软土地基公路工程沥青混凝土路面施工技术研究

软土地基公路工程对沥青混凝土路面施工质量要求较高,施工难度较大,施工质量直接关系到公路行车感受。文中以某软土地基公路工程为工程背景,通过软土地基加固、沥青混凝土混合料配制、路面沥青混凝土摊铺及碾压,以此完成沥青混凝土路面施工。通过对施工道路平整度测试,路面国际平整度指数较高,路面平整性良好,采取的施工技术能够有效保证施工质量。

沥青混凝土路面就地冷再生基层技术探讨

随着新、改建公路路面使用时间的延长 ,现有高等级公路已逐步进入大修阶段。通过总结近年来就地冷再生技术在沥青路面大修工程中的应用情况 ,对该技术在应用中的问题提出建议。

半刚性基层沥青路面透层材料的合理选择与应用

沥青路面透层的合理选择与应用对于维持沥青路面整体强度及使用性能具有重要意义 .文中探讨了沥青路面透层的概念、功能 ,对半刚性基层沥青路面透层材料的选择进行了说明 。

半刚性基层沥青路面的研究

本文根据交通部下达的科技重点项目“半刚性基层沥青路面的研究”任务,通过系统的试验路结合室内材料物理力学试验和三维光弹性试验等研究工作,对半刚性基层材料缩裂、沥青面层低温缩裂、反射性裂缝的形成条件和车辙的理论计算等问题,进行了检验和分析,提出技术措施和合理路面结构的建议。

沥青路面纤维半刚性基层材料的抗裂设计研究

本文在纤维半刚性材料温度收缩和干燥收缩基本规律研究的基础上,探讨了纤维土材料抗裂设计的基本思思、方法和评价指标。并且在试验基础上,利用抗裂设计的方法对两种纤维土材料收缩开裂性能进行了评价分析,得出了材料最佳抗收缩开裂的配合比,为纤维土材料在道路工程中的应用和抗裂设计提供了一种途径。

沥青路面纤维半刚性基层材料的性能分析

在试验的基础上，探索了纤维半刚性材料温度和干燥混合收缩的规律及原因，进行了混合收缩与温度收缩、干燥收缩的比较分析。对不同种类纤维土材料及相应半刚性材料的混合收缩性能也进行了试验比较分析，得出了纤维半刚性基层材料的抗温度和干燥混合收缩性能优于相应的半刚性基层材料的结论，为防止或减少半刚性基层材料的收缩开裂提供了一种新的途径。

半刚性基层沥青路面面层合理厚度探讨

对半刚性基层沥青路面的使用性能及沥青面层厚度减薄的可行性进行了分析。提出了在我国中冰冻地区～非冰冻地区修建高等级公路其半刚性基层沥青路面沥青面层的合理厚度。

浅述某街道改造工程中沥青路面平整度的控制

分析探讨了路面摊铺机械及工艺、面层摊铺材料的质量以及碾压对平整度的影响,提出了提高路面平整度的措施,并得到了有益于施工的结论,为控制沥青路面平整度提供了参考依据。

在高压实度土基上修筑薄基沥青路面的试验研究

通过对甘肃庆阳地区的老沥青路面稳土薄基的调查分析,和铺筑实验路的检测计算和比较,稳土薄基是一种可行的路面结构形式,并且可以大幅度降低路面基层造价,具有显著的经济效益,沥青路面的稳土薄基推广前景较好.

基层压实度与碾压成本费用的关系分析

以梅州西环高速公路的基层压实要求提高为研究基础,通过回归分析总结出稳定层压实度与碾压遍数之间的关系曲线,并归纳出了压实费用与压实度之间复合曲线关系,为工程实例提供参考。

浅谈在施工中对基层平整度的几点控制措施

通过省道沈营线鞍山市郎家厂—宁远屯改线段(腾达大道)施工中的经验,对控制路面垫层平整度、混合料的组成设计、摊铺及压实工艺、养生等因素加以分析论述,以提高路面基层的施工质量。

浅论旧沥青路面的改造设计

结合一些设计实例,对日常设计中遇到的沥青道路路面破坏现象进行了分析和研究,提出了路面破坏的一般类型,根据使用效果归纳了对旧沥青路面改造设计的一些方法,可供类似工程借鉴。

沥青路面碾压新工艺的探讨

根据沥青路面传统碾压工艺和新碾压工艺的优缺点对比,结合新工艺在路面实例中的应用效果进行了碾压工艺的探讨。

半刚性基层沥青路面交通荷载断裂应力分析

半刚性基层沥青路面施工及使用期间,半刚性基层中存在各种裂缝,这裂缝是否会继续向沥青面层传递对路面结构的性能及使用寿命有很大影响,主要研究半刚性基层开裂后交通荷载对沥青路面结构的作用,分析沥青面层的应力集中情况。通过计算与分析说明,在单纯交通荷载作用下,增加沥青面层厚度有利于降低面层底部裂缝尖端的应力集中程度。

沥青混凝土路面早期损害及防治的探讨

结合国道108线路面施工实践，从路面结构设计、外界因素、施工与养护因素多方面分析了沥青混凝土路面早期损害及破坏的原因，并提出了病害的防治对策，以保证路面的正常运营。

基于BISAR的半刚性基层沥青路面结构设计研究

以弹性半空间体为计算理论基础,对半刚性基层沥青路面结构的力学响应进行了分析,描述了BISAR软件对半刚性基层沥青路面结构设计指标的计算过程,并利用可靠度方法验证了各设计指标的合理性。在路面结构设计指标合理的基础上,分析了不同车辆轮载对路表弯沉值、基底拉应力和路表剪应力的影响规律。

沥青混凝土路面裂缝产生的原因及防治

系统的对沥青路面五种常见的裂缝类型、特点及其产生原因进行了分析介绍,并提出了相应的防止沥青路面裂缝产生的措施,论述了现存裂缝的处理措施,以供同行参考借鉴。

如何提高SMA的施工质量

介绍了SMA材料的特点,从加强路基与路面下承层的施工质量控制,SMA的制拌、摊铺及碾压、接缝处理等方面对如何提高SMA的施工质量控制进行了阐述,并对改性沥青及SMA的路面平整度进行了检测,指出SMA沥青路面材料在我国将有广泛的应用前景。

对沥青混凝土路面平整度施工控制的探讨

针对沥青混凝土路面平整度的重要性，介绍了施工阶段的主要影响因素，从下承层平整的控制、沥青混合料的质量要求、摊铺、碾压等方面阐述了提高平整度的措施，以保证路面质量。

影响沥青路面压实机理的探讨

介绍了沥青混合料压实的一般过程,从材料本身特性、碾压温度、沥青层厚度、压实机械、压实力等方面阐述了影响沥青路面压实的主要因素及压实机理,从而保证沥青路面的碾压质量,保证沥青路面的路用性能和使用年限。