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Surface integrity characterization of thirdgeneration nickel-based single crystal blade tenons after ultrasonic vibration-assisted grinding
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作者 Biao ZHAO Hexu YOU +3 位作者 Qing MIAO Wenfeng DING Ning QIAN Jiuhua XU 《Chinese Journal of Aeronautics》 2025年第1期235-253,共19页
Machined surface integrity of workpieces in harsh environments has a remarkable influence on their performance.However,the complexity of the new type of machining hinders a comprehensive understanding of machined surf... Machined surface integrity of workpieces in harsh environments has a remarkable influence on their performance.However,the complexity of the new type of machining hinders a comprehensive understanding of machined surface integrity and its formation mechanism,thereby limiting the study of component performance.With increasing demands for high-quality machined workpieces in aerospace industry applications,researchers from academia and industry are increasingly focusing on post-machining surface characterization.The profile grinding test was conducted on a novel single-crystal superalloy to simulate the formation of blade tenons,and the obtained tenons were characterized for surface integrity elements under various operating conditions.Results revealed that ultrasonic vibration-assisted grinding(UVAG)led to multiple superpositions of abrasive grain trajectories,causing reduced surface roughness(an average reduction of approximately29.6%)compared with conventional grinding.After examining the subsurface layer of UVAG using transmission electron microscopy,the results revealed that the single-crystal tenon grinding subsurface layer exhibited a gradient evolution from the near-surface to the substrate.This evolution was characterized by an equiaxed nanocrystalline layer measuring 0.34μm,followed by a submicrocrystalline grain-forming zone spanning 0.6μm and finally,a constituent phase-twisted dis-torted deformation zone over 0.62μm.Under normal grinding conditions,the tenon exhibited low surface hardening(not exceeding 15%),and residual compressive stresses were observed on its surface.In cases where grinding burns occurred,a white layer appeared on the tenon's surface,which demonstrated varying thicknesses along the teeth from top to root due to