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THE OPEN PORT SYSTEM IN NORTHEAST CHINA 被引量:1
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作者 王荣芬 于国政 《Chinese Geographical Science》 SCIE CSCD 1997年第3期270-277,共8页
In China with the implement of the strategy of overall opening up to the outside world,northeast China has basically formed an open pattern with simultineous development of border opening and coast opening. As a natio... In China with the implement of the strategy of overall opening up to the outside world,northeast China has basically formed an open pattern with simultineous development of border opening and coast opening. As a national window to open up to the outside world, an open port system in northeast region has formed. These ports can be classified from different angles, such as management level, transport mode, location. From management level, they can be classified into the state firstclass ports and the second-class ports. According to transpost mode, they can be divided into railway port, highway port, water transport port, air transport port and special mode port, and based on location, they can be divided into border port, coast port and inland port. The oaper introduces in detail the foreign trade connection of 4 most representative state first-class border ports: Hunchun, Suifenhe, Heihe and Manzhouli. The open ports Of northeast coast regin mean mainly coast water transport ports in Liaodong Peninsula. The foreign trade connection of coast open ports: Dandong, Jinzhou,Yingkou and Dalian is expounded. And the paper also analyses the transport connection of ports of northeast region with their hinterlands. 展开更多
关键词 port SYSTEM NORTHEAST China border trade port classification foreign trade
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阿拉山口口岸开放特征分析及对策建议
2
作者 李光辉 杨颖 彭晴 《东北亚经济研究》 2024年第1期108-120,共13页
