切眼扩刷无锚支护一体化施工技术研究及应用分析

针对传统的扩帮锚网索支护工艺存在施工工艺复杂、耗时长的不足,为使矿井综采工作面能尽快具备正常采煤条件,以山西某矿3303工作面施工工况为背景,研究了切眼扩刷无锚支护一体化施工技术的应用,通过把扩帮段控制顶板的锚网索调整为单体柱,让后巷紧跟矿井液压支架安装进行平行施工作业,大幅提高了施工速度,缩短了施工周期,经应用测试,应用新施工工艺后,相比于传统的扩帮锚网索支护工艺,新工艺可提前18天完成施工,节约施工成本14.2万元,达到了促进施工作业降本增效的效果,该施工技术具有一定的推广应用价值。

试分析高边坡支护预应力锚索施工

预应力锚索施工技术能够有效防止高边坡失稳,使高边坡在设计使用年限内保持稳定,是高边坡支护加固的有效手段,技术应用价值相对较高。为高质量展开预应力锚索施工技术应用,需要做好技术相关内容探讨,以便制订出有效施工技术应用方案,保证最终高边坡支护整体效果。通过对预应力锚索施工技术优势的分析,对技术应用基本情况进行介绍,并通过对云南某城市停车场建设项目高边坡支护结构专项方案(A9-3地块)实际案例的分析,对高边坡支护预应力锚索施工技术展开深度探讨,旨在提高预应力锚索施工技术应用水平,保证高边坡预应力锚索支护施工质量。

龙泉煤矿大断面留顶煤回风巷道支护技术探讨

针对龙泉煤矿4号煤层4110回风巷大断面巷道布置及巷道支护问题,采用理论分析、数值模拟、井下试验等手段,对比分析大断面煤巷与以往小断面巷道围岩应力分布、破坏规律,探讨大断面留顶煤巷道围岩稳定性、围岩变形与破坏特征,并针对性优化大断面巷道支护方案。通过井下试验,验证优化后的巷道支护方案满足现场安全生产的需要,具有推广价值。

“三软”巷道长短锚索联合支护控制变形研究

针对“三软”特厚煤层巷道围岩变形严重、控制难度大、掘进效率低、采掘接替困难的难题,提出了一种锚网索支护控制技术。采用现场超声波探测及钻孔窥视揭露方法,测定围岩松动圈塑性范围为2.4~3.0 m;采用数值模拟得到锚索不同间距下的支护效果,确定顶板采用锚网索、两帮采用锚杆的支护方案,设计合理的支护间距,并成功进行了工程应用。结果表明,长、短锚索联合支护可有效控制复合软岩巷道的变形。两帮和顶底板的移近量不大于30 mm;掘进期间顶锚索应力为60~170 kN,受力较为稳定。可见长短锚索联合控制技术可有效提高巷道围岩控制效果,而且生产实践表明,采用长短锚索联合控制技术后平均月进度突破143 m(架棚支护平均月进度60 m),掘进效率实现成倍增长,有效解决了采掘接替困难问题,经济社会效益显著。

不同支护技术巷道围岩变化特征分析

为实现煤矿的安全开采,控制围岩的稳定。针对某矿矩形巷道,设计采用普通锚网索、加强型锚网索、高强度预紧力锚杆锚索三种支护技术,其中,普通锚网索支护,巷帮应力集中现象严重,顶板下沉量高达800 mm,影响巷道使用;加强型锚网索支护,顶板下沉量减小为600 mm,也会影响巷道使用;高强度预紧力锚杆锚索支护,顶板应力集中区高度从3 m减小为0.3 m,下沉量减小为129 mm,支护技术最优。