thermal-force-structural coupling effects.Additionally,these burns introduced residual tensile stresses on the tenon's surface,potentially substantially affecting its fatigue life.This paper enhances our understanding of UVAG processes and establishes a foundation for their application in manufacturing singlecrystal turbine blades for next-generation aero-turbine engines. 展开更多
关键词 Single-crystal blade tenon Seeded gel abrasives Ultrasonic vibration-assisted profile grinding Surface integrity
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Surface integrity evolution during creep feed profile grinding ofγ-TiAl blade tenon
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作者 Tao CHEN Xiaowei WANG +2 位作者 Biao ZHAO Wenfeng DING Jiuhua XU 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第8期496-512,共17页
Gamma titanium-aluminum(γ-TiAl)intermetallic compounds are increasingly used in manufacturing key hot-end components(e.g.,blade tenon)in aero engines due to their high specific strength and lightweight properties.Cre... Gamma titanium-aluminum(γ-TiAl)intermetallic compounds are increasingly used in manufacturing key hot-end components(e.g.,blade tenon)in aero engines due to their high specific strength and lightweight properties.Creep feed profile grinding(CFPG)as a crucial precision process that is applied to produce the final profile of the blade tenon.However,sudden surface burns and microcracks of machined c-TiAl blade tenon often occur because of its low plasticity and high strength during grinding processes,leading to poor surface integrity.In this work,CFPG experiments based on the profile characteristics ofγ-TiAl blade tenon were performed and an associated undeformed chip thickness model considering grain–workpiece contact condition was established to explore the evolution of the surface integrity.Subsequently,the surface integrity was analyzed at different positions of the blade tenon in terms of surface roughness and morphology,metallographic structure,microhardness,and residual stress.Results show that the profile characteristics of blade tenon have a significant influence on machined surface integrity because of the thermomechanical effect at various detecting positions.The residual stress was established based on the undeformed chip thickness model considering the profile structure,with a prediction error of 