阿拉山口口岸位于我国新疆博尔塔拉蒙古自治州境内,是第二亚欧大陆桥中国段的西桥头堡,是我国向西开放的重要门户。本文先从自然资源和政策扶持两个角度,探讨了阿拉山口口岸开放的优势和机遇。其次,从口岸能力、综合保税区、中欧班列和... 阿拉山口口岸位于我国新疆博尔塔拉蒙古自治州境内,是第二亚欧大陆桥中国段的西桥头堡,是我国向西开放的重要门户。本文先从自然资源和政策扶持两个角度,探讨了阿拉山口口岸开放的优势和机遇。其次,从口岸能力、综合保税区、中欧班列和外贸新模式等几个方面对阿拉山口口岸的开放特征进行分析。进一步地,研究得出目前阿拉山口口岸在政策落地实施、产业发展不平衡以及人才储备等方面存在不足。未来阿拉山口地区应该利用现有的政策红利,积极推动数字口岸建设、多功能物流基地建设和现代化产业链建设,以促进口岸从“通道经济”向“产业经济”的转型,有力带动博州以及周边地区的经济发展。 展开更多
关键词 阿拉山口口岸 政策优势 边民互市 中欧班列
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海南自贸港封关运作对跨境电商发展的影响及相关制度设计研究
3
作者 王健 诸子怡 《国际贸易》 CSSCI 北大核心 2024年第4期36-44,共9页
海南自贸港制度体系建设对跨境电商发展产生了影响:特殊的海关监管制度将使海南自贸港跨境电商业务范畴发生变化,货物贸易自由化措施将推动海南自贸港跨境电商多模式发展,独特的税制安排将减少税收制度对跨境电商进出口业务的阻碍,自贸... 海南自贸港制度体系建设对跨境电商发展产生了影响:特殊的海关监管制度将使海南自贸港跨境电商业务范畴发生变化,货物贸易自由化措施将推动海南自贸港跨境电商多模式发展,独特的税制安排将减少税收制度对跨境电商进出口业务的阻碍,自贸港服务贸易及投资开放政策将有助于跨境电商完善服务。与此同时,海南自贸港关于跨境电商的制度设计仍有进一步完善的空间:现有国内的跨境电商监管方式或将不再适用海南自贸港,跨境电商零售进口商品清单或将不适用于海南自贸港,跨境电商生态化服务的发展将成为海南自贸港跨境电商发展的重要方向。未来,海南自贸港可完善促进跨境电商发展的相关政策,进一步放大跨境电商在海南自贸港发展的优势。 展开更多
关键词 跨境电商 海南自贸港 制度创新
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统筹视角下的《海南跨境服务贸易负面清单》:问题及完善
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作者 石静霞 丁伯韬 《国际商务研究》 CSSCI 北大核心 2024年第5期99-110,共12页
《海南跨境服务贸易负面清单》的制定和实施是贯彻和落实习近平总书记关于统筹国内法治与涉外法治论述的重要体现。在统筹视角下,该清单既呈现对标国际高标准经贸规则的开放性,又反映海南自由贸易港先行先试高水平开放我国跨境服务市场... 《海南跨境服务贸易负面清单》的制定和实施是贯彻和落实习近平总书记关于统筹国内法治与涉外法治论述的重要体现。在统筹视角下,该清单既呈现对标国际高标准经贸规则的开放性,又反映海南自由贸易港先行先试高水平开放我国跨境服务市场的试验性。在此意义上,现有文本注重开放和安全两个维度,但仍存在诸多可以改进的空间:一方面,该清单在形式上与国际经贸协定负面清单的格式编排不同,服务分类也不同于通用标准;另一方面,该清单“说明”部分的兜底条款存在过多不确定性,且模式四规制范围不清,可能削弱清单实际内容的可预见性,从而引起跨境服务提供者的关切并影响该清单的实际效果。在改进该清单文本和据此完善其他区域及全国版跨境服务贸易负面清单的过程中,宜在留有防范风险必要空间的基础上,对现有清单的格式、分类标准及兜底条款进行重新设计和安排,充分实现国内法治和涉外法治的统筹协调,并为我国加入CPTPP奠定服务市场高水平开放的良好基础。 展开更多
关键词 跨境服务贸易 海南自由贸易港 服务市场开放 不符措施 负面清单
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海运口岸营商环境评估与优化对策研究——以大连口岸为例
5
作者 屈莉莉 李蓉 +1 位作者 岳彤 沈少川 《中国商论》 2024年第23期153-157,共5页
