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High Cr white cast iron/carbon steel bimetal liner by lost foam casting with liquid-liquid composite process 被引量:10
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作者 Xiao Xiaofeng Ye Shengping +2 位作者 YinWeixin Zhou Xiaoguang Xue Qiong 《China Foundry》 SCIE CAS 2012年第2期136-142,共7页
Liners in wet ball mill for mineral processing industry must bear abrasive wear and corrosive wear, and consequently, the service life of the liner made from traditional materials, such as Hadfield steel and alloyed s... Liners in wet ball mill for mineral processing industry must bear abrasive wear and corrosive wear, and consequently, the service life of the liner made from traditional materials, such as Hadfield steel and alloyed steels, is typically less than ten months. Bimetal liner, made from high Cr white cast iron and carbon steel, has been successfully developed by using liquid-liquid composite lost foam casting process. The microstructure and interface of the composite were analyzed using optical microscope, SEM, EDX and XRD. Micrographs indicate that the boundary of bimetal combination regions is staggered like dogtooth, two liquid metals are not mixed, and the interface presents excellent metallurgical bonding state. After heat treatment, the composite liner specimens have shown excellent properties, including hardness 〉 61 HRC, fracture toughness ak 〉16.5 J.cm2 and bending strength 〉1,600 MPa. Wear comparison was made between the bimetal composite liner and alloyed steel liner in an industrial hematite ball mill of WISCO, and the results of eight-month test in wet grinding environment have proved that the service life of the bimetal composite liner is three times as long as that of the alloyed steel liner. 展开更多
关键词 bimetal liner liquid-liquid composite process lost foam casting high Cr white cast iron
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油气改造平台双金属复合钢管施工技术应用
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作者 程隆 王智宇 +2 位作者 朱澧 王勇 施汶娟 《化工装备技术》 CAS 2023年第6期71-74,共4页