10%–15%.The thermomechanical effect is more obvious at the bottom area,where the surface roughness,work hardening degree,and subsurface plastic deformation range are the largest,while the values at the bevel area are the smallest.Based on the undeformed chip thickness model,a residual stress finite element simulation was conducted by employing thermomechanical coupled effects.In addition,the error between the simulation and the experiment was between 10%–15%.Strain and strain rate equations were established through the relationship between material displacement and depth.The average strain and strain rate of the ground surface when ap is 1.0 mm are 18.8%and 33.2%larger than when ap is 0.5 mm,respectively.This study deepens the understanding of surface integrity under the influence of CFPGγ-TiAl and provides a practical reference and theoretical basis for realizing high-quality profile grinding of other complex parts. 展开更多
关键词 Gamma titanium-aluminum intermetallic compounds blade tenon Creep feed profile grinding Surface integrity Thermomechanical effect
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RESEARCH ON INFLUENCE OF TEMPERATURE ON A PRECISION FORGING PROCESS OF BLADE WITH A TENON
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作者 Y.L. Liu H. Yang T. Gao M. Zhan W. Cai 《Acta Metallurgica Sinica(English Letters)》 SCIE EI CAS CSCD 2005年第6期749-755,共7页
The blade precision forging process is a forming process with high temperature and large plastic deformation. Interaction of deformation and heat conduction leads to large uneven distribution of temperature. The uneve... The blade precision forging process is a forming process with high temperature and large plastic deformation. Interaction of deformation and heat conduction leads to large uneven distribution of temperature. The unevenness of temperature distribution has a great effect on mechanical properties and the microstracture of materials. So it is necessary to consider the influence of temperature on the precision forging process of blades. Taking a blade with a tenon into consideration, a 3D mechanical model in precision forging is built up. The distribution laws of temperature field and the influence of the temperature on the equivalem stress in the process are obtained by using 3-D coupled thermo-mechanical FEM code developed by the authors Theresuits obtained illustrate that the influence of the temperature field on the blade forging process is considerable. The achievements of predicting microstructure and mechanical properties for forged blades is significant. 展开更多
