轨道交通信号联锁列控一体化系统软硬件设计

该文主要探究联锁列控一体化系统的软硬件设计内容。该系统的软件部分使用VC++6.0开发,包含4个功能模块,分别是进路选排、进路锁闭、信号开放与进路解锁,可以实现车站与区间范围内信号设备的一体控制,并处理进路命令和控制地面设备;该系统的硬件部分包括STM32主控芯片和PCI版驱动采集板,以及CAN通信接口等,在保证通信速率与通信质量的基础上,实现上位机与下位机的信息共享与可靠交互。该系统以轨道交通信号为基础数据,在数据采集、分析的基础上为监控列车运行和保障行驶安全提供帮助。

登高车机械和电气控制联锁保护在施工中的安全隐患分析与防范

参考多种型号登高车的工作原理和调研发现的问题,介绍了自行剪叉式登高车主要机械和电气控制零部件工作原理和联锁保护,分析了危害性较大的部分隐性故障及相关特征,为施工现场管理人员和操作人员熟悉登高车的安全工作原理、快速判断故障原因和正确处置提供了指引,有助于防范高处作业安全事故发生。

董事会连锁关系与企业环境信息披露——基于沪深A股上市公司的证据

文章在绿色治理理念指导下,以2008—2019年沪深A股上市公司为样本,实证考察了董事会连锁关系对企业环境信息披露的影响。结果表明,随着董事会连锁关系数量的增多,企业环境信息披露水平明显提高,且董事会连锁关系影响企业披露的环境信息多为非财务类环境信息;异质性检验结果显示,在管理层持股比例较高、市场发展程度健全及非重污染行业情境下,董事会连锁关系对企业环境信息披露水平的促进效应越显著。从微观董事会连锁关系视角对企业环境信息披露驱动力的剖析,可为董事会成员的选聘、企业环境信息披露水平的提高、监管结构环境信息披露制度的完善提供新的参考依据。

董事会连锁关系与环境绩效:基于社会网络的视角

文章基于社会网络的视角,以资源基础观和组织合法性理论为基础,探索了董事会连锁关系对于企业环境绩效的影响,并进一步考察了行业层面的竞争与公司层面的资源松弛性的调节效应。采用2008-2012年间A股上市的制造业企业样本数据进行回归分析,研究发现董事会的连锁关系及其异质性对于企业环境绩效的改善具有显著的正面作用,而且在竞争激烈的行业和资源松弛性水平较高的企业中,董事会连锁关系的作用更为显著。本研究阐述了企业社会网络关系对于环境管理的实践意义,对于企业环境治理具有重要的启示,并进一步揭示了社会网络关系不仅能够为企业带来外部资源,而且对企业行为具有约束和规范的作用。

基于董事关联网络的上市企业社会责任信息披露研究

基于2010—2012年中国沪深A股市场的上市公司为样本构建了关联董事网络,探讨了企业在该网络中的中心位置和结构洞位置与社会责任信息披露水平之间的关系。实证结果表明:企业所处的网络中心位置和结构洞位置对企业的信息披露水平的影响并不相同,越处于中心位置的企业信息披露水平越低,而越处于结构洞位置的企业信息披露水平越高。另外,研究发现,企业盈利能力对上述关系具有一定的调节作用,盈利能力会负向调节企业的网络中心度与社会责任信息披露水平之间的关系,而对结构洞丰富度与社会责任信息披露水平之间的关系则起到了正向调节作用。该研究不仅在一定程度上拓宽了前人的研究成果,同时对中国解决上市企业的信息披露问题提供了重要的指导意义。

内部控制、董事联结与企业创新——基于中国创业板上市公司的证据

文章选取2012—2018年中国714家创业板上市公司年度数据,对于内部控制与董事联结对企业创新的影响及其作用机制进行了实证分析。研究表明:(1)内部控制水平的提高会促进企业创新,但董事联结程度的提高会抑制企业创新。相比高董事联结度企业,低董事联结度企业提升内部控制质量对企业创新的助推力度更大。相比低内部控制质量企业,高内部控制质量企业增加董事联结度对企业创新的抑制力度更大。(2)研发人力资本在内部控制与企业创新关系中承担着中介作用,提升内部控制水平会加大研发人力资本配置力度,由此促进企业创新。融资约束在董事联结与企业创新关系中承担着中介作用,提高董事联结程度会加大融资约束,从而抑制企业创新。(3)两职合一会加剧企业代理问题,由此减弱内部控制对企业创新的促进作用,但会缓解董事联结对企业创新的抑制作用。(4)进一步研究发现,提升研发投入资本化率是企业形成持续创新动力的重要渠道。为提升创新绩效,发明型与实用型创新企业更倾向于加大长期持续的研发投入,外观型创新企业更倾向于加大当期的研发投入。相比国有企业,非国有企业的内部控制与董事联结对企业创新的影响力度更大。该研究成果将为企业提高治理水平和创新质量提供重要的理论指导与决策参考。