双金属复合钢管具有良好的耐腐蚀性、表面光洁度高、抗拉伸强度高、耐高温性、优越的韧性等优点,被广泛应用于海上油气平台。其中在改造平台方面海上施工设备及工艺方法的选择相比于陆地预制更加困难,这也是海上油气改造平台顺利投产的... 双金属复合钢管具有良好的耐腐蚀性、表面光洁度高、抗拉伸强度高、耐高温性、优越的韧性等优点,被广泛应用于海上油气平台。其中在改造平台方面海上施工设备及工艺方法的选择相比于陆地预制更加困难,这也是海上油气改造平台顺利投产的关键点。 展开更多
关键词 油气改造平台 双金属复合钢管 施工工序 施工工艺 施工设备
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碳钢/高铬铸铁双金属复合材料制备工艺及其磨损性能 被引量:6
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作者 张国赏 高义民 +3 位作者 邢建东 孙红波 李保峰 张西利 《铸造技术》 EI CAS 北大核心 2005年第11期1006-1008,1011,共4页
研究了碳钢/高铬铸铁双金属复合材料的离心铸造制备工艺及其耐磨性.结果表明:碳钢/高铬铸铁双金属复合材料制备工艺参数应控制在:碳钢和高铬铸铁的浇注温度分别为1 520~1 530 ℃和1 390~1 400 ℃,浇注时间间隔控制在150~180 s,浇注ZG... 研究了碳钢/高铬铸铁双金属复合材料的离心铸造制备工艺及其耐磨性.结果表明:碳钢/高铬铸铁双金属复合材料制备工艺参数应控制在:碳钢和高铬铸铁的浇注温度分别为1 520~1 530 ℃和1 390~1 400 ℃,浇注时间间隔控制在150~180 s,浇注ZG270-500、Cr17MoCu时铸型转速分别为532~729 r/min和605~945 r/min.在此工艺下可以得到界面结合良好的双金属复合材料;设计的耐磨层材料耐磨性明显优于原热镶装工艺所用材料. 展开更多
关键词 双金属 复合材料 离心铸造 耐磨性
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Mg/Al液固双金属复合材料的界面及相组成 被引量:6
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作者 赵成志 李增贝 +3 位作者 张贺新 杜德顺 符策鹄 余娇娇 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第11期1446-1450,共5页
针对单一镁合金耐蚀性差的问题,利用液固复合法制备了Mg/Al双金属复合材料,采用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、能谱分析(EDS)以及X射线衍射(XRD)对材料界面组织和相组成进行了分析。试验结果表明:当以AZ91D为浇注金属,... 针对单一镁合金耐蚀性差的问题,利用液固复合法制备了Mg/Al双金属复合材料,采用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、能谱分析(EDS)以及X射线衍射(XRD)对材料界面组织和相组成进行了分析。试验结果表明:当以AZ91D为浇注金属,浇注温度为660~680%时,炉冷、双金属AZ91D和Z1105可获得良好的冶金结合界面;合金界面共分为5个明显区域,镁合金基体侧为Mg基固溶体和Mg17Al12,铝合金基体侧为铝基固溶体和Al3Mg2,界面中间区域则为Al3Mg2和弥散析出的中间相Mg2Si。 展开更多
关键词 Mg/Al双金属 复合材料 液固复合法 界面结合 显微组织
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激光熔覆工艺参数对铜/钢双金属复合材料组织的影响 被引量:5
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作者 缪喆宇 高义民 +2 位作者 王怡然 施庆峰 亓云飞 《铸造》 CAS 北大核心 2022年第2期151-157,共7页
铁路道岔部件的Q235钢制滑床板在服役时需要人工涂油减摩,造成极大的人力物力浪费。采用具有自润滑性能的铜基材料与钢铁材料复合,制备铜/钢双金属复合材料,可以实现减摩耐磨耐蚀功能,作为滑床板材料具有极大的应用前景。通过激光熔覆... 铁路道岔部件的Q235钢制滑床板在服役时需要人工涂油减摩,造成极大的人力物力浪费。采用具有自润滑性能的铜基材料与钢铁材料复合,制备铜/钢双金属复合材料,可以实现减摩耐磨耐蚀功能,作为滑床板材料具有极大的应用前景。通过激光熔覆技术可以高效制备铜/钢双金属复合材料,而激光熔覆参数对材料性能具有重要的影响。研究了激光熔覆工艺参数对熔覆层界面组织的影响,对不同的激光功率、扫描速率参数进行了分析。研究结果表明,在粉胶比为1:1、预置粉末厚度为1 mm时,选择激光功率1000 W,激光扫描速率1000 mm/min时,熔覆层组织最佳,其表面组织为α-铜相与Fe 8 CuS弥散相,界面处组织为α-铜相、富铁相与Fe8CuS弥散相,界面冶金结合良好。 展开更多