跟管取芯锚索成孔技术在深基坑支护工程中的应用

为了提高在深基坑支护工程勘察过程中获取地层信息的完整性,以建筑工程深基坑支护工程的某一建设场地为例,提出基于跟管取芯锚索成孔技术的建筑工程深基坑支护工程勘察方法。通过附加应力法,确定深基坑支护工程勘探深度,按照勘测范围布置工程勘探点,利用跟管取芯锚索成孔技术张拉锁定锚索,实现建筑工程深基坑支护工程勘察。最终获取的勘察结果与人工勘察结果相同,由此也证明了跟管取芯锚索成孔技术在获取地层信息方面具有较高的完整性,故其具有较好的应用效果。

掘进巷道过风氧化带支护参数优化设计研究

针对甜水堡煤矿1302工作面回风巷道在掘进至315m时,由于受到上覆岩层风氧化带影响,导致顶板较破碎、成型较差以及锚杆锚固力达不到设计要求而引起巷道易发生冒顶事故的难题,现场运用钻孔窥视技术对1302工作面回风巷道顶板围岩裂隙发育情况进行观测分析,并掌握了1302工作面回风巷道围岩裂隙发育时空演化规律。基于巷道顶板岩层叠加支护作用机理,对已采用的支护方式进行优化设计,并采用数值模拟和工业性试验对支护效果进行了验证。研究结果表明:在圆弧拱断面巷道中,采用长短锚索加钢筋梯梁“3-3-3”布置方式可以有效地控制1302工作面回风巷道顶板破碎围岩。该研究成果可为类似巷道的支护设计提供理论及实践依据。

九龙矿深部巷道管索组合结构支护技术研究

针对九龙矿深部巷道出现的锚索剪切破断、支护结构失稳、巷道变形严重等现象,采用钻孔窥视、数值模拟以及现场监测等手段,分析了九龙矿深部巷道围岩变形破坏机理,提出了以管索组合结构为主导的支护方案,并对原支护方案和管索组合结构支护方案进行对比分析。结果表明:管索组合结构支护技术能有效提高深部围岩的控制效果。

掘进巷道过断层破碎带支护实践

针对山西某矿3506运输巷掘进过程中会揭露F1断层破碎带,巷道在破碎带内掘进时面临冒顶、片帮等问题,严重制约巷道掘进效率,并存在较大安全风险。采用工程类比法,提出采用超前注浆(浆液为波雷因)、联合支护(锚网索+工字钢+W钢带+水泥背板)组合方式控制破碎带岩体,并进行工程应用。结果表明,采用此方法围岩支护效果显著。

松软破碎围岩巷道重复扩修支护技术研究

在煤矿开采过程中,一些巷道由于围岩松软、支护设计不合理或矿山压力过大而出现变形、撕网、漏顶等现象,为了保证巷道的安全使用,需要对巷道进行修复。经过多次翻修,巷道围岩松动圈越来越大,支护也更加困难。结合大河边煤矿31运输上山的实际情况,采用了“锚网+U型棚+注浆锚索+喷浆+注浆”的联合支护形式。为了保证修复的安全施工,制定了一系列的安全措施。

微型钢管桩预应力锚杆索组合支护技术应用

文中以某教学楼工程为例,分析该施工技术的流程及技术要点,以期避免发生边坡变形问题,为广大施工人员提供安全、稳定的施工环境,为后续的深基坑支护工作提供有效参考。

采煤工作面端头支护工艺可行性技术探讨

介绍了综采放顶煤工作面支护技术的现状,通过对某煤矿薄煤层工作面端头安全出口及两巷道采用“注浆锚索支护技术”进行试用性施工,并在本矿井某工作面运输巷实施了采煤工作面端头安全出口及两巷注浆锚索支护技术,通过前期研究和实际应用,证明该技术工艺完全能满足现场的安全需求,对工作面两端头和两巷顺槽支护提供了安全保障。

