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Study on Key Joining Technology and Test Method of Steel/Al Hybrid Structure Body-in-White
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作者 Lijun Han Fuyang Liu Changhua Liu 《Journal of Materials Science and Chemical Engineering》 2024年第4期104-118,共15页
Green and low carbon promote the application and development of light-weight materials in body-in-white. Large-scale die-casting Al alloy (DCAA) and high-strength thermo-formed steel sheet (TFSS) have put forward high... Green and low carbon promote the application and development of light-weight materials in body-in-white. Large-scale die-casting Al alloy (DCAA) and high-strength thermo-formed steel sheet (TFSS) have put forward higher requirements for the application of joining technology of high-strength steel/Al dissimilar materials. Taking the new die-casting Al alloy body as an example, this paper systematically studies the progress of the latest joining methods of steel/Al dissimilar material with combination of two-layer plate and three-layer plate. By analyzing the joining technologies such as FSPR, RES, FDS and SPR, the technology and process characteristics of steel/Al dissimilar material joining are studied, and the joining technical feasibility and realization means of different material combination of the body are analyzed. The conditions of material combination, material thickness, material strength, flange height, preformed holes and joint spacing for achieving high-quality joining are given. The FSPR joining technology is developed and tested in order to meet with the joining of parts with DCAA and TFSS, especially for the joining of three-layer plates with them. It finds the method and technical basis for the realization of high quality joining of dissimilar materials, provides the early conditions for the application of large DCAA and TFSS parts in body-in-white, and meets the design requirements of new energy body. . 展开更多
关键词 body-in-white LIGHTWEIGHT Die-Casting Al Alloy Thermo-Formed Steel Joining
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6D MEASURING TECHNOLOGY AND METHOD OF COORDINATE TRANSFORMATIONS IN THE AUTOMOBILE BODY-IN-WHITE MEA 被引量:4
2