优化口岸营商环境已成为保障国际产业链供应链稳定运行、促进外贸高质量发展的重要抓手。文章首先探讨了大连口岸营商环境评估及优化的重要性和必要性,其次通过借鉴国际经验和国内外研究,运用科学的评估方法,对标国内先进口岸,定性定量... 优化口岸营商环境已成为保障国际产业链供应链稳定运行、促进外贸高质量发展的重要抓手。文章首先探讨了大连口岸营商环境评估及优化的重要性和必要性,其次通过借鉴国际经验和国内外研究,运用科学的评估方法,对标国内先进口岸,定性定量综合评估大连海运口岸跨境贸易营商环境现状。评估结果显示,大连海运口岸营商环境指数综合得分连续三年稳定在3.5星,其在跨境贸易成本、时效、无纸化及配套设施等方面表现良好,但仍需持续改进。基于测评结果,为进一步优化大连海运口岸营商环境,建议提升通关效率、创新监管服务模式、加快信息化建设,并增强口岸综合服务功能,以全面支持大连口岸的高质量发展与高水平开放。 展开更多
关键词 海运口岸 口岸营商环境 跨境贸易便利化 第三方评估 信息化建设
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基于CiteSpace的边境口岸研究热点与趋势
6
作者 杨晓 严圆 《中国商论》 2024年第23期163-168,共6页
随着共建“一带一路”的推进,边境口岸成为新常态下中国与邻国共同发展的增长节点。为更清晰地了解边境口岸研究现状及热点分布,文章以1990—2024年中国知网收录的“边境口岸”相关核心期刊文献为研究对象,运用CiteSpace软件进行信息挖... 随着共建“一带一路”的推进,边境口岸成为新常态下中国与邻国共同发展的增长节点。为更清晰地了解边境口岸研究现状及热点分布,文章以1990—2024年中国知网收录的“边境口岸”相关核心期刊文献为研究对象,运用CiteSpace软件进行信息挖掘,从文献的基本特征、关键词共现、聚类图谱及突显词等方面进行可视化分析。研究发现,边境口岸领域研究逐渐受到广泛关注,但研究质量提升空间较大;口岸经济发展、口岸型城市建设、口岸高质量发展成为研究热点,研究主题相对散、乱,尚未形成系统性的研究理论;各个时期的研究热点差异性较大,与同时期国家的政策导向、经济重点发展方向息息相关。随着边境口岸不断发展,未来研究内容应更加聚焦,研究方法应更加系统科学,研究主题应与数智化发展相结合,从而促进边境口岸的高质量发展。 展开更多
关键词 边境口岸 “一带一路” CITESPACE 国际贸易 高质量发展
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中越边境物流体系研究 被引量:4
7
作者 张义伟 孙良涛 李继云 《物流技术》 北大核心 2013年第8期86-88,146,共4页
首先对中越边境口岸的基本情况进行了阐述(以广西、云南两省为主),分析2002-2011年间中越贸易的发展情况。在此基础上对中越边贸物流进行论述,得出其一般特征。针对中越边境物流的现状,为了更好地发展两国的边境贸易,提出了构建中越边... 首先对中越边境口岸的基本情况进行了阐述(以广西、云南两省为主),分析2002-2011年间中越贸易的发展情况。在此基础上对中越边贸物流进行论述,得出其一般特征。针对中越边境物流的现状,为了更好地发展两国的边境贸易,提出了构建中越边境物流体系的几点建议。 展开更多
关键词 中越边境 边境口岸 边贸物流 物流体系
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我国边境贸易的历史回顾与“十三五”发展的新特征 被引量:20
8
作者 李青 《区域经济评论》 2015年第2期92-97,共6页
边境贸易是我国对外贸易的重要组成部分,边境贸易发展是沿边地区兴边富民的重要途径,是西部地区扩大开放的重要依托,是我国构建开放型经济新体制的重要内容。新中国成立后,我国边境贸易的发展经历了曲折的过程,总的趋向是开放度日益提... 边境贸易是我国对外贸易的重要组成部分,边境贸易发展是沿边地区兴边富民的重要途径,是西部地区扩大开放的重要依托,是我国构建开放型经济新体制的重要内容。新中国成立后,我国边境贸易的发展经历了曲折的过程,总的趋向是开放度日益提高、重要性日益增强。边境贸易不仅是对外经贸合作的问题,更是区域经济发展的重要问题,特别是随着我国与邻国互联互通基础设施的建设和丝绸之路经济带、孟中印缅经济走廊的建设等,边境贸易和边境地区的发展将进入一个新阶段。 展开更多
关键词 边境贸易 边境贸易政策 边境口岸
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中国云南边境城市口岸贸易重心空间变化分析 被引量:4
