“空符号blank-sign”在人际交往中的价值再探

作为《空符号b lank-sign在人际交往中的价值初探》的姐妹篇,在前篇的基础上探析了"个际交往"中的空符号。个际交往是最普遍、最不可逃避的人际交往,它包括陌际交往、友际交往、恋际交往、亲际交往,其"间隔"、"离别"、"代沟"等空符号的价值更微妙、更需探究。机智启动"物理距离"、"心理距离"、"价值判定距离"等可操作性程序,有望提升人际交往的境界及效益,促进社会和谐。

铝合金壳体精密成形回弹控制工艺优化

目的精确控制铝合金壳体成形回弹角度,对铝合金壳体成形工艺进行优化。方法针对影响回弹角度的多个成形工艺参数(保温成形温度、模具间隙、摩擦因数和压边力)进行单变量逐步优化研究。结果随着保温成形温度的升高,壳体回弹角度因流变应力的降低和校正力的升高而逐渐降低;随着模具间隙的增大,可变动模具的圆角半径增大,板材贴合模具程度降低,壳体回弹角度逐渐增大;随着摩擦因数的增大,板材加工的形状与模具更契合,成形后回弹的角度降低;随着压边力的增大,板材内/外表面间的应力差大大降低,回弹角度逐渐降低。结论通过多个参数的逐步优化,获得最终优化工艺参数如下:保温成形温度为310℃,摩擦因数为0.15,模具间隙为1.1 mm,压边力为12 kN,对应的回弹角度为7.027°。

两种压边方式下板料拉深成形性能及载荷分析

对具有双曲底面的盒形件在设定压边力(BHF)和设定压边间隙(BHG)两种压边方式下的拉深成形进行了数值模拟和试验研究,分析了BHF压边方式下压边力的变化以及BHG压边方式下压边间隙的变化对板料成形性能及设备成形载荷的影响.结果表明:BHF压边方式下,在一定范围内变动的压边力对成形性能及载荷影响不大;而在BHG压边方式下,压边间隙的变化对成形性能及压边载荷的影响显著,稍大或稍小的压边间隙都会使盒形件拉深深度明显降低,压边载荷显著增大.研究结果可为不同设备、不同成形方式下的拉深工艺和模具设计及试生产提供有益的指导.

汽车油杯拉深成形数值模拟及工艺优化

建立了汽车油杯拉深成形的有限元三维模型,通过改变拉深成形的关键参数,对其拉深过程进行了数值模拟分析,研究了影响汽车油杯拉深失效的主要因素。通过对比分析表明,过大的压边力会导致拉深破裂,过小的压边力会导致拉深起皱,较小的压边间隙、少量、对称分布和高度合适的拉深筋有利于提高拉深件质量。

基于Deform和正交试验的汽车轮毂盖板冲压工艺参数优化

为解决某轿车轮毂盖板在冲压中遇到的局部拉裂问题,应用Deform软件建立了关于板料、凸模、凹模以及压边圈的有限元分析模型,通过模拟整个冲压成形过程来分析轮毂盖板的成形性。模拟结果显示拉裂部位与实际生产结果一致,分析了拉裂产生的原因并提出了改进方案。以成形板件的最小厚度作为评判指标,基于正交试验法研究了板料直径、凸凹模间隙、压边力以及冲压速度对评判指标的影响规律,并通过对模拟数据进行极差处理,获得了轮毂盖板的最优冲压工艺参数,经仿真获得的板件无拉裂现象,板件最大减薄率仅为10.6%,大大降低了拉裂风险。最终经实际生产试模,获得的轮毂盖板满足生产要求,板料厚度分布情况与仿真结果一致,误差较小,验证了模拟结果的准确性,并有效解决了轮毂盖板的拉裂问题。

充液拉深中任意空间域流体介质压力的分析

采用有限元方法求解充液拉深过程中任意空间域流体介质压力分布,分析直壁间隙、法兰间隙对流体介质压力分布规律的影响,并给出了计算法兰区域最小压边力的方法,提出了充液拉深成形中间隙和最小压边力等工艺参数的选择方法,讨论在充液拉深成形过程中凹模圆角下等压处理的条件.结果表明:直壁间隙和法兰间隙共同决定流体介质压力分布,同时间隙比越大,直壁和凹模圆角部分压力分布越均匀.

