蒸发器风机悬架的有限元分析及结构优化

针对冷藏车空调机组蒸发器风机悬架在实际应用中发生失效的问题,对现有的蒸发器风机悬架进行模态分析,发现该结构的一阶固有频率小于30 Hz,易发生共振。在结构分析中也发现高于材料许用应力的应力集中,且与实际失效位置相同。随后对结构进行拓扑优化分析,提出改进方案。优化结构在质量基本不变的情况下,一阶固有频率由原结构的26 Hz上升到62 Hz,最大位移由1.50 mm下降至0.12 mm,最大应力由之前的143 MPa下降到56 MPa,满足设计要求。