关键词 blade with a tenon precision forging equivalent stress field temperature field thermo-mechanical coupled 3D FEM simulation
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高炉轴流压缩机叶片榫齿裂纹分析
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作者 肖华强 肖丁天 +2 位作者 杜顺林 汪涛 赵亮 《热加工工艺》 北大核心 2024年第22期129-133,共5页
针对高炉轴流压缩机叶片裂纹,对20Cr13不锈钢叶片进行渗透探伤、化学成分、金相组织、维氏硬度、能谱分析等检测。对叶片进行热处理试验,研究了金相组织中颗粒碳化物的形成机理。结果表明:20Cr13马氏体不锈钢叶片金相组织为回火索氏体+... 针对高炉轴流压缩机叶片裂纹,对20Cr13不锈钢叶片进行渗透探伤、化学成分、金相组织、维氏硬度、能谱分析等检测。对叶片进行热处理试验,研究了金相组织中颗粒碳化物的形成机理。结果表明:20Cr13马氏体不锈钢叶片金相组织为回火索氏体+未熔碳化物。叶片淬火温度为950℃时,大量碳化物未熔入奥氏体,淬火及回火组织的碳化物数量、大小及分布遗传了原淬火前的碳化物特征。未熔碳化物颗粒不均匀密集分布及沿晶界分布破坏了基体组织的连续性,为裂纹的萌生和扩展创造了条件。在周期性弯曲应力作用下,榫齿根部出现裂纹,裂纹沿密集分布的碳化物或晶界扩展,形成了一定深度和长度的疲劳裂纹。 展开更多
关键词 风机叶片 20Cr13 裂纹 未熔碳化物 榫齿
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涡轮叶片榫头磨削加工应用研究
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作者 丁志纯 刘良宝 +1 位作者 于建华 吴隽灏 《制造技术与机床》 北大核心 2024年第5期145-151,共7页
针对航空发动机涡轮叶片榫头磨削加工问题,通过分析涡轮叶片零件材料及结构特点,制定其缓进磨削加工的主要工艺流程,据此总结出涡轮叶片磨削工艺装备、参数验证方法和检测过程及方法。针对零件加工过程中的难点及实际工艺过程的注意事项... 针对航空发动机涡轮叶片榫头磨削加工问题,通过分析涡轮叶片零件材料及结构特点,制定其缓进磨削加工的主要工艺流程,据此总结出涡轮叶片磨削工艺装备、参数验证方法和检测过程及方法。针对零件加工过程中的难点及实际工艺过程的注意事项,如多余物控制及标印等,提出了解决方案。同时根据零件使用过程中避免再结晶的特点,设计正交实验,得到最佳磨削参数并进行验证分析。最后总结了零件工艺过程并提出了后续工艺提升改进的方向。 展开更多
关键词 涡轮叶片 磨削 单晶 榫齿
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工艺参数对钛合金叶片精锻中微观组织的影响(英文) 被引量:4
6
作者 高涛 杨合 +1 位作者 刘郁丽 刘君 《稀有金属材料与工程》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期781-785,共5页
以叶片中的一类重要叶片——钛合金单榫头叶片为研究对象,利用自主开发的并经实验验证的叶片精锻三维有限元变形-传热-微观组织演变耦合模拟系统对其精锻过程进行了模拟,研究了不同工艺参数下叶身典型截面锻后微观组织的分布规律。结果... 以叶片中的一类重要叶片——钛合金单榫头叶片为研究对象,利用自主开发的并经实验验证的叶片精锻三维有限元变形-传热-微观组织演变耦合模拟系统对其精锻过程进行了模拟,研究了不同工艺参数下叶身典型截面锻后微观组织的分布规律。结果表明:随着变形温度的升高,晶粒尺寸和β相体积分数增大;随着变形速度的增大,晶粒尺寸和β相体积分数相应增大;随着模具温度的升高,晶粒尺寸分布的均匀性提高;而摩擦条件对晶粒尺寸和β相体积分数的影响不显著。 展开更多
关键词 工艺参数 钛合金叶片 精锻 相体积分数 微观组织演变 晶粒尺寸分布 单榫头叶片 三维有限元 模拟系统 自主开发 分布规律 变形温度 变形速度 模具温度 增大 均匀性
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单榫头叶片叶身精锻成形规律 被引量:3
7
作者 刘郁丽 杨 合 詹 梅 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期111-114,共4页
