高抗冲低磨耗POM共混物的研制

将聚甲醛(POM)与适量的三元共聚尼龙(COPA)、硅油、载油体及表面活性剂熔融混合,制备出了性能优良的高抗冲、低磨耗POM共混物。并对共混物的力学性能、磨耗性能及微观形态进行了研究。结果表明:COPA对POM及POM共混体系均表现出较好的增韧效果;少量的硅油即可显著降低共混体系的磨耗量;载油体和表面活性剂可以增加硅油分散的均匀性,进一步提高共混物的摩擦磨损性能。

氟橡胶/甲基乙烯基硅橡胶共混弹性体的性能

通过机械共混法制备了氟橡胶(FKM)/甲基乙烯基硅橡胶(MVQ)弹性体,研究了二者的质量比对共混弹性体力学性能、耐油性能和动态力学性能的影响。结果表明,当FKM/MVQ(质量比,下同)为80/20时,共混弹性体具有较好的综合力学性能。随着FKM所占比例的增加,共混弹性体的耐油性能提高。当振动频率为1 Hz时,共混弹性体中MVQ相的玻璃化转变温度(Tg)比MVQ的Tg提高了约5.0℃,而FKM相的Tg改变不大;当FKM/MVQ为60/40时,随着振动频率由1 Hz增大到50 Hz,FKM相的Tg升高了12.9℃,而MVQ相的Tg变化不大。

硅油改性ABS的研究及应用

介绍了ＡＢＳ树脂、硅油国内外生产概况、重点介绍了硅油改性ＡＢＳ树脂研究进展和ＡＢＳ／硅油共混物应用进展。

PAO油和硅油调和基础油的特殊黏度变化规律

通过测定不同黏度的聚α-烯烃（PAOs）、硅油及其不同调和比例混合基础油在-50～50℃时的运动黏度，研究调和基础油的黏度随调和组分和温度的变化规律。结果表明，调和基础油的实测黏度远小于按国际通用黏度模型计算得到的黏度值；黏度相差较大的PAO油与硅油调和时，调和基础油的高低温运动黏度均在两调和组分的黏度之间变化；而黏度接近的PAO油与硅油调和时，在一定成分范围内，调和基础油的低温运动黏度低于两调和组分的黏度，其低温流动性更加优异。特定的PAO油与硅油能够相互用作低温降黏剂进一步改善润滑油的低温性能。通过引入分子间相互作用对这一现象进行了解释。

乙基硅油调和油的粘度特性与粘温性能

生产中两种或多种润滑油组分调和以获取特定粘度的润滑油是十分重要的。调和油的粘度一般用粘度对数值与体积分率的线性关系推算。乙基硅油与不同类型的润滑油组分调和时，调和油的粘度出现了异常，即在一定的乙基硅油含量范围内，调和油的粘度低于两调和组分的粘度。列举了实验中发现的多种不能用经典粘度和粘温理论合理解释的现象，揭示了乙基硅油与不同类型组分调和时的粘度、粘温特性及其变化规律。

橡塑共混材料耐油耐热机理的SEM/XPS研究

采用乙烯-乙酸乙烯共聚物(EVA28)改性甲基乙烯基硅橡胶(MVQ),制备了拉伸强度及断裂伸长率优于MVQ、耐油及耐热性较好的橡塑共混材料(MVQ/EVA28);通过扫描电子显微镜(SEM)和X射线光电子能谱(XPS)对共混材料耐热耐油前后表面形貌、元素组成及其化学状态变化进行了表征,研究了耐油耐热机理。结果表明,耐油实验后,EVA组分吸油膨胀率高导致样品表面C元素增多,O及Si元素相对下降;耐热实验后,SiO2迁出使得材料表面C元素减少,O及Si元素相对增多;橡塑共混材料表面元素结合状态的变化及SiO2的迁出是影响其耐油耐热性能的因素。

乙基硅油调和油组分间的相互作用——“溶剂效应”

研究了乙基硅油与癸二酸酯调和油的IR基团振动频率的变化,发现乙基硅油与癸二酸酯间存在着相互作用.由于这种作用十分类似溶液中溶剂效应所导致的结果,因此将两润滑油调和组分间的相互作用称作润滑油调和“溶剂效应”.利用乙基硅油与不同油品调和时产生的“溶剂效应”可以说明乙基硅油调和油具有独特的粘度和粘温特性的原因.

棉织物的三元共聚有机硅柔软剂复配物柔软整理

选择氨基硅油Rodorsil 21650与自乳化三元共聚物复配,复配比例为10∶90(不挥发物质的质量比)对棉织物进行柔软整理,所得织物柔软性、平滑性都有提高,但润湿时间较长。采用非离子表面活性剂Lutensol XP50作乳化剂,质量分数30%(相对三元共聚硅油不挥发成分)制成三元共聚硅油微乳,再与Rodorsil 21650复配,所得乳液处理棉织物的润湿时间为10 s,柔软性、平滑性、亲水性和白度均较单独使用自乳化三元共聚硅油提高。