压边力对变间隙拉深制耳的影响

以圆筒形件为研究对象,运用Abaqus/Explicit的准静态法,分别对直径为Φ80、Φ85和Φ90 mm的DC04钢板变间隙拉深进行仿真,研究了不同压边力作用下圆筒形件变间隙拉深过程中压边力对拉深制耳的影响,得到板料变间隙拉深过程中的压边力-制耳率曲线。仿真结果表明,压边力对变间隙拉深制耳有较大影响,压边力从5 k N增大至10 k N时,制耳率由3. 8%迅速降低为2. 4%,继续增大压边力至15 k N时,制耳率缓慢降低为2. 2%,说明随着压边力的增大,圆筒形件的制耳率先迅速降低再趋于平缓。结合变间隙拉深工艺试验,通过对比拉深工艺试验的制耳率,仿真结果与试验结果吻合较好。

DP590双相钢的变厚度轧制及连续退火工艺

基于离散化的思想建立了一种变厚度区轧制辊缝设定方程;通过建立空载和负载辊缝闭环控制方程,给出了一种变厚度轧制辊缝动态控制模型;在实验室四辊轧机上对DP590双相钢进行了单厚度过渡区的变厚度轧制,并对轧后的板材(TRB板)进行模拟连续退火试验,研究了TRB板连续退火后不同厚度位置处的组织和力学性能。结果表明:在50mm长的变厚度区中,板厚度的实际值与设定值之间的最大偏差为0.08mm,变厚度区的实际长度和设定值之间的偏差为0.3mm;TRB板在连续退火过程中的温度跟随性好,温度偏差不大;薄区的抗拉强度和伸长率均高于厚区的,分别高65MPa和2.8%,屈服强度与厚区的相当;结合工艺可行性并基于组织性能的有效控制,建议根据厚区的厚度来制定冷轧双相钢TRB板的连续退火工艺。

冲裁间隙变化对冲裁件断面质量影响的力学分析

分析了冲裁过程中断面光亮带、断裂带、圆角和毛刺形成阶段,运用塑性增量理论、应力莫尔圆方法和粘着磨损法则,来分析影响光亮带和断裂带、圆角和毛刺形成的力学因素,得出确定模具合理间隙值是获得高质量冲裁件的关键因素。

锌基合金在冲裁模制造中的应用

分析了小批量冲裁零件的工艺特点,提出了以锌基合金材料作为冲裁模具凹模的设计方案,并进行了模具设计和制造,用1副模具完成了同样形状、不同材料、不同厚度零件的试生产,获得了较好的效果。锌基合金作为冲裁模凹模材料,具有比较优越的性能,可为批量小、品种多、改型快的新品开发提供一种良好的解决方案。

带材周期变厚度轧制控制系统开发

对单机架四辊冷轧机控制系统软件进行改造,在原有基础上增加周期变厚度轧制功能.为了适应带材轧制过程中辊缝的周期性变化,控制系统对机械设备参数、检测仪表设置提出特殊要求,开发了轧件微跟踪、周期变厚度监控AGC、变张力、变速度周期轧制等重要控制功能.利用改造后的控制系统进行轧制实验,实现对周期变厚度带材的轧制,获得了很好的轧制效果,轧制精度高,周期长度准确.轧制控制系统满足轧制要求.