利用自行开发的叶片锻造过程三维刚粘塑性有限元模拟系统对单榫头叶片精锻过程进行了模拟分析,揭示了其叶身精锻成形规律,并以塑泥为模拟材料,采用物理模拟的方法对其进行了试验验证。三维有限元数值模拟结果与物理模拟结果的良好吻合... 利用自行开发的叶片锻造过程三维刚粘塑性有限元模拟系统对单榫头叶片精锻过程进行了模拟分析,揭示了其叶身精锻成形规律,并以塑泥为模拟材料,采用物理模拟的方法对其进行了试验验证。三维有限元数值模拟结果与物理模拟结果的良好吻合表明了单榫头叶片精锻过程三维数值模拟结果的可靠性。该研究对叶片精锻过程的预成形毛坯的优化设计具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 单榫头叶片 精锻 成形规律 数值模拟 锻造 航空工业
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单榫头叶片锻造过程成形缺陷分析 被引量:9
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作者 刘郁丽 杨合 詹梅 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2003年第2期283-284,288,共3页
折叠和模腔充不满是锻造过程中常见的成形缺陷 ,利用自行开发的叶片锻造过程三维刚粘塑性有限元模拟分析软件 ,通过对叶片锻造过程不同截面金属流动规律的三维有限元模拟分析 ,可以预测叶片锻造过程成形缺陷折叠和充不满的形成。通过改... 折叠和模腔充不满是锻造过程中常见的成形缺陷 ,利用自行开发的叶片锻造过程三维刚粘塑性有限元模拟分析软件 ,通过对叶片锻造过程不同截面金属流动规律的三维有限元模拟分析 ,可以预测叶片锻造过程成形缺陷折叠和充不满的形成。通过改变毛坯尺寸和成形工艺参数 ,可以消除这些成形缺陷的产生 ,并获得合格叶片锻件。 展开更多
关键词 单榫头叶片 精锻 成形缺陷 折叠 三维有限元模拟
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单榫头叶片精锻三维热力耦合有限元模拟 被引量:7
9
作者 蔡旺 杨合 +1 位作者 刘郁丽 李从心 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2005年第2期135-138,共4页
叶片是航空发动机中一类量大面广的重要零件,精锻是叶片锻造的发展趋势。叶片精锻过程属于高温大变 形过程,坯料与模具和环境之间存在着热交换,同时塑性变形功以及坯料和模具间的摩擦功不断转化为热能,其结 果促使坯料内的温度场不... 叶片是航空发动机中一类量大面广的重要零件,精锻是叶片锻造的发展趋势。叶片精锻过程属于高温大变 形过程,坯料与模具和环境之间存在着热交换,同时塑性变形功以及坯料和模具间的摩擦功不断转化为热能,其结 果促使坯料内的温度场不断发生变化,进而影响到坯料的变形行为,并进一步影响锻件的微观组织及机械性能。因 此,本文采用三维热力耦合有限元数值模拟技术,利用自行开发的叶片锻造过程三维刚粘塑性热力耦合有限元模拟 系统对单榫头叶片精锻过程进行了模拟分析,研究了叶片精锻成形规律。该研究对制定叶片精锻工艺以及发展叶 片精锻技术具有重要的理论意义和实用价值。 展开更多
关键词 叶片 精锻 成形规律 热力耦合 有限元模拟
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单榫头叶片锻造过程应力应变场的三维有限元分析 被引量:1
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作者 刘郁丽 杨 合 詹 梅 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期137-140,共4页
为了获得单榫头叶片锻造过程中应力、应变场的分布规律,利用自行开发的三维有限元模拟分析软件对其成形过程进行了模拟分析。研究结果表明:单榫头叶片锻造过程是非稳态的塑性流动过程,叶身横截面内的变形类似于圆柱体的镦粗,且心部... 为了获得单榫头叶片锻造过程中应力、应变场的分布规律,利用自行开发的三维有限元模拟分析软件对其成形过程进行了模拟分析。研究结果表明:单榫头叶片锻造过程是非稳态的塑性流动过程,叶身横截面内的变形类似于圆柱体的镦粗,且心部所受的变形和三向压应力最大;随着变形程度的增加,等效应力、等效应变等场变量值增加,且变形的不均匀程度也在增加;通过对应力应变的分析可以预测缺陷产生的可能部位,并提出相应的防止措施。该研究对了解和掌握叶片锻造过程的变形规律具有重要意义。 展开更多
关键词 单榫头叶片 锻造过程 变形规律 缺陷 三维有限元模拟 应力 应变场 航空发动机
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单榫头叶片精锻成形规律三维热力耦合有限元模拟研究 被引量:3
11
作者 蔡旺 李从心 +1 位作者 杨合 刘郁丽 《重型机械》 2005年第2期55-58,共4页
单榫头叶片是航空发动机中的一类重要叶片。本文以单榫头叶片精锻过程为研究对象,采用热力耦合方法,利用自行开发的面向叶片精锻过程的三维刚粘塑性热力耦合有限元数值模拟系统3D-CTM,模拟分析了不同工艺参数(变形速度、摩擦因子以及坯... 单榫头叶片是航空发动机中的一类重要叶片。本文以单榫头叶片精锻过程为研究对象,采用热力耦合方法,利用自行开发的面向叶片精锻过程的三维刚粘塑性热力耦合有限元数值模拟系统3D-CTM,模拟分析了不同工艺参数(变形速度、摩擦因子以及坯料锻造温度)下的单榫头叶片精锻过程,研究了不同工艺参数对叶片精锻成形规律的影响。该研究对制定叶片精锻工艺以及发展叶片精锻技术具有重要的理论意义和实用价值。 展开更多
