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Effect of neutral polymeric bonding agent on tensile mechanical properties and damage evolution of NEPE propellant
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作者 M.Wubuliaisan Yanqing Wu +3 位作者 Xiao Hou Kun Yang Hongzheng Duan Xinmei Yin 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第2期357-367,共11页
Introducing Neutral Polymeric bonding agents(NPBA) into the Nitrate Ester Plasticized Polyether(NEPE)propellant could improve the adhesion between filler/matrix interface, thereby contributing to the development of ne... Introducing Neutral Polymeric bonding agents(NPBA) into the Nitrate Ester Plasticized Polyether(NEPE)propellant could improve the adhesion between filler/matrix interface, thereby contributing to the development of new generations of the NEPE propellant with better mechanical properties. Therefore,understanding the effects of NPBA on the deformation and damage evolution of the NEPE propellant is fundamental to material design and applications. This paper studies the uniaxial tensile and stress relaxation responses of the NEPE propellant with different amounts of NPBA. The damage evolution in terms of interface debonding is further investigated using a cohesive-zone model(CZM). Experimental results show that the initial modulus and strength of the NEPE propellant increase with the increasing amount of NPBA while the elongation decreases. Meanwhile, the relaxation rate slows down and a higher long-term equilibrium modulus is reached. Experimental and numerical analyses indicate that interface debonding and crack propagation along filler-matrix interface are the dominant damage mechanism for the samples with a low amount of NPBA, while damage localization and crack advancement through the matrix are predominant for the ones with a high amount of NPBA. Finally, crosslinking density tests and simulation results also show that the effect of the bonding agent is interfacial rather than due to the overall crosslinking density change of the binder. 展开更多