斜刃月牙剪冲裁分析与研究

利用Ansys ls-dyna软件,建立了某酸洗-连轧机组的斜刃月牙剪冲裁模型;分析了不同剪切工艺参数下的剪切力峰值的分布规律;讨论了上、下剪刃不同磨损、剪刃侧向间隙、带材厚度对剪切力的影响;结合理论公式验证了模型的合理性;拟合得到了冲裁力公式。分析结果表明,剪刃侧向间隙δ取(0.3±0.1)mm或为(1/30~1/15)h(h为带材厚度)时,剪切表面质量较好;在不考虑剪刃磨损下,剪切工艺范围内带材的最大剪切力在35 kN左右。研究结果为优化剪切工艺参数、分析剪刃寿命以及详细结构优化设计和电气调试提供了理论参考。

基于响应面法的平底筒形件充液成形工艺参数优化

目的在板材充液成形过程中,压边间隙与最大液室压力的数值选取具有较大的随机性,同时由于材料的不同、坯料形状的差异,需要进行大量的仿真模拟来寻求优化结果。对于尺寸大、形状复杂的零件,模拟时间较长,工作效率较低。基于响应面法,构造压边间隙、最大液室压力与最大减薄率之间的响应面模型。方法以法兰外缘起皱高度为约束条件,通过Design-Expert软件求解最优结果,将最优结果进行了有限元模拟。结果模拟结果、响应值与试验结果相吻合。结论响应面法能够较好地用于预测和优化板材充液成形过程关键工艺参数。

机架复合冲裁模具的研制

针对企业加工设备条件的限制研制了拖拉机机架切边冲孔复合模具。该模具在结构上采用斜刃阶梯相结合降低冲裁力 ,运用外置式弹压卸料及变间隙冲裁提高了模具的可靠性 ,主要工作零件结构设计采用浮动、快换、镶拼等方式 ,方便了模具的制造和维修。经生产验证 ,模具结构合理、经济实用。

“确定”抑或“未确定”——简论《罗密欧与朱丽叶》中文本之不确定性

在研读《罗密欧与朱丽叶》的过程中,借助伊塞尔的文本"不确定性"概念,可以发现,莎士比亚在剧情安排上留给世人一系列困惑之处,而这些困惑之处与"文本间性"或"不确定性"有异曲同工之妙,留给后世无限的阐释、建构以及解构空间。

小间隙圆角刃口精冲模设计制造

设计了一种小间隙圆角刃口精冲模,连续自动方式送料,对侧滑板小间隙圆角刃口精冲模的结构进行了剖析,总结了模具结构及零件设计制造要点。

城乡收入差距是出现消费断层的主要成因

城乡收入存在差距既是一个历史问题,又是一个重要的现实问题,由于种种原因,城乡收入差距正在进一步扩大,这是造成收入分配不公、内需不足、出现消费断层的主要因素，本文就这一问题进行研究，提出自己的看法。

基于斜刃浮动凹模、阶梯快换凸模的车架复合冲裁模研究

根据企业加工设备条件,研制了拖拉机车架切边冲孔复合模具。该模具在结构上采用斜刃冲、阶梯冲相结合来降低冲裁力,运用外置式弹压卸料及变间隙冲裁提高了模具的可靠性,主要工作零件结构设计采用浮动、快换、镶拼等,大大方便了模具制造和维修。经实际生产验证,具有较好的经济性和实用性。

平顺抛石护岸水毁速率试验研究

平顺抛石护岸主要用于增强堤防和岸滩的稳定性,有利于沿江城乡的防洪安全。然而,岸坡水下坡脚极易受水流淘刷,往往造成坡脚处根石失稳,坡面形成空白间隙,岸坡稳定性下降,甚至对堤防安全造成威胁。因此,研究抛石护岸的水毁现象十分必要。在原型观测及水槽试验的基础上,根据坡面空白间隙的发展,对抛石护岸的水毁破坏方式及水毁速率进行了研究,得到了坡面空白间隙的发展规律,阐述了平顺抛石护岸的水毁特征。

薄板冲压成形压边方法研究

分析了目前压边力的研究现状,通过对方盒形件的有限元模拟分析,研究了恒定压边力法与固定压边间隙法2种压边方法,得出固定压边间隙法不仅有利于恒定压边力值的获得,而且在压边间隙合理的情况下,比恒定压边力控制更有利于方盒件的冲压成形和改善模具的受力。