关键词 单榫头叶片 热力耦合 成形规律 有限元 模拟研究 三维 数值模拟系统 工艺参数 航空发动机 耦合方法 刚粘塑性 自行开发 变形速度 模拟分析 锻造温度 摩擦因子 实用价值 理论意义 精锻工艺
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双过程共用工作台叶片榫齿蠕动磨床控制系统的工作过程
12
作者 夏筱筠 王丽华 +1 位作者 丁晏龙 梁毅 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2014年第3期90-92,共3页
通过对312DK磨床和叶片榫齿形状的研究,介绍双过程共用工作台叶片榫齿蠕动磨床控制系统的工作过程。经过实践检验,312DK磨床使用该系统后,其生产的叶片榫齿对称度好,避免了叶片错齿的现象,同时减少了大量的体力劳动,节省了劳动时间,提... 通过对312DK磨床和叶片榫齿形状的研究,介绍双过程共用工作台叶片榫齿蠕动磨床控制系统的工作过程。经过实践检验,312DK磨床使用该系统后,其生产的叶片榫齿对称度好,避免了叶片错齿的现象,同时减少了大量的体力劳动,节省了劳动时间,提高了工作效率。 展开更多
关键词 双主轴双过程控制 312DK磨床 叶片榫齿
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基于残余应力的单晶叶片榫头进气窗结构优化
13
作者 邱飞 卜昆 +1 位作者 李世锋 丁肖艺 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期235-240,共6页
针对单晶涡轮叶片榫头进气窗口区域的再结晶问题,以降低叶片榫头进气窗口应力集中区域残余应力值为目标,基于仿真迭代,通过对榫头进气窗口圆角半径的优化,实现了对再结晶区域精铸残余应力的调控。结果表明,单晶涡轮叶片进气窗口圆角半角... 针对单晶涡轮叶片榫头进气窗口区域的再结晶问题,以降低叶片榫头进气窗口应力集中区域残余应力值为目标,基于仿真迭代,通过对榫头进气窗口圆角半径的优化,实现了对再结晶区域精铸残余应力的调控。结果表明,单晶涡轮叶片进气窗口圆角半角R为1.2 mm时,应力集中区域热残余应力下降28.1%。通过实验证明该参数下进气窗口再结晶现象得到消除。 展开更多
关键词 残余应力 单晶 涡轮叶片 榫头进气窗 再结晶 结构优化
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发动机叶片榫头角度现场检测方法 被引量:3
14
作者 王呈 《计测技术》 2011年第4期29-31,共3页
对航空发动机叶片榫头角度进行现场测量是保证叶片加工质量的重要环节。本文结合叶片榫头的结构特点,针对使用传统的专用测具和标准件测量榫头角度存在的问题,设计了一种叶片榫头角度检测仪,并给出了相应的检测方法。实验和使用证实,该... 对航空发动机叶片榫头角度进行现场测量是保证叶片加工质量的重要环节。本文结合叶片榫头的结构特点,针对使用传统的专用测具和标准件测量榫头角度存在的问题,设计了一种叶片榫头角度检测仪,并给出了相应的检测方法。实验和使用证实,该检测仪能提高检测效率,降低劳动强度,适合在生产现场使用。 展开更多
关键词 发动机叶片 榫头角度 现场检测
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基于实例推理的叶片榫头CAD设计技术
15
作者 朱胜利 刘红军 范庆明 《西安工业大学学报》 CAS 2010年第2期126-129,共4页
叶片榫头具有结构复杂、品种多、设计制造周期长等特点,如何高效、便捷地设计出叶片榫头对于缩短航空发动机研制周期具有重要意义.将各种类型的榫头按结构进行分类,建立参数化尺寸驱动的榫头实例库,采用基于实例推理的设计方法进行榫头... 叶片榫头具有结构复杂、品种多、设计制造周期长等特点,如何高效、便捷地设计出叶片榫头对于缩短航空发动机研制周期具有重要意义.将各种类型的榫头按结构进行分类,建立参数化尺寸驱动的榫头实例库,采用基于实例推理的设计方法进行榫头设计.通过对榫头设计实例库中最佳实例修改与优化,设计出新的榫头.该方法可大大缩短榫头的设计周期,显著提高叶片设计的效率.因此开发基于实例推理的叶片榫头CAD系统对于叶片的设计来说很有意义. 展开更多
关键词 叶片榫头 实例推理 实例检索 参数化尺寸驱动
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影响航空发动机精锻叶片切削力的工艺分析 被引量:3
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作者 张凱尧 孟庆恒 +2 位作者 马瑞 于涛 王娇 《制造技术与机床》 北大核心 2020年第9期35-39,共5页
针对航空发动机无余量精锻叶片榫头数控加工工艺参数对切削力的影响问题,进行了航空发动机精锻叶片的切削力实验与分析.首先,根据精锻叶片榫头的特点选择合适的铣削加工方法,并建立相应的数学模型,得出用于精锻叶片榫头加工的刀具切削... 针对航空发动机无余量精锻叶片榫头数控加工工艺参数对切削力的影响问题,进行了航空发动机精锻叶片的切削力实验与分析.首先,根据精锻叶片榫头的特点选择合适的铣削加工方法,并建立相应的数学模型,得出用于精锻叶片榫头加工的刀具切削力的数学表达式.其次,通过铣削工艺参数对切削力的建模与分析,计算出切削力对铣削工艺参数的灵敏度预测,并得出切削深度对切削力的影响最为明显.最后,通过三轴数控机床与自主搭建的测试系统进行切削力测试,了解评估指标与影响因素之间的相互作用规律,并通过该规律分析切削力验证了灵敏度预测结果.为精锻叶片榫头加工工艺参数的选择提供了依据. 展开更多