作者 Wang Baoguang,Zhu Mengzhou Tianjin University 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 1997年第2期136-140,共3页
A new high accuracy 6D ( Dimension ) wide range measuring technology and the method of coordinate transformations have been developed in a project for automobile body-in- white measurement in Michigan , U S A . The re... A new high accuracy 6D ( Dimension ) wide range measuring technology and the method of coordinate transformations have been developed in a project for automobile body-in- white measurement in Michigan , U S A . The requirements and the special features about the measured objective are mainly stated. The main instruments used in the project are introduced. The 6D measuring system , the method for coordinate transformations and the design of 3D optical target with hollow tetrahedron are described in detail . The 6D system and the technology can be certainly used in many other kinds of geometric mea- suring projects . 展开更多
关键词 Automobile body-in-white Optical target Hollow tetrahedron Coordinate transfor- mation
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咪唑配位的夹心型杂多化合物Na_9[{Na(H_2O)}_3{Co(C_3H_4N_2)}_3(BiW_9O_(33))_2]·33H_2O的合成,结构和磁性质研究 被引量:6
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作者 王虎林 薛岗林 +3 位作者 王继武 王大奇 李君 史启祯 《化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2003年第11期1839-1843,共5页
在pH =7 5的水溶液中 ,咪唑与Na2 WO4,Bi(NO3 ) 3 及Co(NO3 ) 2 反应 ,得到了咪唑配位的新型杂多钨酸盐Na9[{Na (H2 O) 3 }{Co(C3 H4N2 ) }3 (BiW9O3 3 ) 2 ]·3 3H2 O ,用X射线单晶衍射法及元素分析确定了其结构 ,晶胞参数为 :空间... 在pH =7 5的水溶液中 ,咪唑与Na2 WO4,Bi(NO3 ) 3 及Co(NO3 ) 2 反应 ,得到了咪唑配位的新型杂多钨酸盐Na9[{Na (H2 O) 3 }{Co(C3 H4N2 ) }3 (BiW9O3 3 ) 2 ]·3 3H2 O ,用X射线单晶衍射法及元素分析确定了其结构 ,晶胞参数为 :空间群P3 - ,a =1 3 90 4( 4 )nm ,b =1 3 90 4( 4 )nm ,c =3 3 169( 13 )nm ,γ =12 0° ,V =5 5 5 3 ( 3 )nm3 ,Z =2 ,R1 =0 0 3 61,wR2 =0 0 5 0 7(I >2σ) .杂多阴离子 [{Na(H2 O) }3 {Co(C3 H4N2 ) }3 (BiW9O3 3 ) 2 ] 9-为夹心式结构 ,两个三空缺Keggin离子α B BiW9O9-3 3 夹层中的中心离子为交替排列的三个Na(H2 O) + 和三个Co(C3 H4N2 ) 2 + ,中心离子钴的配位数为 5 ,该杂多阴离子具有C3v对称性 .对标题化合物进行了磁性质表征 ,拟合结果为J =6 90cm-1 ,g =2 10 ,θ =0 2 5K ,表明该化合物中的Co(II) 展开更多
关键词 咪唑配位 夹心型杂多化合物 Na9[{Na(H2O)}3{Co(C3H4N2)}3(biw9O33)2]·33H2O 合成 结构 磁性质 杂多钨酸盐
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间隙面差在汽车车身尺寸工程中如何控制
4
作者 钱光辉 《汽车工艺师》 2024年第4期14-17,共4页