关键词 Solid propellant bonding agent Mechanical properties Damage evolution Cohesive-zone model interface debonding
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PNIMMO与典型固体推进剂组分表界面作用研究
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作者 郑瑞雪 刘红妮 +4 位作者 周文静 鄂秀天凤 莫洪昌 朱勇 孟子晖 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期230-234,共5页
为实现聚3-硝酸酯甲基-3-甲基氧杂环丁烷(PNIMMO)在推进剂配方中的进一步应用,研究了PNIMMO与4种典型固体推进剂组分(RDX、HMX、AP及Al)之间的表界面作用。利用接触角测量仪测定了各组分与不同溶剂的接触角,进而得到了各组分的表面张力... 为实现聚3-硝酸酯甲基-3-甲基氧杂环丁烷(PNIMMO)在推进剂配方中的进一步应用,研究了PNIMMO与4种典型固体推进剂组分(RDX、HMX、AP及Al)之间的表界面作用。利用接触角测量仪测定了各组分与不同溶剂的接触角,进而得到了各组分的表面张力,在此基础上计算了PNIMMO与典型固体推进剂组分的界面张力和黏附功,并推测了其作用机理。结果表明:PNIMMO的表面张力较小,易于在推进剂组分表面铺展。PNIMMO与推进剂组分间的界面张力大小顺序为:γ_(SL)(PNIMMO-AP)>γ_(SL)(PNIMMO-Al)>γ_(SL)(PNIMMO-RDX)>γ_(SL)(PNIMMO-HMX)。PNIMMO与推进剂组分间的黏附功大小顺序为:W_(a)(PNIMMO-AP)>W_(a)(PNIMMO-RDX)>W_(a)(PNIMMO-HMX)>W_(a)(PNIMMO-Al)。PNIMMO与HMX粘结作用最强,与Al粘结作用最弱。与传统粘合剂HTPB相比,PNIMMO有利于改善推进剂的力学性能和流变性能。 展开更多
关键词 物理化学 PNIMMO 推进剂组分 表界面 粘结作用
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固体推进剂用新型Schiff碱类高效键合剂的合成及性能表征
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作者 武卓 赵志坤 +3 位作者 徐爽 李洪旭 杨玉林 庞爱民 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期649-655,I0004,共8页
为提高丁羟四组元推进剂和CL-20/GAP推进剂的力学性能,解决新的推进剂填料基体界面“脱湿”问题,设计合成了新型Schiff碱键合剂;采用傅里叶红外光谱仪、扫描电子显微镜及万能材料拉伸机等对键合剂的键合效果和推进剂的力学性能进行了表... 为提高丁羟四组元推进剂和CL-20/GAP推进剂的力学性能,解决新的推进剂填料基体界面“脱湿”问题,设计合成了新型Schiff碱键合剂;采用傅里叶红外光谱仪、扫描电子显微镜及万能材料拉伸机等对键合剂的键合效果和推进剂的力学性能进行了表征。结果表明,合成的新型Schiff碱键合剂包含键合剂必备官能团且在AP表面存在明显键合,新型Schiff碱键合剂有望取代有毒MAPO,可明显提高丁羟四组元推进剂的力学性能,使丁羟四组元推进剂常温拉伸强度达到0.7 MPa,常温延伸率大于55%,高温延伸率大于50%,低温延伸率大于60%,并可以明显改善丁羟四组元推进剂的工艺性能;在CL-20/GAP推进剂中,新型Schiff碱键合剂可同时提高推进剂的拉伸强度和延伸率。 展开更多
关键词 材料力学 丁羟推进剂 键合剂 力学性能 SCHIFF碱 界面脱湿 MAPO
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基于细观参数的HTPB推进剂粘接界面损伤演化数值模拟 被引量:1
4
作者 裴书帝 强洪夫 +1 位作者 王学仁 王哲君 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期152-161,共10页
