基于双教师联合蒸馏的黑烟识别算法

基于监控视频的智能黑烟车识别方法,可以有效节省人力和物力资源,具有广泛的应用前景。但车辆排放的黑烟具有半透明性,与背景中的沥青路面不易区分;且随着车辆运动,黑烟产生烟羽扩散,具有不稳定的形状,导致黑烟识别的精准率和召回率较低。首先,利用YOLOv5s-MobileNetv3模型对车辆进行定位和排烟区域截取,以降低后续处理的数据量;其次,利用K-Means算法对车辆尾部黑烟进行聚类得到具有普适性的宽高比,据此提取得到车辆的尾部排烟区;最后,提出1种双教师联合蒸馏的黑烟识别方法进行车辆尾部黑烟识别。在某高速路段的包括黑烟车的62段监控视频上进行训练及测试,目标车辆检测速度为76 fps,在精确度94.70%的前提下,召回率为97.50%,黑烟特征识别精准率93.43%,误报率为6.52%。利用轻量级网络对车辆进行定位,降低了算法复杂度,保证了方法的实时性;文章提出的双教师联合蒸馏网络模型在保证较高精准率的前提下,识别时间具有明显优势。

基于深度学习算法的机动车尾气排放黑烟监测

为提高对黑烟车监测能力,提出一种基于深度学习算法的机动车尾气排放黑烟监测方法。提取运动前景机动车位置,并结合霍夫直线检测方法明确机动车尾气排放候选黑烟区域;对候选黑烟区域图像实施特征降维处理,以处理后候选黑烟区域图像为输入,构建深度学习算法的卷积神经网络模型;利用卷积层提取输入图像边缘、颜色、纹理以及表面特征,在池化层求出目标特征损失函数,以最小化损失函数为目标对网络实施训练,完成机动车尾气排放黑烟监测。实验结果表明,该方法在不同天气场景下对机动车尾气排放黑烟监测的平均准确率为97.89%、召回率最高为89.94%,监测能力强。

炭黑尾气氧含量安全限值的探讨

采用作图法能对炭黑尾气含氧量作简单计算,确定炭黑尾气的含氧量安全限值为8.57%。分析认为,炭黑尾气的安全氧含量以2.5%为参考值。

非道路移动柴油机械排气烟度检测研究

针对现行国标GB 36886-2018提供的林格曼黑度图检测方法存在的不足,采用图像识别技术,研制了一种具备拍照式林格曼黑度检测(分辨率从0.25级升至0.05级)、透射式烟度检测、模拟微环境等3个主要功能的非道路柴油机械排气烟度专用检测装置。同时,研究了直管、45°弯管、90°弯管3种排气管尾根部取样位置对不透光光吸收系数检测结果的影响,并进行了基本理论分析和现场测试验证,明确取样点应尽量远离弯头位置,为后续可调整式探头结构优化设计提供一定理论支撑。该检测装置可对非道路柴油机械的林格曼黑度和不透光烟度同步进行排气烟度检测,实现了一次性、可记录、可追溯精准检测。

柴油机排气颗粒表面特征与吸附能力分析

利用全自动比表面积与孔隙分析仪和光学接触角测量仪,分别对炭黑和柴油机排气颗粒的比表面积与孔隙以及接触角等表面特征参数进行了测量,并对炭黑和柴油机排气颗粒的分形维数和表面张力进行了计算,对比分析了炭黑和柴油机排气颗粒的吸附能力,探讨了柴油机排气颗粒表面特征参数与吸附能力之间的关系.通过检测与分析,炭黑和柴油机排气颗粒的比表面积分别为78.003和65.408m^2/g,平均孔径分别为13.845和14.483nm,分形维数分别为2.5885和2.5515,在0.985s时刻的表面张力分别为51.1和56.6mJ/m^2,结果表明炭黑与柴油机排气颗粒的比表面积,孔径分布,分形维数和表面张力均相似.炭黑和柴油机排气颗粒均表现了极强的亲油性,轻微亲水性.柴油机排气颗粒亲水性略强,表面更为光滑,吸附能力略低于炭黑.