目前,对车身外观间隙面差的测量方法主要是传统的人工检测方法,如利用塞尺。以悦达起亚间隙面差的管理为例,重点阐述了从开发到量产整个过程间隙面差的控制方法,希望给汽车行业的同行在该方面的应用提供参考。
关键词 白车身 biw精度 BC精度 装配精度 检具
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Study and Application on Control Methods of BIW Width Dimensional Consistency
5
作者 ZHU Lijun WANG Hao LI Xiaoyun 《International Journal of Plant Engineering and Management》 2018年第2期97-107,共11页
It directly affects the inner and outer aesthesis, wind noise and safety of the vehicle to the BIW width dimensional consistency. In this paper, the body in white (BIW) width dimensional consistency control methods ... It directly affects the inner and outer aesthesis, wind noise and safety of the vehicle to the BIW width dimensional consistency. In this paper, the body in white (BIW) width dimensional consistency control methods had been carried on the concrete discussion and research. So the mechanism of virtual size parts were introduced in detail and the mechanism of the width of the BIW were analyzed. And this paper recommended the partial tolerance design method, DESIGN GAP design method and overlapping parts structure design method. Then the applications of these methods were explained to develop new product. The result that practiced control strategy to new vehicle practice showed: the BIW width dimensional consistency can be controlled within ±1.0 mm. The control strategy can realize the robust design of the new product dimension and enrich the company dimensional database. 展开更多
关键词 virtual size biw width partial tolerance DESIGN GAP lap structure
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基于SHCA-T算法的车身骨架多工况耐撞性优化设计
6
作者 段利斌 周华锦 +4 位作者 杜展鹏 张雨 徐伟 刘星 江浩斌 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2023年第2期304-312,共9页
为解决多变量非线性动态结构优化效率低、难以收敛等问题,提出求解车身骨架厚度优化的子区域混合元胞自动机(SHCA-T)算法以及多工况SHCA-T算法,实现车身骨架多工况耐撞性高效优化设计。该方法包括内外两层循环:外层循环主要开展碰撞仿... 为解决多变量非线性动态结构优化效率低、难以收敛等问题,提出求解车身骨架厚度优化的子区域混合元胞自动机(SHCA-T)算法以及多工况SHCA-T算法,实现车身骨架多工况耐撞性高效优化设计。该方法包括内外两层循环:外层循环主要开展碰撞仿真分析、计算输出响应,更新目标质量,实现结构质量的最小化;内层循环主要根据当前元胞及其邻胞的内能密度,按照PID控制策略调整元胞厚度,使内层循环的当前质量收敛于目标质量;最终使元胞内能密度分布尽可能逼近阶跃式目标内能密度函数。为了验证SHCA-T和多工况SHCA-T算法的精度和效率,将其用于求解侧面碰撞和侧面柱碰工况下车身骨架的厚度优化问题,并与基于伪CEI准则的并行约束EGO(EGO-PCEI)算法的优化结果进行对比。结果表明:在收敛精度相当的条件下,SHCA-T和多工况SHCA-T算法具有更高的全局搜索效率。 展开更多