为了研究加载角度对三组元端羟基聚丁二烯(HTPB)推进剂粘接界面细观失效机理的影响,使用微CT对单轴拉伸过程中的粘接界面进行原位扫描与重构,表征其损伤演化过程,然后将细观结构参数与损伤变量引入内聚力模型,得到不同加载角度下粘接界... 为了研究加载角度对三组元端羟基聚丁二烯(HTPB)推进剂粘接界面细观失效机理的影响,使用微CT对单轴拉伸过程中的粘接界面进行原位扫描与重构,表征其损伤演化过程,然后将细观结构参数与损伤变量引入内聚力模型,得到不同加载角度下粘接界面的细观损伤演化过程。结果表明,粘接界面高氯酸铵(AP)颗粒的初始脱湿主要从靠近界面的弱界面层开始,方向沿界面的剪切分力方向。界面破坏形式与剪切角度有关,合力与界面的角度越小,裂纹越容易扩展至推进剂/衬层界面,反之裂纹扩展更容易发生在AP颗粒间。通过与CT试验结果对比,从失效模式与载荷位移关系验证了计算结果的准确性,揭示了不同加载角度下推进剂粘接界面结构的损伤演化规律。 展开更多
关键词 固体推进剂 粘接界面 多角度加载 微CT 细观形貌 损伤演化
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固体火箭发动机药柱结构完整性研究进展 被引量:2
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作者 侯晓 张旭 +4 位作者 刘向阳 吴艳青 雷鸣 王学仁 王江涛 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期566-579,共14页
从推进剂及粘接界面力学性能、推进剂及粘接界面失效、发动机药柱及推进剂数值仿真方法、发动机药柱结构试验技术四方面,对药柱结构完整性发展现状进行了全方位多角度的评述,分析了目前固体发动机药柱结构完整性研究所面临的挑战,指出... 从推进剂及粘接界面力学性能、推进剂及粘接界面失效、发动机药柱及推进剂数值仿真方法、发动机药柱结构试验技术四方面,对药柱结构完整性发展现状进行了全方位多角度的评述,分析了目前固体发动机药柱结构完整性研究所面临的挑战,指出未来应重点发展推进剂和粘接界面力学特性及失效的多尺度表征和测试方法、先进数值仿真方法和发动机药柱结构试验技术,以及开发药柱结构完整性评估一体化平台。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 推进剂药柱结构 结构完整性 粘接界面
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高温老化条件下的AP/Al/PBT推进剂填料-基体界面粘接特性 被引量:1
6
作者 陈晨 邓蕾 +3 位作者 陈建发 周星 毛成立 戴慧娣 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期708-716,共9页
AP/Al/PBT推进剂中的填料-基体界面的良好粘接可有效发挥基体粘弹性和填料增强作用,是保持推进剂优良力学性能的关键。采用分子动力学方法和反相气相色谱法研究了PBT推进剂中填料-基体界面作用机制。此外,为探索长期贮存条件下PBT推进... AP/Al/PBT推进剂中的填料-基体界面的良好粘接可有效发挥基体粘弹性和填料增强作用,是保持推进剂优良力学性能的关键。采用分子动力学方法和反相气相色谱法研究了PBT推进剂中填料-基体界面作用机制。此外,为探索长期贮存条件下PBT推进剂的主要失效模式,开展了高温条件下PBT推进剂加速老化试验。基于单轴拉伸试验,得到了PBT推进剂的宏观力学性能劣化特征规律,采用接触角法和超景深光学显微镜研究了填料-基体粘接性能的演化规律。结果表明:Al-PBT基体界面结合能高于AP-PBT基体界面结合能,Al-PBT基体界面的酸碱作用比AP-PBT基体界面的酸碱作用更强;PBT推进剂高温加速老化过程中Al-PBT基体界面粘接增强而AP-PBT基体界面粘接减弱,40、60、70℃老化360 d后Al-PBT基体界面综合粘接性能参数由初始的7.6分别增大至13.1、18.8、36.0,而AP-PBT基体界面综合粘接性能参数由初始的36.1分别下降至25.2、16.9和11.0;老化过程中,PBT推进剂拉伸断面上裸露的AP颗粒投影面积占比与初始模量表现出良好的线性相关性,AP-基体界面粘接的弱化是引起PBT推进剂初始模量下降的重要原因。 展开更多
关键词 PBT推进剂 高温老化 填料-基体界面 粘接
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细观尺度下推进剂/衬层/绝热层粘接界面参数反演研究