耐油硅橡胶的研究进展

综述了耐油硅橡胶的研究进展,介绍了改善硅橡胶耐油性能的3种主要方法:调整配方、引入极性官能团和与其它橡胶共混,并展望了耐油硅橡胶的应用前景。

硅油共混改性聚甲醛的研究

讨论了有机硅油共混改性聚甲醛(POM)工艺过程以及共混改性材料的特性和应用。实验结果表明,它是一种较理想的具有自润滑功能的材料,具有较好的应用前景。

硅油种类对ABS/硅油混合物性能的影响

研究了硅油种类对ＡＢＳ／硅油混合物性能的影响，进而确定了制作门内基板。

硅油用量对ABS/硅油混合物性能的影响

采用旋转回归设计,研究了硅油用量对ABS/硅油混合物性能的影响,确定了为制作门内基板。

乙烯基硼改性硅橡胶自粘带的制备及性能

以硼酸和低黏度端羟基硅油为原料制备自愈合聚硼硅氧烷增粘剂,将其加入到甲基乙烯基混炼硅橡胶中,并以2,4-二氯过氧化苯甲酰为硫化剂,羟基乙烯基硅油为结构控制剂共聚改性制备硼改性硅橡胶自粘带。研究了硫化时间、硼酸与端羟基硅油反应比、结构控制剂添加量对硼改性硅橡胶自粘带力学性能及热稳定性能的影响。结果表明,结构控制剂的加入能够提升体系交联密度,自粘带综合性能得到提升,当硫化时间为15 min,甲基乙烯基混炼硅橡胶用量为400份,各组分(端羟基硅油、硼酸、羟基乙烯基硅油)质量比为75∶15∶10时,硅橡胶综合性能的提升效果最佳,拉伸强度达到4.70 MPa,提升了26.3%,断裂伸长率为572%,剥离强度达到5.7 N/cm,邵氏A硬度为55.6 HA,分解温度为389.9℃,达到了室温自愈合、耐高温的效果,后续可应用于高温密闭环境中电缆设备的绝缘保护。

硅油粘度对ABS/硅油混合物性能的影响

通过硅油粘度对ABS／硅油混合物性能的影响进行比较深入的研究，从而最终确定了制作门内基板、门立柱等轿车内装件用ABS／硅油混合物专用料所使用的硅油粘度范围。

超支链化蓬松柔软硅油RH-NB-8127在聚酯型化纤织物上的应用

采用特殊工艺制备的超支链化硅油、不同HLB值的异构脂肪醇聚氧乙烯醚及脂肪醇聚氧乙烯醚,复配得到超支链化蓬松柔软硅油RH-NB-8127。研究产品性能的主要影响因素及产品应用效果。结果表明:RH-NB-8127硅油乳液应用于聚酯型化纤织物以及棉混纺织物上,不仅具有较好的柔软性能,并且具有优异的蓬松效果。

硅油改性ABS的研究

本文采用旋转回归设计 ,对影响 ABS/硅油混合体系及其制品性能的各种因素进行了比较深入的研究 ,并比较其力学性能、摩擦性能、润滑性能、燃烧性能和耐热性能 ,发现在体系中加入硅油确实使体系在摩擦性、润滑性、耐燃性和力学性能上有较大幅度的提高 ,对最后确定制作轿车门立柱、门内基板等内饰件

低硫船用燃料油铝+硅指标的影响因素及解决措施

2020年12月份船用燃料油(RMG380)产品罐铝+硅含量指标接近临界值,影响产品正常出厂,排查分析铝+硅指标偏高的原因,并对船用燃料油(RMG380)调和进行总结探索,制定解决措施。

ABS/硅油混合物力学性能的研究

通过采用旋转回归设计，对影响ＡＢＳ／硅油混合物力学性能的各种因素进行了研究，通过对比发现，在ＡＢＳ树脂中加入硅油能大大提高其力学性能；同时考察了滑石粉对ＡＢＳ／硅油混合物力学性能的影响，并确定了制作轿车门立柱、门内基板等内装饰件的ＡＢＳ／硅油混合物配方。

硅橡胶/高吸油树脂共混改性研究

以高吸油树脂为硅橡胶的共混改性剂,添加适量的高吸油树脂后,硅橡胶的力学性能得到了有效改善,其拉伸强度和断裂伸长率都显著提高。通过实验发现,硅橡胶的硬度可通过改变高吸油树脂添加量来调节。同时,改性后的硅橡胶提高了吸油膨胀性能和耐有机溶剂性能。利用高吸油树脂高亲油、吸油膨胀的特性,可以解决硅橡胶在使用中老化、腐蚀变质导致的密封性缺失、材料破损等问题,增加硅橡胶材料的使用寿命。

有机硅油改性水性酚醛的制备及其性能

以烯丙基聚氧化乙烯醚(PEO)和烯丙基缩水甘油醚(AGE)为原料,进行硅氢加成反应对有机硅油进行接枝改性,使其在水中具有分散性并引入了具有反应活性的环氧基团。使用红外光谱(FT-IR)和核磁共振氢谱(1H-NMR)表征其结构,用示差扫描量热分析(DSC)和热重分析(TGA)表征改性硅油与水性酚醛树脂共混的稳定性和耐热性能。将有机硅改性酚醛树脂应用于机油滤纸,用扫描电镜(SEM)分析其微观形貌并探究其力学性能、耐油和耐高温性能。结果表明,PEO与AGE的摩尔比为3:1时共接枝有机硅在水中具有良好的分散性能,以5%的质量比与水性酚醛树脂共混复配后形成三维网络结构,具有良好的共混稳定性。通过浸渍增强的机油滤纸,其力学性能均有较大的提高。经过高温机油浸泡后的滤纸保持较高的力学性能,其挺度保持率、耐破度保持率和抗张强度保持率分别为55%、63%和87%。