关键词 铜/钢双金属复合材料 激光熔覆 工艺参数
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熔铸工艺对铜钢双金属复合材料组织性能作用规律 被引量:6
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作者 任冰冰 王元龙 +5 位作者 张吉贤 隋大山 郭志敏 胡广洪 杨小林 罗长增 《铸造》 CAS 北大核心 2021年第5期515-520,共6页
采用熔铸复合法制备了高铅青铜CuPb15Sn7/45钢双金属层状复合材料,研究了加热条件和冷却速率等工艺参数对铜钢复合界面和组织性能的影响规律。结果表明,当装炉温度为900℃,保温温度为1015℃,保温时间为5min并采用氮气冷却时,铜钢界面具... 采用熔铸复合法制备了高铅青铜CuPb15Sn7/45钢双金属层状复合材料,研究了加热条件和冷却速率等工艺参数对铜钢复合界面和组织性能的影响规律。结果表明,当装炉温度为900℃,保温温度为1015℃,保温时间为5min并采用氮气冷却时,铜钢界面具有优异的冶金结合性能,界面拉伸断裂强度达到200MPa;铜合金区铅颗粒分布较均匀,铅元素烧损量低于1%;钢基体的组织和晶粒尺寸分布合理,表现出优异的熔铸复合效果。 展开更多
关键词 熔铸工艺 高铅青铜 45钢 双金属 层状复合材料
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离心铸造双金属复合辊的制备及应用 被引量:4
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作者 叶富明 景旭冉 +2 位作者 郭明海 刘俊友 庞于思 《钢管》 CAS 2014年第1期72-77,共6页
结合生产实际,阐述了复合辊的离心铸造成型工艺和热处理工艺,分析了离心铸造双金属复合辊工艺的优越性,并对采用不同工艺生产的复合辊的应用效果进行了对比。结果表明:采用双金属液复合离心铸造工艺生产的耐磨合金复合辊,兼具两种材料... 结合生产实际,阐述了复合辊的离心铸造成型工艺和热处理工艺,分析了离心铸造双金属复合辊工艺的优越性,并对采用不同工艺生产的复合辊的应用效果进行了对比。结果表明:采用双金属液复合离心铸造工艺生产的耐磨合金复合辊,兼具两种材料的优势,既可降低合金成本又可大幅度提高复合辊的使用寿命。 展开更多
关键词 双金属复合辊 破碎辊 离心铸造 浇铸工艺 热处理
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深海用20/316L钢双金属复合管热液压成形过程分析 被引量:2
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作者 魏巍 王学生 +1 位作者 陈琴珠 容凯 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2018年第23期124-129,共6页
提出了一种新型双金属复合管生产工艺-热液压工艺,并根据该工艺设计出了热液压实验装置。经过理论分析,基于部分假设条件,得出了最终残余接触压力和内压力以及有效温差的关系,并给出了有效温差的求解途径。通过20/316L钢的复合管冷/热... 提出了一种新型双金属复合管生产工艺-热液压工艺,并根据该工艺设计出了热液压实验装置。经过理论分析,基于部分假设条件,得出了最终残余接触压力和内压力以及有效温差的关系,并给出了有效温差的求解途径。通过20/316L钢的复合管冷/热液压成形对比实验,验证了理论的可靠性和热液压工艺的可行性。结果表明,热液压工艺能够实现传统工艺无法实现的“外弱内强”型复合管胀合。该理论能够指导复合管工业生产。 展开更多
关键词 热液压 双金属复合管 有效温差 ANSYS软件
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双金属MOFs碳化工艺对锂硫电池正极材料性能的影响 被引量:1
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作者 曹翔宇 张秀玲 闫娟枝 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期160-164,169,共6页