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作者 肖云东 王玉峰 +3 位作者 李何龙 赖帅光 伍鹏 韩永恒 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期46-52,82,共8页
针对经验法无法保证细观尺度下粘接界面(推进剂/衬层/绝热层)内聚力模型准确性的问题,通过扫描电子显微镜(SEM)原位拉伸实验,记录粘接试件在拉伸过程中的变形和破坏,采用数字图像相关技术结合Hooke-Jeeves优化算法的反演识别方法,对界... 针对经验法无法保证细观尺度下粘接界面(推进剂/衬层/绝热层)内聚力模型准确性的问题,通过扫描电子显微镜(SEM)原位拉伸实验,记录粘接试件在拉伸过程中的变形和破坏,采用数字图像相关技术结合Hooke-Jeeves优化算法的反演识别方法,对界面所采用的双线性内聚力模型参数进行反演识别,并通过界面单元的损伤因子(SDEG)变化曲线结合实验结果开展界面损伤分析。结果表明:加载速率为1.2 mm·min^(-1)时,模型的界面刚度、最大名义应力、界面失效位移分别为6.40 MPa·mm^(-1)、0.72 MPa、1.80 mm;ε为8%、18%时,仿真与实测的感兴趣区域(region of interest,ROI)位移(U x)平均误差分别为7.1%、4.9%;损伤因子(SDEG)变化曲线可较好地表征界面的损伤过程。该反演识别方法的精度较高,为细观尺度下粘接结构界面模型参数的精准获取提供一个新的方法。 展开更多
关键词 推进剂/衬层/绝热层粘接界面 界面本构关系 反演识别 数字图像相关技术 内聚力模型
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低燃速、低烧蚀丁羟推进剂/衬层黏结试件界面性能研究
8
作者 吕敏 姜恩周 +3 位作者 高喜飞 张晗 马飞娟 李涛涛 《化学推进剂与高分子材料》 CAS 2023年第6期36-39,共4页
采用单向拉伸宏观观察试验,研究了某低燃速丁羟(HTPB)推进剂/衬层界面脱黏的影响因素。结果表明:推进剂配方组分是推进剂界面脱黏的主要影响因素,通过选择合适的HTPB规格、降速剂和固化剂,可显著改善推进剂/衬层黏结试件的界面黏结性能... 采用单向拉伸宏观观察试验,研究了某低燃速丁羟(HTPB)推进剂/衬层界面脱黏的影响因素。结果表明:推进剂配方组分是推进剂界面脱黏的主要影响因素,通过选择合适的HTPB规格、降速剂和固化剂,可显著改善推进剂/衬层黏结试件的界面黏结性能;衬层的预固化时间大于9 h后,试件的界面黏结性能达到最优。 展开更多
关键词 低燃速丁羟推进剂 黏结试件 脱黏 衬层
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衬层预固化程度对衬层/推进剂界面粘接性能的影响 被引量:17
9
作者 杨士山 潘清 +4 位作者 皮文丰 史爱娟 张超 姚楠 王吉贵 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期88-90,共3页
研究了壳体粘接式固体火箭发动机装药中衬层的固化程度对推进剂和衬层间界面粘接性能的影响,采用红外光谱技术对衬层固化过程中微观结构的变化进行了表征,初步探讨了衬层固化程度影响界面粘接强度的机理。结果表明,衬层固化0~8h,-NCO含... 研究了壳体粘接式固体火箭发动机装药中衬层的固化程度对推进剂和衬层间界面粘接性能的影响,采用红外光谱技术对衬层固化过程中微观结构的变化进行了表征,初步探讨了衬层固化程度影响界面粘接强度的机理。结果表明,衬层固化0~8h,-NCO含量迅速下降,衬层与推进剂界面的粘接强度随衬层固化时间的增加而增大;固化8~40h时,衬层中的-NCO含量下降速度减小;衬层与推进剂界面的粘接强度随衬层固化时间的变化不大。 展开更多
关键词 物理化学 固体火箭发动机 推进剂 衬层 界面 粘接性能
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不同键合剂与RDX表界面作用 被引量:16
10
作者 李江存 焦清介 +2 位作者 任慧 胡晓春 李恩重 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期274-277,共4页