9
作者 张春鹏 王亚丰 刘嘉莹 《辽东学院学报(社会科学版)》 2014年第1期118-124,共7页
中国云南省边境线长4 060㎞,分布众多口岸和口岸城市。本文以空间分析重心模型为基础,在GIS技术支持下,对近10年(2001—2010)云南边境城市口岸贸易重心、人口重心空间变化进行分析。结果表明:1.云南边境城市口岸贸易重心沿经度方向移动... 中国云南省边境线长4 060㎞,分布众多口岸和口岸城市。本文以空间分析重心模型为基础,在GIS技术支持下,对近10年(2001—2010)云南边境城市口岸贸易重心、人口重心空间变化进行分析。结果表明:1.云南边境城市口岸贸易重心沿经度方向移动强烈,沿纬度方向移动较缓;2.边境城市口岸发展差异明显,没有显著的空间聚集特征;3.人口重心、贸易重心纬度方向移动具有相关性;4.边境城市口岸与腹地之间互动机制初步形成。 展开更多
关键词 中国云南 边境城市 口岸贸易重心 GIS分析
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中国陆港空间布局演化研究 被引量:7
10
作者 李云华 董千里 《技术经济与管理研究》 CSSCI 北大核心 2015年第7期119-123,共5页
陆港已经成为国际贸易物流系统的重要组成部分,并在我国呈现出快速建设发展的趋势。我国陆港发展虽然只有十多年的时间,但已经在我国内陆地区外向型经济的发展中起到了很大作用,目前各地规划建设已有近百家陆港。在当前陆港建设发展迅... 陆港已经成为国际贸易物流系统的重要组成部分,并在我国呈现出快速建设发展的趋势。我国陆港发展虽然只有十多年的时间,但已经在我国内陆地区外向型经济的发展中起到了很大作用,目前各地规划建设已有近百家陆港。在当前陆港建设发展迅猛的背景下,文章拟从我国陆港发展布局的现状出发,基于各类文献及访谈资料的收集整理以及对各地陆港的实地调研,总结分析我国陆港空间布局现状、面临的形式及未来发展趋势,探索我国陆港空间布局的演化规律及深化方向,文章的研究结果有助于陆港经营主体更好地把握陆港未来空间演化规律,避免盲目建设,有效提升管理水平,从而也更好地促进内陆地区经济发展。 展开更多
关键词 陆港战略 港口布局 边境贸易 区域合作
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边境贸易与口岸对接:重构内蒙古发展新模式 被引量:6
11
作者 杨文兰 《开放导报》 CSSCI 北大核心 2012年第3期66-69,共4页
以"地缘要素"为基础的地缘经济学,从根本上改变了边境相邻国家和地区之间的利益诉求、政策制定以及经济行为。基于内蒙古地缘优势、区位优势,中国与俄蒙合作主要表现在内蒙古与俄蒙的合作。本文在综合考虑内蒙古地缘、口岸等... 以"地缘要素"为基础的地缘经济学,从根本上改变了边境相邻国家和地区之间的利益诉求、政策制定以及经济行为。基于内蒙古地缘优势、区位优势,中国与俄蒙合作主要表现在内蒙古与俄蒙的合作。本文在综合考虑内蒙古地缘、口岸等方面的基础上,从多视角、多层次构建出内蒙古以口岸为核心,以边境线为轴,跨边境两侧,运用多种发展手段的综合发展模式。 展开更多
关键词 边境贸易 口岸对接 地缘经济区 发展模式
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中俄边贸物流的特征和发展 被引量:4
12
作者 吴绍斌 高利 《物流科技》 2006年第6期113-115,共3页
通过对中俄口岸的调查,分析中俄边贸的发展情况,阐述了边贸物流的特征,提出了中俄边贸物流的发展方向。
关键词 中俄边贸 物流 口岸
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中越边境口岸型城镇化路径探析 被引量:26
13
作者 秦红增 《云南师范大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2017年第3期47-54,共8页
边境城镇化是国家新型城镇化的重要组成部分,自20世纪90年代以来,随着沿边地区的开发开放,口岸成为边境地区城镇化最主要的动力。文章在对中越边境沿线城镇进行实地调研的基础上,提炼出口岸与城市相融合、前岸中区后市以及口岸小镇这三... 边境城镇化是国家新型城镇化的重要组成部分,自20世纪90年代以来,随着沿边地区的开发开放,口岸成为边境地区城镇化最主要的动力。文章在对中越边境沿线城镇进行实地调研的基础上,提炼出口岸与城市相融合、前岸中区后市以及口岸小镇这三个口岸型城镇化发展模式,并在此基础上,对口岸型城镇发展面临的问题及解决对策进行探讨,以期进一步促进中越边境口岸型城镇化的发展,同时,对其他边境地区口岸型城镇的发展有所借鉴。 展开更多