董事会资本与企业绩效关系的实证研究

基于资源依赖理论,从董事会社会资本和董事会人力资本两方面探讨董事会资本对企业绩效的影响。以2013年沪深300指数内的上市公司为研究样本,建立多元回归分析模型,进行实证分析。研究结果表明:董事会社会资本与董事会人力资本对企业绩效的影响是相同的。董事声誉即连锁董事比例、银行从业人员比例、政治关联以及女性董事比例等都有效地促进企业绩效的提升。

董事会资本对董事会决策质量和监督效率的影响研究

以资源依赖理论为支撑,从人力资本和社会资本两个维度探讨董事会资本对董事会决策质量和监督效率的影响。研究结果表明:首先,董事会平均年龄、平均任期、平均受教育水平以及年龄、任期和教育水平构成异质性等董事会人力资本变量对董事会决策质量和监督效率均无显著影响;其次,董事会内部社会资本中董事会会议次数对董事会决策质量和监督效率影响不显著。内部董事比例对董事会决策质量和监督效率均有显著正向影响,进一步对董事会决策质量和董事会监督效率的中介效应进行检验后发现,内部董事比例对董事会决策质量的影响因董事会监督效率的间接影响而弱化,内部董事比例对董事会监督效率的影响因董事会决策质量的间接影响而消失;最后,董事会外部社会资本中连锁董事有利于提高董事会决策质量,而对董事会监督效率没有显著影响。

连锁高管与公司盈余管理行为的传染效应——来自中国上市公司的证据

本文以2003-2009年发生过财务重述的A股上市公司及于其拥有连锁高管的公司为样本,研究盈余管理行为在连锁高管网络中是否具有传染效应。研究表明,财务重述公司处于"传染期"的连锁高管数目越多,其盈余管理行为越有可能通过连锁高管网络进行传染。同时还发现,在与重述企业连锁的非重述企业的连锁高管网络容易被"污染",产生"劣币驱逐良币"效应,不良会计行为更容易在连锁高管网络间传播;当连锁高管是独立董事和监事会成员时,会提高盈余管理行为通过连锁高管网络进行传染的可能性。

对联锁报告区段状态和车载报告列车位置信息不一致问题的分析与研究

CTCS-3级列控系统的列车走行累计误差如果过大,有可能造成联锁设备向RBC报告区段占用状态与车载设备向RBC报告列车位置之间存在信息不一致问题,导致列车运行效率降低,影响行车安全。本文针对该问题进行了数学建模,通过对模型的分析研究,说明了问题发生的原因,并提出了降低问题发生概率的方法。

中低速磁悬浮列车信号系统

主要介绍了适用于中低速磁悬浮列车的信号系统的构成、工作原理和功能。该信号系统采用一体化的设计思想,集自动闭塞、计算机联锁控制和列车控制与防护功能于一身,暂不设置列车自动监控(ATS)和列车自动运行(ATO)子系统。列车自动监控(ATS)的基本功能由联锁工作机代替,列车驾驶采用人工驾驶模式。经过3年多的运用表明该系统的开发是成功的。

董事联结能抑制薪酬粘性吗?——管理层权力的中介效应研究

作为一种信息传导路径与资源共享平台,董事联结能为高管权力监督、薪酬粘性治理发挥重要功效。基于社会网络理论与弱联结优势理论,考察董事联结对高管薪酬粘性的影响机理,并探究管理层权力在其中的作用路径。研究发现,董事网络中心度越高,高管薪酬粘性越弱;管理层权力在二者关系中存在部分中介效应,约束管理层权力是网络位置降低薪酬粘性的一条有效路径。进一步区分联结强度后发现,内部董事强联结通过扩大管理层权力加剧高管薪酬粘性,外部董事弱联结通过约束管理层权力抑制高管薪酬粘性,且弱联结优势下管理层权力的中介效应比例最大。以高管任期作为管理层权力的工具变量缓解潜在的内生性影响,基准回归结论比较稳健。

董事会二元权力结构、网络位置与企业绩效——基于国有企业的实证研究

基于中国当前企业由行政型向经济型治理转型的背景,本文深入探究了国有企业董事会特殊的行政权与经济权"二元"并存治理结构对企业绩效的影响,并结合社会网络分析视角,实证检验企业间不同类型连锁董事网络对董事行为与治理效率产生的影响机理及作用差异。以中国A股国有上市公司为研究样本,本文发现,国有企业董事会存在政府干预、独立董事难独立等问题,行政型董事对企业绩效具有显著的负效用,经济型董事与企业绩效存在正"U"型关系,且企业间连锁董事网络分别调节了不同类型董事对企业绩效的影响。进一步研究发现,在细分国有企业内部董事与独立董事作用的情况下,经济型内部董事与独立董事对企业绩效的影响更为显著。本文研究对从内部治理结构与外部网络关系提升董事会治理效率及企业绩效具有一定的理论参考价值。

