摩擦片精冲成形实验研究

提出采用精冲工艺进行车辆摩擦片的生产。根据摩擦片的结构特点、加工硬化、应力分布及材料等,讨论了精冲成形和热处理的技术难点,制定了摩擦片的精冲工艺;然后再根据实验过程中获得的齿顶圆、齿根圆及碟形量变化曲线,分析其产生原因并提出了解决成形过程中变形问题的措施,已制造出符合质量要求的摩擦片精冲件。

大型盘件辗轧工艺及坯料设计

合理的毛坯尺寸设计是获得精确的盘件尺寸和良好的性能的关键.本文进行了盘件辗轧试验,并根据体积不变原理和变形协调理论提出了一种非矩形截面盘件辗轧用毛坯的设计方法,给出了毛坯尺寸计算公式.试验表明辗轧出的盘件尺寸合格,坯料设计是其中的关键.根据毛坯设计方法通过对燃气轮机压气机盘进行实例设计计算,表明与辗轧成功试验用坯料相吻合,证明了本文设计方法是适用的.

GH4586合金涡轮盘预制坯优化与组织均匀性控制

GH4586合金涡轮盘是新一代液体火箭发动机的核心部件之一,服役环境极其恶劣,提高涡轮盘模锻件微观组织均匀性有益于提高产品力学性能的稳定性和可靠性。通过热压缩试验,研究了变形温度、应变对GH4586合金微观组织和再结晶行为的影响,得到了GH4586合金热成形工艺参数范围;结合有限元仿真和模锻成形试验,分析了不同预制坯形状对涡轮盘模锻件应变分布和组织均匀性的影响,采用从边缘到中心梯度升高的双陀螺形预制坯形状、在1060℃条件下进行模锻成形,可以获得组织均匀的涡轮盘模锻件,心部晶粒度等级达到6~7级,盘部R/2处和边缘处晶粒度等级7~8级;室温、低温和高温力学性能均满足标准要求,特别是-196℃时延伸率和600℃时抗拉强度相较原工艺方案分别提高了37%和12%。

输送机构自动落料装置研制与应用

为满足圆盘类零件如精锻齿坯零件的自动落料输送需求,提供了用于输送机构的自动落料装置,不仅有效解决零件输送过程中易出现'卡蹩、堆积、磕碰、倾转和侧翻地落料'的问题,而且可实现各工序之间自动衔接输送。该机构运行平稳、安全可靠、结构新颖、易于制作且调整方便,具有良好的使用价值。

大型盘形锻件轧制工艺

对坯料进行合理设计,是盘形件在辗环机上轧制取得成功的关键。同时,轧制成形盘件的力学性能比采用模锻及自由锻生产的更优越。

高速列车轴装制动盘盘毂精密成形仿真分析

应用Deform-3D软件数值模拟研究连皮不同位置、最小厚度、斜度、过渡圆角等对高速列车盘毂精密成形的影响。结果表明:连皮位置h从75 mm增加到85 mm时,终锻时的变形力逐渐增加;当h=85 mm时,薄壁毂上下端面的充填效果最好。连皮最小厚度h″从8 mm增加到11 mm时,终锻时的变形力逐渐减小。连皮斜度α从3°增加到5°时,终锻时的变形力逐渐减小;连皮过渡圆角R从20 mm增加到30 mm时,终锻时的变形力才有所减小;预制坯高度从90 mm增加到96 mm时,终锻时的变形力、锻件本体的最大等效应力逐渐减小。

试析首商空盘减积除法的应用基础

首商空盘减积除法是珠算除法的一种简捷算法,在改商除的基础上运用心算首商,在被除数中心算减首商与除数的积,将首商、原被除数减首商与除数的积后余数一并按改商除的定位规则置于盘中,再根据改商除的方法计算第二个、第三个、……商,对末商采用提前判断,以最在限度地减少拔珠次数,提高运算速度。

30CrMnSiA钢外齿摩擦片的工艺改进

为实现30CrMnSiA钢外齿摩擦片的大批量生产,解决其单件生产工序繁琐、生产效率低及生产成本高等问题,对热轧板进行工艺试验研究。得出最优的生产工艺为(735±3)℃×(13~15) h球化退火+冷轧+精冲+860℃×60 min油淬+380℃×60 min预回火+550℃模压碟形回火+氧化处理,其中模压碟形回火宜采用增加中间层的改进模具,可实现较高的装炉数量(60件/模)和100%的产品合格率,所得摩擦片的显微组织为回火索氏体,晶粒度为8.5级。小批量生产的10套摩擦片均通过考核验证且无异常,性能满足要求。

对《药品红外光谱集》中乙醇红外光谱制样方法的一点建议

对《药品红外光谱集》中乙醇红外光谱图的制样方法进行探讨。分别考察了液体池法和空白溴化钾片法制备乙醇样品的优劣,通过结果分析和资料查询,发现与空白溴化钾片法比较,液体池法制得的红外光谱图更准确、操作简便,与《药品红外光谱集》中的对照图谱吻合度更高。建议《药品红外光谱集》再版时,乙醇红外样品制备方法增加更高效的液体池法,由用户自行选择制样方法,并规范其英文表述。