关键词 混合元胞自动机 SHCA-T算法 白车身 轻量化设计 耐撞性优化
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某商用车白车身模态分析及试验边界优化 被引量:2
7
作者 秦严彬 吴思远 洪森 《汽车零部件》 2023年第2期55-59,共5页
以某商用车白车身为研究对象,对其进行了自由模态仿真分析,并使用LMS Test.lab对白车身进行自由模态试验。通过仿真分析和试验得到了该白车身的模态参数,发现仿真和试验的固有频率相差较大。随后基于自主设计的气囊工装再次对白车身进... 以某商用车白车身为研究对象,对其进行了自由模态仿真分析,并使用LMS Test.lab对白车身进行自由模态试验。通过仿真分析和试验得到了该白车身的模态参数,发现仿真和试验的固有频率相差较大。随后基于自主设计的气囊工装再次对白车身进行模态试验,试验结果与仿真结果偏差较小。说明模态试验边界对结果影响很大,所设计的气囊工装可有效提升模态试验的准确度,也证明了该建模方法的准确性;模型精度可满足工程实际需求,为白车身的结构设计和动态特性优化提供参考。 展开更多
关键词 白车身 有限元 模态试验 固有频率
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白车身典型接头点焊焊接变形仿真及研究 被引量:1
8
作者 陈文刚 《汽车工艺与材料》 2023年第3期24-29,共6页
白车身的焊接变形直接影响整车性能和内外饰感官品质。为了减少白车身焊接变形所付出的设计变更投资、人力资源、孕育周期,通过总结归纳车身典型搭接接头如U型Z型T型,结合焊接变形仿真、实物验证和总结,对比典型接头的不同焊接工艺得出... 白车身的焊接变形直接影响整车性能和内外饰感官品质。为了减少白车身焊接变形所付出的设计变更投资、人力资源、孕育周期,通过总结归纳车身典型搭接接头如U型Z型T型,结合焊接变形仿真、实物验证和总结,对比典型接头的不同焊接工艺得出有效可行的工艺方案。通过对白车身典型接头的点焊焊接变形进行仿真并得出每种接头最有利于精度保证的焊接顺序,对工艺设计、设备选型及缩短工艺设计周期提出参考。 展开更多
关键词 白车身 焊接变形 典型接头 焊接工艺
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基于MPDB和25%偏置碰的白车身设计研究 被引量:1
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作者 毕思刚 范凯 唐明理 《汽车文摘》 2023年第4期47-50,共4页
驾乘体验化、安全健康化、节能降耗化以及日益严格的汽车安全评价指标对白车身产品开发提出了更高的要求。通过结合某高安全(2021版C-NCAP五星,2020版C-IASIG评价)燃油SUV车型白车身产品开发,围绕MPDB碰撞兼容性和25%偏置碰工况的解决... 驾乘体验化、安全健康化、节能降耗化以及日益严格的汽车安全评价指标对白车身产品开发提出了更高的要求。通过结合某高安全(2021版C-NCAP五星,2020版C-IASIG评价)燃油SUV车型白车身产品开发,围绕MPDB碰撞兼容性和25%偏置碰工况的解决方案及轻量化技术进行了设计研究,找到了一条有效解决路径。试验结果表明解决方案能够满足碰撞兼容性和轻量化要求。 展开更多
关键词 白车身 MPDB 碰撞兼容性 25%偏置碰 轻量化
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基于仿真和试验的白车身疲劳技术研究
10
作者 张建刚 王鹏 钱玉兰 《机械设计》 CSCD 北大核心 2023年第S02期196-201,共6页
利用车身模型进行仿真分析预测白车身疲劳薄弱环节,通过开发车身与标杆车身进行疲劳试验,进一步考核白车身薄弱环节并确定其疲劳寿命水平,从而获得最优的优化方案,同时验证仿真分析精度,最后通过优化再次进行疲劳试验验证。
关键词 白车身 仿真分析 疲劳试验
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基于FreeRTOS的白车身焊点计数系统设计与应用
11
作者 路向琨 翟宝亮 刘锋 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2023年第3期158-161,157,共5页
针对白车身制造中手工焊接设备容易出现漏焊、错焊等质量问题,设计了一种基于FreeRTOS操作系统的白车身焊点计数系统。通过采集焊接控制器焊接完成信号和安装在焊接夹具上的传感器信号实现对有效焊点的检测,并进一步实现针对人工焊接设... 针对白车身制造中手工焊接设备容易出现漏焊、错焊等质量问题,设计了一种基于FreeRTOS操作系统的白车身焊点计数系统。通过采集焊接控制器焊接完成信号和安装在焊接夹具上的传感器信号实现对有效焊点的检测,并进一步实现针对人工焊接设备焊点防错的检测及报警,还可通过网络接口进行设备组网,实现与上位机的连接。采用了国产Cortex-M3内核芯片和FreeRTOS操作系统,在降低系统软件开发复杂度的同时保证了系统的稳定性和实时性,还可方便移植到其他智能仪器的设计中。 展开更多
