连铸机出坯工艺优化改造与应用

连铸机生产工艺主要是将液态钢水转变为固态钢坯,钢坯通过连铸机冷床尾部的收集系统集中收集,最后由行车电吸盘将收集好的钢坯吸合吊运至下道工序,围绕炼钢工序连铸机升级改造拉速提升后,收集系统集中收集的钢坯温度增高,行车电吸盘受高温影响吸力减弱,不能正常吸坯直接影响上下工序间的衔接.同时,在吊运钢坯过程存在掉坯的安全风险等问题,从解决钢坯温度影响入手,将原电吸盘吸坯改为红钢夹夹坯.为满足红钢夹出坯作业的技术要求,采用加装分坯控制机构的方式对冷床收集系统集中收集的钢坯进行有效分组,确保作业安全稳顺.

采用连铸坯生产钢轨用接头夹板

石横特殊钢厂中型车间根据现有设备情况，采用１５０ｍｍ×１５０ｍｍ连铸坯一火成材生产５０ｋｇ／ｍ钢轨用接头夹板，经合理设计孔型及轧制工艺，轧制稳定，产品符合ＴＢ／Ｔ２３４２－９３和ＧＢ６９９－８８要求。与二火成材相比。

新型圆坯料复合夹紧装置的研制

分析了传统的圆坯料圆盘锯切机因夹紧装置引起的锯切质量、锯切效率以及锯切的安全性问题,在传统夹紧装置结构的基础上,研发了新型的圆坯料复合夹紧装置。该夹紧装置通过让刀机构将固定夹紧装置和浮动夹紧装置锁定在一起,形成一个整体,解决了夹紧过程中坯料中心线与锯片中心线的偏差问题,锯切完成后两侧锯切断面与锯片分离,不会划伤断面。该装置已成功应用于国内多家大型管棒材生产企业,实际使用效果良好。

风扇后机匣加工工艺方法优化

航空发动机机匣多为薄壁类零件,存在刚性低、结构形状复杂、材料去除余量大、加工精度高、工艺性差等特点,在制造和使用过程中极易发生变形,严重制约航空发动机的发展。本文从毛坯精化、加工工艺优化、装夹与支撑方式改进等方面出发,分析了风扇后机匣加工变形控制方法。

钢坯夹钳在下旋转挂梁起重机上的安装方式改进

石横特钢集团炼钢厂需要两台下旋转挂梁起重机吊运钢坯,由于集团机制公司制作。在使用中,出现了钢坯夹钳连接部位变形问题,通过对变形位置分析,将原夹钳与挂梁刚性连接改为吊环柔性连接方式,消除了故障,解决了挂梁变形隐患。

一种大型钢坯翻转装置介绍

大棒翻钢装置在开坯机组中是一个非常重要的工艺设备,针对翻钢设备存在的主要问题进行改进,介绍了改进后大棒翻钢装置的结构、工作原理、特点及主要性能参数。

小方坯高拉速足辊长度设计探讨

针对小方坯高拉速,足辊长度的设计会对铸坯尺寸、质量及生产带来关键影响。基于中冶南方连铸三维蠕变有限元鼓肚计算模型及小方坯高拉速实践结果,给出了确定小方坯足辊长度的具体方法和标准。针对小方坯,足辊长度确定标准为2 m非夹持鼓肚量小于0.87 mm;155 mm×155 mm小方坯要满足5 m/min拉速,足辊结束位置距离结晶器弯月面应为1.18 m,需要二排足辊。现场实践证明,试验确定足辊长度的方法和标准完全可以满足小方坯高拉速的设计和生产。