物理方法对钾素耗竭黑土的修复效果研究

已发生钾素耗竭的土壤能否进行修复,能修复到什么程度,这对土壤供钾能力的恢复具有重要意义,也关系到农业的可持续发展。试验采用不同的物理方法,对耗竭后黑土的钾素修复进行了研究。结果表明:物理修复方法即干湿交替、恒湿、淹水及冻融交替都能不同程度的提高耗竭后土壤中速效钾的含量,使供试黑土达到一定的钾素修复效果。但其中冻融交替处理的修复效果最好,其速效钾的平均增加量和平均增加率为39.2 mg/kg,81.5%。其余3种物理方法的修复效果依次为干湿交替处理:30.8 mg/kg,64%;恒湿处理:29.8 mg/kg,58.2%;淹水处理:15.2 mg/kg,31.6%。这说明相比之下冻融交替是一种较好的修复速效钾的物理方法,因此本地区土壤冬天封冻、春天开化的气候条件对黑土中速效钾的修复起重要作用。

炭黑工业尾气净化及余热利用

研究表明,炭黑工业生产过程尾气中的可燃气态污染物CO、H_2、及CH_4等,采用直接燃烧法,是目前我国炭黑尾气净化和回收利用的最佳控制方法。直接燃烧法,不仅可将尾气中可燃气态污染物转变为CO_2和H_2O,且可回收利用其热量,余热利用率可提高40％以上。经济技术评价表明,采用直接燃烧法和炭黑尾气发电,其经济效益和环境效益十分可观。

家用锅炉的开发及实验研究

以３万大卡燃油锅炉为例，介绍了家用燃油锅炉的开发过程及锅炉控制系统、锅炉运行时的最佳喷嘴、风量、油压等参数的设计方法，并用实例介绍了锅炉性能和应用前景。

飞行器的红外辐射建模与黑体模拟

针对在给定飞行状态下不能实时计算飞行器红外辐射的问题,提出了基于红外辐射理论、空气动力学及发动机的工作原理建立飞行器红外辐射强度的理论计算模型,主要包括蒙皮辐射及其反射和排气系统辐射两大部分。该模型在已知飞行高度、速度及加力情况下,对飞行器在不同观测角度和不同探测波段的红外辐射量进行了仿真计算。仿真结果表明,该模型可实时计算出飞行器在给定飞行状态下的辐射量,并通过Visual C++控制黑体温度,使其产生与实际飞行情况等量的红外辐射,实现了实验室环境下飞行器不同飞行状态的黑体模拟。

冷却法净化焦油脱水尾气的研究

炭黑厂焦油脱水过程中产生的尾气(苯、甲苯等苯系物)用冷却法能有效冷凝其中大量有机物,且冷却水温度愈低冷却效果愈好,当水温降至5℃左右时,尾气中的有机物基本能全部冷凝除去。冷凝油相中除苯系物外还有萘,冷凝水相的BOD_5/COD_(Cr)比值大于0.5,具有很好的可生化性。

通用型BCM自动在线功能测试系统设计

针对目前传统BCM功能测试方法速度慢、错误率高、通用性差等问题,设计开发了一套基于黑箱理论和伪穷举测试法相结合的通用型BCM自动在线功能测试系统。详细介绍了系统软硬件设计实现,通过机械结构优化以及软件设置,将4种型号的BCM测试系统集于一体,极大地缩短了测试周期,降低了投入成本。现场实际应用表明这套测试系统在保证测试准确性的同时,大幅提高了测试速度,取得了理想的控制效果。

隧道掌子面空气中有害物质漂浮状态及需风量计算原则修订

文章系统研究隧道施工掌子面内空气中有害物质分布状况与工序的关系,分析各有害物质的成分及漂浮颗粒物的漂浮状态,得出柴油车尾气颗粒物(碳烟)和粉尘是隧道内最主要的接触污染物的结论。通过施工通风将这类污染物置换出隧道的做法是不经济的,建议重新修订施工通风需风量的计算原则,将漂浮物洞内进行降尘处理,从而改善洞内施工环境,延长独头掘进长度。

