Cause and Prevention Measures of Concrete Cracks during the Construction of Road and Bridge Engineering

Road and bridge engineering is an indispensable part of socialist economic construction in China, whose construction quality significantly affects the infrastructure construction level in the whole society. To meet the rapid economic development of various regions, construction scale and quantity of road and bridge engineering have been continuously expanded and increased, therefore, higher requirements for construction quality and construction standard are also presented. During the construction of road and bridge engineering, concrete crack is a key problem which affects the construction quality. In this regard, this paper analyzes cause and prevention measures of concrete cracks during the construction of road and bridge engineering, and hopes to provide construction personnel with valuable references.

地铁车站大体积混凝土裂缝产生原因及解决措施分析

地铁建设近年来流行于各大中城市,地铁车站建设工程大体积混凝土施工比较普遍,在混凝土凝固过程中由于其体积收缩以及各种压力的作用,会造成大量的墙体裂缝;大面积的裂缝会导致建筑渗漏,给地铁车站带来了很大威胁。本文从荷载、位移、温度三个方面分析了地铁车站大体积混凝土结构的开裂成因;根据裂缝的大小、深度、成因等几个角度对裂缝进行了划分;从设计、材料、施工三个角度,对如何防止混凝土开裂进行了探讨。本文研究成果对保障地铁车站大体积混凝土施工质量有一定的参考意义。

东南亚地区某碾压混凝土坝裂缝成因及防治措施研究

混凝土裂缝是影响水工结构强度和耐久性的主要因素之一,东南亚地区全年高温多雨,月均最大温差较小(8.6℃),年均温差大(20.2℃),混凝土温度容易控制,但裂缝问题时有发生。依托东南亚地区某碾压混凝土坝,采用有限元研究施工期温度应力的变化规律,分析混凝土开裂的敏感因素,并就其温控防裂措施开展详细研究。结果表明,浇筑长间歇及寒潮侵袭显著影响混凝土温度应力的变化,老混凝土的强约束作用及新老混凝土的温差影响叠加寒潮应力,导致混凝土应力超标出现温度裂缝。在上述研究的基础上,进一步探讨了降低新浇混凝土温度应力的温控措施,为东南亚地区大体积混凝土工程的建设提供一定的参考。

土木工程建筑中混凝土裂缝的施工处理技术分析

混凝土裂缝是土木工程建筑中的常见问题,影响结构的稳定性和美观性,通过分析裂缝形成的多种因素,包括材料、施工、环境和设计等,以及针对性的解决方案,如裂缝修补技术、结构加固技术和预防性措施,并结合实际案例,评估这些技术在实际工程中的应用效果。文章的研究结果对于提高混凝土结构的安全性、稳定性和美观性具有重要的指导意义。

旧水泥混凝土路面沥青铺装层反射裂缝疲劳断裂分析

针对旧水泥混凝土路面沥青铺装层容易产生反射裂缝的特点,采用断裂力学理论,建立了5层体系平面应变模型,对各种荷载作用下不同层间结合状态和路面结构参数的应力强度因子进行了计算分析,并对常用防止反射裂缝措施进行了效果比较。结果表明:层间粘结状态对裂缝扩展的影响较大,土工格栅的防止反射裂缝效果相对较好。

跨海大桥预制墩台大体积海工混凝土质量控制关键技术——以厦门翔安大桥为例

为提高大型墩台混凝土结构的耐久性,防止混凝土开裂,以厦门翔安大桥工程为依托,从混凝土配合比优化设计、温度控制等方面,研究跨海大桥预制墩台大体积海工混凝土的质量控制技术措施。其中,配合比优化设计方面,综合考虑海工混凝土和大体积混凝土的特点,以耐久性为核心,以各项性能指标均衡发展为目标,遵循抗氯离子渗透性与抗裂性并重原则,采用低热硅酸盐水泥、适中水胶比、较大掺量优质粉煤灰及矿渣粉掺合料以及高性能减水剂,再通过计算、试配、试验和优化调整,从中优选各项技术指标符合要求、综合性能最佳的混凝土配合比等质量控制措施;温度控制方面,综合考虑大体积混凝土在浇筑初期水泥产生大量水化热、易受外界气温变化影响、混凝土硬化后体积收缩变形较大的特点,采取做好原材料降温、严控混凝土入模温度、优化浇筑工艺、加强浇筑后温度控制、注重养护工作等温控防裂措施。室内试验和实体检测结果表明,混凝土工作性能、力学性能、耐久性、密实性、抗裂性及体积稳定性等有关技术指标均符合设计及规范要求,实践证明,大型预制墩台的混凝土配合比优化设计与温度控制措施可行。

混凝土裂缝的成因分析与预防措施研究

混凝土结构中的裂缝问题是一个巨大的安全隐患,直接影响结构的强度、耐久性和使用寿命。因此,文章深入分析了混凝土裂缝的成因,提出了相应的预防措施,有效地降低了混凝土结构的裂缝风险,提高了结构的可靠性,延长了使用寿命。

浅述水利施工中砼产生裂缝的原因及其防治措施

水利施工中,混凝土裂缝的产生是一个常见而重要的问题,直接关系到结构的耐久性和安全性。本文分析了水利施工中砼裂缝控制的重要性,并探讨了水利施工中砼产生裂缝的原因,包括水热引起的温度变化、材料性能不足或砼配合比不当以及内部应力积累的具体问题。在此基础上提出了一系列的砼产生裂缝的其防治措施,旨在有效提升水利施工效率,减少水利工程施工过程中砼裂缝的产生。

