基于拓扑法轿车自动运载辅助夹具底部框架优化设计

运载辅助夹具底部框架是运载辅助夹具的基础,也是整个运载辅助夹具质量最大最容易出现破损变形的部分。文中以某顶盖总成运载辅助夹具作为研究对象,根据其相关参数获得合理的初始结构方案,采用拓扑优化方法计算并建立其数学模型,用Ansys软件对底部框架进行轻量化结构优化设计。结果表明:初始结构的安全裕度充裕,有很大抗破坏潜力;优化后底部框架结构强度仍能保证运载辅助夹具的正常使用,且底部框架的质量比优化前减轻了17.44%,实现了运载辅助夹具底部框架轻量化设计的目的。

自卸车举升结构三角臂优化设计

以某重型自卸车为研究对象,基于SIMP插值优化方法,以构件举升三角臂体积最小作为优化目标,通过OptiStruct对机构中三角臂进行拓扑优化迭代得到新结构,之后进行强度校核,将计算结果与实际产品已知参数和数据进行对比,验证设计的合理性,同时使新零件的质量和体积减少52.4%,结果表明该方法能够很好地解决体积或质量的结构优化问题,为自卸车工程设计的结构改进和性能提升提供一种新的思路.