研究了多羟基醇类(LBA-22、LBA-201)、海因/三嗪类(CBA)、中性聚合物类(NPBA)和取代酰胺类(LTAIC)键合剂与RDX的表界面作用,并在RDX-CMDB推进剂中考察了这些键合剂的作用效果。采用接触角法和Wilhelmy吊板法测定键合剂与RDX的表界面特... 研究了多羟基醇类(LBA-22、LBA-201)、海因/三嗪类(CBA)、中性聚合物类(NPBA)和取代酰胺类(LTAIC)键合剂与RDX的表界面作用,并在RDX-CMDB推进剂中考察了这些键合剂的作用效果。采用接触角法和Wilhelmy吊板法测定键合剂与RDX的表界面特性参数,利用调和平均方程计算粘附功。结果表明CBA与RDX间的接触角为35.2°,粘附功为135.01mN/m。红外光谱中RDX(—NO2)基团的吸收峰红移22cm-1至1510cm-1,且吸收带展宽。RDX经键合剂表面改性后,推进剂高温最大抗张强度从空白样的1.02MPa提高到2.01MPa,低温延伸率提高140%。各键合剂与RDX间的表界面性能数据与推进剂力学性能改善情况基本一致。 展开更多
关键词 军事化学与烟火技术 表界面 键合剂 黑索今 复合改性双基推进剂
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NEPE推进剂/衬层粘接界面细观力学性能/结构研究 被引量:20
11
作者 吴丰军 彭松 池旭辉 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期81-85,共5页
研究了不同组成的NEPE推进剂/衬层粘接界面细观力学性能和结构的差异,以及对应粘接界面贮存过程中粘接性能和破坏方式的变化规律,探索了粘接界面的细观力学性能、结构与破坏方式的内在关联,初步提出NEPE推进剂/衬层粘接界面失效模式。... 研究了不同组成的NEPE推进剂/衬层粘接界面细观力学性能和结构的差异,以及对应粘接界面贮存过程中粘接性能和破坏方式的变化规律,探索了粘接界面的细观力学性能、结构与破坏方式的内在关联,初步提出NEPE推进剂/衬层粘接界面失效模式。试验结果表明,粘接界面细观力学性能、结构与界面粘接质量相关,是影响界面失效模式的主要因素。粘接界面具有高模量、高硬度层,N元素含量高且有明显梯度变化时,粘接质量较好,发生内聚破坏,反之发生界面破坏或混合破坏;老化过程中,粘接界面的模量和硬度降低、N元素的含量明显降低决定粘接界面依次发生内聚破坏、混合破坏和界面破坏。 展开更多
关键词 NEPE推进剂 界面 模量 硬度 结合能
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NEPE推进剂/衬层结构-性能MD模拟(Ⅱ)——复杂体系组分分子迁移和配方设计示例 被引量:7
12
作者 朱伟 刘冬梅 +3 位作者 肖继军 池旭辉 庞爱民 肖鹤鸣 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期678-683,共6页
用分子动力学(MD)方法,对(PEG/NG/BTTN)/NPBA/HMX/AP/PEG/N-100//HTPB/TDI复杂的推进剂/衬层模型体系进行295 K-NVT模拟研究,展示了组分分子的浓度分布和迁移状况,发现HMX和NPBA分子有向界面层迁移趋势,而AP则呈平均分布态势。以RDX等... 用分子动力学(MD)方法,对(PEG/NG/BTTN)/NPBA/HMX/AP/PEG/N-100//HTPB/TDI复杂的推进剂/衬层模型体系进行295 K-NVT模拟研究,展示了组分分子的浓度分布和迁移状况,发现HMX和NPBA分子有向界面层迁移趋势,而AP则呈平均分布态势。以RDX等量取代HMX后所得新配方的MD模拟研究表明,前者拉伸模量(E)、体模量(K)和剪切模量(G)、柯西压(C12-C44)和K/G值均有明显下降,表明新配方的刚性、强度和延展性均有下降;新配方中引发键(N—NO2)最大键长(1.528)明显大于原配方中相应值(1.503),预示新配方感度增大、安全性将下降;比较RDX、HMX与其他组分之间的结合能,前者小于后者,预示新配方的相容性较差。 展开更多
关键词 推进剂/衬层界面 组分迁移 力学性能 感度 相容性 分子动力学模拟
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NEPE推进剂/衬层粘接界面层厚度表征方法研究 被引量:9
13
作者 吴丰军 彭松 池旭辉 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期650-652,656,共4页