利用Co(NO_(3))_(2)和K_(3)Fe(CN)_(6)在水溶液中沉淀反应,制备了三维双金属有机框架前驱体,并在氩气氛退火获得碳化产物。通过改变碳化温度、前驱体包覆等工艺条件获得系列样品。利用X射线衍射、扫描电镜、透射电镜、热重仪进行形貌和... 利用Co(NO_(3))_(2)和K_(3)Fe(CN)_(6)在水溶液中沉淀反应,制备了三维双金属有机框架前驱体,并在氩气氛退火获得碳化产物。通过改变碳化温度、前驱体包覆等工艺条件获得系列样品。利用X射线衍射、扫描电镜、透射电镜、热重仪进行形貌和结构分析;以产物制备硫碳复合材料作为正极,组装扣式锂硫电池并测试电化学性能。结果表明:前驱体碳化过程为多步放热收缩过程,为了获得良好的材料结构,需要对前驱体包覆并选择适当的碳化温度。CoFeCN@C-750具有完整的核壳结构,表现出最佳的综合电化学性能。在1C电流密度下,300次循环平均每圈循环衰减率0.10%。 展开更多
关键词 双金属有机配合物 锂硫电池 复合材料 碳化工艺 退火温度
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双金属复合管液压成型的有限元模拟及残余接触压力计算 被引量:4
10
作者 晁利宁 鲜林云 +1 位作者 余晗 张晓峰 《焊管》 2016年第7期1-6,10,共7页
应用有限元通用软件ABAQUS,对双金属复合管塑性成型过程中的力学行为进行弹塑性分析,建立了不同材料复合管胀管压力与残余接触压力之间的对应关系。通过有限元模拟,得出不同材料在间隙消除阶段的最小成型胀管压力,外管弹性极限胀管压力... 应用有限元通用软件ABAQUS,对双金属复合管塑性成型过程中的力学行为进行弹塑性分析,建立了不同材料复合管胀管压力与残余接触压力之间的对应关系。通过有限元模拟,得出不同材料在间隙消除阶段的最小成型胀管压力,外管弹性极限胀管压力及接触压力、外管刚发生屈服时的胀管压力和接触压力以及外管完全发生塑性变形的极限胀管压力和接触压力,卸载后的残余接触压力。结果表明,当外管材料为X65C时,内外管卸载后残余接触压力为0,当外管材料为L360QS时,卸载后内外管残余接触压力为3.495 MPa,并且胀管压力处于弹性极限胀管压力49.78 MPa和塑性极限胀管压力54.6 MPa时,外管将出现塑性变形,在胀接时,必须控制胀管压力小于塑性极限胀管压力,否则,外管将出现塑性流动,这是不允许的。 展开更多
关键词 双金属复合管 成型过程 有限元 最小胀管压力 残余接触压力
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影响双金属轧制复合结合强度的工艺因素综述 被引量:2
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作者 李晋 《山西冶金》 CAS 2016年第5期56-58,共3页
通过实验分析与数值模拟相结合的研究方法,对双层不锈钢复合板与碳钢、不锈钢及其三层板的轧制复合过程的冷轧退火进行研究,阐述了影响轧制工艺的综合性因素,以便于能够提高双金属层状型复合材料的界面结合强度,从而能够提高双金属的复... 通过实验分析与数值模拟相结合的研究方法,对双层不锈钢复合板与碳钢、不锈钢及其三层板的轧制复合过程的冷轧退火进行研究,阐述了影响轧制工艺的综合性因素,以便于能够提高双金属层状型复合材料的界面结合强度,从而能够提高双金属的复合轧制工艺效率。 展开更多
关键词 复合材料 双金属 工艺技术 轧制复合 界面结合强度
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双金属铸焊复合辊套的制备工艺
12
作者 王迪 荣守范 +3 位作者 李丹丹 焦仁宝 李洪波 王俊发 《铸造》 CAS 北大核心 2020年第8期866-872,共7页
介绍了一种低合金钢套筒与高铬铸铁工作层复合的双金属铸焊工艺。该工艺是在铸造好的套筒上堆焊一层熔点低于工作层的金属,通过电磁感应线圈的预热和浇注工作层金属液时的加热,以堆焊层为中间材质的过渡方式,将套筒与工作层均匀地复合... 介绍了一种低合金钢套筒与高铬铸铁工作层复合的双金属铸焊工艺。该工艺是在铸造好的套筒上堆焊一层熔点低于工作层的金属,通过电磁感应线圈的预热和浇注工作层金属液时的加热,以堆焊层为中间材质的过渡方式,将套筒与工作层均匀地复合在一起。结合Fe-Cr-C三元系液相线相图确定堆焊层成分,并采用正交试验的方法对堆焊工艺参数进行优化。通过COMSOL Multiphysics软件模拟不同预热温度时套筒的应力分布云图和感应加热温度场分布,对套筒的预热温度及预热时间进行选择。当工作层浇注温度1440℃,套筒预热温度900℃,感应加热时间60 s时,成功制备出熔合层均匀、无夹杂缺陷的铸焊复合辊套,验证了该工艺方法的可行性。 展开更多
