内嵌CFRP加固混凝土梁粘结性能试验分析

采用表层开槽、嵌贴碳纤维增强复合材料(CFRP)的混凝土结构加固新技术,对8根跨度为2.6m的混凝土T形梁进行粘结性能试验,研究了混凝土表层嵌贴CFRP的粘结承载力。试验中通过考察嵌贴长度和胶粘剂种类这两项影响粘结的主要因素,对试验现象和数据进行了分析,发现采用粘结性能好的胶粘剂可充分发挥CFRP板的高强性能;当试件均采用性能好的胶粘剂时,CFRP板的极限荷载随嵌贴长度的增加而增大,超过最优嵌贴长度时,极限荷载不再增长。

帮助学生掌握化学键性能概念——从化学键的键长与键能关系理解C-X键的键长极限

同一类型化学键C-X的键长与键能有良好的线性关系。就键长变化对键能变化的敏感度而言,碳-碳键的键长随键能的变化比碳-氢键迅速,前者是后者的2倍多;碳-卤键的键长随键能的变化是碳-氮/氧键变化的5倍。对有机化合物的碳-碳、碳-氢、碳-氮/氧键及碳-卤键,它们的极限长度分别为174.71、119.52、162.58和277.61pm。应用化学键的极限长度可帮助我们理解有机化合物的反应活性。

型钢水泥土复合构件粘结应力分布规律的试验研究

通过型钢水泥土复合构件在型钢受轴向拉力作用下的试验数据结果,得到了粘结应力沿构件全长的分布规律和构件内各点粘结应力的变化规律;试验表明:握裹强度随构件水泥土强度的增加而增加,但型钢与水泥土间有效锚固长度随构件水泥土强度的增大而减小。因此,提高构件水泥土强度或增加型钢在构件中的埋置长度并不一定提高构件的极限握裹承载力。

《抗浮锚杆技术规程》若干规定解读

新实施的《抗浮锚杆技术规程》YB/T 4659-2018,若干规定在相关技术标准的基础上有所创新突破,主要包括:增加了一种锚杆结构划分方法,即把锚筋划分为黏结段、锚筋自由段及张拉段;抗浮锚杆整体稳定验算公式计取了岩体假定破裂面的抗拉力;采用了新的压力型锚杆锚固体局部受压承载力验算公式,并提供了浆体强度侧限增大系数的估算方法;改善了锚杆抗拉刚度系数计算公式并完善了使用条件;将预应力锚杆设计锁定荷载与锚杆拉力标准值之比提高至1.0,并要求低于0.8~0.9时重新张拉锁定;把锚杆基本试验分为了破坏性试验及非破坏性试验两类;增加了锚杆持有荷载试验要求及具体作法;采用了锚筋表观自由长度替代传统的弹性模量作为评价锚杆变形性能的指标。