旋挖灌注桩水平裂缝成因及检测方法探讨

文章以深圳地区某项目旋挖灌注桩桩身完整检测为例,分析旋挖灌注桩水平裂缝的成因,并通过比较低应变法、高应变法、声波透射法、钻芯法及孔内摄像法,探讨多种检测方法在灌注桩水平裂缝检测方面的优缺点和适用性,以期为类似工程提供参考。

山丘地区特高压线路挖孔桩基础机械化施工技术及经济分析

基础作为输电线路的重要组成部分,基础方案的制订及实施对于工程造价、建设周期、劳动安全及环保要求具有重要影响。在山地、丘陵地带,机械化施工线路基础一直是个难题,文章结合某特高压交流线路工程(湖北段)山丘地区48基挖孔桩机械化施工,与常规人工挖孔桩施工进行技术及经济对比,旨在为山丘地区特高压线路挖孔桩机械化施工的推广应用提供借鉴。

陕北黄土地区旋挖钻孔桩荷载传递特性研究

为了研究旋挖钻孔灌注桩的承载性能,明确其与泥浆护壁钻孔灌注桩的区别,结合陕西省某高速公路扩能工程桩基试验段的桩基静载荷试验,对旋挖钻孔灌注桩的荷载传递规律和桩侧摩阻力发挥特性进行分析,认为旋挖钻成孔时无需护壁泥浆,避免了桩侧泥皮的形成;同时形成的孔壁粗糙,加强了桩土的咬合作用,提高了桩侧阻力的发挥,降低端阻比。结合荷载沿桩身传递规律对单桩极限承载力进行预测,采用双曲线法对荷载-沉降曲线进行拟合,拟合效果良好,单桩极限承载力预测结果准确。

永临结合的钻孔灌注桩排桩挡土墙在既有线边坡支挡工程中的应用

介绍某动车段受场地狭窄限制,需要在既有线切挖边坡设支挡结构物收坡,通过与常规挡墙方案比较,借鉴建筑基坑支护设计经验,采用永临结合的钻孔灌注排桩挡土墙方案。结合工程实际,参考各种基坑支护变形控制标准,分析提出永临结合的排桩挡墙变形控制值和报警值,并按照等刚度设计原则与悬(扶)壁式挡墙进行结构尺寸比较。介绍了墙前地基补强、加强排桩墙整体性和外观处理等设计措施,对比分析排桩墙机械钻孔和人工成孔施工方法,介绍施工工序和变形监测方案。

沪通长江大桥天生港专用航道桥粉砂地层超长钻孔桩施工技术

沪通长江大桥天生港专用航道桥为(140+336+140)m的三跨连续刚性梁柔性拱桥,该桥4号主墩位于长江深厚粉砂层河床区,采用36根2.5m钻孔桩基础,桩长115m,钻孔深度为121.5m。针对4号主墩基础地层层序复杂、相变剧烈、厚度较大的特点,4号主墩钻孔桩采用钻孔平台方案施工,并采用大功率气举反循环钻机配合优质PHP泥浆进行钻孔,钢筋笼采用长线法制作,钻孔桩成孔后,采用气举反循环工艺进行第1次清孔,清孔后分节下放钢筋笼,进行第2次清孔,清孔合格后,采用导管法进行桩基水下混凝土灌注施工。4号主墩钻孔桩施工后,根据超声波检测及孔深数据测量,其桩孔孔径、孔斜及二清沉渣厚度均达到工程专项质量检验评定的标准,桩身均达到Ⅰ类桩的标准。

郑西客运专线旋挖灌注桩成孔施工技术

旋挖灌注桩成孔施工在郑西客运专线三门峡段第四纪Q1地层中遇到难钻进、难卸土问题,通过研究地层工程地质特性,对旋挖钻机不同斗齿刃前角对应的钻进速度进行统计分析,用最小二乘法拟合最佳钻进速度和斗齿刃前角的关系。通过确定斗齿刃前角的合理取值范围,采用单层进土口的旋挖钻斗,加大进土孔,改进钻进施工工艺等措施,克服了旋挖钻机在三门峡段第四纪Q1地层中进尺难、卸土难的问题。

免护壁人工挖孔桩基础在输电线路上的应用研究

对输电线路人工挖孔桩设置护壁的问题进行研究。根据输电线路人工挖孔桩的成桩特点,利用弹塑性理论对孔壁应力进行分析,推导并提出孔壁稳定性的判据公式,给出免护壁人工挖孔桩的适用范围,得出结论:在强风化岩和中风化岩条件下人工挖孔桩基础可以免护壁;在硬塑黏土条件下,当桩深不大于5 m时,人工挖孔桩基础亦可以免护壁;在可塑黏土中,不论桩的长短,均需要设置护壁。该结论在工程实际应用中取得了良好的经济效益和环保效益。

厦漳跨海大桥海中长引桥方案比选

厦漳跨海大桥北汊南引桥为海中长引桥,结合桥位处地震烈度高、地质情况复杂等特点对桥梁结构体系、桩基类型、上部结构设计施工方案进行比选。通过比选研究,桥梁选用整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好的预应力混凝土连续梁桥。由于桥位为典型的球状风化花岗岩地质,且水深较浅,不宜采用打桩船施工混凝土管桩,因而桩基类型选用钻孔灌注桩。上部结构设计施工比选方案为:移动模架法施工50m连续箱梁、短线法节段预制拼装施工70m连续箱梁、前两种方案组合,综合考虑工期、景观效果、施工难易程度,确定采用短线法节段预制拼装施工70m连续箱梁+移动模架法施工50m连续箱梁方案。