关键词 中越边境 边境口岸 口岸贸易 城镇化路径
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西藏樟木口岸边境贸易发展情况调查 被引量:12
14
作者 刘玉皑 赵鹏 +1 位作者 马宁 潘红 《西藏民族学院学报(哲学社会科学版)》 2016年第2期76-82,155,共7页
樟木口岸是目前中国面向南亚次大陆最大的一类边境口岸。伴随几十年来口岸的建设发展和中央对西藏经济扶持力度的持续加强,樟木口岸边境贸易发展迅速、规模不断扩大。以国家"一带一路"发展战略及4·25地震后樟木重建为契... 樟木口岸是目前中国面向南亚次大陆最大的一类边境口岸。伴随几十年来口岸的建设发展和中央对西藏经济扶持力度的持续加强,樟木口岸边境贸易发展迅速、规模不断扩大。以国家"一带一路"发展战略及4·25地震后樟木重建为契机,克服樟木口岸边境贸易在贸易行为、交易结算、基础设施等方面存在的问题,进一步促进樟木口岸发展,对樟木地方经济、西藏自治区经济发展及包括中国与尼泊尔在内的南亚国家的经济交往将会起到积极的推动作用。 展开更多
关键词 西藏 樟木口岸 边境贸易
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丝绸之路经济带中国-哈萨克斯坦国际合作示范区互市贸易区建设探析 被引量:8
15
作者 旦志红 方创琳 何伦志 《干旱区地理》 CSCD 北大核心 2016年第5期987-993,共7页
中国-哈萨克斯坦(以下简称中哈)互市贸易有着地缘、人文资源优势,在中哈边界的巴克图口岸地区建立互市贸易区,对推动丝绸之路经济带核心区建设,对推动中哈两国贸易繁荣发展具有十分重要的战略意义。分析了中哈国际合作示范区巴克图口岸... 中国-哈萨克斯坦(以下简称中哈)互市贸易有着地缘、人文资源优势,在中哈边界的巴克图口岸地区建立互市贸易区,对推动丝绸之路经济带核心区建设,对推动中哈两国贸易繁荣发展具有十分重要的战略意义。分析了中哈国际合作示范区巴克图口岸互市贸易区的战略地位与贸易现状,提出了进一步发展的总体定位与发展思路,力争通过5~10 a努力,使巴克图互市贸易人口由目前的13×104人次增加到100×104人次,口岸过货量由目前的20×104t增加到200×104t,把互市贸易区建成丝绸之路经济带核心区面向中亚、欧洲的新贸易平台,把巴克图口岸建成互市贸易、现代物流、进出口加工、特色旅游为主导的国家一类综合性现代化口岸和智慧口岸,将互市贸易区打造成为中哈国际合作示范区的特色功能区。进一步提出了中哈国际合作示范区互市贸易区建设的保障措施与对策。 展开更多
关键词 丝绸之路经济带 中哈国际合作示范区 互市贸易区 建设思路
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“一带一路”倡议下新疆边境口岸发展研究 被引量:6
16
作者 薛才玲 牛义然 +1 位作者 艾力乃再尔·艾尼瓦尔 钟新 《青海民族研究》 CSSCI 北大核心 2021年第4期158-164,共7页
口岸经济作为我国与周边邻国的一种贸易模式,不仅有效地提高了经济发展,同时促进了双边外交关系。口岸不仅是国家安全的重要保障同时也是经贸合作桥梁。本文通过实地调查法,并结合相关研究文献、数据,同时选取霍尔果斯、阿拉山口等具有... 口岸经济作为我国与周边邻国的一种贸易模式,不仅有效地提高了经济发展,同时促进了双边外交关系。口岸不仅是国家安全的重要保障同时也是经贸合作桥梁。本文通过实地调查法,并结合相关研究文献、数据,同时选取霍尔果斯、阿拉山口等具有代表性的新疆地区边境口岸进行实地调研,分析"一带一路"倡议下新疆边境口岸发展现状及问题,并在此基础上以口岸与口岸经济贸易发展关系为视角,对新疆地区边境口岸发展提出相关思考,提高了文章的科学性与可行性。 展开更多
关键词 新疆 边境口岸 自贸区
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中蒙边境口岸的发展问题及对策思考 被引量:9
17