大型斜坡坡面混凝土浇筑工艺优化研究

为提高斜坡坡面混凝土浇筑工程的质量和施工进度,必须依靠先进的科学技术和设备。本文以某矿井水蓄水池为例,通过本工艺与常规工艺的对比,详细阐述了影响混凝土质量和进度的各种因素,并提出了采用先进的科学技术和设备来提升施工速度、确保质量和安全、预防混凝土裂缝及处理质量缺陷的具体措施,从而为工程的安全性和质量提供了有力的保障。同时,运用先进新型的施工设备大幅提高了施工效率,确保了工程进度及人员安全,并实现企业成本降低与效益增加。

基于有限元的超大体积混凝土施工温度效应分析及控制措施

文章以重庆东站地下结构混凝土底板工程为例,基于数值热传导理论方法和有限元分析,构建了超大体积混凝土施工温度效应分析的有限元模型及方法。基于构建的超大体积混凝土施工温度效应分析有限元模型,探讨了混凝土水灰比、环境温度和冷却水管布设等措施对混凝土中心温度的影响规律,为制订经济合理、切实可行的温度裂缝控制方案提供依据,并与施工过程中的实测温度数据进行对比分析,验证有限元分析方法在超大体积混凝土施工温度裂缝控制方案优选中应用的可行性。为大体积混凝土浇筑施工控制方案的优选提供客观依据,有利于减少大体积混凝土温度裂缝的产生,提升混凝土的抗渗性能,保障结构的安全性和耐久性。

混凝土裂缝成因与防治措施研究

目前混凝土裂缝问题倍受关注 ,本文在对混凝土裂缝进行分类的基础上 ,分析了不同裂缝的形成原因 。

大手孔隧道混凝土管片裂纹的成因分析及改善措施

结合武汉市长江过江隧道管片生产的实际情况,针对管片在生产过程中手孔位置产生的规律性裂缝,从材料配合比、设备、生产工艺与养护制度等几个方面分析了裂缝产生的原因,并提出了相应的改善措施。

旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝的研究进展

总结了旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝的产生机理与寿命预测研究现状,重点讨论了当前国内外沥青加铺层反射裂缝的防治措施、试验评价方法及存在的问题,并展望了其研究趋势。在重载交通条件下沥青加铺层反射裂缝防治技术及简单易行、可靠适用的反射裂缝试验设备与方法是当前研究的方向与重点。

旧水泥混凝土路面上沥青加铺层反射裂缝疲劳试验研究

为了比较沥青混凝土不同加铺层材料、夹层材料、不同结构组合对延缓水泥混凝土反射裂缝产生扩展的效果 ,采用模拟加铺层在旧水泥混凝土路面上的运动进行对比试验 ,得到了定量的不同材料和结构抗反射裂缝能力的数值 。

混凝土裂缝分析及其防治措施研究

首先介绍了混凝土裂缝的类型及其各种不同的分类方法,并说明了裂缝在工程建设当中的不良影响,总结了国内外对裂缝宽度的不同控制标准。其次,详细分析了各种混凝土裂缝产生的原因,主要包括混凝土收缩变形引起的裂缝、温度应力引起的裂缝、碱骨料反应引起的裂缝、外荷载作用引起的裂缝、结构基础不均匀下沉引起的裂缝等。归纳总结了一些工程上常见的混凝土裂缝预防和修补措施,通过一些试验工作对具有抗裂作用的混凝土减缩剂进行了研究。

预防混凝土结构体开裂的三位一体化措施

深入探讨了混凝土结构体产生塑性收缩裂缝、沉降裂缝和温度裂缝的危害、原因及影响因素 ,并提出由材料设计、结构设计和工程施工人员三位一体联手预防混凝土开裂的有效措施。

闸墩“枣核形”裂缝成因机理和防裂方法研究

针对闸墩中经常出现的“枣核形”裂缝,借助混凝土温度和应力有限元仿真计算方法,进行多工况多参数的比较分析研究,在查清具体工程裂缝成因机理后,提出适时合理的防裂方法,应用效果明显,对类似工程提供了借鉴作用。

大体积混凝土施工裂缝防止措施

以高层建筑转换层大体积混凝土为例,从施工时混凝土内外温差计算、混凝土温度应力计算等方面,分析了大体积混凝土施工裂缝产生的机理,从而有针对性地采取掺入外加剂,采取保温、保湿及设置加强带补偿收缩等措施,加强混凝土温度监测,有效地防止了转换层厚板大体积混凝土裂缝的产生。

泵送混凝土结构施工期温控防裂研究

针对泵送混凝土结构施工期易开裂的问题,从减小温差和约束出发,采用三维不稳定温度场和应力场的有限单元法及水管冷却离散算法,对某泵送混凝土结构施工期防裂方法进行数值计算分析。计算结果表明:表面保温性能越好,结构早期内外温差越小,表面拉应力也就越小,但拆模后表面和后期内部的拉应力也越大;吊空模板技术、缩短间歇时间和设置后浇带等施工方式对减小约束、防止结构后期裂缝有利;合理保温和水管冷却是防止裂缝产生的有效措施。

商品混凝土早期裂缝的原因分析及控制措施

本文从某学生公寓楼的裂缝情况出发,分析了商品混凝土早期裂缝的产生原因,并针对不同的原因,提出了相应的控制措施。