天津地铁5号线穿越东风立交桥区段方案研究

随着城市轨道交通建设速度加快,线路穿越城市密集建筑区地段越来越多。为了解决地铁穿越建构筑物密集的城市中心区域地铁选线难题,以天津市轨道交通5号线穿越东风立交桥区域为例,对区域内线站位布设方案、区间盾构隧道设计及桥梁桩基托换等工程技术方案进行研究。主要结论如下:1)线路采用左右线上下重叠布置方式,较传统的常规方式占用地下空间少,增加线路选线的自由度,可有效避让线路两侧密集建筑物基础,减少拆迁,降低工程造价,解决了拥挤空间内的布线难题。2)上下重叠盾构隧道采用先下后上的施工顺序及在下洞设置钢支架、采用多孔注浆等设计、施工控制措施,可减少上下洞体的相互影响。3)匝道桥桩基托换采用桩基主动托换法施工,可有效控制桥墩沉降。

复杂环境条件下深基坑支护方案设计

文章以株洲市中央商业广场深基坑为研究对象,根据工程地质及水文地质条件的特点,采用人工挖孔灌注桩加两道预应力锚杆的方案进行基坑支护处理,并利用增量法原理对支护结构内力和变形进行计算。通过现场监测分析,证明该基坑支护方案是安全可靠的,能有效地控制基坑的变形。

复杂地质条件下基坑支护灌注桩施工技术

北京政泉花园工程地质条件复杂,填土层中分布有各种旧管线、旧混凝土基础、混凝土块以及基坑支护留在土层中的土钉和钢绞线等地下障碍物,灌注桩附近有需要进行保护的管线,施工难度大。结合工程实际,采用人工挖孔、长螺旋钻孔后插钢筋笼施工技术。实践表明,该施工工艺能够有效处理浅层地下障碍物和保护地下管线,同时具有施工简单、安全、质量可靠性高,缩短工期等优点,并从根本上排除了泥浆污染和泥浆处理等环保问题,具有明显的经济效益与社会效益。介绍了该施工技术的施工工艺流程、操作要点。

公路桥梁桩基的施工与检测

结合钻孔灌注桩和人工挖孔桩在公路桥梁桩基中的应用,论述了这两种桩基施工中应注意的关键事项,并概述了目前桩基检测的主要技术,从而完善公路桥梁桩基的施工工艺,提高桩基的施工质量。

旋挖钻钻孔灌注桩施工技术

列出了旋挖钻机钻孔灌注桩施工工艺流程,详细地介绍了旋挖钻钻孔灌注桩施工工艺,提出了施工中应注意的问题及施工质量要求,得出了采用旋挖钻机成孔经济和社会效益均好的结论。

钻孔灌注桩常见工程问题及处理措施

介绍了钻孔过程中经常出现的工程问题及处理措施,就灌注水下混凝土过程中经常出现的工程问题,提出了相应的处理措施,论述了灌注成桩后的缺陷处理措施,最终保证整个工程的质量。

仓安路跨线桥挖孔桩施工问题技术处理

仓安路高架跨线桥工程采用人工挖孔桩基础,以此工程中个别桩出现的穿孔、坍孔事故为例,从事故原因分析、治理方案提出,到具体施工操作注意事项进行了详细介绍。

某大型综合建筑裙楼及地下室基础设计优化分析

在某大型综合建筑的裙楼及地下室基础设计时,设计单位原采用灌注桩基础设计,根据拟建场地的地质水文条件以及上部结构荷载情况,估算确定了几种可选择的基础形式,并对这几种基础形式在工期、质量、造价、施工可行性等方面进行综合比较,建议采用静压预应力管桩,实施后取得良好的技术经济效果。

用挖孔桩技术处理钻孔桩卡管事故的探讨

分析钻孔桩施工中卡管事故产生的原因,论述了利用挖孔桩技术处理钻孔桩卡管事故的方法。

沈阳市某深基坑支护改扩建实例分析

基坑支护体系的拆、改扩建已经成为目前岩土工程面临的一个重要课题。以沈阳市某深基坑支护改扩建工程为例,分析了如何拆除旧桩锚支护体系,研究和解决了在设计和施工上建立新支护体系所面临的问题,制定了兼顾可行性与经济性的最优施工方案,可供相似工程参考。同时发现,设计与施工的信息化起到了十分重要的作用。

新建贵广铁路岩溶地区钻孔桩施工技术研究

结合新建贵广铁路桩基础工程施工实践,介绍了岩溶地区桥梁钻孔桩施工控制及注意事项,以期为类似岩溶地区桩基础施工提供借鉴。

已运营地铁间微距离桩基成孔施工技术

深圳宝安国际机场卫星厅上跨已运营的地铁11号线隧道,其新建转换结构的灌注桩与地铁结构间最小净距仅35cm,常规成孔方式难以保证地铁安全。通过技术探索与多方论证,采用全套筒全回转钻机与人工挖孔相结合的方式钻进成孔,总结出已运营地铁间微距离桩基成孔施工技术,不仅减少对地铁结构的扰动,而且确保桩基工程快速优质地实施,取得良好效果。