采用纳米压痕分析法和超声波扫描显微镜分析法,研究了NEPE推进剂/衬层粘接界面层的厚度。纳米压痕分析结果表明,界面层与粘接物的细观力学性能有明显差异,差异区域的厚度约为80μm;超声波扫描显微镜分析结果表明,界面层是非均匀... 采用纳米压痕分析法和超声波扫描显微镜分析法,研究了NEPE推进剂/衬层粘接界面层的厚度。纳米压痕分析结果表明,界面层与粘接物的细观力学性能有明显差异,差异区域的厚度约为80μm;超声波扫描显微镜分析结果表明,界面层是非均匀性的复杂实体,计算出来老化粘接界面的厚度为84.94μm。计算结果和测试值基本一致,认为NEPE推进剂/衬层粘接界面层的厚度为80—85μm。 展开更多
关键词 NEPE推进剂/衬层 界面 纳米压痕 超声波 厚度
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NEPE推进剂/衬层界面研究进展 被引量:23
14
作者 庞爱民 池旭辉 尹华丽 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期181-189,202,共10页
装药界面是固体火箭发动机故障高发部位。NEPE固体推进剂活性组分多,界面化学物理过程复杂,装药界面粘接问题更加突出。重点开展了界面结构表征、界面粘接与老化失效机理两个方面的研究,发现NEPE推进剂/衬层界面区域在微观尺度上存在多... 装药界面是固体火箭发动机故障高发部位。NEPE固体推进剂活性组分多,界面化学物理过程复杂,装药界面粘接问题更加突出。重点开展了界面结构表征、界面粘接与老化失效机理两个方面的研究,发现NEPE推进剂/衬层界面区域在微观尺度上存在多层次结构,推进剂一侧形成40~80μm的HMX及其键合剂富集区,衬层HTPB粘合剂向NEPE推进剂方向扩散,在物理分界衬层侧形成粘合剂基体富集层。系统分析了影响界面粘接的主要因素,确定了影响界面粘接的主反应,阐明了两个主反应的竞争关系。揭示了界面粘接的主要副反应,即工艺助剂YS与固化剂的反应。发现了NEPE推进剂/衬层粘接界面老化降解的关键化学过程,界面老化降解主要发生在PEG与N100反应形成的氨基甲酸酯结构的C—O键,氮氧化物的残余含量决定老化反应的速率。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 NEPE推进剂 装药界面 衬层 微观结构 粘接机理 老化机理
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未老化NEPE推进剂/衬层粘接试件拉伸失效模式研究 被引量:7
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作者 陈刚 王小英 张雪 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期787-791,共5页
采用原位拉伸扫描电镜观测不同温度下NEPE推进剂/衬层粘接界面裂纹扩展规律,得出不同温度下裂纹产生位置均出现在推进剂和衬层连接处,且裂纹的扩展存在相互竞争关系;粘接性能较好时,粘接界面的好坏主要取决于推进剂/衬层界面附近推进剂... 采用原位拉伸扫描电镜观测不同温度下NEPE推进剂/衬层粘接界面裂纹扩展规律,得出不同温度下裂纹产生位置均出现在推进剂和衬层连接处,且裂纹的扩展存在相互竞争关系;粘接性能较好时,粘接界面的好坏主要取决于推进剂/衬层界面附近推进剂性能。重点考察了会引起推进剂"脱湿"的HMX界面,利用纳米压痕仪及动态力学实验,得出当推进剂中含NPBA时,HMX周围存在一高模量层,且该高模量层的动态储能模量与温度呈反向关系。该高模量层的存在或消失会引起推进剂在宏观性能上发生变化,进而影响推进剂/衬层试件宏观力学性能。 展开更多
关键词 材料学 推进剂 衬层界面 细观力学 纳米压痕 DMA
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界面粘接性能的影响因素 被引量:61
16
作者 尹华丽 王清和 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 1998年第3期40-46,共7页
从绝热层、衬层、推进剂、工艺等四个方面讨论了影响绝热层/衬层/推进剂界面粘接性能的因素,并提出了改善界面粘接性能的技术途径。
关键词 固体推进剂 火箭发动机 推进剂包覆 界面粘接
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国外固体推进剂及其粘结界面贮存老化研究进展 被引量:7
17
作者 赵永俊 张兴高 +2 位作者 张炜 朱慧 王春华 《火箭推进》 CAS 2008年第3期35-38,12,共5页