关键词 白车身 焊点计数 微控制器 FreeRTOS操作系统 焊接控制器
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基于等效辐射声功率和形貌优化的车身结构噪声控制
12
作者 苏仕见 陈保帆 +1 位作者 吕世明 赵馨月 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2023年第5期251-254,共4页
以某车型白车身为研究对象,首先建立白车身结构有限元模型并验证其有效性;随后通过对模型进行等效辐射声功率分析,得到白车身关键板件对车内的辐射噪声水平,并识别贡献量较大的结构位置;再根据分析结果构建白车身形貌优化模型并进行计... 以某车型白车身为研究对象,首先建立白车身结构有限元模型并验证其有效性;随后通过对模型进行等效辐射声功率分析,得到白车身关键板件对车内的辐射噪声水平,并识别贡献量较大的结构位置;再根据分析结果构建白车身形貌优化模型并进行计算求解;最后将优化前后白车身等效辐射声功率进行对比,优化后辐射噪声在分析频段内整体降低,且最大响应峰值降低3.8dB。研究结果表明,在汽车白车身设计阶段,基于等效辐射声功率分析和形貌优化设计可以有效地抑制结构的辐射噪声。该方法和思路可为工程领域相关的结构噪声分析和控制提供参考。 展开更多
关键词 声学 白车身 结构噪声 等效辐射声功率 形貌优化 辐射噪声
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白车身洁净度影响因素及防控措施研究
13
作者 赖云飞 李文博 +4 位作者 李文鹏 周磊 张进 黄敏 刘永宏 《涂层与防护》 2023年第8期50-54,共5页
主要基于某新能源汽车实际应用,介绍了白车身洁净度的影响因素,从焊渣、铁屑、油脂、灰尘、纤维等来源、管控方法及入涂后预清理措施等方面,探讨了白车身洁净度的改善方向。优化白车身洁净度是防治电泳漆膜缺陷的重要措施之一,只有从根... 主要基于某新能源汽车实际应用,介绍了白车身洁净度的影响因素,从焊渣、铁屑、油脂、灰尘、纤维等来源、管控方法及入涂后预清理措施等方面,探讨了白车身洁净度的改善方向。优化白车身洁净度是防治电泳漆膜缺陷的重要措施之一,只有从根源上预防和解决才能保证电泳漆膜质量的稳定,希望通过本研究的管控措施为同行提供一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 白车身 颗粒 焊渣 油脂 纤维
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基于铝合金前端结构的白车身模态仿真分析及试验研究
14
作者 徐陈运 张代胜 +1 位作者 汪永嘉 谷先广 《农业装备与车辆工程》 2023年第7期56-58,75,共4页
为达到汽车轻量化要求,在某款纯电动汽车白车身设计开发过程中,保险杠、副车架和仪表盘横梁以铝合金精密铸件替换钢制部件进行减重,对白车身模态性能进行了分析。利用HyperMesh、Nastran、HyperView等仿真软件建立纯电动汽车白车身有限... 为达到汽车轻量化要求,在某款纯电动汽车白车身设计开发过程中,保险杠、副车架和仪表盘横梁以铝合金精密铸件替换钢制部件进行减重,对白车身模态性能进行了分析。利用HyperMesh、Nastran、HyperView等仿真软件建立纯电动汽车白车身有限元模型,并进行模态分析;同时结合试验测试对有限元分析结果进行校核修正,仿真精度满足要求。2种方法相结合可以为汽车的设计和优化提供行之有效的解决方案。 展开更多
关键词 轻量化 白车身 模态分析 精密铸件
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白车身柔性自动化焊装系统研究
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作者 黄凤辉 杨戈 +3 位作者 曾威 章冰 黄继辉 盛征阳 《汽车电器》 2023年第12期25-27,共3页
文章以中低速电动汽车白车身焊装线为对象设计和开发白车身柔性自动化焊装系统,解决白车身柔性自动化焊装的五大核心问题,实现中低速电动汽车白车身的柔性自动化焊装,对中国实现汽车白车身智能“智造”意义重大。
关键词 白车身 自动化 柔性焊装 电动汽车
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面向轻量化的某车型正面碰撞安全性研究
16
作者 孙倬 宋博 《汽车工程师》 2023年第6期45-48,共4页
以某车型白车身为研究对象,通过Hyper Mesh软件建立有限元模型,基于轻量化需求,提出了白车身A柱加强板采用热成形钢PHS1500替代先进高强钢、车身前纵梁使用DP780替代B410LA、前保险杠横梁使用QP980替代QSTE500TM,同时减薄厚度的优化方... 以某车型白车身为研究对象,通过Hyper Mesh软件建立有限元模型,基于轻量化需求,提出了白车身A柱加强板采用热成形钢PHS1500替代先进高强钢、车身前纵梁使用DP780替代B410LA、前保险杠横梁使用QP980替代QSTE500TM,同时减薄厚度的优化方案。依据《C-NCAP管理规则》,应用LS-DYNA对白车身模型进行50 km/h正面100%重叠刚性墙碰撞分析,结果表明,以传统高强钢材料的正面碰撞分析结果为基准,应用优化方案后,A柱加强板考察点侵入量减小8.9%,防火板腿部考察点侵入量减小15.9%,白车身的正面碰撞安全性能大幅提高,同时质量减轻6.224kg。 展开更多