关键词 双金属铸焊复合工艺 电磁感应加热 过渡层
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金属基复合板基层覆层比对矫直中性层偏移量的影响
13
作者 李海 桂海峰 +3 位作者 王亚东 邢彤 张康康 桂海莲 《重型机械》 2020年第5期42-45,共4页
结合复合板基层覆层材料性能差异的特点,本文对基层与覆层在矫直时的金属流动特点进行系统研究。通过分析基层覆层横截面受力规律,推导出不同金属材料的中性层偏移公式,并利用Abaqus软件对矫直过程进行有限元模拟研究。结果表明,当基层... 结合复合板基层覆层材料性能差异的特点,本文对基层与覆层在矫直时的金属流动特点进行系统研究。通过分析基层覆层横截面受力规律,推导出不同金属材料的中性层偏移公式,并利用Abaqus软件对矫直过程进行有限元模拟研究。结果表明,当基层覆层比为3∶1时,中性层偏移量理论计算值与有限元分析误差为11.56%。当基层覆层比为1∶1时,中性层偏移量理论计算值与有限元分析误差为7.39%。通过对不同基层覆层比进行研究,说明基层覆层比是中性层偏移理论的重要影响因素之一,在建立矫直模型时不能忽略。此结论为建立更加精确的矫直模型提供重要的理论参考。 展开更多
关键词 矫直 中性层偏移 双金属复合板 有限元法
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高速钢复合轧辊连铸复合过程温度场的数值模拟 Ⅱ.铜结晶器法
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作者 冯明杰 王恩刚 赫冀成 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期1503-1512,共10页
以Fluent 6.3为计算平台,采用数值模拟的方法研究了铜结晶器下浇注温度和拉坯速度等参数对高速钢复合轧辊连铸坯内温度分布的影响,探求了适宜的连铸工艺条件,在此基础上进行了拉坯实验,结果表明,拉坯速度和浇注温度是决定铜结晶器下辊... 以Fluent 6.3为计算平台,采用数值模拟的方法研究了铜结晶器下浇注温度和拉坯速度等参数对高速钢复合轧辊连铸坯内温度分布的影响,探求了适宜的连铸工艺条件,在此基础上进行了拉坯实验,结果表明,拉坯速度和浇注温度是决定铜结晶器下辊坯能否顺利拉出和界面结合质量好坏的两个重要参数,提高浇注温度和增大拉坯速度都利于实现两种金属之间的冶金结合,但随着高速钢浇注温度的提高和拉坯速度的增大,辊坯的液穴深度逐渐增长,离开结晶器时的坯壳减薄,拉漏的几率增大,拉坯速度和浇注温度之间存在着严格的匹配关系,适宜的浇注温度位于1873—1923 K之间,适宜的拉坯速度位于0.3—0.5 m/min之间,数值模拟和实验结果都表明,在参数匹配得当的情况下,采用铜结晶器连铸法可以制备出高速钢复合轧辊. 展开更多
关键词 高速钢复合轧辊 连铸复合 温度场 复合界面
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双金属温度补偿片的精整加工技术 被引量:1
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作者 曹立林 李杨 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期37-40,共4页
航空用双金属温度补偿片要求能够可靠地起到温度补偿作用,对内、外形的形位公差及断面粗糙度要求较高,从分析双金属温度补偿片结构特点和冲压工艺性入手,结合生产需求,提出了小余量切削的精整加工工艺方案。详细解析了精整工艺参数设计... 航空用双金属温度补偿片要求能够可靠地起到温度补偿作用,对内、外形的形位公差及断面粗糙度要求较高,从分析双金属温度补偿片结构特点和冲压工艺性入手,结合生产需求,提出了小余量切削的精整加工工艺方案。详细解析了精整工艺参数设计方法,并对倒装及正装复合精整模具结构进行优劣对比分析,最终选用正装式复合精整模具结构,其能够在足够小的余量切削条件下一次完成整修加工,保证断面粗糙度要求;同时,巧妙地将3面定位改为6点定位,解决了废料挤压在定位板与工件之间而造成的操作困难以及定位板变形问题。生产实践证明,采用该工艺方法及模具结构取得的效果良好,不仅大大提高了生产效率,产品合格率也得到显著提升。 展开更多
关键词 双金属温度补偿片 精整加工 正装式复合精整模 形位公差 小余量切削
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