对国外固体推进剂及其粘结界面贮存老化性能的研究进展和最新研究成果进行了综述。介绍了国外在固体推进剂及其粘结界面老化与监测的情况,展望了该研究领域未来的发展趋势,认为以光谱学和埋入微型传感器等方法为代表的固体推进剂的无损... 对国外固体推进剂及其粘结界面贮存老化性能的研究进展和最新研究成果进行了综述。介绍了国外在固体推进剂及其粘结界面老化与监测的情况,展望了该研究领域未来的发展趋势,认为以光谱学和埋入微型传感器等方法为代表的固体推进剂的无损评估技术将是今后研究的重点。 展开更多
关键词 固体推进剂 粘结界面 贮存性能 老化 综述
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NEPE推进剂/衬层结构-性能MD模拟(Ⅰ)--简化模型界面固化反应展示和力学性能比较 被引量:4
18
作者 朱伟 刘冬梅 +3 位作者 肖继军 池旭辉 庞爱民 肖鹤鸣 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期530-534,共5页
为展示NEPE推进剂/衬层界面发生的交叉固化反应,设计搭建了PEG/N-100、HTPB/TDI和PEG/N-100//HTPB/TDI 3个简化模型,采用热力学方法,在扩展的MPCFF力场中,实现了不同体系的周期性分子动力学(MD)模拟,展示了界面交叉固化反应形成的新化学... 为展示NEPE推进剂/衬层界面发生的交叉固化反应,设计搭建了PEG/N-100、HTPB/TDI和PEG/N-100//HTPB/TDI 3个简化模型,采用热力学方法,在扩展的MPCFF力场中,实现了不同体系的周期性分子动力学(MD)模拟,展示了界面交叉固化反应形成的新化学键(氨基甲酸酯键)。另外,求得并比较了三者的弹性力学性能。结果表明,推进剂/衬层体系弹性模量较大,亦即完成交叉固化反应后界面的刚性和强度都得到提高和改善,与实验事实相符。 展开更多
关键词 NEPE推进剂/衬层界面 固化反应 力学性能 分子动力学
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基于Micro-CT的NEPE推进剂装药界面细观结构 被引量:3
19
作者 郭翔 张清杰 +2 位作者 翟鹏程 庞爱民 池旭辉 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期194-198,共5页
NEPE推进剂装药界面粘接问题是制约NEPE推进剂推广应用的技术瓶颈之一,急需有效的细观结构表征技术,以揭示NEPE推进剂装药界面形成机理。采用Micro-CT技术,开展了NEPE推进剂/衬层/绝热层界面细观结构研究,发现Micro-CT图像可明显区分界... NEPE推进剂装药界面粘接问题是制约NEPE推进剂推广应用的技术瓶颈之一,急需有效的细观结构表征技术,以揭示NEPE推进剂装药界面形成机理。采用Micro-CT技术,开展了NEPE推进剂/衬层/绝热层界面细观结构研究,发现Micro-CT图像可明显区分界面各相以及各相的基体与填充物,可识别不同的固体填充物;绝热层/衬层界面存在有锯齿状的镶嵌结构的扩散层,厚度不超过10μm;推进剂与衬层之间有一定的扩散,存在明显的推进剂与衬层基体富集层,在推进剂一侧,还形成40~80μm的HMX颗粒富集层。 展开更多
关键词 NEPE推进剂 粘接界面 衬层 绝热层 颗粒填料 显微CT
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HTPB/IPDI推进剂装药界面弱粘接增强技术 被引量:7
20
作者 詹国柱 楼阳 +1 位作者 左海丽 黄洪勇 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期60-64,共5页
采用红外光谱、三维光学变形分析、凝胶含量及界面粘接性能测试等方法,研究了HTPB/IPDI推进剂装药界面弱粘接的增强技术。研究表明,衬层成型前,采用表面处理剂(STA-7),对绝热层表面进行预处理,可抑制近界面推进剂弱强度层的形成,显著提... 采用红外光谱、三维光学变形分析、凝胶含量及界面粘接性能测试等方法,研究了HTPB/IPDI推进剂装药界面弱粘接的增强技术。研究表明,衬层成型前,采用表面处理剂(STA-7),对绝热层表面进行预处理,可抑制近界面推进剂弱强度层的形成,显著提高界面粘接强度。绝热层表面预处理后,近界面推进剂的凝胶含量可提高约90%,联合扯离强度提高400 k Pa以上,达到与推进剂本体强度相当的水平,试件破坏形式与其等效应力云图相符。 展开更多
关键词 HTPB/IPDI推进剂 界面粘接 弱强度层 表面处理剂
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