基坑支护锚索渗漏双液封闭注浆堵漏施工技术

为更好地解决基坑支护预应力锚索深层渗漏水问题,提出采用双液注浆泵将水泥浆、水玻璃混合后快速注入锚索自由端锚固体附近,通过水泥和水玻璃的化学胶凝作用,将锚体的渗漏水通道完全封闭,迅速达到堵漏效果。该技术与传统化学注浆堵漏法相比,处理耗时短,所用材料简单,综合成本低,具有更好的堵漏效果。同时,堵漏过程绿色环保,取得良好的社会效益、经济效益和环保效益。

沿空留巷的支护设计

为进一步提升煤矿综采工作面开采煤炭的回收率,降低煤炭资源浪费的同时,减少煤炭开采成本,在对9110综采工作面地质条件分析的基础上,提出采用沿空留巷工艺对其进行开闸;并根据工作面实际情况重点完成了沿空留巷巷旁和巷内支护方案设计,为实现高效率开采奠定基础。

大断面软弱复合顶板巷道支护技术研究

为解决大断面软弱复合顶板巷道支护技术应用过程存在的局限问题,以实际煤矿开采工程项目为例,分析了复合顶板巷道支护技术的应用现状,并提出了桁架锚索与锚杆联合控制方案与模型优化方法。结果表明,需在明确软弱复合顶板巷道岩体受力状态的情况下,着手选用巷道支护手段,以保证支护效果。

煤巷支护数值模拟及优化

采用数值计算方法分别模拟了当锚杆间排变化和锚杆长度变化时的支护情况,随着间排距的增加,应力峰值逐渐向围岩深部转移,在锚杆长度为2 m时,围岩应力峰值明显降低且明显向深部转移,最终确定支护方式为:顶帮锚杆间排距900 mm,锚杆长度2.2 m,锚索长度为7 m,间排距2000 mm×2700 mm。

两河口水电站消能区边坡锚索施工工艺研究

以两河口水电站下游泄洪消能区两岸边坡锚索施工为研究背景,对电站下游泄洪消能区两岸边坡锚索施工工艺与施工质量控制展开了阐述与研究。首先介绍了锚索生产性试验,然后对锚索施工工艺展开了详细研究,主要包括锚孔钻孔、洗孔与钻孔检测、锚索制作、锚索注浆、锚墩浇筑和预应力锚索张拉等工艺,最后阐述了锚索施工质量控制与检测,结果表明消能区两岸边坡锚索施工质量均符合要求。拟通过本研究为类似边坡工程锚索施工提供参考。

复杂地质条件下煤矿掘进支护技术分析

复杂地质是煤矿掘进支护过程中的常见问题,对煤矿掘进过程安全稳定性提出了较大的挑战。文章简单介绍了煤矿掘进支护地质条件,论述了复杂地质条件下煤矿掘进支护技术方案,并对复杂地质条件下煤矿掘进支护技术实施要点进行了进一步探究,希望为煤矿掘进支护技术在复杂地质条件下发挥良好作用提供参考。

三维锚索与巷帮卸压组合支护技术原理及工程实践

煤巷锚杆支护技术在顶板较完整的简单条件下应用很成功,普通锚索的作用主要表现为将下部锚杆支护形成的锚固承载结构整体悬吊于深部围岩中,起强化支护作用,对于顶板中存在稳定岩层的煤巷,它的作用非常明显;但当巷道顶部岩层为厚及特厚松软煤层时,还未见成熟的锚杆锚索支护技术。本文首次将三维锚索应用于煤矿煤层巷道的支护中,并从力学的角度,重点论述了三维锚索的支护原理;再辅助于巷帮卸压技术,三维锚索支护技术能解决松软厚煤层、特厚煤层沿底施工一次采全厚巷道支护的难题。在实践应用中,这项技术产生了巨大的经济效益和社会效益,在类似巷道极具推广价值。

九江长江公路大桥主塔钢锚梁施工技术

文章结合九江长江公路大桥,介绍了主塔钢锚梁施工组织设计中需要考虑的主要目标,施工程序步骤以及施工精度控制措施,可供今后类似桥梁的施工参考。