社会网络视角下的管理层权力与高管薪酬粘性——基于董事联结的调节效应

董事联结作为一种非正式的制度安排,是企业获取异质性信息和稀缺资源的重要渠道。本文基于社会网络关系视角,构建了公司层面的董事网络中心度,考察董事联结对管理层权力与高管薪酬粘性的作用机理。研究结果表明,管理层权力越大,高管薪酬粘性越强;董事网络中心度弱化了二者之间的关系,具有显著的负向调节效应。进一步区分联结强度后发现,内外部董事联结关系的强弱会对治理效应产生差异化影响,需要警惕内部董事的强联结关系存在正向调节效应而加剧高管薪酬粘性。以上发现意味着,网络位置与联结强度是影响董事联结治理效果的两大关键要素,董事联结的网络位置对管理层权力及薪酬粘性会产生重要的治理机制,但其作用的发挥同时需要依赖于内外部董事联结关系的强弱。

连锁董事具有实质独立性吗?——基于投资者市场反应的视角

本文对董事网络化的趋势下的董事独立性进行了研究,本文认为连锁董事存在着联结社会资本与实质独立性受损的冲突,并从投资者的视角验证连锁董事任职是否会造成独立性损害。检验发现董事在兼任其他上市公司董事时,已任职公司的市场反应为负,且已任职公司连锁董事数量越多,负向反应越显著。这种独立性受损的效应还存在异质性,在内部董事、同行业公司、国有公司和非两职合一的情景下,负向市场反应更显著。进一步地,本文还采用双重差分法对中组部2013年18号文进行研究,发现独立董事兼任造成的独立性损害显著削弱,但依然存在。本文所提出的董事实质独立这一理论解释为借鉴社会学理论的董事职能研究、政治关联、以及传统董事职能提供了一个统一的解释基础。

基于软件易测试性的CBTC区域控制器系统设计

区域控制器系统是CBTC铁路运行系统中重要的一部分,对提高列车运行效率和安全起着重要的作用。首先介绍了区域控制器的工作原理和易测试性的特点,然后将易测试性方法应用于区域控制器系统的设计中。这种设计方法提高了测试效率,降低了测试成本。

独立董事同业兼任的公司治理效应研究——来自上市公司盈余质量的经验证据

独立董事联结有助于公司之间知识、行为、学习能力、经验的传播,因此可以提升企业的治理效果。特别是当董事联结存在于同一行业中时,这种同业兼任的现象更有可能有助于提升公司的治理效果,让独立董事的治理作用在行业内部有更好的传递。本文利用2007—2017年全部A股上市公司独立董事联结的样本,研究了不同特征的独立董事联结对企业的治理作用,结果发现,在同行业联结的背景下,独立董事同业兼任提升了公司的盈余质量。进一步研究发现,在控制了独立董事的行业任职经验、独立董事财务等专业背景后结论仍稳健。最后,考虑到独立董事治理受限的情况,研究发现股权制衡度低和内部控制低的企业中独立董事同业兼任治理效果更好。

车车通信系统中车地控制机理分析及验证

车车通信系统是一种以列车为中心的控制系统,取消了轨旁联锁系统,列车直接与地面对象控制器通信进而控制道岔。这种车地直接控制方式提高了系统效率的同时,也成为系统的关键安全因素。为了实现车车通信系统中的车地设备安全控制,提出唯一秘钥实现控制流程,为了验证其安全性,使用基于标签转移系统的形式化方法进行验证。基于车车通信系统的控制机理和车地控制场景,建立唯一秘钥的车地控制流程的形式化模型,并LTSA软件对模型进行安全检测,最后通过实例验证了车地控制流程的可行性和有效性。

ZN65-12型断路器常见拒动故障分析及处理措施

介绍ZN65-12型断路器的结构原理,总结该类型断路器常见的拒合和拒分故障,分析各种故障的原因,并提出相应的处理措施及建议。

一种基于车-车通信的新型列控系统进路防护设计方法研究

提出了一种基于车-车通信的新型列控系统进路防护设计方法,围绕线路进路的建立、锁闭、解锁等操作,利用车载联锁控制地面目标控制器的方式,实现进路防护设计策略。相比传统地面联锁的进路集中控制策略,该分布式进路防护策略具有更好的灵活性、开放性以及协调性等优点。