黑鲷幼鱼力竭运动后代谢酶活性的恢复水平

为探讨鱼类力竭运动后代谢水平的恢复情况,以黑鲷(Sparus macrocephlus)为实验对象,用手持续逆流追赶黑鲷幼鱼使其做力竭运动。结果显示,全长8.9～9.9 cm的黑鲷幼鱼力竭运动后,不同恢复时间血清中的乳酸(LD)和血糖(GLU)浓度,以及谷草转氨酶(AST)、谷丙转氨酶(ALT)、琥珀脱氢酶(SDH)、乳酸脱氢酶(LDH)、丙酮酸激酶(PK)和己糖激酶(HK)活性均有极显著变化(P<0.01)。力竭运动后第0小时,血清中的LD和GLU浓度及AST、ALT、SDH、LDH、PK、HK活性均显著升高(P<0.05);力竭运动后第4小时,血清中的LD浓度基本恢复到对照组水平(P>0.05);力竭运动后第16小时,血清中的SDH、HK、PK、AST活性恢复至对照组水平(P>0.05),但血清中的GLU浓度及LDH、ALT活性水平仍低于对照组(P<0.05),这表明黑鲷幼鱼力竭运动后第0到第4小时处于应激反应中,其无氧代谢水平得到短时提高。从血乳酸恢复水平上看,黑鲷幼鱼在首次力竭运动后4 h可再次进行力竭运动,但血糖检测结果显示此后无氧代谢耐力降低。

炭黑生产尾气排放控制解决方案

介绍炭黑生产尾气排放控制解决方案。与现行传统湿法脱硫工艺相比,孟莫克提浓/转化解决方案(孟莫克速收^(■)技术系统与接触法制硫酸工艺)不仅可以实现炭黑生产尾气中二氧化硫(SO_(2))排放体积分数减至10×10^(-6)以下和为炭黑企业带来更具经济效益的副产物,而且显著减少硫酸盐废液的二次排放,同时可灵活应对未来可能因原料油变化而导致尾气中SO_(2)含量增大的情况。

炭黑尾气综合利用示例

采用水洗塔对炭黑尾气进行降温脱湿处理,提高炭黑尾气热值和火焰燃烧温度,将尾气用于替代炼焦煤气,置换出焦炉煤气用于制取甲醇,社会和经济效益明显。

黑糯玉米多糖对小鼠的抗疲劳作用及其机制的研究

探究黑糯玉米多糖对小鼠的抗疲劳作用及机制。将60只雄性ICR小鼠按体重随机分为模型组、枸杞多糖组(10 mg/kg)、黑糯玉米多糖低剂量组(100 mg/kg)、中剂量组(200 mg/kg)、高剂量组(400 mg/kg)。连续灌胃15 d后,对各组小鼠进行负重游泳试验,通过对负重游泳时间、肌糖原(muscle glycogen,MG)、肝糖原(hepatic glycogen,HG)、血清中尿素氮(blood urea nitrogen,BUN)、乳酸(lactic acid,LD)等指标的测定,考察黑糯玉米多糖抗疲劳的作用。结果显示:黑糯玉米多糖可以明显延长负重小鼠的游泳时间,提高MG和HG含量,降低BUN和LD的含量。黑糯玉米多糖能延缓小鼠疲劳的发生与发展。

黑烟车智能监控系统的应用

当前,我国机动车排放污染问题日益突出,已成为空气污染的重要来源。而上路抽检机动车排放污染物等传统的监管措施已不能满足对当前机动车排气污染防治的需要,佛山市采用黑烟车智能监控系统,结合大数据应用,统计分析黑烟车数据,为机动车污染防治探索新途径,为机动车环境管理提供科学依据。

炭黑尾气锅炉SCR脱硝系统的SIS设计及应用

炭黑尾气污染严重,近年来炭黑尾气锅炉脱硝控制在环保工作中得到高度重视。采用基于Hia Guard的德国莱茵SIL3认证的自诊断三重冗余ESD系统,结合炭黑尾气锅炉SCR脱硝工艺特性,对炭黑尾气锅炉脱硝系统的联锁控制和安全保护进行设计,在采用中温SCR还原、蜂窝式2+1布置方式、蒸汽吹灰方式、5%氨气浓度、NO_x浓度为650 mg/m^3(标态)的情况下,脱硝效率达95%、安全回路可靠性达99.9999%。

船舶尾气黑碳测量方法实践研究

船舶尾气中的黑碳是一种对环境有害的物质。为了解船舶黑碳排放规律,从而制订有效的黑碳减排方案,需对现有船舶尾气中的黑碳进行测量。以某18万吨级的散货船为例,在不修改船上管路和设施的前提下,以尽量少的工作量设计实用的黑碳测量方法。经过实船测量,得到该船主机和发电机的黑碳排放情况。实践结果表明,这套方法可在其他船型上推广应用。

炭黑生产中的脱硫技术应用

介绍了炭黑生产中的尾气治理的重要性,分析了国内外炭黑行业的烟气脱硫技术,论述了本厂回收炭黑尾气中硫的技术特点和效果。