关键词 精锻叶片 切削力分析 灵敏度 叶片榫头
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TiAl合金低压涡轮叶片榫头磨削温度场研究 被引量:2
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作者 奚欣欣 陈涛 丁文锋 《金刚石与磨料磨具工程》 CAS 北大核心 2020年第5期17-22,共6页
TiAl合金低压涡轮叶片榫头磨削过程中温度分布较为复杂,因此采用有限元法模拟温度分布特征。介绍几何模型建立、传入工件的热量比例的确定以及热源的选择和加载等重要细节。最高磨削温度的仿真和试验结果差异约为15%,验证了模型的合理... TiAl合金低压涡轮叶片榫头磨削过程中温度分布较为复杂,因此采用有限元法模拟温度分布特征。介绍几何模型建立、传入工件的热量比例的确定以及热源的选择和加载等重要细节。最高磨削温度的仿真和试验结果差异约为15%,验证了模型的合理性。仿真结果表明:开始磨削后,工件表面的温度逐渐升高直至稳定。磨削过程的最高温度出现在齿顶圆弧处,比齿根处的最高温度高约30%~40%,原因是型面各处热传导条件存在差异。磨削温度随磨削速度、工件进给速度升高和切深增大而逐渐升高。 展开更多
关键词 TIAL合金 磨削温度 有限元分析 叶片榫头
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镍基单晶涡轮叶片榫头疲劳裂纹扩展寿命研究 被引量:3
18
作者 张中奎 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期725-729,共5页
设计航空发动机涡轮叶片榫头/榫槽接触模拟试验件,基于涡轮叶片的实际工况,进行了榫头/榫槽接触疲劳试验。基于Paris公式提出了榫头接触疲劳裂纹扩展寿命模型,并采用晶体滑移有限元程序对涡轮榫头/榫槽接触进行了有限元模拟。有限元分... 设计航空发动机涡轮叶片榫头/榫槽接触模拟试验件,基于涡轮叶片的实际工况,进行了榫头/榫槽接触疲劳试验。基于Paris公式提出了榫头接触疲劳裂纹扩展寿命模型,并采用晶体滑移有限元程序对涡轮榫头/榫槽接触进行了有限元模拟。有限元分析得到的疲劳裂纹扩展寿命与试验结果相符,表明提出的疲劳裂纹扩展寿命模型可用于指导分析榫头寿命。 展开更多
关键词 镍基单晶涡轮叶片 榫头/榫槽 接触疲劳 裂纹扩展寿命
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涡轮叶片榫头侧边圆角阵列加工工艺研究 被引量:2
19
作者 王小东 张云 +3 位作者 陈志同 刘瑞松 刘随建 吴志新 《航空制造技术》 2020年第7期92-95,101,共5页
航空发动机涡轮叶片是发动机内核心部件,而叶片的加工通常以榫头为工艺基准,故叶片榫头的加工对整个叶片有着至关重要的影响。针对榫头侧边圆角,现在工厂通用的数控加工工艺是:先在多轴加工中心进行铣削加工再进行机械光饰。但常规多轴... 航空发动机涡轮叶片是发动机内核心部件,而叶片的加工通常以榫头为工艺基准,故叶片榫头的加工对整个叶片有着至关重要的影响。针对榫头侧边圆角,现在工厂通用的数控加工工艺是:先在多轴加工中心进行铣削加工再进行机械光饰。但常规多轴联动铣削效率低,使用设备复杂,加工成本高。因此,提出了基于矩形阵列数控机床(三轴联动)的超硬磨料数控磨抛倒圆工艺系统。其中,利用超硬磨料数控磨削抛光组合工艺,解决了倒圆铣削加工效率低且不能保证表面质量的问题,加工完成后榫头侧边圆角轮廓度可达20μm。而采用多主轴矩形阵列数控机床(三轴联动)后相较原来的多轴加工中心大幅度降低了设备的使用成本,且单个榫头侧边圆角加工时间缩短在180s内,为采用更多主轴矩形阵列机床加工奠定了基础。 展开更多
关键词 叶片榫头 磨削抛光 圆角加工 阵列加工 低成本
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发动机低压Ⅰ级涡轮叶片榫头断裂分析与预防 被引量:6
20
作者 陶敏 欧阳雪珍 +1 位作者 王晓娟 洪力 《失效分析与预防》 2018年第6期393-396,共4页
发动机低压Ⅰ级涡轮叶片榫头R处根部发生断裂。经宏微观检查、跨棒距测量、榫头应力计算及模拟疲劳试验分析,对叶片断裂性质及原因进行综合分析,结果表明:叶片断裂性质为多源线性疲劳断裂;渗铝工艺中,由于榫头防护不妥,榫头被渗铝层污染... 发动机低压Ⅰ级涡轮叶片榫头R处根部发生断裂。经宏微观检查、跨棒距测量、榫头应力计算及模拟疲劳试验分析,对叶片断裂性质及原因进行综合分析,结果表明:叶片断裂性质为多源线性疲劳断裂;渗铝工艺中,由于榫头防护不妥,榫头被渗铝层污染,榫头跨棒距超差,降低了叶片抗疲劳性能,最终导致叶片发生疲劳断裂失效。对渗铝层厚度在0.03 mm以内且跨棒距合格的叶片,通过对叶片榫头严格监控,增加跨棒距测量,渗铝层工艺采用严格的防护手段保护,可有效避免类似故障。 展开更多
关键词 发动机 叶片榫头 渗铝层污染 跨棒距 疲劳断裂
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