关键词 热成形钢 轻量化 白车身 正面碰撞
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OptiStruct在商用车驾驶室白车身焊点优化中的应用
17
作者 毛洪海 杨延功 张钦超 《汽车实用技术》 2023年第19期72-76,共5页
文章通过优化驾驶室白车身焊点分布,以达到满足驾驶室白车身结构性能的基础上减少焊点数量的目的,建立有限元分析模型。利用OptiStruct模块对某驾驶室白车身焊点进行拓扑优化,得到焊点对结构性能贡献量分布情况,并依此调整焊点布置。通... 文章通过优化驾驶室白车身焊点分布,以达到满足驾驶室白车身结构性能的基础上减少焊点数量的目的,建立有限元分析模型。利用OptiStruct模块对某驾驶室白车身焊点进行拓扑优化,得到焊点对结构性能贡献量分布情况,并依此调整焊点布置。通过对比优化前后的结构性能表明,驾驶室白车身焊点优化前后模态、刚度前后变化率比较小,运用Optistruct建立的驾驶室白车身焊点优化模型和分析方法是合理有效的,从而达到降低成本的目的。 展开更多
关键词 商用车驾驶室 白车身 焊点 拓扑优化 OptiStruct
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一种可降低汽车白车身装配偏差的改进DBSCAN算法
18
作者 林静 康竞然 +2 位作者 张天侃 张晨曦 高艳俊 《汽车工艺与材料》 2023年第1期56-60,共5页
为了提高白车身装配质量,结合白车身特征点分布不均匀的特性、特征点的非空间属性,以及基于构建的有权无向网络图,提出了一种参数自适应的DBSCAN算法,对连续离线白车身进行区域装配偏差识别,实现偏差区域诊断和自动报警。试验表明,本研... 为了提高白车身装配质量,结合白车身特征点分布不均匀的特性、特征点的非空间属性,以及基于构建的有权无向网络图,提出了一种参数自适应的DBSCAN算法,对连续离线白车身进行区域装配偏差识别,实现偏差区域诊断和自动报警。试验表明,本研究方法能有效监控误差源,及时解决各种问题引起的偏差,提高整车制造质量。 展开更多
关键词 DBSCAN 白车身 装配偏差识别 有权无向网络图
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某型SUV白车身气密性分析及优化
19
作者 李荣喜 罗克体 +1 位作者 韦祖国 许露瑶 《汽车实用技术》 2023年第2期157-160,共4页
文章通过对某运动型多用途汽车(SUV)进行整车和白车身(BIW)的气密性测试,运用了LeakageMaster泄露路径仿真分析软件对该车型白车身进行仿真分析,找出了该车型白车身的主要泄漏点。然后结合了白车身烟雾试验的结果,对白车身的主要泄露点... 文章通过对某运动型多用途汽车(SUV)进行整车和白车身(BIW)的气密性测试,运用了LeakageMaster泄露路径仿真分析软件对该车型白车身进行仿真分析,找出了该车型白车身的主要泄漏点。然后结合了白车身烟雾试验的结果,对白车身的主要泄露点制定相关的密封措施,最终使该车型白车身气密性达到目标要求,提升了整车噪声、振动与声振粗糙度(NVH)的性能,从而提升乘客乘坐舒适性。 展开更多
关键词 白车身 气密性 泄露路径 LeakageMaster SUV 密封措施
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基于多学科优化的多用途货车白车身轻量化设计
20
作者 韩立 马春林 +2 位作者 刘莹 王建勇 李海鹏 《汽车工程师》 2023年第2期22-29,共8页
为探究多用途货车车身轻量化设计空间,在性能、质量、成本间进行多学科优化,以某多用途货车白车身为研究对象,选取46个设计变量,涵盖73个零件厚度水平的1680个样本点,采用最优拉丁超立方方法进行弯扭刚度、模态频率、质量、成本的试验设... 为探究多用途货车车身轻量化设计空间,在性能、质量、成本间进行多学科优化,以某多用途货车白车身为研究对象,选取46个设计变量,涵盖73个零件厚度水平的1680个样本点,采用最优拉丁超立方方法进行弯扭刚度、模态频率、质量、成本的试验设计,得到零件对车身性能贡献的灵敏度,建立二阶多项式响应面近似模型。具体制定3组优化方案,分别为保持原车身基础性能水平,允许刚度下降10%、模态频率波动2Hz,允许刚度下降20%、模态频率波动4Hz,利用自动优化算法以质量最小为目标进行优化设计。结果表明,3组优化方案分别可减轻质量14.63kg、20.37kg、25.78kg。 展开更多
关键词 多用途货车 白车身 轻量化 多学科优化设计
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