作者 徐黎丽 于洁茹 《云南师范大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2018年第6期1-8,共8页
中国-蒙古边境15个口岸所在区域虽然地上、地下、人文资源比较丰富,但因处于北温带和北寒带的交汇地带而受生态环境影响较大,东部口岸因自然条件好、交通建设起步早而与西部口岸的交通建设形成较大的反差,由此也形成口岸对所在区域发展... 中国-蒙古边境15个口岸所在区域虽然地上、地下、人文资源比较丰富,但因处于北温带和北寒带的交汇地带而受生态环境影响较大,东部口岸因自然条件好、交通建设起步早而与西部口岸的交通建设形成较大的反差,由此也形成口岸对所在区域发展的促进作用呈东强西弱之势。从绝大多数中蒙边境口岸运行近30年的情况来看,口岸商贸交流与合作功能大于文化交流功能,中蒙边境口岸中方三省区缺乏合作机制。中蒙口岸建设发展中应以处理好保护与利用生态资源的关系为前提,建立中方新疆、甘肃、内蒙古三方联动机制,保持东部与西部口岸平衡发展及各口岸特色建设则是口岸发展的动力;注重口岸与所在乡镇互融共生,将口岸区域建设成为宜居宜游的边陲小镇则是口岸发展的产业基础;在国家层面促进中蒙外交关系的友好发展,形成中蒙边境口岸的共同发展的外部条件。 展开更多
关键词 中蒙边境 口岸发展 解决途径
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优化天津港口岸营商环境对策研究——基于京津冀协同发展视角 被引量:11
18
作者 徐滢 赵滨元 《中国流通经济》 CSSCI 北大核心 2019年第5期30-37,共8页
口岸营商环境是影响口岸商事活动开展的外部因素集合。天津港是京津冀地区的重要口岸,也是距离北京最近的海港口岸,在打造津冀世界级港口群、服务京津冀协同发展中发挥着重要作用。2018年以来天津港口岸营商环境大幅改善,但对标国际国... 口岸营商环境是影响口岸商事活动开展的外部因素集合。天津港是京津冀地区的重要口岸,也是距离北京最近的海港口岸,在打造津冀世界级港口群、服务京津冀协同发展中发挥着重要作用。2018年以来天津港口岸营商环境大幅改善,但对标国际国内先进海港口岸,仍然存在着物流通关环节繁复、收费事项和收费标准公示不够清晰、市场秩序不够规范、港口智能化程度和协同发展程度较低等问题。在新的形势和环境下,优化天津港口岸营商环境需要更加有效的新思路和新举措,进一步简化单证手续、优化通关流程、规范收费管理、加快智港建设、加强协同联动,充分发挥天津港口岸对京津冀地区的服务辐射作用,带动京津冀地区整体营商环境改善和区域经济发展。 展开更多
关键词 天津港 口岸 营商环境 跨境贸易便利化 京津冀协同发展
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试论中俄国际贸易历程:以中国黑河口岸等为线索 被引量:2
19
作者 张祖群 王晓芝 《石家庄经济学院学报》 2013年第1期84-89,101,共7页
通过对中俄国际贸易的研究归纳,提出了发展边境旅游的突出优点与积极作用。并通过对黑河市边境贸易发展历程、边境贸易现状及其优势的归纳分析,透析黑河市边境旅游发展。研究认为:第一,黑河作为一个水路口岸,界江黑龙江和黑河地方铁路... 通过对中俄国际贸易的研究归纳,提出了发展边境旅游的突出优点与积极作用。并通过对黑河市边境贸易发展历程、边境贸易现状及其优势的归纳分析,透析黑河市边境旅游发展。研究认为:第一,黑河作为一个水路口岸,界江黑龙江和黑河地方铁路是制约黑河边贸发展的主要原因;第二,从黑河的贸易状况看,黑河市边境贸易存在4方面问题;第三,黑河是一个小口岸,折射大历史,要在更好、更高起点做好黑河口岸中俄国际贸易。 展开更多
关键词 边境贸易 黑河口岸 边境旅游 发展历程
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我国边疆地区少数民族分布与特点及经济社会发展变化 被引量:2
20
作者 秦向红 《哈尔滨师范大学自然科学学报》 CAS 1998年第1期91-97,共7页
本文对我国陆地边疆地区少数民族分布特点、社会经济发展、民族区域自治等方面进行了分析与探讨。并对边疆各少数民族人口、分布地域,民族风习与特点、对外开放口岸的开辟及对边贸发展的作了全面的论述。
关键词 边疆地区 边贸 中国 少数民族分布 经济发展
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