋经历了双向俯冲到大洋闭合的演化过程,并在早白垩世末期发生了俯冲洋壳的断离事件。同时,高Sr流纹岩的发现表明,早白垩世末期班公湖-怒江缝合带已经发生了明显的地壳增厚作用。

单向预应力混凝土叠合板双向受力性能试验研究

通过对ZDB预应力钢筋混凝土叠合板的理论分析和静力试验,研究了在多块ZDB单向预应力预制底板的钢筋桁架下方横向穿插非预应力钢筋,从而实现双向配筋的叠合板的双向受力效应,根据其双向受力性能随板厚和长宽比变化的趋势,推导出了矩形叠合板的单双向划分界限。分析结果可得:矩形叠合板的双向受力性能显著,且预制底板厚40 mm时长宽比不大于1.8,可按双向板计算;预制底板厚50 mm时长宽比不大于1.4,可按双向板计算。

用于盾构隧道进口的玻纤筋混凝土板的数值分析

通过ANSYS对用于盾构隧道进口的玻璃纤维筋混凝土双向板的受弯性能进行了非线性全过程分析,并对玻璃纤维筋混凝土双向板和钢筋混凝土双向板的受力机理进行了分析比较。结果表明,通过合理选择有限元数值模型,可以较好地模拟玻璃纤维筋混凝土双向板的受弯性能,玻璃纤维筋混凝土双向板的跨中挠度较大,但其极限承载力比钢筋混凝土双向板的高,可以满足盾构隧道进口处挡土墙的强度要求。

环状立体双向双螺旋无粘结预应力空心板车道关键施工技术

某项目停车楼工程采用环状立体双向双螺旋无粘结预应力空心板车道结构,将螺旋结构、预应力结构及空心楼板结构结合为一体。从双向双螺旋车道平面定位及标高精度控制、预应力体系模板及支撑拆除时间确定、空心板中轻质管定位抗浮等方面,对关键技术要点进行了分析。实践证明,该技术安全可靠,具有良好的社会效益和经济效益。

严寒地区CRTSⅠ板式无砟轨道板制造工艺

介绍了CRTSⅠ型板式无砟轨道板的结构尺寸、结构特点及制造精度,从模板加工、钢筋骨架预制安装、模板安装、混凝土施工、养护、脱模、张拉、存放等方面对严寒地区CRTSⅠ板式无砟轨道板制造工艺进行了说明,从而确保无砟轨道板的质量。

快速铺放预应力板筋的探索

阐述了预应力楼板结构中,采用快速铺放预应力板筋施工、减少施工难度的方法,并结合工程实例,从方案及现场施工着手,进行了一定的探索,针对预应力张拉问题提出了处理措施,以供参考。

现浇钢筋混凝土空心板双向受力分析

现浇钢筋混凝土空心板两个方向的截面特性存在差异,受力过程中表现出的空间各向异性较强。本文运用有限元法对一典型双向简支空心板进行了弹性分析,描述了该现浇简支空心板的双向受力特性,并提出了几点设计建议。

大兴新城威可多商业办公综合体结构设计

大兴新城威可多商业办公综合体建筑是大面积裙房和多栋塔楼连接在一起的新建大型公共建筑,体量较大,体型较不规则,存在大跨度、大悬挑、大开洞等诸多结构设计不利因素。本文首先对该工程的空间关系和结构体系做了详细介绍,主要包括竖向不对齐结构缝的合理设置、裙房薄弱部位的构造加强以及塔楼采用双内筒体系等;其次,简要阐述了该工程的荷载取值、设计标准以及分析设计时针对各裙房单元的特点而采取的计算加强措施,并对塔楼角部双向大跨度板计算时是否需要考虑竖向地震作用做了对比分析,得出本工程塔楼设计应考虑竖向地震作用的结论;最后对本工程的基础设计做了整体简要叙述。本文工作对同类工程实践具有一定的借鉴和参考意义。